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L'année dernière a vu une augmentation spectaculaire de la demande de vélos électriques, de nombreux grands détaillants se vendant rapidement de modèles populaires. Dans cette revue de Decathlon Riverside 540e, je vais examiner de plus près la dernière offre de Decathlon et voir comment elle se compare à la concurrence sur le marché de plus en plus compétitif du vélo électrique.
Résumé
Decathlon a produit des vélos électriques assez impressionnants au cours des deux dernières années avec le Rockrider E-ST900 et Stylus étant mes favoris particuliers. Malheureusement, en raison d'une forte augmentation de la demande de vélos électriques et de la sortie du Royaume-Uni de l'UE, le stock s'est constamment épuisé au cours des derniers mois et l'excellent Stylus e-MTB a complètement disparu de leur site Web.
Une chose qui m'a toujours impressionné avec la gamme de vélos électriques Decathlon est l'incroyable valeur offerte. Malheureusement, en raison de ce qui précède, leurs prix ont lentement augmenté et une grande partie de la gamme est maintenant 20% plus chère que lors de leur première sortie.
Une chose qui manquait à la gamme Decathlon était un vélo électrique hybride à entraînement moyen crédible et maintenant il semble qu'ils en aient enfin sorti un. Le nouveau Riverside 540e semble sur le papier être un vélo décent - il utilise l'excellent moteur Shimano Steps E6100 (que mon vélo électrique utilise) et une batterie de 418 Wh.
Tout d'abord, je tiens à dire que le vélo a effectivement l'air bien sur le papier, mais j'ai quelques réserves quant à l'utilisation de la batterie E6000 à l'ancienne et au prix. Comme je l'ai déjà dit, Decathlon a toujours été au-dessus de la concurrence en matière de prix. Decathlon est lié par les nouvelles lois et malheureusement, en raison du Brexit, il doit maintenant ajouter des droits de douane. Cela signifie que le prix de 2499 £ n'est pas compétitif face à une concurrence féroce.
Le même vélo est disponible sur le continent pour 2199 euros, ce qui équivaut à environ 1900 £ — c'est dommage car, au prix européen, cela ressemblerait à un bon achat. Pour le mettre en contexte, le Cube Touring Hybride One 500 coûte environ 2499 £ au Royaume-Uni, a des spécifications similaires et utilise un moteur Bosch et une batterie de 500 Wh.
Mais qu'en est-il du vélo lui-même ? La spécification est assez bonne, du moteur Shimano Steps susmentionné à la transmission Shimano Deore à 10 vitesses et les pneus Vittoria Terreno, tout sur le Riverside 540e est assez décent. C'est juste que vous pouvez acheter une spécification similaire Randonnée Haibike 6 pour moins de 200 £ de plus et qui a une batterie de 630Wh.
Ma seule autre réserve à propos du Riverside 540e est le style - il a l'air un peu daté par rapport à beaucoup de concurrents. Par exemple, la batterie utilisée est du même style que celle utilisée sur l'ancien moteur Shimano Steps E6000. Cela donne à Riverside un aspect quelque peu daté. Le seul département dans lequel il se débrouille très bien est le poids - cité à 21 kg pour le cadre moyen, ce qui le rend bien plus léger de 2 à 3 kg que certains concurrents.
Ci-dessous, j'examinerai de plus près les composants.
Composants électriques
Moteur Shimano Steps E6100
Le moteur Shimano Steps E6100 est non seulement très léger à 2.8 kg, mais il est également connu pour être très fiable et performant. My e-bike utilise ce même moteur et j'ai parcouru plus de 1000 miles en trois mois et demi - c'est en hiver britannique froid et humide. J'ai traversé des inondations, des gués et le long de routes de campagne jonchées de débris et pas une seule fois le moteur ne s'est plaint.
Conduire un vélo électrique à moteur Shimano Steps est très gratifiant - le moteur est très silencieux et incroyablement doux, et l'assistance est adaptée à chaque coup de pédale et offre une assistance très intuitive. Je trouve que le mode « éco » est plus que suffisant pour la campagne vallonnée de Cornouailles, et le mode « élevé » vous aide à gravir les collines avec un minimum d'effort.
