5 savjeta koji će vam pomoći da izgubite težinu vozeći električni bicikl

Otkako sam počeo voziti električni bicikl 2016. godine, uspješno sam izgubio 25 kg težine. U ovom ću članku podijeliti 5 savjeta koji će vam pomoći da smršavite vozeći električni bicikl – izgubiti težinu je jedna stvar, ali njeno održavanje zahtijeva predanost i dosljednost.

Izjava o odricanju od odgovornosti: nisam stručnjak za fitness, ali u ovom članku dijelim ono što kod mene funkcionira – vrlo je važno da se posavjetujete s liječnikom prije bilo kakvog intenzivnog režima vježbanja, osobito ako imate bilo kakva temeljna zdravstvena stanja.

Ljudi kupuju električne bicikle iz mnogo razloga - neki ih koriste za putovanje na posao, a drugi ih koriste kao jeftin način kretanja. Jedan od popularnijih razloga za kupnju e-bicikla je mršavljenje i poboljšanje kondicije. Gubitak težine može biti muka i često znači doživotnu predanost uz stalne promjene načina života. Ne postoji tajni recept za uspjeh – potrebni su fokus, ustrajnost i marljiv rad. Moj izazov je uključivao odvikavanje od navika koje sam stekao tijekom razdoblja od dvadeset do trideset godina. Ono što morate učiniti je ući u način razmišljanja o zamjeni loših navika dobrima.

Moja priča

Kad sam bio mlađi igrao sam brzo i gubio sa svojim zdravljem – puno sam pio veći dio svog odraslog života, puno sam pušio i jeo što sam htio kada sam htio i nisam vodio računa o negativnim učincima koje bi takav način života imao u mojim poznim godinama.

Obitelj sam osnovao tek u 37. godini, a do 45. bio sam otac pet prekrasnih djevojčica. U dobi od 42 godine liječnik mi je dao 'žuti karton' - svi znakovi upozorenja su bili tu. Bio sam klinički pretio, razvio sam sve veći krvni tlak, apneju za vrijeme spavanja i inzulinsku rezistenciju. Svaki put kad bih pojela veći obrok, zaspala bih, cijelo vrijeme sam se osjećala umorno i patila sam od promjena raspoloženja.

Uvijek sam volio voziti bicikl

Naučio sam voziti bicikl s 5 godina i odrastanje u Somersetu 1970-ih bilo je idilično. Tada smo imali onu vrstu slobode koju mnoga današnja djeca, nažalost, ne mogu iskusiti. Kad sam imao 14 godina, odvozio sam svoju prvu vožnju biciklom od 100 milja i redovito sam vozio bicikl oko Mendipska brda satima na kraju. Sa 16 godina upoznao sam motore i alkohol i nažalost moja ljubav prema biciklizmu je nestala

Vožnja bicikla je uvijek bila moja omiljena vježba – proveo sam nekoliko godina u svojim ranim 20-ima i 30-ima idući u teretanu, ali sam uživao u vožnji bicikla. Uranjanje u prizore, zvukove i svježi zrak vožnje biciklom u prirodi uvijek me je ostavljalo pozitivnim i punim energije. Nažalost, kako sam nastavljao svoje putovanje kroz život, moja vožnja biciklom je postajala sve sporadičnija dok nisam potpuno prestao.

Preselio sam se iz Somerseta u Cornwall 1996. i ponovno počeo voziti bicikl, ali otkrio sam da će stalni kratki i strmi usponi ugušiti moj entuzijazam. Radio sam i živio u Irskoj nekoliko godina u ranim 2000-ima, ponio sam bicikl i često sam išao voziti bicikl oko Sjevernog Kerryja, rutama oko mjesta gdje se Shannon susreće s Atlantikom.

Vožnja električnim biciklom mi je promijenila život

Uspio sam prestati pušiti 2013., ali tek tri godine kasnije počeo sam poduzimati korake koji će na kraju dovesti do novog, zdravijeg mene. Otkrivanje zdravstvenih prednosti e-bicikala bila je prekretnica za mene i imalo je ogroman utjecaj na moje zdravlje. Pošteno je reći da mi je vožnja električnim biciklom promijenila život.

U početku je bilo puno pokušaja i pogrešaka. Nisam se razumio u električne bicikle i da budem iskren, uzeo sam pogrešan – bio je grub i težak, ali mi je pomogao ponovno probuditi strast prema biciklizmu. Računam da sam od 2016. do 2017. prešao preko 2000 milja na e-biciklu i to je imalo dubok učinak na moje opće zdravlje i dobrobit.

