Examen du vélo électrique pliant Himo ZB20 Max

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Je viens de prendre livraison du dernier vélo électrique pliant Himo ZB20 Max, et dans cette revue, je vais couvrir tous les aspects de la livraison, comment le vélo a été emballé et surtout vous donner une évaluation détaillée des composants. De plus, je vous donnerai mon avis sur les performances, le confort, la maniabilité (sur route et hors route) et l'autonomie de la batterie dans le monde réel.

Je prévois d'utiliser le ZB20 Max comme runabout général et j'ajouterai une remorque cargo pour les courses et autres courses - je publierai des mises à jour régulières ici au fur et à mesure que les choses progressent. Je vais également faire quelques vidéos YouTube couvrant le déballage, l'assemblage et la conduite.

Résumé de la marque

Quiconque connaît la marque de vélos électriques Himo saura qu'ils offrent une excellente qualité à un prix abordable. J'ai déjà testé quelques vélos électriques de leur gamme et j'ai toujours été convenablement impressionné. Cette dernière version est entièrement conforme à la norme EN15194, ce qui signifie qu'elle répond aux exigences légales d'un VAE dans l'UE et au Royaume-Uni.

Himo est la première marque chinoise à avoir une certification CE complète sur tous ses produits. Tous les vélos électriques Himo sont également conformes à l'importante norme EN15194, qui couvre les normes de sécurité électriques et mécaniques.

Himo met vraiment l'accent sur la prise en charge de sa clientèle européenne, avec un centre de service technique central de 3000 12 mètres carrés en Allemagne et trois centres de maintenance en Allemagne, au Royaume-Uni et en Pologne. Il y a aussi une garantie décente de 10 mois sur les composants électriques et de XNUMX ans sur le cadre.

Pour une expédition rapide vers toutes les destinations européennes, Himo dispose d'un entrepôt de distribution aux emplacements suivants : Allemagne (Brushal), Pologne (Mazowiechie), Royaume-Uni (Lancashire), Espagne (Madrid), Italie (Rome).

Livraison et emballage

J'ai reçu mon Himo ZB20 Max dans les cinq jours ouvrables et le vélo était incroyablement bien emballé dans une grande boîte. Tous les composants clés étaient bien protégés, tout comme le cadre et toutes les autres pièces vulnérables.

Je vais bientôt télécharger une vidéo sur YouTube du déballage - ce vélo est assez lourd et je recommanderais certainement deux personnes pour faciliter la tâche.

Le trajet – premières impressions

Cela fait un moment que je n'ai pas fait de vélo électrique à gros pneus et il m'a fallu un peu de temps pour m'y habituer. Je roule habituellement sur un vélo de route et un vélo électrique hybride, et cela me semblait encombrant en comparaison. Mais ce n'est pas un vélo électrique conçu pour rouler à 25 mph et est mieux adapté à la croisière à des vitesses inférieures.

Comme prévu, il y a beaucoup de bruit provenant des pneus (semblable à un Land Rover) et la direction était initialement un peu nerveuse. Une fois que j'ai pris le coup, tout allait bien.

Les performances ont été meilleures que prévu. L'assistance au pédalage est très douce et ne démarre pas avec une secousse, mais se construit progressivement. J'ai également été très impressionné par le silence du moteur. Monter une montée avec une pente moyenne de 6 à 8% était assez facile.

Les freins ont fonctionné comme prévu, ils ont arrêté le vélo assez rapidement et je suis sûr qu'ils s'amélioreront une fois bien rodés. Les vitesses se sont bien changées à l'aide du levier de vitesses au pouce Shimano à l'ancienne.

Le confort était d'un autre niveau ! La combinaison des gros pneus, de la suspension avant et de la selle rembourrée permet une conduite très confortable. J'ai hâte de parcourir pas mal de kilomètres sur le ZB20 Max et je mettrai à jour cet article à l'avenir avec une autonomie de batterie réelle.

Composants électriques

• Moteur: Le Himo ZB20 Max utilise un moteur de moyeu arrière à engrenages sans balais de 250 W alimenté par une batterie 48 V 10.4 Ah. Ce tout nouveau modèle est entièrement conforme à la norme EN15194, ce qui signifie qu'il est légal de l'utiliser au Royaume-Uni et dans les pays de l'UE. Le couple nominal est de 32 Nm, ce qui est à peu près correct pour un moteur de moyeu de 250 W de cette conception.

• Capteur d'assistance au pédalage : L'assistance à la pédale est basée sur la cadence, ce qui signifie qu'elle est activée par la rotation de la manivelle de la pédale. Le Himo a une unité de commande de moteur mise à jour qui a un algorithme d'assistance à la pédale amélioré, rendant l'assistance plus douce et plus naturelle.

• Afficher: Ce vélo est doté de l'excellente unité d'affichage 500s qui est claire à lire et a une grande fonctionnalité. Vous avez le choix entre 3 modes d'assistance électrique, un indicateur de batterie, un indicateur d'alimentation, un indicateur de vitesse et une fonction de voyage. Cet écran est étanche IPX7, ce qui signifie qu'il pourra être utilisé sous de fortes pluies. D'après mon expérience, cet écran particulier est généralement très fiable, et même s'il y a des problèmes (hors garantie), un remplacement est bon marché et facile à trouver.

• Batterie: Il y a une batterie 48v 10.4Ah décente, qui s'intègre parfaitement à l'intérieur du cadre (hors de danger). Cette batterie possède toutes les dernières caractéristiques de sécurité BMS, y compris la protection contre les surcharges/décharges, les surintensités, la température et les courts-circuits. Une batterie 48v atteindra 250w en consommant moins de courant (ampères) par rapport à un système 36v - cela signifie que le moteur fonctionnera plus froid et sera plus efficace (plus une fiabilité accrue).