Commande
Le grand écran clair du moteur E6100 est l'un des meilleurs de sa catégorie. Il fournit au cycliste toutes les données nécessaires et dispose également d'un calculateur d'autonomie approximatif basé sur le niveau auquel vous vous trouvez. Il existe également un capteur de cadence (régime de pédalage) qui est utile - ces moteurs sont les plus efficaces à un cadence supérieure à 80 tr/min.
Vous pouvez également configurer certaines caractéristiques du moteur à l'aide du Tube électrique Shimano app - vous pouvez limiter la vitesse assistée maximale de 16 mph à tout ce dont vous avez besoin, cela peut être idéal pour économiser la batterie. Une autre grande caractéristique est deux modes de conduite différents : Confort et Sportiv - ce dernier augmente le couple et les performances de « éco » et « normal », vous consommerez plus de batterie en mode Sportiv. Vous pouvez également télécharger des mises à jour importantes du micrologiciel à l'aide de l'application.
Batterie
Une batterie de 418Wh (36v 11.6Ah) donnera au pilote une autonomie d'environ 50 à 60 miles en mode "éco". Ce chiffre peut être supérieur ou inférieur en fonction du nombre de côtes que vous gravissez et de la fréquence à laquelle le cycliste s'appuie sur l'assistance. D'autres facteurs comme le poids du cycliste et la direction du vent affecteront la portée. Je peux facilement parcourir 60 à 70 miles sur mon vélo électrique, mais j'ai installé la batterie 504Wh.
Garantie
Shimano garantit ses composants de vélo pendant 2 ans. Il ne doit y avoir aucune tentative de modification ou de réglage/libération, car cela annulera la garantie.
Composants de vélo
Le Riverside 540e est très bien pris en charge dans ce département avec une transmission Shimano Deore, des disques hydrauliques Tektro et des fourches à suspension hybride Suntour. Le cadre a l'air bien fini, avec une belle géométrie et un acheminement interne des câbles.
Boîte de vitesse
Le dérailleur arrière et le levier de vitesses Shimano Deore série M6000 fonctionnant via une cassette 10-11 à 36 vitesses et un plateau avant de 38 dents donneront à la plupart des cyclistes une gamme de vitesses suffisante, même si, à ce prix, il aurait été agréable de voir la dernière incarnation de Deore avec une cassette 11-42 - cela aurait donné une pente suffisamment basse pour même les montées les plus raides. Si vous avez besoin d'un rapport plus élevé, il y a un Plateau 44 dents disponible chez certains détaillants, mais vous aurez besoin d'un outil spécial pour l'adapter.
Freinage
Les freins hydrauliques Tektro TKD avec des rotors de 160 mm sont des freins assez d'entrée de gamme mais ils sont plus que suffisants pour un vélo hybride. Ils sont généralement très fiables et offrent une bonne modulation et une bonne puissance d'arrêt.
Roues et pneus
Les roues avant et arrière sont des 28 pouces à double paroi de la marque Decathlon avec 28 rayons à œillets à l'avant et 36 à l'arrière. Ces roues utilisent des moyeux à dégagement rapide standard, ce qui est un peu décevant car la plupart des concurrents utilisent désormais des moyeux à axe traversant qui augmentent la résistance dans ce domaine. Les pneus Vittoria Terreno 700x40c sont de très bons pneus tout-terrain qui seront aussi à l'aise sur le goudron que sur les pistes de gravier et les sentiers forestiers.
Suspension
Les fourches à suspension à ressorts hélicoïdaux Suntour NCX SF17 sont assez courantes sur les vélos électriques hybrides à ce prix. Ils peuvent être ajustés pour la précharge ou verrouillés ensemble pour la conduite sur route. Ces fourches sont idéales pour la conduite hors route légère et ont un débattement de 63 mm - elles sont idéales pour la conduite polyvalente et les déplacements.
Cadre et kit de finition
Le cadre en alliage 6061 utilise une géométrie très similaire à ses homologues non assistés. Les haubans abaissés, l'angle de tête lâche et le tube supérieur incliné signifient que le Riverside 540e est conçu pour le confort et la polyvalence. L'avantage du tube supérieur incliné est une hauteur de surplomb relativement faible, ce qui rend le 540e adapté aux hommes et aux femmes.
