photo du velo electrique ncm milano

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NCM fabrique des vélos électriques de haute qualité mais abordables, dans cette revue, j'expliquerai pourquoi je pense que le NCM Milano est le meilleur vélo de banlieue électrique pour l'argent.

À propos des vélos électriques NCM

Les vélos électriques NCM appartiennent à Leon Cycle GmbH, une société allemande basée à Hanovre. Leurs vélos électriques sont conçus en Allemagne et fabriqués en Chine.

Spécification

La pièce maîtresse de ce vélo électrique est le moteur de moyeu arrière à engrenages X15 : Ce moteur électrique arrière fiable de 250 W est connu pour sa durabilité et son couple élevé, permettant au pilote de maintenir 15.5 mph pendant de longues périodes. Il n'y a aucun compromis dans la maniabilité avec le petit moteur centré dans le moyeu arrière.

Photos de vélo électrique NCM Milano montrant des poignées de selle, de roue arrière et de guidon

48v13ah Batterie au lithium avec port de chargement USB pour appareils mobiles: Les batteries volumineuses occupent un espace considérable, mais la batterie du Milano est intégrée dans le tube diagonal du vélo, ce qui maintient le poids bas et central, ce qui contribue à améliorer la stabilité. Les constructeurs revendiqués une autonomie maximale de 75 miles semble un peu optimiste. La capacité énergétique totale de la batterie est de 624 Wh (wattheures), donc si vous consommaient 20 Wh par mile, votre autonomie serait de 31 miles. Mon ami possède l'un de ces vélos et a une autonomie moyenne d'environ 40 à 50 miles.

Vue de la batterie de vélo électrique NCM milano

Ce vélo est construit pour le confort: Les pneus touring Schwalbe, la suspension avant Suntour, la potence ajustable, les poignées ergonomiques Selle Royal et la selle avec tige de suspension garantissent une conduite incroyablement confortable, même sur de longues distances. Les vitesses Shimano 7-Speed, indexent parfaitement - le changement de vitesse est net et précis.

photos des pneus ncm milano, du panneau d'affichage et de l'éclairage avant

Complètement fonctionnel Affichage du panneau de commande : L'écran LCD Das-Kit vous donne toutes les informations que vous attendez d'un écran de vélo électrique. y compris le temps de trajet et le kilométrage. Il dispose également de 6 niveaux de puissance d'assistance au pédalage, ce qui vous permet d'ajuster la puissance de sortie en fonction de votre conduite.

Affichage lcd de vélo électrique NCM Milano

Excellente qualité de construction: Le NCM Milano est conçu pour être beau mais sans compromis sur la fonctionnalité et la sécurité. Les freins à disque mécaniques Tektro avec rotors de 160 mm offrent un freinage adéquat et les leviers de frein intègrent des interrupteurs de coupure du moteur pour assurer une conduite en toute sécurité. Les feux avant et arrière fonctionnent sur batterie et offrent un niveau de sécurité supplémentaire, en particulier lors de la conduite en hiver. L'acheminement interne des câbles termine parfaitement l'emballage et non seulement a fière allure, mais protège les câbles des éléments.

Dimensions du vélo électrique NCM milano

Résumé

A mon avis, le Vélo électrique NCM Milano offre un rapport qualité-prix exceptionnel. Il est inhabituel de voir un vélo électrique d'une telle qualité et bien fait à ce prix. De plus, la spécification est excellente. La batterie 48v13ah fournira certainement aux utilisateurs une plage réaliste comprise entre 30 et 45 miles, ou 31 miles en utilisant le calcul de 20wh par mile. La portée revendiquée de 75 miles peut être un peu optimiste pour une utilisation quotidienne - cela dépend de la quantité d'assistance électrique que vous utilisez.

Les freins à disque Tektro Mechanical doivent fournir une puissance de freinage adéquate, tandis que les pneus Schwalbe offrent une protection suffisante contre les crevaisons.

L'attention portée aux détails sur ce vélo est excellente. Les câbles acheminés en interne et le bloc-batterie intégré permettent d'obtenir une finition très propre, ce que l'on ne trouve généralement que sur des vélos électriques plus coûteux.

Le fait que ce vélo soit équipé de garde-boue, d'un porte-bagages, d'éclairages et d'une béquille, signifie qu'il est excellent pour les trajets quotidiens par tous les temps, ou parfait pour certaines randonnées le week-end. L'inclusion d'une selle en gel et d'une tige de selle à suspension fait de ce vélo un vélo polyvalent vraiment confortable et polyvalent.

Si vous êtes à la recherche d'un vélo électrique incroyablement polyvalent et abordable, c'est tout ce qu'il vous faut

The Ride

Un de mes amis en a acheté un en été et il a eu la gentillesse de me laisser l'essayer. Je peux dire honnêtement que c'était une révélation! La selle en gel était incroyablement confortable et le petit moteur de moyeu X15 était silencieux et lisse. Il produisait beaucoup de puissance pour un si petit moteur, rendant l'escalade des collines escarpées de Cornouailles! Les freins et la suspension avant étaient plus que suffisants pour les ruelles de Cornwall.

Conclusion

Je ne peux vraiment pas recommander assez ce vélo. Il doit être l’un des meilleurs vélos électriques du marché sur le marché, et les spécifications sont excellentes.

