električni bicikl cyclamatic power pro cx1

Kada kupujete putem poveznica na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje suradnika.

Ako imate ograničen proračun i tražite jeftini električni bicikl, ovo bi moglo poslužiti. Cyclamatic Power Plus CX1 čini se kao povoljna cijena, ali bi li to bio dobro potrošen novac? Pročitajte moju recenziju da saznate što mislim o ovom biciklu.

Uvod

Dok sam istraživao za ovaj članak, morao sam pregledati mnoge recenzije kupaca, a čini se da je odgovor na gornje pitanje prilično raznolik. U cjelini, rekao bih da je većina kupaca koji su donijeli ovaj bicikl zadovoljna svojom kupnjom. Cyclamatic CX1 općenito ima povoljne kritike. Mnogo loših recenzija kupaca staro je nekoliko godina i čini se da je Cyclamatic riješio mnoge rane probleme s pouzdanošću.

Na kraju dana, ovi su bicikli izrađeni prema cijeni i opća kvaliteta bicikla i električnih komponenti neće biti tako dobra kao nešto poput Cube Hybrid električni bicikl. Ali onda ćete za spomenuti bicikl platiti tri puta veću cijenu.

U konačnici, dobivate ono što ste platili. Vozio sam jedan takav i iznijet ću vam svoje osobno mišljenje na temelju mog znanja i iskustva s e-biciklima i biciklima općenito.

rezime

Sam bicikl ima prilično standardni čelični okvir i dostupan je samo u okviru od 19 inča. Veličina okvira trebala bi mu dati prilično široku privlačnost i trebala bi biti prikladna za većinu vozača. Visok sam 6'1 inč i vozio sam jedan od ovih bez osjećaja nelagode.

cyclamatic cx1 prednje vilice

Komponente na ovom biciklu su jeftinije Shimano fayre, ali je barem jeftino zamijeniti ove dijelove ako se pokvare. Na primjer, stražnji mjenjač za ovaj bicikl košta oko £12 / $15. Kočnice su mehaničke disk kočnice bez marke i pojavila se određena zabrinutost oko dostupnosti zamjenskih kočionih pločica i učinkovitosti performansi kočenja (više o tome kasnije!).

Shimano mjenjači s 21 brzinom rade preko trostrukog prednjeg lančanika i stražnjeg slobodnog kotača sa 7 brzina. Zupčanici rade dovoljno dobro, sve dok se povremeno podešavaju.

Suspension vilice su vrlo jednostavne i one su one vrste koje biste obično našli na biciklu od £150 / $200.

Sjedalo je dovoljno udobno i cjelokupna obrada okvira bicikla je zapravo prilično dobra. Tu je i ugrađen korisni stalak.

Električni motor

Motor stražnjeg električnog čvorišta od 250 W generički je model bez marke. Ova vrsta motora koristi planetarne zupčanike od najlona, ​​koji su općenito pouzdani, ali ponekad mogu zakazati ako je motor izložen stalnom velikom opterećenju. U uvjetima svakodnevne vožnje to ne bi trebao biti problem.

električni motor glavčine cyclamatic cx1 36v 250w

Regulator brzine motora nalazi se u plastičnoj kutiji na donjoj strani donje cijevi, što ga može učiniti donekle osjetljivim na prodor vode. Ti su kontroleri obično do određenog stupnja otporni na vodu, no druga je stvar mogu li podnijeti dugotrajne kiše.

Bilo je nekoliko izvješća kupaca o prestanku rada motora nakon jake kiše, iako je to bilo na ranijim modelima i dobavljač je sada izjavio da je problem riješen.