Il y a une béquille montée sur le cadre et une belle selle confortable, il y a aussi des poignées de guidon ergonomiques conçues pour augmenter le confort des poignets.
A qui s'adresse le Decathlon Riverside 540e?
Comme pour tout vélo électrique hybride, le Riverside 540e va plaire à un large éventail de cyclistes, allant des navetteurs aux cyclistes de loisirs du week-end. Les références tout-terrain de Riverside ne font aucun doute et ce serait le compromis parfait entre un VTT électrique et un vélo de route. Il est conçu dans un souci de confort et comporte également des dispositions pour les garde-boue et les porte-bagages afin qu'il puisse même être utilisé pour des randonnées légères ou des aventures de bikepacking locales.
Conclusion
Je veux aimer le Decathlon Riverside 540e. C'est un vélo assez décent, mais au moins au Royaume-Uni, il est déçu par un prix qui le met en concurrence directe avec Cube, Scott, Haibike et d'autres marques prestigieuses.
La batterie de 418 Wh, bien que décente, a une capacité inférieure à celle des autres vélos de cette gamme de prix - pour quelques centaines de plus, vous pouvez acheter un Cube Nuride Hybride Allroad 625Wh qui a plus de 50% de capacité de batterie en plus et utilise un moteur Bosch Performance Line de 65 Nm.
Espérons que les hausses de prix actuelles que nous constatons en raison du Brexit se stabiliseront bientôt lorsque (et si) nos gouvernements respectifs pourront régler les problèmes fiscaux.
Si le Riverside 540e était au prix de 1900 £ comme c'est le cas sur le continent, je n'hésiterais pas à le recommander sans réserve, mais au vu du prix et compte tenu de la concurrence (et de l'apparence légèrement datée), je pense qu'il existe de meilleures alternatives là-bas pour le prix.
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Merci d'avoir lu, si vous avez des questions, veuillez laisser un commentaire ci-dessous. Je réponds généralement dans les 24 heures.
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Salut, je suis en train d'acheter un 540e et j'envisage d'acheter une batterie supplémentaire, peut-être la plus grande que celle fournie avec le vélo. Sur divers sites en ligne, j'ai du mal à faire correspondre les batteries au vélo. Les informations suivantes sont-elles suffisantes si je décide d'acheter une batterie supplémentaire ?….Shimano Lithium-ion 36v, 11.6Ah (418wh). La batterie de plus grande capacité s'adaptera-t-elle au 540e sans aucun réglage mécanique ? Merci; apprécié l'examen, apprécier son honnêteté.
Alain Parry
Salut Alan,
Mon propre vélo électrique utilise le moteur Steps E6100 avec une batterie de 504 Wh. Autant que je sache, ils ont exactement la même taille physiquement et le connecteur et le chargeur sont les mêmes. J'ai vérifié sur le site Web de Shimano et il semble qu'ils soient interchangeables.
J'espère que ça aide.
Salutations,
Tony
Merci Tony, désolé d'avoir mis du temps à répondre, j'ai été beaucoup sur le vélo !
Comment le trouvez-vous ? Je pense que le moteur Shimano Steps est excellent.
Après midi,
Vous avez déclaré dans votre examen du Riverside 540 e que s'il était au prix de 1,999 6 £, ce qui est maintenant le cas chez Decathlon, vous n'auriez aucune hésitation à recommander ce vélo. C'est beaucoup d'argent à dépenser mais à 6 pieds XNUMX pouces et voulant augmenter ma forme physique après une opération cardiaque, je trouve ce vélo (au format XL) le plus attrayant dans sa gamme de prix. Quelles sont vos pensées.
Je vis dans une région assez vallonnée à Essex, Rayleigh, Hockley, Ashingdon, Southend On Sea. etc.
Salut Dave,
Je pense que maintenant, il est tombé à 1999 £, c'est un bien meilleur rapport qualité-prix. Il n'y a pas beaucoup de vélos électriques disponibles pour moins de 2000 6100 £ qui utilisent le moteur Shimano Steps EXNUMX. J'ai possédé des vélos Decathlon dans le passé et ils sont généralement bien assemblés. Si vous avez un magasin près de chez vous, je vous recommande d'essayer la taille juste pour vous assurer que vous êtes à l'aise sur le XL. Il y a pas mal de réglages dans la selle, mais si vous vouliez une position de conduite plus droite, je penserais à acheter une potence.