Composants de vélo

• Engrenage: Un dérailleur Shimano Tourney à 6 vitesses avec levier de vitesses au pouce permet un changement de vitesse fiable. Il y a une roue libre de 14-28 dents et un grand plateau avant offrant une gamme de vitesses décente pour un vélo ou ce type.

• Freins: Les freins à disque mécaniques avant et arrière fonctionnent très bien, mais comme je vais tracter une remorque, je vais passer à l'hydraulique - je vais installer une paire de Freins hydromécaniques Zoom HB-100 qui offrent une amélioration substantielle du freinage pour pas beaucoup d'argent.

• Suspension: Il y a une fourche à suspension avant décente de la variété à ressorts hélicoïdaux, qui sera idéale pour absorber les nids-de-poule et les terrains plus accidentés. Ces fourches ont une fonction de verrouillage hydraulique et peuvent également être réglées en précharge. Ils conviendront à la conduite hors route modérée, mais pas aux grands sauts.

• Roues et pneus : Les roues de 20 pouces ont l'air robustes et avec les pneus de 4 pouces de large, je m'attends à ce que la ZB20 Max soit une machine polyvalente capable de rouler hors route sur des terrains difficiles. Je prévois de mettre le Himo à l'épreuve en abordant un long parcours hors route à Dartmoor (au Royaume-Uni).
• Accessoires: Le ZB20 Max est livré avec une gamme d'accessoires utiles, notamment de très beaux garde-boue en métal, une béquille et des phares. De plus, il y a une pompe à pneu qui s'adapte parfaitement à l'intérieur du tube de la tige de selle.
• Cadre et kit de finition : J'adore le cadre, il a l'air de pouvoir résister à de nombreux abus - il est couvert par une garantie de 10 ans et a subi des tests de sécurité rigoureux. La tige de selle a beaucoup de réglage pour les cyclistes plus grands - je mesure 185 cm et il restait beaucoup de réglage. Enfin, le guidon est un peu étroit à mon goût, mais c'est pour faciliter le pliage facile. Comme je ne plierai pas autant, je vais installer des guidons VTT plus larges. La selle est de bonne qualité et a beaucoup de rembourrage, ce qui ajoute au confort.

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Spécification complète:

À qui s'adresse le vélo électrique Himo ZB20 Max ?

Le Himo ZB20 Max est si polyvalent qu'il plaira à un large éventail de cyclistes. Le Himo fera un excellent vélo électrique pour les trajets quotidiens ou pourrait être utilisé pour les balades de loisirs le week-end. Grâce aux gros pneus, la ZB20 Max sera idéale pour rouler sur la neige, le sable ou la boue. Ce serait aussi génial comme vélo électrique urbain - je vais utiliser le mien comme un runabout général, avec l'étrange excursion jusqu'aux landes.

Plier le ZB20 ne prend que quelques secondes, mais attention, il est très volumineux et lourd à 28 kg et personnellement, je ne voudrais pas essayer de le transporter dans les transports en commun.

Où puis-je acheter le Himo ZB20 Max ?

Heureusement, le Himo ZB20 Max est disponible dans la plupart des pays. J'ai inclus ci-dessous des liens vers tous les principaux magasins eBay. De plus, des liens vers les plates-formes de commerce électronique chinoises populaires Geekbuying et Banggood - ces sociétés expédient généralement depuis l'UE et le Royaume-Uni.

Ebay UK
Ebay États-Unis
CA eBay
eBay FR
eBay EN
eBay DE
eBay SE
Informatique d'eBay
Geekbuying (Royaume-Uni, UE)
Banggood (Royaume-Uni, UE)

Conclusion

Mes premières impressions sur le Himo ZB20 Max sont très favorables. Je ne peux rien reprocher à la finition et à la qualité de construction, il semble très résistant et bien construit. Au cours des prochaines semaines, je développerai cette revue avec plus de photos. Je prévois de faire des trajets plus longs et il sera intéressant de voir quelle autonomie je peux tirer de la batterie.

C'est un beau vélo et il est disponible dans la peinture gris mat de mon vélo ou dans une belle couleur sable (ci-dessus). Le jeu de cadres a l'air robuste et il est bon de voir un système 48v utilisé. Les performances sont très bonnes pour un 250w compte tenu du poids élevé du vélo (et du pilote), et je suis très impressionné par la douceur du PAS et le moteur très silencieux.

Le seul inconvénient de ce vélo est le poids et la taille - c'est peut-être un vélo électrique pliant, mais c'est une bête de machine. Il a l'air beaucoup plus gros dans la chair et il est très lourd. À mon avis, ce ne sera pas vraiment pratique de se déplacer en ville dans les transports en commun, à moins que vous ne soyez un powerlifter !

Comparé à la concurrence, le Himo ZB20 Max est d'un excellent rapport qualité-prix et j'ai hâte de faire beaucoup de kilomètres sur le mien. Si vous cherchez un vélo électrique pliant polyvalent et tout-terrain, alors je vous recommande vivement le Himo !

Visitez le site officiel de Himo pour plus d'informations.

La gamme Himo Max est également disponible sur Geekbuying.com

Merci d'avoir lu. si vous avez des questions, veuillez laisser un commentaire ci-dessous.

Vélo électrique pliant Himo ZB20 Max

8.2

Le rapport qualité prix

9.0/10

Performance

8.0/10

Gamme de batterie

7.5/10

Avantages

• Grande qualité de construction
• Très confortable
• Assistance au pédalage fluide

Inconvénients

• Lourd à 28kg

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