essai de vélo de montagne électrique rockrider e-st100

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Dans la foulée de son populaire VTT électrique E-ST500, Decathlon vient de lancer un vélo électrique encore moins cher pour les petits budgets. Le tout nouveau Rockrider E-ST100 semble être un gagnant haut la main dans la catégorie des meilleurs VTT électriques de moins de 900 £. Lisez mon avis ci-dessous pour plus d'informations.

Résumé

Decathlon a vraiment "amélioré son jeu" au cours des 12 derniers mois en lançant des vélos électriques d'un excellent rapport qualité-prix. En ce qui concerne le secteur très populaire du vélo de montagne électrique, ils ont maintenant à peu près tout couvert sur le marché inférieur à 3000 £.

Auparavant, le E-ST500 était leur seul VTT électrique disponible pour moins de 1000 £, mais il existe maintenant un modèle encore moins cher - le Rockrider E-ST100.

En un coup d'œil, le nouveau vélo ressemble beaucoup à l'option la plus chère, mais les différences sont très subtiles. Il y a eu des réductions de coûts ici et là pour maintenir les prix bas. Par exemple, la capacité de la batterie est passée de 417 Wh à 378 Wh, les freins mécaniques sont de Tektro (par opposition à Hayes) et il y a 20 mm de débattement en moins dans la suspension avant. Les pneus sont légèrement plus étroits (2.2″ vs 2.4″) et il y a une 8 vitesses avec une cassette 11-34 par opposition à une 9 vitesses 11-36.

Toutes ces différences sont arbitraires si vous cherchez un hack pas cher, qui vous fera passer de A à B sur une multitude de surfaces sans trop de tracas. Examinons de plus près la spécification.

Composants électriques

Rien de nouveau à signaler ici. Autant que je sache, le E-ST100 utilise le même moteur de moyeu arrière que le E-ST500. Ce moteur est conçu pour des pattes plus larges que la norme de 150 mm et produit un couple (revendiqué) de 42 Nm. Tout comme son frère, la roue arrière peut être facilement retirée à l'aide d'une clé Allen de 8 mm.

Comme pour l'autre modèle, les roulements sont scellés et 100% étanches, ce qui signifie que vous pouvez vous en sortir avec un peu de boue - se rendre au travail par temps britannique typique ne devrait pas être un problème.

moteur de moyeu arrière rockrider e-st100 250w

Une différence notable est l'absence d'une pédale d'assistance à détection de couple. L'E-ST100 utilise un capteur de cadence plus basique, ce qui signifie que l'assistance électrique est délivrée en fonction de la rotation des pédales.

Ce système d'assistance au pédalage n'est pas aussi fluide et intuitif que la détection de couple, mais il peut mieux convenir à certains cyclistes. Les capteurs de couple reposent sur une certaine force appliquée aux pédales pour produire une assistance, alors qu'avec un système de cadence, il vous suffit de tourner les pédales et c'est parti !

En termes réels, cela signifie probablement une efficacité légèrement réduite, et bien que je préfère la détection de couple, les systèmes de détection de cadence sont corrects, bien qu'ils ne soient pas aussi lisses.

Commande

Tout comme les autres vélos électriques de la gamme, l'écran LCD est soigneusement monté par la poignée gauche, permettant un accès facile aux commandes sans avoir à bouger la main.

écran lcd rockrider e-st100

La fonctionnalité est similaire à l'autre modèle même si l'absence de port de charge USB est un peu décevante. Tout le reste reste le même et vous avez accès aux fonctions suivantes :

  • Chronomètre
  • Vitesse actuelle
  • Vitesse moyenne
  • Devenir un pro
  • Distance parcourue
  • Distance totale
  • Niveau de batterie
  • Autonomie restante de la batterie (en km)
  • Mode d'assistance actif
  • Réinitialiser

Les niveaux d'assistance sont les suivants :

  • Mode 0 (pas d'assistance)
  • Mode 1 (20 - 100 W) - le mode d'assistance le plus économique vous offre la plus grande autonomie de batterie
  • Mode 2 (80-175 W) - ce mode vous donnera une poussée significative lorsque la pente s'incline et vous aide à vous déplacer à 15.5 mph (25 km / h) sans effort sur le plat.
  • Mode 3 (150 – 250 W) – le niveau 3 est celui où les choses commencent à se produire. Pour une autonomie maximale de la batterie, vous ne devez utiliser ce niveau que lorsque vous en avez besoin. Il est parfait pour vous aider à gravir des montées plus raides et à faire du tout-terrain.