Salut Tony,
J'essaie de choisir entre l'Elops 920e et le Riverside 540e pour mes trajets domicile-travail (devrions-nous retourner au bureau un jour !). Je ferais principalement du vélo sur des routes mais j'aurais la possibilité de quelques pistes de gravier pour me sortir le plus possible de la route (les conducteurs à Genève ne sont pas les plus prudents ou patients !). Je l'utiliserais probablement un peu le week-end pour les routes et les routes de campagne, mais rien de trop aventureux. L'itinéraire de navettage est principalement plat mais avec une assez grande colline à chaque extrémité. Lequel recommanderiez-vous ? Je préfère une position plus droite si possible et je ne suis pas le plus confiant des cyclistes. C'est mon premier vélo électrique à deux roues (nous avons un vélo cargo électrique à trois roues pour l'école). En termes de prix, je peux m'étendre jusqu'au Riverside si c'est la meilleure option.
Merci de votre aide!
Katie
Salut Katie,
Je pense que l'Elops 920e serait mieux adapté à vos besoins. Il a une position de conduite plus détendue et droite et le moteur Brose T offrira des performances et une autonomie de batterie comparables au moteur Shimano Steps (équipé du 540e). L'engrenage Shimano Nexus 7 vitesses sur l'Elops ne nécessite pratiquement aucun entretien et devrait offrir une plage de vitesses adéquate. Si vous avez trouvé l'engrenage un peu trop haut, vous pouvez toujours demander à un magasin de vélos de changer le pignon arrière pour un pignon légèrement plus grand (pour abaisser un peu l'engrenage).
Bonne chance,
Tony
Merci! C'est très utile !
Vous êtes les bienvenus.
Bonjour,
Merci pour tous vos commentaires - ils sont très appréciés et vraiment approfondis, je serais perdu sans eux!
Je viens d'Irlande, donc le Riverside 540e coûte 2,250 € ici, beaucoup moins cher que le Royaume-Uni.
Comparativement, le Cube Nature One 500 est de 2,490 625 € et le Cube Nature Hybrid EXC 2,949 de 2,279 2590 €, tandis que le Carrera Crossfuse est de XNUMX XNUMX € et votre propre vélo, le Vitus Mach E Urban Electric Bike coûte XNUMX € ...
Je cherche à commencer à parcourir 13 km dans chaque sens par jour, mais je n'ai pas pédalé depuis l'adolescence il y a 20 ans! Idéalement quelque chose de léger pour que je puisse entrer et sortir facilement de la maison, mais j'aime vraiment le look du Cube.
Je me suis assis sur le 540e Medium en Decathalon et il s'adapte parfaitement, et j'aime qu'il soit plus léger et plus équilibré que le 500e ...
Pensez-vous qu'il vaut la peine de dépenser un peu plus pour obtenir le CUBE Nature One - ou le 540e ou une spécification similaire?
Désolé pour toutes les questions, mais c'est quand même beaucoup d'argent pour un vélo que je n'utilise peut-être pas si souvent, mais si c'est le bon que j'apprécie, il devrait avoir un meilleur rapport qualité-prix à la fin de la journée!
Toute aide appréciée - merci d'avance si vous pouvez trouver le temps d'aider!
Salut John,
Le Cube Nature a une batterie de 500Wh et utilise le Bosch Active Plus de 3e génération qui ne sera pas aussi vivant que le moteur Shimano Steps E6100 (couple de 50Nm pour le Bosch contre jusqu'à 65Nm sur le Shimano). L'autonomie de la batterie devrait être un peu plus élevée sur le Cube, mais elle pèse également environ 3 kg de plus que le Riverside 540e. Le vélo Decathlon a 10 vitesses contre 9 vitesses sur le Cube.
J'aime vraiment le Riverside, mais au Royaume-Uni, c'est trop cher pour ce que vous obtenez. À 2,250 €, cela semble beaucoup plus attrayant et mon expérience personnelle avec le moteur Shimano Steps le ferait influencer pour moi. Le moteur Bosch utilisé sur le Cube est excellent, mais je préfère le moteur Performance Line Bosch car il en a plus pour se lever et partir. Vous devriez pouvoir obtenir une autonomie facile de 40 à 50 miles avec la batterie de 418 Wh (sur le 540e).