Do ljeta 2017. odlučio sam kupiti obični bicikl i zahvaljujući redovitom korištenju e-bicikla prethodne godine prijelaz je bio prilično bezbolan. U vrijeme pisanja ovog teksta, prešao sam više od 15,000 100 milja na običnom biciklu i obično radim nekoliko vožnji od XNUMX milja svake godine – planiram voziti Lands End do Johna 'O' Groatsa negdje u sljedećih nekoliko godine.

Još uvijek posjedujem i vozim e-bicikl za izlete u trgovine i vožnje na oporavak i uvijek ću biti zahvalan na tehnologiji.

Evo mojih 5 najboljih savjeta koji će vam pomoći da izgubite težinu vozeći električni bicikl

Kad je riječ o gubitku kilograma i njihovom održavanju, nema čarobnog metka – prema mom iskustvu, to uključuje trajne promjene načina života i žrtvovanje nekih poroka koje ste zavoljeli. Mora postojati kompromis između hrane u kojoj uživate, alkohola i drugih stvari i vašeg dugoročnog zdravlja i dobrobiti. Također zahtijeva hrabrost i dosljednost – u Ujedinjenom Kraljevstvu imamo jako loše vrijeme, ako ostanete unutra svaki put kad pada kiša, vozit ćete bicikl samo djelić potrebnog vremena.

5 savjeta koje sam naveo u nastavku pomoći će vam da smršavite vožnjom električnog bicikla – smršavit ćete samo redovitom vožnjom bicikla, ali ako želite vidjeti drastične promjene, možda ćete htjeti provesti sve zajedno.

Vozite svoj e-bicikl što je češće moguće

Dosljednost je ključ – morate se izgraditi do otprilike sat vremena dnevno. Sjajna stvar kod vožnje električnog bicikla je što pomoć možete prilagoditi svojim osobnim potrebama. Ako živite u prilično ravnom području, tada ne biste trebali koristiti način pune snage, ako živite u vrlo brdovitom području, tada koristite punu snagu samo ako vam je teško. Većina modernih e-bicikala proizvodi vrlo intuitivnu pomoć i proizvest će snagu o tome koliko truda ulažete.

Vrijedilo bi uložiti u neke blatobrane i opremu za mokro vrijeme i morat ćete se toplo zamotati u zimi – ako ste u dugoj igri, morat ćete voziti bicikl tijekom cijele godine po prilično mračnom vremenu.

Ako vam nije ugodno voziti se po lošem vremenu, možda se isplati uložiti u sobni trener – možete koristiti e-bicikl na turbo trenažeru, ali ako se radi o motoru s prednjom ili stražnjom glavčinom, trebali biste provjeriti je li motor isključen!

Koristite monitor otkucaja srca i aplikaciju za praćenje fitnessa

Ovo neće biti svačija šalica čaja, ali meni je od velike pomoći bilo praćenje mog napretka. Druga važna stvar koju treba znati o zonama otkucaja srca je da je optimalni raspon za sagorijevanje tjelesne masti oko 70% vašeg maksimalnog broja otkucaja srca. Ako već ne znate svoj maksimalni broj otkucaja srca, možete napraviti izračun kako biste dobili grubu procjenu. Za muškarce to je 214 – (0.8 x dob), a za žene 209 – (0.9 x dob). Ovo stavlja moj maksimalni broj otkucaja srca na 173 bpm, što bih rekao da nije daleko od granice.

Koristim vez za prsa monitor otkucaja srca koji bi trebao biti točniji od zapešća. Također ćete morati upariti svoj mjerač otkucaja srca s aplikacijom za praćenje fitnessa kao što je Strava ili još bolje kupiti računalo za bicikl – ja koristim Vahoo Element Bolt koji se pokazao 100% pouzdanim i ima izvrstan vijek trajanja baterije.

Dijeta odličan je za praćenje vašeg napretka, iako ćete morati platiti 5.99 GBP mjesečno da biste otključali vrhunske značajke – smatram ga izvrsnim motivacijskim alatom i njime možete pratiti svoj napredak tijekom mjeseci.

Izazovi sebe

Vožnja električnim biciklom odličan je način da postanete fit i smršavite, ali pravi rezultati postižu se kada sami sebi počnete postavljati veće izazove. To može biti svladavanje zahtjevnijih, brdovitijih ruta ili možda vožnja na nižoj razini pomoći od one na koju ste navikli.

Kad sam koristio e-bicikl za mršavljenje, postupno sam smanjio razine pomoći i moje se tijelo prilagodilo – počeo sam si postavljati izazove vozeći se po brdima bez pomoći (samo da vidim mogu li) – to se isplatilo kada je riječ o prijeći na običan bicikl jer je pedaliranje teškog e-bicikla uzbrdo bez pomoći teško, čak i za iskusnog biciklista.

