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Le Ribble Hybrid Trail AL e et l'Urban E sont deux nouveaux ajouts passionnants à la gamme de vélos électriques Ribble Cycles. Ces deux nouveaux modèles utilisent tous deux la dernière version du système léger x35 ebikemotion assurant un faible poids et une intégration ordonnée.
Ribble Urbain E
La Ribble Urbain E est un vélo électrique urbain élégant conçu pour être un moyen confortable et sophistiqué d'explorer la ville et au-delà. Avec l'assistance électrique facile à utiliser, il devient votre compagnon idéal lorsque vous vous promenez en ville ; sortez faire vos courses ou faites la navette pour vous rendre au travail. Une position de conduite droite confortable, une maniabilité stable et rassurante et une conception facile à monter et à descendre permettent une conduite confortable, contrôlée et confiante. Avec des freins à disque puissants, des vitesses simples et fiables et une multitude d'accessoires entièrement intégrés, le Ribble Urban E est une mobilité urbaine unique - conçue pour rendre les trajets quotidiens plus faciles, plus rapides et beaucoup plus amusants.
Avec une faible hauteur d'enjambement et des porte-bagages avant et arrière intégrés, le nouvel Urban E sera idéal pour faire du shopping et pourrait même être utilisé par des coursiers à vélo.
Ribble Hybrid Trail AL e
Suite au succès de la Ribble hybride AL e, le nouveau Ribble Hybrid Trail AL e repousse les limites du possible à chaque sortie. Une puissante assistance au pédalage, une autonomie réduite et des fonctionnalités pratiques sont conçues pour rendre vos trajets quotidiens plus rapides et plus faciles de toutes les manières possibles. Une conception à enjambement bas pour une utilisation facile et une suspension avant à amortissement des bosses offrent une conduite confortable, peu importe où la piste peut vous mener.
Le polyvalent Ribble Hybrid Trail AL Le vélo électrique est entièrement équipé pour les sentiers et les rues de la ville avec de puissants freins à disque, de solides roues Mavic Allroad équipées de pneus Schwalbe Marathon increvables et un kit de finition ergonomique qui offre une vue imprenable sur le paysage et la route à venir. Sortez vos balades des sentiers battus et dénichez vos sentiers locaux.
Nous voyons de plus en plus de personnes désireuses d'accéder aux avantages du vélo et elles voient les vélos électriques comme un moyen de découvrir les aspects positifs. Notre gamme de vélos électriques de classe mondiale a évolué et s'est élargie dans le but d'offrir plus de diversité et de choix - et de rendre le cyclisme plus accessible à tous.
Nos nouveaux vélos électriques polyvalents ont été conçus avec des caractéristiques et une position de conduite spécifiques pour améliorer l'expérience de conduite, la confiance et le confort de tous les cyclistes. L'assistance de poids et de puissance leader sur le marché, combinée à des lumières et à un écran intégrés, offre une expérience complète. avantages de faire du vélo électrique »
Dit Andy Smallwood, PDG de Ribble Cycles
L'Urban E et l'Hybrid AL e Trail sont entièrement intégrés et contrôlés via le Écran intelligent MAHLE Pulsar One intégré au guidon vous permettant de modifier les niveaux d'assistance, d'activer les feux, de visualiser l'autonomie restante et de capturer les données de conduite. Le guidon comporte également le bouton de commande iWoc Trio pour modifier le niveau d'assistance tout en regardant vers l'avant. Un téléphone ou une smartwatch peut être associé à l'application MAHLE Ebikemotion pour débloquer des fonctionnalités supplémentaires.
Les deux vélos sont propulsés par le système de moteur discret et ultraléger MAHLE Ebikemotion avec trois modes de puissance au choix. Une fonction de mode de marche pratique fournit un petit coup de pouce supplémentaire d'assistance si vous avez besoin de descendre et de marcher avec le vélo.
La construction suggérée est avec Sram Apex ou ils peuvent être ajustés à vos spécifications à l'aide de l'outil BikeBuilder avec la possibilité de créer votre conception via Custom Colour.
Ribble Urban E – Apex à partir de 2,499 XNUMX £
Ribble Hybrid Trail AL e à partir de 2,599 XNUMX £
Je suis enthousiasmé par ces deux nouveaux modèles et par le fait que cette marque britannique emblématique continue de développer des vélos électriques adaptés à différents styles de conduite.
J'espère mettre la main sur l'un de ces vélos sous peu pour un examen et un test complets - surveillez cet espace !