Kontroler je opet generički 36v 250w kontroler i trebao bi ga se lako nabaviti i zamijeniti u slučaju kvara (po cijeni od približno £35 / $50).

cyclamatic CX1 baterija i kutija za kontrolu brzine motora

baterija

Napajanje osigurava 36v 8.8ah litijska baterija postavljena na okvir koja koristi kineske ćelije bez marke. Bilo je nekih pritužbi u vezi s dugovječnošću ove baterije. Samsung ili Panasonic litijske baterije obično imaju radni vijek od 20-30 tisuća milja, ali s jeftinijim generičkim ćelijama to se može znatno smanjiti. Srećom, cijene baterija za e-bicikle znatno su pale, a izravna zamjenska baterija za ovaj bicikl koštala bi oko £170 / $250.

Raspon baterije: Ukupni energetski kapacitet ove baterije je 317wh (watt sati), tako da bi korištenje proračuna potrošnje energije od 20wh po milji značilo domet od 15 milja. U uvjetima stvarnog svijeta to bi se moglo povećati na oko 25-30 milja, ako se pomoć pri pedalu koristi samo povremeno.

Vožnja

Ponuđen mi je jedan od ovih rabljenih početkom prošle godine i malo sam ga probao. Nažalost, motocikl je očito bio izložen vremenskim nepogodama i puno imbus vijaka je zahrđalo, a na nosačima amortizerske vilice bilo je rupa. Kočioni diskovi su također imali nešto površinske hrđe.

što se vožnje bicikla tiče, pokazao se očekivano. Motor nije bio tako voljan i snažan kao drugi motori s glavčinom od 250 W koje sam koristio, ali je obavio posao. Opći osjećaj motocikla bio je u redu. Vrijedi napomenuti da je Cyclamatic ugradio bolji motor u model 2018/19.

Mogu se povezati s nekim negativnim recenzijama o kočnicama. Nisu bili osobito dobri i u najboljem su slučaju djelovali nejasno. To mogu pripisati stanju i korištenju bicikla, i siguran sam da bi se uz neke prilagodbe mogli poboljšati.

Činilo se da su vilice dobre za upijanje neravnina na cesti, ali zapamtite, ovo se prodaje kao električni brdski bicikl – sigurno ne bih želio voziti ga izvan ceste na bilo čemu prestrogom!

Iskreno govoreći, bicikl koji sam testirao bio je star nekoliko godina u to vrijeme, tako da bi to bio model iz 2016. Vlasnik je rekao da je prešao dosta kilometara na svom svakodnevnom putovanju na posao i da nikada nije imao problema ni s baterijom ni s motorom.

Značajke i specifikacije:

  • 19″ čelični okvir
  • Kotači od 26.
  • Snažniji motor bez četkica od 250 W
  • Nadograđena 36V 8.8AH litijska baterija
  • 4-6 sati za potpuno punjenje
  • Maksimalna udaljenost: 25-31 milja
  • Maksimalna brzina: 15 mph
  • Potpuno zatvorena baterija
  • Podstavljeno sedlo
  • Disk kočnice
  • Kenda gume
  • Shimano mjenjač s 21 brzine
  • Baterija za brzo otpuštanje
  • Prednji kotač s brzim otpuštanjem
  • Zvono i reflektori
  • Prikladno za vozače visine do 162 cm/od 14 godina naviše
  • Maksimalna težina vozača: 100 kg
  • Težina bicikla: 20 kg
električni bicikl cyclamatic power pro cx1

Zaključak

Za cijenu Cyclamatic CX1 je u redu. Osobno, radije bih uštedio malo više novca i odlučio se za nešto slično NCM Prag možda je skuplji, ali kvaliteta izrade i opći osjećaj motocikla stavljaju ga na drugu razinu.

Rekavši to, Cyclamatic je dovoljno pristojan početni e-bicikl. Ako samo tražite nešto što će vas odvesti do trgovine ili na kratko putovanje do posla, onda nema razloga zašto to ne bi zadovoljilo vaše potrebe.

Moje jedino iskustvo u vožnji s ovim biciklom bilo je na starijem modelu, tako da se mogu oslanjati samo na nedavne recenzije kupaca što se tiče kvalitete i performansi najnovije inkarnacije.

