Nouveau système Mahle X20 pour vélos électriques légers

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Je suis ravi d'apprendre que le nouveau système de vélo électrique Mahle X20 sera bientôt disponible sur certains modèles de vélos de route électriques. Ce nouveau système est une évolution du X35 et promet de brouiller davantage les frontières entre les vélos électriques et les vélos ordinaires avec son moteur plus petit, son assistance au pédalage à détection de couple et sa nouvelle interface utilisateur. Dans cet article, je vais examiner de plus près ce nouveau système innovant de vélo électrique pour voir quels avantages il offre par rapport à l'ancien.

Résumé

Le monde du vélo électrique est en constante évolution et de nouvelles technologies sont constamment développées. La société allemande Mahle est un grand contributeur dans ce domaine depuis des années. Leur système innovant X35 ebikemotion a été le pilier de vélos électriques légers et en particulier vélos de route électriques depuis qu'il a été vu pour la première fois sur Orbea Gain D50 retour à 2018.

Depuis lors, le Système X35 ebikemotion a été adopté par la plupart des grandes marques et peut être trouvé sur Scott, Cannondale, Ribble, Colnago, Wilier et bien d'autres vélos de route électriques haut de gamme.

X20 vs X35 Qu'est-ce qui a changé ?

Le nouveau système X20 présente plusieurs améliorations importantes par rapport au X35. Ci-dessous, j'ai répertorié toutes les nouvelles fonctionnalités.

• Assistance de pédale à détection de couple. L'une de mes plus grandes critiques à l'égard du X35 était le manque d'assistance à la pédale de détection de couple. Bien que l'assistance à la pédale soit très fluide, elle avait toujours une sensation quelque peu marche / arrêt. Un capteur de couple mesure la force de pédalage exercée par le cycliste à travers les manivelles et offre une sensation beaucoup plus naturelle et intuitive. Le nouveau X20 intègre un boîtier de pédalier à détection de couple - cela améliorera non seulement l'expérience du pilote, mais devrait également améliorer l'efficacité du moteur et l'autonomie de la batterie.
• Couple de sortie plus élevé. Selon la Site Web Mahlé – le nouveau X20 produit jusqu'à 55 Nm de couple. Il s'agit d'une amélioration significative par rapport aux 40 Nm fournis par le X35. On prétend que cela améliore l'efficacité de 8% et fournit un soutien plus fort sur les pentes abruptes.
• Charge rapide. Mahle a intégré un chargeur intelligent dans le X20 - cela réduira les temps de charge et aidera à maintenir la longévité de la batterie.

• Connexion automatique du moteur. Ce nouveau système élimine le besoin de câbles moteur. Si vous deviez retirer la roue arrière du X35, vous deviez débrancher un connecteur. Sur le nouveau X20, le bouchon est intégré dans la patte - il vous suffit de dévisser le boulon d'axe traversant standard de 12 mm et de retirer la roue comme vous le feriez avec un vélo ordinaire.

• Interface utilisateur améliorée. Une nouvelle unité principale intégrée fournit plus d'informations - niveau de batterie, assistance électrique et avertissements. Combiné avec une nouvelle application améliorée qui permet au cycliste d'affiner davantage les caractéristiques du moteur en fonction de ses besoins. Il existe également une connectivité ANT+ pour que vous puissiez utiliser des wattmètres, des moniteurs de fréquence cardiaque et connecter un Garmin ou similaire.

• Algorithme mis à jour. Un nouvel algorithme de micrologiciel amélioré intègre l'apprentissage automatique - le système surveillera et apprendra de votre conduite, vous offrant une assistance optimale et la meilleure expérience de conduite possible.
• Moins de poids. Le poids est tout sur un vélo de route et le nouveau système X20 a encore été réduit en poids de 3.5 kg à 3.2 kg. Le bloc moteur ne pèse plus que 1399g.

Quand le Mahle X20 sera-t-il disponible ?

Le nouveau Mahle X20 est disponible dès maintenant sur une petite sélection de vélos de route électriques. Bien que ceux-ci ne soient pas encore disponibles chez les revendeurs britanniques, je pense qu'il faudra un certain temps avant que l'approvisionnement ne commence à s'écouler. Je m'attends à ce qu'avec le temps, le X35 soit progressivement supprimé et remplacé par le X20. Ci-dessous, j'ai répertorié certains des vélos électriques sur lesquels ce nouveau système est disponible.

Scott Addict eRide

La dernière version 2022 du Scott Addict eRide sera équipée du nouveau moteur X20. J'ai vérifié auprès de certains fournisseurs et il n'est pas disponible à l'achat pour le moment, mais devrait être disponible dans un avenir pas trop lointain. Pesant à peine 10.75 kg, ce sera l'un des vélos de route électriques les plus légers du marché.

Wilier Filante Hybride

Wilier est un autre des premiers utilisateurs du nouveau système X20. Le Wilier Filante Hybrid est magnifique et pèsera également moins de 11 kg. Comme pour Scott, je n'ai pas encore trouvé de revendeurs avec cela en stock, mais je mettrai à jour cet article dès que je le saurai.

Conclusion

Le système Mahle X20 ressemble à un grand pas en avant dans la recherche du système d'assistance électrique ultime pour les vélos de route électriques. Il ne sera pas limité aux vélos de route électriques et je suis certain qu'il sera utilisé sur vélos de gravier électriques ainsi que des vélos électriques urbains légers. J'ai hâte de l'essayer dès que possible afin de pouvoir vous donner mon avis.

S'il est aussi bon qu'il en a l'air, il portera l'intégration électrique à un nouveau niveau. Ce nouveau système aidera à faire tourner les roues. J'ai été témoin de première main de l'effet positif du moteur X35 pour garder les cyclistes passionnés sur deux roues dans les années 70 et au-delà.