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La popularité et l'intérêt pour les scooters électriques ne cessent d'augmenter et l'augmentation de la demande s'accompagne d'un plus grand choix. Il y a quelques années, il n'y avait pas beaucoup de choix pour moins de 300 £, mais plus récemment, nous commençons à voir d'excellents scooters électriques dans cette gamme de prix. L'un de ces e-scooters est le nouveau Niubility N1 - nous avons ici un scooter électrique adulte pleine grandeur avec une autonomie de batterie décente pour bien moins de 300 £. Mais est-ce correct? Lisez mon avis complet ci-dessous pour plus d'informations.
Résumé
Gearbest.com m'a gentiment envoyé le scooter électrique Niubility N1 pour tester et réviser et mes premières impressions sont favorables. Compte tenu du prix, il apparaît comme une machine très robuste et bien faite qui offre un rapport qualité-prix exceptionnel à un peu plus de 200 £.
La première chose que j'ai remarquée lorsque je l'ai retiré de la boîte était sa taille - cela s'adresse au cycliste adulte. Il est d'une construction solide et ne semble pas du tout fragile - je mesure un peu plus de 6 pieds et la hauteur du guidon et l'espace sur le pont sont parfaits pour le pilote plus grand.
Ce que cela donne au cycliste est une position de conduite très détendue et droite, faisant du Niubility N1 le scooter électrique parfait pour se déplacer ou simplement zapper en ville.
Qu'y a-t-il dans la boite?
Le scooter a été expédié d'un entrepôt en Pologne et est arrivé au Royaume-Uni dans les 7 jours ouvrables. Tout était bien emballé dans une boîte en carton à double paroi et le scooter était bien protégé par de la mousse.
L'assemblage du scooter ne prend que quelques minutes, tout ce que vous avez à faire est de connecter la fiche à 5 broches sur le faisceau de câbles principal qui monte en interne la colonne de direction au connecteur du guidon. Il y a 4 x boulons Allen à tête fraisée - deux à l'avant et à l'arrière. Les clés Allen sont également fournies avec le scooter, ce qui est agréable.
Une fois le guidon monté, il suffit de s'assurer que la colonne de direction est alignée avec la roue avant. Sinon (comme c'était le cas avec le mien), tout ce que vous avez à faire est de desserrer les deux plus gros boulons Allen à la base de la colonne et de les aligner en conséquence.
L'ensemble du processus a pris moins de 10 minutes. La colonne de direction se déplie et est fixée en place par un levier et un verrou tournant. Replier le scooter est le processus inverse.
Un manuel d'utilisation est également inclus et j'ai trouvé les instructions claires et concises. Il y a aussi un chargeur de batterie 36v - ma version était livrée avec une prise EU, mais il m'est arrivé d'avoir un câble d'alimentation britannique de rechange disponible, donc pas de problèmes là-bas.
Le port de chargement de la batterie est idéalement situé sous un petit capuchon en caoutchouc à l'arrière du scooter (voir photo ci-dessous). Vous devrez charger complètement le scooter avant la première utilisation, cela a pris quelques heures. Comme avec la plupart des chargeurs de batterie, il y a un voyant LED qui passe du rouge au vert une fois chargé.
La batterie dispose d'un système de gestion interne pour éviter la surcharge, de sorte que lorsque la charge maximale est atteinte, le chargeur passe en «mode de maintien».
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Composants électriques
Pour le prix, le moteur électrique et la batterie fonctionnent bien. La batterie 265Wh (36v 7.8Ah) devrait donner au pilote une autonomie potentielle d'environ 15 miles (25 km), cela dépendra du poids du pilote et de la quantité d'énergie utilisée.
Moteur
Le Niubility N1 utilise un moteur de moyeu avant sans balais de 250w qui fonctionne très bien. La livraison de puissance est très fluide du moteur presque silencieux, et les performances sont ce que vous attendez d'un moteur avec cette puissance nominale.
Considérant que je suis un grand garçon à un peu plus de 6 pieds et 110 kg, le Niubility N1 était assez heureux de m'emmener sur une section plate (plutôt) de la route de campagne à la vitesse maximale de 15 mph. La seule fois où il a commencé à se débattre, c'était sur les pentes - c'était tout à fait prévu, car tous les autres scooters que j'ai essayés avec ce type de puissance ont toujours du mal sur les collines. Ma fille adolescente l'a monté et descendu mon allée escarpée sans aucun problème et le scooter l'a propulsée avec bonheur sur la pente de 8 à 10% sans problème.
Pour activer le moteur, vous devez pousser avec une jambe, puis appuyer sur l'accélérateur.
Commande
L'écran parfaitement intégré est suffisamment clair et simple à utiliser - une simple pression sur le bouton active les lumières et une double pression rapide change le mode d'alimentation. Deux modes sont disponibles: Eco et Sport. Lorsque les modes sont modifiés, l'icône d'alimentation passe du vert (Eco) au rouge (Sport). La version qui m'a été fournie était également livrée avec une cloche.