Batterie

Extérieurement, la batterie ressemble au modèle le plus cher, mais elle a une capacité énergétique légèrement inférieure de 378Wh (36v 10.5Ah). Heureusement, cette batterie utilise des cellules au lithium Samsung SDI de haute qualité qui devraient garantir une fiabilité et une longévité de la batterie décentes.

Rockrider e-st100 batterie de 378 wattheures

L'autonomie de la batterie doit être comprise entre 30 et 50 miles - cela dépendra d'un certain nombre de facteurs, notamment le poids du cycliste, le type de terrain sur lequel vous roulez et, bien sûr, la quantité d'assistance que vous utilisez.

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Composants de vélo

Les VTT électriques économiques sont généralement équipés de composants économiques, mais dans le cas du Rockrider E-ST100, il y a eu un bon compromis. Tous les composants sont essayés et testés et fonctionnent très bien compte tenu du prix.

Boîte de vitesse

Une fois de plus, Decathlon a été au rendez-vous avec son choix de vitesses. Il est assez courant de voir de gros plateaux avant et des roues libres à 6 vitesses sur des VTT électriques à ce prix, mais pas sur le E-ST100.

Anneau de chaîne avant 100 dents Rockrider E-ST33

Compte tenu du prix avantageux, la transmission a été bien pensée - Un seul plateau de 33 dents (avec la technologie anti-dérapante ChainFlow 3D pour éviter le déraillement de la chaîne) en combinaison avec une cassette arrière Microshift 11-34 à 8 vitesses. Tous sont contrôlés avec un levier de vitesses Microshift TS39, un dérailleur arrière à cage longue M25 et une chaîne KMC Z7 décente.

Pour les snobs Shimano, j'ai utilisé de nombreux vélos (y compris Decathlon) qui utilisent des engrenages Microshift et j'ai toujours trouvé leurs composants aussi efficaces que Shimano ou SRAM.

Freinage

Des freins à disque mécaniques sont à prévoir à ce prix, et les étriers Tektro TDK68 avec rotors de 180 mm ne font pas du tout un mauvais travail. Bien sûr, ils n'ont pas le mordant et la modulation des freins hydrauliques, mais ils sont suffisamment efficaces pour votre cycliste moyen au quotidien. Ils sont faciles à régler et, s'ils sont correctement entretenus, ils assurent un freinage fiable.

Roues et Pneus

Une chose que vous ne vous attendriez pas à trouver sur un vélo de montagne électrique à petit budget, ce sont des jantes tubeless-ready, mais bien sûr, le Rockrider E-ST100 les a. Tout ce dont vous aurez besoin, ce sont des pneus sans chambre à air, des valves Presta et du liquide d'étanchéité et vous êtes prêt à partir.

fourches avant rockrider e-st100 suntour xcr 30

La jante de 27.5″ a 28 rayons à l'avant et 36 à l'arrière (pour faire face au poids et au couple supplémentaires du moteur). Ce sont des jantes larges de 23 mm et acceptent facilement des pneus jusqu'à 2.5 pouces de large.

Des pneus tout-terrain 27.5″ x 2.2″ de marque Decathlon sont montés de série. Je ne sais pas si ceux-ci offrent un niveau de résistance à la perforation, mais je serais enclin à passer au tubeless si votre budget le permet.

Suspension avant

Les fourches Suntour XCR 30 avec un débattement de 100 mm fourniront une absorption des chocs plus que suffisante pour tous les cyclistes, sauf les plus aventureux.

suspension avant rockrider e-st500 suntour xcr

Ces fourches sont assez d'entrée de gamme, mais dans l'ensemble, beaucoup de vélos à ce prix sont équipés des fourches Suntour XCT inférieures. Au moins, ceux-ci peuvent gérer une quantité raisonnable d'abus - soyez juste conscient de leurs limites.

Kit de finition

J'ai possédé quelques vélos Decathlon, et leur kit de finition est toujours assez décent pour le prix. L'E-ST100 ne fait pas exception et a un guidon de 720 mm de large, avec des poignées ergonomiques, une tige de selle de 31.6 mm et une selle Ergofit Evo - j'ai monté leurs vélos avec cette selle et à mon avis, c'est assez confortable, bien que la préférence de la selle soit un choix personnel et vous voudrez probablement le changer pour un plus adapté à votre derrière.