Također vrijedi eksperimentirati s kadencom pedaliranja (o/min) jer će to također utjecati na gubitak težine i izdržljivost – čini se da pedaliranje pri niskoj do umjerenoj kadenci od 40-60 o/min trošite manje energije i sagorijevate više masti, dok brže pedaliranje ima tendenciju trošenja više energije i sagorijeva više ugljikohidrata.

Provjerite najbolje lagane električne bicikle 

Dijeta i stil života

Ovo je jedan od najvažnijih faktora za mršavljenje. Naravno da ćete u početku malo izgubiti na težini vozeći e-bicikl, ali ako ne promijenite svoju prehranu, vjerojatno će se gubitak težine usporiti ili čak zaustaviti.

Ne morate ići na potpunu dijetu, ali izbacivanje stvari poput šećera i hrane s visokim udjelom ugljikohidrata imat će veliki učinak. Kada jedete također je vrlo važno, široko je prihvaćeno da ne biste trebali jesti unutar 3 sata prije spavanja.

Pokušajte unijeti više svježeg zelenog povrća i salate u svoju dnevnu prehranu i možda pokušajte jedan obrok zamijeniti smoothijem. Izbjegavajte grickanje između obroka ako možete i izbjegavajte gazirana pića – puna su neugodnih kemikalija i umjetnih sladila.

Isprekidan post također može biti od koristi. Tek sam nedavno počeo to raditi i bilo mi je teško u početku, ali sada se osjećam energičnije s povećanom mentalnom bistrinom plus bolje spavam i budan sam svježiji. Obično nastojim jesti unutar prozora od 6-8 sati i ne konzumiram ništa s kalorijama izvan tog okvira – samo pijem vodu i povremeno popijem šalicu zelenog čaja s limunovim sokom i đumbirom. Povremeni post tjera vaše tijelo da bude učinkovitije i koristi zalihe masnoće kao energiju – otkad sam ovo počeo raditi, smatram da imam više energije na svakodnevnim jutarnjim vožnjama biciklom unatoč tome što nisam ništa jeo prethodnih 12-13 sati.

Postavite realne ciljeve

Jedna od najvećih grešaka koje ljudi čine kada pokušavaju smršaviti jest postavljanje nerealnih ciljeva. Uvijek su mi govorili da je oko 2-4 lbs tjedno razuman gubitak težine kojem treba težiti. Ako gubite težinu sporije i dosljednije, vjerojatno ćete je zadržati.

Druga stvar je da si ne uskratite potpuno povremeno uživanje. Volim indijsku hranu i počastim obitelj jednom mjesečno hranom za van, također ću pojesti pizzu možda jednom u dva tjedna. Što se tiče alkohola? To je osobni izbor, nažalost po mene, uvijek sam imao vrlo nezdrav odnos prema piću i odlučio sam da je najbolji način za mene potpuna apstinencija.

Završne misli.

Pokušaj biti u formi i smršaviti može biti zastrašujući zadatak. Vožnja e-bicikla nije samo ugodna, već je i vrlo dobra za vas. Vožnja bicikla u vrlo brdovitom području može biti vrlo teška za nesposobnog vozača, ali posjedovanje e-pomoći dodaje potpuno drugačiju dimenziju iskustvu vožnje bicikla. Prije sam se užasavao beskrajnih kratkih strmih brežuljaka u kojima živim i to me kočilo u napretku, a kad sam počeo koristiti e-bicikl, stalno sam bio vani na njemu i ta mi se novost nije smanjila.

Ako razmišljate o kupnji električnog bicikla s primarnim ciljem mršavljenja, dokazano je u brojne studije da e-bicikl može biti izvrstan alat za fitness – ali zapamtite, u nekoj fazi ćete morati malo pomicati svoje granice kako biste napredovali.

Osim promjene prehrane i prehrambenih navika, isplati se dodati i druge aktivnosti ako imate vremena – plivanje u hladnoj vodi je nevjerojatan! Uživam plivati ​​u moru sa svojom ženom, tijekom svih zimskih mjeseci bez ronilačkog odijela i to ti daje snagu za cijeli dan.

Na ovom blogu postoji još jedan članak vezan uz fitness e-bicikla s detaljnijim informacijama o vrsti električnog bicikla koji je najbolji – Možete li se osposobiti vozeći električni bicikl

Hvala na čitanju i nadam se da vam je ovaj članak bio koristan. Ako imate pitanja ili komentara u vezi s ovom temom, slobodno ostavite komentar ispod.