Freinage
Le freinage est assuré par un seul frein à disque mécanique arrière et le moteur avant. Lorsque le frein est appliqué, le moteur et le disque arrière arrêtent le scooter assez rapidement.
Une autre caractéristique intéressante, qui ne se trouve généralement que sur les scooters plus chers, est l'inclusion d'un feu stop.
Batterie
La batterie du scooter électrique Niubility N1 a une capacité énergétique totale d'environ 265 wattheures ou 36v 7.8Ah. Cela se traduit dans l'utilisation quotidienne par une plage utilisable d'environ 15 miles (25 km). Jusqu'à présent, je n'ai roulé que sur environ 5 miles et j'ai perdu deux barres de l'indicateur de niveau de batterie - mais je suis assez lourd à 110 kg et le terrain où je vis est très vallonné. J'imagine qu'avec un cycliste d'environ 70 kg et dans un environnement urbain, la portée de 15 milles devrait être réalisable.
Le chargement de la batterie est agréable et simple via un petit port à l'arrière du scooter. La batterie ne peut pas être retirée, le scooter doit donc être à proximité du PowerPoint.
Pneus
Les pneus de 8.5 pouces sont pneumatiques et sont suffisamment larges pour absorber la plupart des imperfections de la route - j'éviterais toujours les nids-de-poule profonds car le petit diamètre de ces roues sera impitoyable si vous frappez un trou profond à 15 mph. Inclus avec le scooter est un accessoire de pompe à valve Schrader. Je ne peux pas commenter la résistance à la crevaison des pneus (jusqu'à présent), mais ils semblaient faire face aux voies arrière de Cornouailles chargées de gravier et d'épines.
Praticité
Le Niubility N1 pèse environ 12 kg et se replie en quelques secondes - il est donc facilement transportable pour la plupart des gens. Il est plus grand que celui des scooters à prix similaire, mais il s'agit d'un scooter pour adultes et non destiné spécifiquement aux enfants. Ma fille adolescente, cependant qui mesure 5 pieds 4 pouces, n'a eu aucun problème à monter et descendre mon allée.
En tant que moyen de transport quotidien, je dirais qu'il est idéal pour les trajets plus courts, en particulier si vous pouvez utiliser des sentiers plats et adaptés aux cyclistes. La vitesse maximale de 15 mph est facilement maintenue sur le plat, mais rappelez-vous que si vous êtes une personne plus grande (comme moi), les collines seront difficiles pour le petit moteur, et vous devrez peut-être soit le pousser en montée, soit en donner assistance.
Les feux avant et arrière à LED sont facilement activés par une simple pression sur le bouton principal du panneau de commande - ils sont parfaitement adaptés pour rouler dans des rues urbaines bien éclairées.
Spécification
Marque: NIUBILITY
Modèle： N1
Matériau du corps: alliage d'aluminium
Couleur: Noir
Taille des pneus : 8.5″
Vitesse max ： 25 km / h
Puissance nominale du moteur : 250 W
Escalade maximale : 15 degrés
Kilométrage parcouru : 25 km (70 kg, 15 km/h, route plate)
Batterie: 36V 7.8Ah
Tension limite de charge de la batterie : 42 V
Tension de charge: 42V 1.5A 100-240V, 50 / 60Hz
Temps de charge: 3-4 H
Lumières: LED
Hauteur: 120-200 cm
Charge maximale : 120 kg
Taille de l'emballage: 1170 x 190 x 550 mm
Taille: 1054 x 436 x 1150 mm （déplié） / 1054 x 436 x 480 mm (plié)
Poids net: 12 kg,
Poids brut: kg 16
Contenu d'emballage:
1x scooter électrique NIUBILITY
1x Chargeur
1x sac d'outils
1x Manuel de l'utilisateur
Conclusion
Je pense que le Niubility N1 est l'un des meilleurs scooters électriques disponibles pour moins de 300 £. Il se compare bien au Kugoo Kirin S1 que j'ai récemment testé. Il est physiquement plus grand que le Kugoo et bénéficie également d'un frein à disque arrière mécanique.
La construction globale semble très robuste, le pont était assez grand pour ma taille 12 et la maniabilité, le freinage et les performances étaient tous à un niveau acceptable, surtout si l'on considère mon poids et ma taille.
C'est une machine bien pensée qui vise carrément le marché des navetteurs à petit budget. La gamme de moteurs et de batteries en fait le scooter de banlieue idéal à courte portée.
Mon seul reproche (et c'est mineur) est que le fabricant ne recommande pas l'utilisation sous de fortes pluies - cela limite en quelque sorte son application au Royaume-Uni toute l'année, mais par temps sec, c'est l'excuse parfaite pour éviter d'utiliser la voiture ou les transports en commun.