Cadre

Fabriqué à partir d'alliages légers 6061 avec des tubes hydroformés et la même géométrie de cadre basse que l'E-ST500, l'E-ST100 va plaire à la plupart des cyclistes débutants en e-MTB. Le cadre n'est pas mal du tout et compte tenu du prix, j'irais jusqu'à dire que c'est le meilleur disponible sur un VTT électrique pour moins de 800 £.

VTT électrique rockrider e-st100

A qui s'adresse le vélo Rockrider E-ST100?

Le Rockrider E-ST100 est très certainement destiné au cycliste soucieux de son budget, qui veut toujours quelque chose à moitié décent qui ne tombera pas en morceaux après quelques kilomètres.

Ce vélo sera également à l'aise sur les chemins de halage des canaux, les allées cavalières, les ruelles de campagne et les rues de la ville. C'est la grande chose à propos de ces vélos. Ils sont conçus pour être polyvalents.

Un fait intéressant est que beaucoup de vélos de montagne électriques vendus ne s'approchent pas d'un sentier. La plupart sont utilisés simplement en raison du confort et de la durabilité supplémentaires offerts par les pneus à volume élevé et la suspension avant.

Je peux voir que l'E-ST100 est très populaire auprès des navetteurs. Surtout avec des garde-boue et un porte-bagages monté.

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Conclusion

Ah ben… encore un vélo électrique Decathlon qui offre un excellent rapport qualité/prix. Mais quel est le piège? Eh bien, pour autant que je sache, il n'y en a vraiment pas. Je connais pas mal de propriétaires satisfaits de vélos électriques Rockrider et j'en ai monté quelques-uns moi-même et ils ne manquent jamais de plaire.

Bien sûr, si vous consultez les avis des clients et les forums, vous rencontrerez des problèmes de fiabilité. Je connais le premier modèle E-ST500 eu quelques problèmes, et je sais qu'il y a eu des problèmes avec d'autres modèles. Mais dans l'ensemble, ces vélos électriques reçoivent systématiquement des avis clients décents.

essai de vélo de montagne électrique rockrider e-st100

Si vous allez acheter un de ces vélos et que vous descendez le long d'une montagne, vous demandez des ennuis. Vous devez dépenser bien plus de deux mille dollars avant de commencer à entrer dans le domaine des machines tout-terrain vraiment capables.

Le Rockrider E-ST100 est conçu pour être un vélo de tous les jours abordable et polyvalent, qui peut également être utilisé sur des surfaces non pavées. Est-ce un vrai VTT? Non - c'est bien pour une conduite tout-terrain légère, mais essayez tout ce qui est stupide et vous serez déçu.

Réflexions finales

Pour le prix, le Decathlon Rockrider E-ST100 est excellent. Il a un moteur assez décent, la gamme de batteries est respectable et tous les composants se réunissent pour former ce qui est fondamentalement un très bon package.

Si un ami venait me demander une recommandation sur le vélo de montagne électrique à acheter pour moins de 800 £, ce serait une évidence. Le vélo Decathlon est à peu près aussi bon qu'à ce prix.

Un grand coup de pouce tout le chemin - une conduite heureuse!

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Si vous possédez un Rockrider E-ST100 et souhaitez laisser quelques commentaires et une critique ci-dessous, n'hésitez pas à le faire.

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8 Commentaires

  1. EST-100 kupio sam ove god, do sada je vožnja bez problema, jako dobro vuče na uzbrdicama s obzirom na moju težinu od 105kg. Domet baterije s obzirom na moju težinu je jako dobar oko 60 km, uglavnom 1 stupanj jako malo 2, uglavnom vozim u 7 ili 8 stupnju prijenosa. Uglavnom sviđa mi se robusnost izrade i mogu samo reći da obzirom na cijenu da je jako dobar izbor.