La grande chose à propos de ce vélo électrique est qu'il s'agit d'un véritable hybride - il est tout aussi confortable d'être conduit sur des surfaces goudronnées ou non pavées. Il peut même être utilisé pour une conduite hors route légère.

Si vous êtes à la recherche d'un vélo électrique incroyablement polyvalent et abordable, cela coche toutes les bonnes cases.

Incidemment, l'autre vélo 48v 250w de NCM s'appelle le NCM Moscou, je vais revoir ce vélo sous peu. J'ai personnellement travaillé et monté sur un Moscou, et il est à égalité avec le Milano pour la conduite et la qualité de construction. Il utilise des composants électriques identiques mais dans un cadre de style VTT.

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46 Commentaires

  1. boa taarde tenho uma biçicleta cetas mas necessito d'assistance au Portugal.
    ela não arranca e não encontro uma ofecina que repare esta marca e com a garantia

  2. Salut! Merci pour l'avis !
    J'ai acheté Milano il y a une semaine, jusqu'ici tout va bien. J'ai trouvé que la première vitesse d'assistance était plus forte que je le voudrais. Existe-t-il un moyen de rééquilibrer ces 1 à 6 modes dans la plage donnée, afin qu'il ne démarre pas aussi fort ?

  3. Je ne sais pas si c'est toujours ouvert, mais j'aime vraiment le Milano plus, ma seule question, est-ce qu'il est facile de retirer la batterie sous ce tube ? Peut-on le faire d'une seule main ? Cornouailles ma maison!

    1. Salut Robin,

      Tourner la clé libère le verrou de la batterie, puis vous devez le soulever légèrement, le déplacer vers l'avant et le retirer. J'imagine qu'il est possible de le faire d'une seule main, mais ce serait assez délicat car la batterie pèse environ 3 kg.

      Faîtes moi savoir si vous avez d'autres questions.

      Salutations,
      Tony

  4. le vélo semble bien fabriqué et robuste, mais je trouve que les pneus sont si maigres que lorsque vous êtes sur des surfaces légèrement inégales, même à un rythme lent et je parle du réglage numéro 1, c'est dangereux et vous pourriez si facilement tomber sur un légèrement inégal sentier. C'est ok sur un terrain plat mais je ne laisserais pas ma femme le monter.
    Je vais essayer de mettre de nouveaux pneus dessus et voir comment ça se passe ou il sera vendu.
    En comparaison, j'ai un autre vélo électrique de base aux États-Unis qui est si stable qu'il est loin d'être proche et roule sur tous les types de pistes, ce qui est également un style similaire.
    Je dirais que j'en suis déçu jusqu'à présent et que je pense que c'est un accident qui attend de se produire.

    1. Bonjour,
      Je pense que même la version 26″ est peut-être un peu trop grande. NCM recommande une hauteur minimale de 5′ 2″ de 160 cm.

  5. Excellente critique Tony,

    Je suis allé de l'avant et j'ai acheté le Milano et j'en ai été très impressionné jusqu'à présent. Je me demandais si vous saviez si la batterie 48v 16ah pour les vélos NCM serait compatible avec le modèle Milano ? Je n'arrive pas à trouver une batterie 48v 13ah nulle part.

    Merci beaucoup,
    Andy

    1. Salut Andy,

      Une batterie NCM Milano Plus doit s'intégrer directement. La batterie 16Ah est de la même taille et utilise des cellules au lithium avec une densité d'énergie plus élevée.

    2. Bonjour
      Je viens d'acheter ce vélo
      Mais je me pose la question, comment mettre en route la lumière avant ?
      Merci de votre aide

  6. Bonjour Tony,
    Merci pour votre commentaire très instructif.
    Je souhaite acheter le Milano car après avoir étudié le marché des vélos électriques; il semble être d'un excellent rapport qualité-prix. J'ai expérimenté le Veligo. Il me semble être un peu similaire.
    Mais j'ai une petite hésitation…si vous pouviez m éclairer…at on sur le vélo le dos droit? Je pensais le prendre en taille L (28 pouces)(Je fais 1,74m) pour avoir une assise plus confortable.
    Je l'utiliserai quotidiennement pour aller travailler.
    Pensez-vous que c'est un bon choix? Ou bien je m'orienter vers un vélo de ville type Elops de Decathlon ou Sydney de Ubanbiker?(que je trouve tout de même assez cher)
    Miséricorde pour votre réponse.
    A très bientôt,
    Linda

    1. Bonjour,
      La taille fait référence au diamètre de la roue (28″). Tous les cadres NCM Milano sont identiques et correspondent à une taille moyenne. Cela devrait être parfait pour votre taille. La puissance du guidon est également réglable, ce qui vous permet de monter le guidon encore plus haut si nécessaire.
      Je salue,
      Tony

  7. Je vois deux modèles Milano Max différents… N8C et N8R. Ils ont exactement la même apparence et avec les mêmes spécifications. Quelle est la différence?

  8. J'ai vérifié en ligne pour Milan et le prix était de 1189 dollars canadiens. Lundi j'ai décidé de l'acheter mais malheureusement le prix est passé à 1359$. Je suis surpris, car pendant la période des fêtes, partout ailleurs, ils réduisent leurs prix, mais votre prix a été augmenté.

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