Cyclamatic GTE pro Test de vélo électrique

Introduction

Ce vélo électrique est une aubaine absolue pour ceux d'entre vous qui recherchent un vélo d'entrée de gamme bon marché et joyeux qui sera fiable et vous conduira confortablement de A à B. Dans cette revue, je vais vous montrer pourquoi je pense que c'est l'un des meilleur pas à travers les vélos électriques pour l'argent. Le vélo électrique Cyclamatic GTE pro est distribué au Royaume-Uni par Sports HQ et, comme beaucoup de vélos électriques, il est d'origine chinoise.

Résumé

La conception classique du cadre pas à pas est idéale pour les cyclistes hommes et femmes de tous âges et de toutes capacités et convient particulièrement aux cyclistes plus âgés (sans cadre haut pour grimper, monter et descendre du vélo est rapide et facile).

Ce vélo est disponible dans une taille de cadre mais a beaucoup de réglage en hauteur dans la tige de selle et la potence du guidon. Le fournisseur indique une hauteur de pilote recommandée de 5'4″ – 6'2″, ce qui est une gamme assez large. Les avis des clients ont suggéré que 5'4″ est définitivement la limite inférieure. Je mesure 6'1 ″ et j'ai trouvé que c'était un ajustement raisonnable avec le siège et le guidon ajustés en conséquence.

Ne vous laissez pas berner par le prix avantageux du sous-sol, c'est un excellent vélo électrique pour l'argent. Il est équipé pour les déplacements, avec garde-boue, éclairage, porte-bagages et béquille

Moteur electrique

L’alimentation est fournie par un moteur à moyeu électrique compact 250w (situé dans la roue avant) et est contrôlée par un écran LCD KM529 de King-mètre. Ceci offre au pilote des niveaux d'assistance de pédale jusqu'à 5, '0' n'étant pas une assistance, '5' étant une assistance maximale.

Sur la route, le moteur a fourni une assistance décente dans les collines. L'assistance au pédalage basée sur la cadence a très bien fonctionné et a fourni une puissance instantanée, au fur et à mesure des besoins. Le petit moteur à moyeu à engrenages de ce vélo intègre un système de roue libre permettant au cycliste de pédaler facilement avec le moteur éteint.

La source d'alimentation du moteur électrique est une batterie au lithium 36v10.4ah. Avec une capacité totale de 374 Wh (wattheures), vous devriez obtenir une autonomie assistée de 18 miles (sur la base d'une consommation constante de 20 Wh par mile), une plage réaliste à prévoir pour une utilisation quotidienne serait de l'ordre de 20 à 30 miles. La batterie peut être déverrouillée et retirée rapidement pour être rechargée à l'intérieur. Cette batterie est également résistante à l'eau et le vélo peut être utilisé en toute sécurité sous la pluie - bien que Je ne recommanderais pas d'utiliser un nettoyeur haute pression pour le nettoyer.

Les freins en V avant et arrière offrent des niveaux de freinage acceptables (mais pas excellents) et le dérailleur arrière Shimano à 6 vitesses d'entrée de gamme avec grip-shift produit un changement de vitesse agréable et prévisible.

La fourche à suspension avant est Suntour CR8 - cette fourche est assez courante sur les vélos de trekking à ce prix. Il offre environ 40 mm de débattement et sera suffisant pour éliminer la piqûre des petits nids-de-poule et des bosses de la route. Il pourra également être utilisé sur les chemins de halage des canaux et les sentiers de lumière.

La qualité de fabrication est très bonne, pour le prix, avec un acheminement interne des câbles et une belle finition mate de peinture gris moyen.

Conclusion

Ne vous laissez pas berner par le prix avantageux, c'est un excellent vélo électrique pour l'argent. La qualité de construction est bonne et le vélo est suffisamment polyvalent pour être utilisé pour les trajets quotidiens et les loisirs. Vous pourriez même vous en sortir avec une randonnée légère. Le fait d'avoir un seul plateau à l'avant limite la gamme de vitesses, mais avec le moteur de 250 W, il suffira de monter facilement sur toutes les pentes sauf les plus raides.

Le cadre de passage est un design unisexe parfait permettant la facilité d'utilisation et le confort. Ce vélo ferait un excellent vélo de banlieue quotidien.

Spécification

• Moteur à moyeu électrique à engrenages avant 250w
• 36v10.4ah batterie de rack avec chargeur (heures de chargement 4-6)
• Garde-boues composites avant et arrière
• Feux avant et arrière
• Kick-stand
• Porte-bagages (qui sert également de support de batterie)
• Selle confort.
• Fourche à suspension Suntour CR8
• 6-Speed ​​Shimano engrenages avec grip-shift
• routage interne des câbles
• Mode d'assistance: niveaux d'assistance 5
• Taille: 187cm x 64cm x 104cm
• Poids avec batterie: 22.8KG
• Poids sans batterie: 20.8KG
• Gamme de hauteur d'assise: 92-99cm