Revue du vélo électrique pliant NCM Paris

If you are looking for a vélo électrique pliant pas cher, avec toutes les cloches et sifflets, alors le NCM Paris est l'un des meilleurs disponibles pour le prix. Ce n'est certainement pas le moins cher disponible, mais il a un rapport qualité-prix très élevé. Dans cette revue, je vais passer en revue les spécifications plus en détail et vous donner quelques-uns des avantages et des inconvénients.

Vélos électriques de qualité

NCM est une entreprise allemande fondée en 2014. Leurs vélos sont rapidement devenus l'un des vélos électriques les plus vendus en Europe. La société mère est Leon Cycles de Hanovre. L'une des raisons du succès de NCM est qu'ils fournissent une gamme de vélos électriques de haute qualité mais abordables. J'ai déjà examiné trois modèles différents et ils offrent tous une excellente qualité à un prix réaliste.

Résumé

Les vélos électriques pliants sont une solution parfaite pour les déplacements quotidiens, surtout si vous allez travailler dans un train et travaillez à quelques kilomètres de la gare la plus proche. Pour moi, la définition parfaite du vélo de banlieue pliable parfait est la suivante:

• Le vélo doit être facile à plier et à déplier
• Assez léger
• Porte-valises
• Garde-boue
• Lumières
• Béquille
• Pneus anti-crevaison
• Bon et solide cadre
• Moyeu à engrenage interne préférable

Le NCM Paris remplit tous les critères ci-dessus, sauf deux - il a des engrenages de dérailleur et il est un peu lourd. La pénalité de poids est une conséquence malheureuse d'avoir un vélo électrique, et à condition que vous ne prévoyiez pas de transporter le vélo sur une distance quelconque, cela ne devrait pas poser de problème.

Plier et déplier le vélo est un processus assez simple et ne devrait pas prendre plus de quelques minutes. Le vélo se replie proprement, ce qui en fait un vélo facile à transporter (mais un peu lourd).

Le petit SY, R2S  36v 250w Moteur à moyeu arrière à engrenages est non seulement incroyablement durable, mais fournit également au cycliste d'excellents niveaux de puissance en cas de besoin. Le moteur électrique compact est monté discrètement dans la roue arrière de 20 pouces, afin de ne pas gêner le processus de pliage.

A 36v 15ah batterie au lithium s'adapte facilement derrière le siège. Encore une fois, cette conception est parfaite pour les vélos de ce type et n'interfère pas lors du pliage. Il est inhabituel de trouver une batterie aussi puissante sur un vélo électrique pliant à ce prix. Avec une capacité énergétique totale de 540 Wh (wattheures), vous avez la garantie d'une autonomie de 27 miles sur la base d'une consommation électrique moyenne de 20 Wh par mile. Si vous êtes économe avec votre consommation d'énergie, le fabricant indique qu'une autonomie allant jusqu'à 70 miles est réalisable en mode ECO. Je pense personnellement qu'une plage réaliste à laquelle s'attendre serait de l'ordre de 30 à 40 milles. Cette batterie est également livrée avec un pratique port de charge USB pour les appareils mobiles.

Construit pour le confort

Le confort est un facteur très important lors de l'achat d'un vélo de banlieue, en particulier un vélo pliant. Heureusement, NCM a construit ce vélo en pensant aux navetteurs et chaque caprice a été pris en compte. L'excellente selle en gel Selle Royal offrira suffisamment de confort pour la plupart des gens, et la conception générale du vélo permet une position de conduite très détendue. Les poignées du guidon sont conçues de manière ergonomique et, surtout, il y a une petite fourche à suspension à l'avant, qui aidera à lisser les bosses et les bosses sur la route, et même facilitera certaines randonnées légères - c'est vraiment un petit vélo très polyvalent !

Composantes

Ce vélo utilise d'excellents composants Shimano. Le dérailleur arrière Tourney à 7 vitesses associé à une poignée de changement de vitesse offre des changements de vitesse fluides et précis. Les freins à disque mécaniques Tektro offrent un freinage "meilleur que la moyenne" pour un vélo de ce type. Et enfin, les fourches à suspension avant Zoom sont parfaites pour éliminer les piqûres des petits nids-de-poule et faciliter la conduite sur les canaux.