Salut! vos critiques utiles datent un peu et les commentaires également – avez-vous un avis sur l'Hybrid AL e 2023 de Ribble ? on dirait qu'ils l'ont amélioré depuis 2020 et je pense en acheter un.
Je ne suis pas non plus en très bonne forme physique, mais je souhaite l'utiliser à la fois pour faire du vélo/faire du shopping à la campagne et pour me remettre un peu en forme.
J'aime le fait qu'il semble vraiment léger par rapport aux autres.
Serait super reconnaissant pour quelques pensées. Merci!
Salut Katrin,
Merci pour votre message, heureux que vous ayez trouvé l'article Ribble AL e. S'il vous plaît laissez-moi savoir si vous avez d'autres questions.
Salut Tony, des nouvelles de Ribble sur l'examen de l'Hybrid AL E Trail et/ou Urban ? Ils semblent être en vente sur leur site Web pour une livraison en mai, alors j'espérais que je commencerais à voir des critiques. J'ai trouvé beaucoup de communiqués de presse reproduits sur d'autres sites, mais le vôtre contenait un peu plus d'informations et a été suggéré par Ribble !
Salut Charlie,
Malheureusement, je n'ai pas eu de vélos électriques de Ribble à revoir récemment. Si le sentier ALe ressemble à Hybrid AL e que j'ai testé au début de l'année dernière, alors je dirais que cela vaut la peine d'être considéré. Cependant, je viens de vérifier la page du produit sur leur site Web et le prix a un peu augmenté par rapport à l'année dernière. L'AL e que j'ai examiné pesait moins de 15 kg, mais ce modèle semble assez lourd à plus de 19 kg. Je soupçonne que le cadre plus costaud, la paire de roues plus lourde, la fourche à suspension et la tige de selle y contribuent tous.
Si vous recherchez juste un peu d'assistance et que vous allez rouler sur un terrain assez plat, alors je pense que ce sera très bien. Mais, si vous recherchez des itinéraires plus difficiles avec de longues montées raides, vous seriez bien mieux avec un moteur à entraînement moyen (quelque chose comme un Bosch ou un Shimano Steps). Pour pas beaucoup plus que le Ribble, vous pouvez obtenir quelque chose comme le Cube Touring Hybride Pro 625, qui a plus du double de la capacité de la batterie et un moteur Bosch Gen 3, qui vous permettra de gravir toutes les pentes que vous pourrez trouver.
S'il vous plaît laissez-moi savoir si vous avez besoin de plus d'informations.
Bonne chance,
Tony
Salut Tony,
Je cherche à entrer dans le monde des vélos électriques pour les trajets quotidiens (dans le Dorset avec des collines et des sentiers en chemin). J'envisage le Specialized Vado (pas le SL) ou éventuellement le Van Moof X3, mais je suis maintenant intéressé par le ribble examiné ci-dessus.. mais je crains que le moteur n'ait pas autant de punch que je le souhaiterais… Je ne suis pas vraiment en forme pour le moment et et au moins au début, j'aurai besoin d'un bon coup de main de mon énuméré. Pensez-vous que le Ribble Hybrid Trail AL e XNUMX a suffisamment de puissance pour affronter des collines (pas très raides) mais néanmoins des collines?
Toute autre suggestion serait également la bienvenue.
Merci beaucoup
Salut Fiona,
J'ai conduit plusieurs vélos électriques Ribble et je pense qu'ils conviennent mieux à un cycliste qui a déjà une bonne forme physique. Bien que l'assistance soit très utile, elle n'aurait pas le « se lever et partir » de quelque chose comme le Vado spécialisé. Le VanMoof X3 utilise un moteur de moyeu avant compact, cela donnera un niveau de performance similaire au Ribble et ne pourrait pas toucher le Specialized pour une capacité totale. Il y a un type autour de moi à Cornwall qui possède un Vado et il monte absolument les collines escarpées sans transpirer!
J'ai une amie dans les 70 ans qui a ramené un Trek Allant +7 il y a quelques mois et elle a déjà parcouru près de 1000 milles dessus. Voici un lien à l'examen.
S'il vous plaît laissez-moi savoir si vous avez d'autres questions.
Salutations,
Tony
Merci Tony, c'est très utile... je vais aussi regarder le Trek. Et merci pour toutes vos critiques, elles sont si clairement écrites qu'il est très facile de déterminer ce qui fonctionnera (ou ne fonctionnera pas) pour l'individu.
Vous êtes les bienvenus, heureux de vous aider.
Bonne chance,
Tony