J'espère que cela vous aidera, si vous avez d'autres questions, faites-le moi savoir.
Cordialement,
Tony
Merci beaucoup pour votre aide Tony…. Juste en regardant le CUBE Touring Hybrid Pro https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ il est cher de 100 € mais est livré avec des feux de garde-boue et a l'air tellement plus beau, mais le 540e a un moteur plus bruyant et est plus léger - très proche!
Le Cube Touring Pro utilise le moteur Bosch Gen 3 Performance Line, de sorte que le couple serait d'environ 65 Nm, ce qui le place sur un pied d'égalité avec l'unité Shimano. J'ai conduit beaucoup de vélos électriques Cube au cours des deux dernières années et il est difficile de trouver à redire à aucun d'entre eux. Pour seulement 100 € de plus, je dois dire que le Cube me le gagne!
Bonne chance,
Tony
Excellente critique et logique/contexte vraiment utile. Bravo pour votre contribution aussi John…..je vais bien regarder ce cube…..j'aime son look
« Merci beaucoup pour ton aide Tony…. Il suffit de regarder le CUBE Touring Hybrid Pro https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ »
John….ce lien est le « Un » par opposition au « Pro ». L'unité d'entraînement est l'unité 50NM. Juste FYI.
J'ai acheté mon Riverside E540 fin avril 2021 pour découvrir que le prix avait baissé de près de 500 £ 6 semaines plus tard et Decathlon dit que je ne peux pas récupérer la différence de prix.
Le vélo n'a pas été mis en vente et les critiques indiquent clairement que ce vélo ne valait pas l'argent et a donc baissé le prix.
Je me sens vraiment arnaqué et arnaqué.
Y a-t-il quelque chose que je puisse faire pour que mon argent soit remboursé.
De Vicky Nixon
J'ai récemment eu une expérience similaire avec un vélo hybride - deux jours après l'achat, le prix a été réduit de plus de 100 £. Malheureusement, il n'y a rien qui puisse être fait d'un point de vue juridique. Certaines sociétés émettrices de cartes de crédit paieront la différence si un produit que vous achetez est disponible moins cher peu de temps après l'achat. Je suis à peu près sûr que Decathlon a une politique de retour de 12 mois où vous pouvez retourner un achat dans un délai déterminé, qu'il y ait un problème ou non. Vous auriez besoin de la boîte d'origine dans laquelle elle est arrivée (ou vous pouvez en obtenir une dans un magasin de vélos local) pour la renvoyer et des frais seront facturés (généralement de 30 à 50 £ pour les vélos).
Merci
De rien!
Pouvez-vous me conseiller sur la bouteille d'eau dont j'ai besoin et le support dont j'ai besoin pour le vélo Riverside 540e car il n'y a pas beaucoup de place car la batterie est proche du cadre sur lequel se fixera.
Merci
De Vicky Nixon
La Porte-bidon Topeak Modula Cage s'adaptera et peut être ajusté. La bouteille que j'utilise est un Bouteille d'eau SIS 800 ml, cela devrait rentrer dans votre cadre.
Merci pour votre conseil.
Je dois apporter mon vélo pour un service gratuit et je vais leur demander ce qu'ils peuvent faire.
Je vous en prie. S'il vous plaît laissez-moi savoir comment les choses se passent, ce serait bien s'ils vous offrent de l'argent en guise de geste de bonne volonté.
Cordialement,
Tony
Salut Tony,
Je pensais vous mettre à jour sur mon Riverside E540. En juin dernier, j'ai roulé de Caen dans le nord de la France à La Rochelle puis à Nantes 710 milles en 17 jours. J'ai porté des sacoches jumelles, une tente, des vêtements, etc. Aucun problème avec mon vélo, ses performances étaient incroyables. Chargement facile de la batterie dans les toilettes du camping ou dans un bar. Français très accommodant avec des itinéraires brillants. Fortement recommandé ce vélo pour les longs trajets.
Salut Vicky,
Merci pour le partage, cela ressemble à un voyage incroyable. Heureux que le vélo ait bien fait le travail. La France est super pour le vélo, j'espère faire un tour en Bretagne l'année prochaine.
Bonne chance,
Tony