Pour le prix, il est difficile à battre, et tous les avis clients que j'ai lus jusqu'à présent sont d'accord. Je ferai une critique vidéo YouTube dans les prochaines semaines - regardez cet espace !
Si vous avez des questions concernant ce scooter électrique ou un autre, veuillez laisser un commentaire ci-dessous et je vous répondrai généralement dans les 24 heures. Merci d'avoir lu!
![Kugoo G-Booster E-Scooter [Premier coup d'œil]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2023/01/Kugoo-G-Booster-Electric-Scooter-1-768x341.png "Kugoo G-Booster E-Scooter [Premier coup d'oeil] 7")
Y a-t-il un bouton de réinitialisation car le panneau de commande semble être hors ligne
Je n'ai plus le scooter N1, je ne peux donc pas vérifier. Je vérifierais d'abord le connecteur entre l'écran et le contrôleur. Le connecteur (pour l'affichage) doit être accessible depuis l'arbre de direction principal, lorsqu'il est en position repliée.
Bonne journée
Mon nom osa et j'ai ce scooter intelligent niubility 8,5 pouces il fonctionne bien lorsque la batterie est pleine mais quand il reste une barre le scooter ne bouge pas et quelle application puis-je utiliser pour cela car je n'en trouve pas ? Merci
Bonjour,
Au fur et à mesure que la tension de la batterie diminue avec le temps, la puissance diminue également, mon scooter fait exactement la même chose. J'ai vérifié et il n'y a pas d'application partenaire disponible pour cet e-scooter.
Salutations,
Tony
Salut, nous en avons acheté un pour notre fils pour Noël, cela a duré 8 jours avant que l'affichage ne tombe en panne, puis le chargeur a court-circuité donc maintenant ne fonctionne pas du tout, nous avons vérifié l'alimentation de la batterie au boîtier de commande (en dessous) qui était ok mais rien ne sort de l'autre côté, donc en supposant que de l'eau est entrée et court-circuité le boîtier de commande a essayé de contacter le fournisseur via Wish .com d'où il a été acheté mais en vain savez-vous où obtenir des pièces de rechange car je Je suis sûr que d'essayer de rendre ce scooter à quiconque en Pologne sera un cauchemar, voire impossible, car la première chose qu'ils vont dire est que l'eau a pénétré dans le système, rendant la garantie nulle
Best Regards
Paul Abraham
Salut Paul,
Je n'ai pas eu l'occasion de regarder le contrôleur sur le mien, mais j'imagine que c'est un contrôleur de scooter chinois générique de 250w. Vous pouvez généralement les trouver en vente sur eBay ou Amazon pour environ 20 £. S'il existe un moyen de retirer le contrôleur, la tension et le courant doivent figurer sur une étiquette sur le côté. Habituellement, ces contrôleurs sont évalués à 36v et entre 7-15 ampères.
J'espère que vous réussirez à faire le tri, faites-moi savoir comment les choses se passent.
Salutations,
Tony
Bonjour
J'ai récemment acheté ce scooter et il fonctionne très bien car moi et quelques amis les ont maintenant, mais ma question est de savoir si ce scooter a la fonctionnalité Bluetooth car dans le manuel d'utilisation, il montre une petite photo de l'écran sur le scooter avec une icône Bluetooth Je ne suis pas sûr de savoir comment le connecter à une application ou si cela est possible, ce serait bien d'avoir peut-être de l'aide.
Je ne reçois pas ces critiques - vous ne pouvez pas utiliser ces choses au Royaume-Uni. Et même si elles deviennent légales, les runes indiquent qu'elles sont réservées à l'usage de la route et des pistes cyclables - ce qui signifie la route, étant donné la rareté des pistes cyclables séparées. Tout nid-de-poule fier de s'appeler britannique avalera la roue avant d'un scooter en entier et arrêtera la machine à mort à partir de 15 mph. Je ne vois pas l'attraction.
Salut Martin,
Merci pour votre participation. Je suis d'accord avec la plupart de ce que vous avez dit. L'infrastructure au Royaume-Uni pour les vélos, les tricycles couchés et les scooters est au mieux rare, en particulier dans les zones rurales.
Même dans les grandes villes, où il existe des pistes cyclables désignées, celles-ci sont souvent partagées avec les piétons. Ajoutez des scooters électroniques au mélange et les choses vont certainement être tendues. Ensuite, vous avez le problème de l'utilisation antisociale (des scooters électriques) comme récemment mis en évidence par l'un des essais dans les Midlands.
Après avoir testé quelques-uns de ces scooters sur des routes étroites de campagne de Cornouailles, je peux certainement dire qu'ils n'appartiennent à rien d'autre que des chemins séparés bien revêtus et plats.
Malgré mes préoccupations personnelles concernant les scooters électriques, je pense que lorsqu'ils sont utilisés de manière responsable, ils peuvent offrir une forme viable de transport personnel pour certaines personnes (en particulier pour les trajets plus courts).
Bonne chance,
Tony