Ako imate ograničen proračun i ne trebate ništa previše otmjeno, onda bi CX1 trebao obaviti posao.

slični postovi

9 Komentari

  1. Bok Tony, zanimljiva recenzija. Moj tip brdskog bicikla Cyclamatic kupljen je u prosincu 2017., dakle stariji model. Čini se da je ključ samo ukras, bicikl radi bez obzira na ključ uvučen ili van! Baterija i motor su vrlo pouzdani. Sada trebam zamijeniti kočione pločice i nemoguće je nabaviti iste. Imate li kakvih prijedloga?
    Puno hvala.

    1. Bok Kaitlin,

      Mehaničke disk kočnice ugrađene u Cyclamatic su kineske i vrlo je teško nabaviti zamjenske dijelove ovdje u Ujedinjenom Kraljevstvu. Preporučio bih da potpuno promijenite kočnice za uobičajeniju marku kao što je Zoom – evo linka za kompletan set (s pločicama i diskovima) s eBay UK. Prilično su jednostavni za ugradnju i trebali bi biti izravna zamjena za one koje imate na sebi (također bi trebali pružati nešto bolje performanse kočenja).

      Nadam se da je ovo pomoglo, ako trebate još savjeta, javite mi.

      Sve najbolje,
      Tony

      1. Bok, Tony. Dobio sam ciklamatski korak kroz gte. Imam problema s pokretanjem pomoći za pedeliranje. Zamijenjen je magnet, senzor stvari jednostavno neće raditi. Ideja, hvala. Gail twist and go radi, nema pomoći za pedel?

        1. Bok Gail,

          Jesi li zajedno mijenjao magnet i senzor? Obično je senzor taj koji uzrokuje problem. Još jedna stvar je provjeriti postoji li razmak od najmanje 3-5 mm između senzora i magnetskog prstena, te da je senzor pravilno poravnat s magnetskim prstenom. Ako i dalje ne radi, to može biti greška u regulatoru motora.

          Javi mi kako ti ide i ako trebaš još savjeta, javi mi.

          Živjeli,
          Tony

  2. Izvrsna recenzija - impresivno! Hvala!

    Što mislite o tome da kupim obnovljeni bicikl od Amazona?
    Isplati li se 3-godišnje jamstvo za 58 USD?
    Koliko je jednostavno sastaviti staru spojku?

    Lajkao si me na Facebooku!

    1. Bok John,

      Hvala vam na pozitivnim komentarima, drago mi je da vam je recenzija bila korisna.

      Kao odgovor na vaše pitanje, obnovljeni bi bicikl bio u redu i trebao bi dolaziti sa zakonskim jamstvom. Ne mogu jamčiti za 58-godišnje jamstvo od 3 USD jer većina dijelova električnog bicikla (uključujući bateriju) ima ograničen vijek trajanja. Prvo bih provjerio sitni ispis kako bih bio siguran da su sve električne komponente pokrivene.

      Zamjena sustava kvačila/planetnog prijenosa na motoru s glavčinom zupčanika prilično je jednostavan postupak. Nabava pravog planetarnog zupčanika može biti problematična jer postoji toliko različitih proizvođača. Da se radi o poznatoj marki kao što je Bafang ili MXUS, onda to ne bi bio problem, ali motor na Cyclamaticu nije označen, pa biste morali otići izravno do dobavljača – dio obično košta oko 30-40 USD.

      Ako trebate još savjeta, javite mi. I hvala na lajku na FB!

      Živjeli,
      Tony

  3. Mislio sam da je cyclamatic cxi spor i da ne može održati snagu preko 5 milja, a što si dalje išao da pređeš tih 30 milja o kojima pričaju, postajao je sve teži i sporiji, a nisam previše koristio asistenciju pedale

    1. Složio bih se s vama, baterija ima vrlo ograničen kapacitet i napon vrlo brzo opada nakon samo nekoliko kilometara. Mislim da bi ugradili malo jaču bateriju (možda 36v 13ah) to bi olakšalo stvari.

Ostavi odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *