Recenzija električnog bicikla Carrera Crossroad

Bilo je samo pitanje vremena prije nego što će jedan od najpoznatijih britanskih brendova ući u arenu električnih cestovnih bicikala. Halfords već nekoliko godina prodaje električne bicikle, a njihov novi cestovni bicikl Carrera Crossroad Electric jedan je od najnovijih dodataka njihovoj ponudi Carrera e-bicikala.

Do sada su električni cestovni bicikli uvijek bili pomalo skupi, a Orbea Gain bio je najjeftinija opcija s gotovo 1800 funti. Carrera Crossroad puno je pristupačnija s £995. U ovoj recenziji pomnije ću pogledati specifikaciju da vidim nudi li dobru vrijednost za novac.

rezime

Crossroad je izravno usmjeren na putnike i rekreativce koji žele stil cestovnog bicikla s prednostima električne pomoći. Crossroad je definitivno više avanturistički/prigradski cestovni bicikl. S gumama Kenda 700 x 32c i mehaničkim disk kočnicama Tektro, plus opremom za blatobrane i nosač prtljage.

Očito je da je ovaj motocikl napravljen prema proračunu kako bi cijena bila niska. To je vidljivo u bateriji od 36v 9ah relativno malog kapaciteta i drugim komponentama.

Microshift 9-brzinski STi mjenjač radi dovoljno dobro, a s jednim prednjim lančanikom od 42 t i stražnjom kazetom širokog raspona 11-32, ne bi trebalo biti previše problema sa svladavanjem strmijih uspona.

Bicikl ima lijepu i opuštenu geometriju i daleko je od skupljih dostupnih e-cestovnih bicikala. Težina je jedan od očitih čimbenika, s 19 kg cijelih je 5 kg teži od početnog modela Orbea Gain.

Električne komponente

Suntour električni motor glavčine

Električni motor je isti kao i na drugim e-biciklima marke Carrera. Vozio sam nekoliko takvih u prošlosti, i Suntour motor stražnje glavčine pruža obilje pomoći kada je to potrebno. Okvir je posebno prilagođen za ovaj motor, a stražnji ispust je širok 145 mm za razliku od standardnih 135 mm koji se koriste na većini običnih bicikala.

Sustav pomoći papučici s senzorom okretnog momenta radi vrlo dobro i reagira na vozačev unos. Daje vozaču besprijekornu snagu čim se sila primijeni na pedale i vrlo je intuitivna.

Budući da je električni bicikl dopušten za cestovnu vožnju, u skladu je sa standardom EN15194, motor proizvodi 250 W kontinuirane snage (u maksimalnom načinu rada) i prestaje pružati pomoć pri brzini od oko 15 km/h. Nakon što se motor isključi, i dalje možete lako pedalirati preko granice bez previše muke.

Motor glavčine zupčanika se isključuje i bicikl će normalno okretati pedale bez povećanja otpora pedaliranja. Jedino što ćete primijetiti je dodatna težina motora i baterije.

baterija

Baterija na ovom biciklu je 36v 9Ah, što daje ukupni energetski kapacitet od 310Wh (watt-sati). Pod uvjetom da ste štedljivi s e-asistentom, nema razloga zašto ne biste mogli prevaliti 40 milja s jednim punjenjem, ali ako se posvuda vozite u punom načinu rada, bateriju ćete isprazniti za manje od 20.

Ova se baterija može jednostavno ukloniti s bicikla za punjenje u zatvorenom prostoru ili u uredu. Također bi bilo mudro izvaditi bateriju ako ostavite bicikl bez nadzora dulje vrijeme, kako biste odvratili potencijalne lopove.

Suntour koristi visokokvalitetne Panasonic litijeve ćelije u svojim baterijama, tako da možete očekivati ​​pristojnu dugovječnost baterije. Trebao bi lako izdržati jamstveni rok od 2 godine.

Komponente

zupčana transmisija

Microshift STi mjenjač savršeno dobro mijenja brzine, a stražnji mjenjač Shimano Sora s 9 brzina lijepo indeksira. Ovaj bicikl koristi pogonski sklop 1 x 9, s lančanikom od 42 t sprijeda i Shimano 11-32 kasetom straga.

Na običnom biciklu, ova postavka ne bi bila od velike pomoći, pogotovo ako imate mnogo strmih brda za penjanje, ali s električnom pomoći ne bi trebao biti preveliki problem.

kočnice

Kočenje dolazi zahvaljujući Tektro mehaničkim disk kočnicama. Ovo su vrlo osnovne kočnice za početnike, ali trebale bi dovoljno dobro zaustaviti bicikl pod uvjetom da su pravilno podešene.

Kotači i gume

Kotači i glavčine su bez marke, a gume su Kenda K-1053 700x32c, te bi trebale ponuditi razumno prianjanje na mnoštvu površina, uključujući staze za vuču kanala i seoske puteve. Imaju određeni stupanj otpornosti na probijanje, ali ja bih osobno postavio set guma Schwalbe Marathon Plus kako bih izbjegao neugodne popravke na cesti.

Komplet za završnu obradu

Nosač sjedala, nosač i upravljač su Carrera komponente bez marke, Velo Saddle je u redu, ali možda biste ga trebali nadograditi u nešto malo udobnije za svakodnevno putovanje na posao.

Okvir

Općenito, završna obrada motocikla je dobra. Okvir i vilica izrađeni su od legure 6061, a Halfords je cjelokupni dizajn zadržao lijepim i jednostavnim, s opuštenom geometrijom vožnje.

Crossroad se također isporučuje s pedalama od smole s kopčama za prste.

Kome je Carrera Crossroad namijenjen?

Rekao bih da je ovaj bicikl usmjeren isključivo na putnike i rekreativce koji žele uživati ​​u prednostima električne pomoći na cestovnom biciklu, ali ne žele potrošiti paket na skupi e-cestovni bicikl.

Ovaj bicikl je dizajniran da bude svestran, šire gume i disk kočnice čine ga idealnim za vožnju po laganim stazama ili stazama za vuču kanala. Također je savršen za gradsku vožnju ili vožnju malim seoskim stazama. Veće gume definitivno će poboljšati prianjanje i pomoći u uklanjanju uboda iz manjih rupa.

Pouzdanost

Budući da je Carrera Crossroad novi motocikl, mogu samo procijeniti njegovu potencijalnu dugoročnu pouzdanost u usporedbi s drugim modelima Carrera koji koriste isti pogonski sustav. Motori s glavčinama s reduktorom su nevjerojatno pouzdani.

Jedina stvar koja se s vremenom može istrošiti su najlonski planetarni zupčanici unutar motora, ali Halfords nudi dvogodišnje jamstvo na dijelove za ovaj motocikl, što je, kada uzmete u obzir cijenu, doista vrlo dobro.

Naravno, bicikl ćete morati redovito servisirati u Halfordsu kako bi jamstvo ostalo važeće, a motor ne biste mogli modificirati ni na koji način.

Zaključak

Osobno mislim da električni cestovni bicikl Carrera Crossroad nudi izvrsnu vrijednost za novac. Električni cestovni bicikli obično nisu jeftini i lijepo je vidjeti nešto dostupno na jeftinijem kraju ljestvice. Ne možemo si svi priuštiti da izdvojimo £2000+ za e-bicikl, a budući da je ovaj bicikl tako pristupačan, ispunjavat će uvjete za shemu vožnje biciklom do posla, što ga čini sigurnim hitom među putnicima.

Istina je da dobijete ono što platite i nije pošteno uspoređivati ​​Carrera Crossroad i nešto poput Ribble SLe or Orbea Gain. To bi bilo kao da usporedite kredu i sir!

Na kraju dana, Crossroad radi ono što piše na limenci. Možda je malo težak i ima jeftine komponente, ali ako želite električni cestovni bicikl bez posebnosti, onda je ovaj bicikl izvrsna vrijednost za novac.

Ne samo da je jeftin, već je zapravo napola pristojan cestovni bicikl. Upravlja se dovoljno dobro, a šire gume i opuštena geometrija okvira čine ga prilično udobnom vožnjom.

Sve komponente su isprobane i testirane, a što se dugoročne pouzdanosti tiče, ne bi trebalo zadavati previše problema.

Ako ste u potrazi za jeftinim električnim cestovnim biciklom, Crossroad je jedina prava opcija dostupna u ovom trenutku, i nije loša!