  2. Je possède le Rockrider E-ST100 depuis janvier 2021.
    Je me suis rendu au travail de février à fin mars en faisant 25 miles par jour.
    Si vous gardez l'assistance à 2, vous obtenez un très bon kilométrage avec une batterie et de l'énergie à revendre.
    En mode 3, vous obtenez un peu de couple en vous tenant debout, ce qui est plutôt agréable.
    Le vélo a fonctionné sans aucun défaut, mais après 500 milles, il a fallu mettre une nouvelle chaîne car c'était assez bruyant. A part ça fiable comme un rêve.
    Moteur de moyeu pour un trajet à nouveau très préféré car entièrement scellé et aucun problème d'entrée d'eau.
    Si vous deviez casser une chaîne, vous pouvez toujours rentrer chez vous en tournant simplement les manivelles en raison du capteur de cadence ou, comme avec une conduite moyenne, vous pourriez être coincé à pied à 10 miles de chez vous.
    Quelques choses pourraient être un peu mieux, à savoir les freins, vous devez tirer le levier assez fort mais fonctionne toujours bien et n'a pas la sensation de l'hydraulique bien sûr.
    Enfin, la fourche a très peu de déplacements pour être honnête, mais en tant que vélo de banlieue, vous ne pouvez pas vous tromper.
    De plus, si vous avez un trajet assez important, j'irais personnellement avec un vélo à capteur de cadence car je ne veux pas particulièrement être crevé avant de me rendre au travail où un capteur de couple doit être mis en œuvre.
    Je recommanderais le vélo à n'importe qui, surtout à ce prix, avec un cadre élégant et des composants décents qui se sont avérés fiables dans mon cas.

  3. Est-ce que quelqu'un sait s'il existe un porte-bagages qui conviendra à ce vélo? J'en ai eu un de Decathlon mais il ne rentre même pas au ras des pattes de hauban, je devrais plier le peu que la vis traverse pour essayer de le faire fonctionner

  4. Merci pour l'examen, il y en a très peu pour le Rockrider E-ST 100.

    Je sais que les spécifications officielles indiquent que les fourches sont «Suntour XCR 30 avec un débattement de 100 mm», mais toutes les images de ce vélo montrent XCT, sans l'option de verrouillage (votre seule photo avec le marquage XCR est d'un vélo de couleur différente avec un débattement de 120 mm ). Je ne trouve pas non plus cette fourche sur le site de Suntour pour les roues de 27.5 pouces.
    Ont-ils mis à jour l'E-ST 100 et non les photos, ou les spécifications sont-elles fausses?

    Les fourches de l'E-ST 500 sont en effet XCR avec un débattement de 120 mm et elles permettent également le verrouillage. Si le 500 avait la possibilité de basculer entre un capteur de couple et un capteur de cadence, ce serait un achat incontournable pour moi. Mais je pense que mes mauvais genoux n'aimeront pas la commande d'assistance uniquement au couple.

    Par contre, je trouve le E-ST 100 trop bas (principalement la fourche) pour ce que je veux faire: des déplacements mais aussi des sentiers de montagne et des routes forestières. Changer la fourche augmente le coût et vous avez toujours des freins, une batterie et un engrenage de qualité inférieure.

    En regardant les modèles électriques Rockrider plus chers, ils ressemblent uniquement à un capteur de couple. Il y a donc très peu d'espoir pour un E-ST 500 V3 avec un capteur de cadence supplémentaire.

    1. Salut Dan,

      Cela faisait un moment que je n'avais pas testé le E-ST100, mais je suis à peu près sûr qu'il avait les fourches XCR équipées du verrouillage sur le dessus du chandelier. Je contacterais directement Decathlon pour vérifier les spécifications car il est fort possible que le modèle que j'ai essayé ait une spécification différente de ce qui est disponible actuellement. Bien que je viens de jeter un coup d'œil sur leur site Web et qu'ils répertorient toujours le XCR30 dans la liste des spécifications.

      Le Rockrider E-ST500 utilise une combinaison de détection de couple et de cadence pour produire une assistance au pédalage, il est toujours très réactif au pédalage, mais nécessite une certaine force pour produire une assistance.

      Une autre option à considérer consiste à acheter un VTT semi-rigide aux spécifications raisonnables et à installer un kit de conversion de vélo électrique comme un Bafang BBS01B 250w, vous pouvez construire un vélo avec des spécifications assez bonnes pour moins de 1000 £. Le moteur Bafang utilise un capteur de cadence et vous pouvez reconfigurer facilement les paramètres d'assistance au pédalage à l'aide d'un ordinateur portable et d'un câble USB (en fonction de vos besoins particuliers).

      Si vous avez besoin de plus d'informations, veuillez le faire savoir.

      Salutations,
      Tony

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