Affichage du panneau de commande entièrement fonctionnel: L'écran LCD Das-Kit est utilisé sur toute la gamme NCM et est un excellent écran fournissant au pilote toutes les informations nécessaires. y compris le temps de trajet et le kilométrage. Il dispose également de 6 niveaux de puissance d'assistance au pédalage, ce qui vous permet d'ajuster la puissance de sortie en fonction de votre conduite.

Spécifications du fabricant

• Poids: 25kg (55lbs)
• Type: Taille de la roue pliante: 20â
• Capacité de charge: 125kg (266lbs)
• Vitesse maximale admissible: 15.5 mph

Pièces électriques

• Affichage Das-Kit, L6B, LCD, niveaux 6, mode de marche 4mph
• Contrôleur Das-Kit, CT4, 36V 14A
• Moteur SY, R2S Moteur à entraînement arrière, 36V 250W
• Batterie 36V 15AH, avec port USB - portée moyenne: miles 25-70 selon le niveau d'assistance
• Éclairage avant / arrière Spanninga, KENDO, 36V, 20 Lux / Spanninga, SOLO

Pièces de vélo

• Cadre Alu. 6061, 20 ″ * 380MM
• Fourche Zoom, CH190
• Leviers de frein Tektro, avec capteur de frein gauche
• Freins F / R: Freins à disque Tektro, MD-280
• Manivelles Prowheel, SOLID-252AA9
• Dérailleur arrière Shimano, Tourney 7-speed, ARDFT35D
• Pneus Schwalbe, Big Apple, 20 ″ x 2.0
• Selle Selle Royal, Freeway, Marron avec Gel
• Tige de selle CL, PB-523, avec suspension, 27.2 * 350mm
• Poignées Selle Royal, cuir synthétique brun
• Pédales Wellgo Pliantes

The Ride

J'ai réussi à en essayer un en janvier, un client en a gardé quelques-uns dans son camping-car pour lui et sa femme et me l'a gentiment prêté pour un après-midi. Je mesure un peu plus de 6 pieds et pèse 105 kg, donc le vélo était à son poids de fonctionnement maximum recommandé. Avec la hauteur du siège et du guidon correctement réglée, j'ai été agréablement surpris de voir à quel point c'était un vélo agréable et confortable à conduire.

La combinaison des gros pneus Schwalbe et de la suspension avant a rendu très facile la négociation des voies arrière plutôt cahoteuses de Cornwall. En ce qui concerne l'escalade de collines escarpées, j'ai été impressionné par la capacité du petit moteur. Je le mettrais à égalité avec les vélos électriques de taille standard proposés par NCM. Le moteur a produit beaucoup de couple et a définitivement supprimé l'effort de monter une pente de 10%.

Ma seule véritable préoccupation était que le vélo se sentait un peu nerveux à des vitesses plus élevées, mais il ne faut s'y attendre que sur un vélo pliant avec une personne lourde qui le conduit. Ces vélos ne sont pas vraiment conçus pour la vitesse, mais sont excellents pour les déplacements réguliers à des vitesses d'environ 15 mph.

Aurais-je en acheter un?

Si j'étais à la recherche d'un vélo électrique pliant, j'envisagerais sérieusement le NCM Paris. Il représente un excellent rapport qualité-prix et le fait qu'il soit équipé de garde-boue, d'un porte-bagages, de feux et d'une béquille, signifie qu'il est excellent pour les trajets quotidiens par tous les temps, ou même bon pour certaines tournées le week-end. L'inclusion d'une selle en gel de qualité et de fourches à suspension fait de ce vélo pliant un vélo polyvalent vraiment confortable et polyvalent.

L'autre grand avantage est l'excellente capacité de la batterie. Vous pouvez facilement faire un long week-end sur un sentier, sachant que vous ne serez pas à court d'énergie.

Dans l'ensemble, je donne un gros coup de pouce à ce vélo!