Meilleurs pneus pour vélos électriques

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Dans cet article, je vais examiner 8 des meilleurs pneus pour vélos électriques en fonction de mes expériences et opinions personnelles. Je me concentrerai sur les pneus de vélos électriques hybrides généraux adaptés aux loisirs et aux trajets domicile-travail, car certaines disciplines comme le VTT électrique, l'e-Road et le e-Gravel nécessiteront des pneus spécifiques.

Quel pneu E-Bike vous convient le mieux ?

Il y a plusieurs considérations lors de l'achat d'un pneu de vélo électrique approprié. Pour les cyclistes de loisirs et de banlieue, la résistance aux crevaisons figurera en bonne place sur la liste, ainsi que la capacité de gérer plusieurs surfaces comme l'asphalte, les chemins de halage des canaux et d'autres pistes cyclables non revêtues.

sentier hybride ribble al e

Les exigences en matière de pneumatiques varient considérablement d'une discipline à l'autre. Par exemple, si vous roulez sur un vélo de route et que votre vélo est axé sur la performance, vous aurez besoin d'un pneu léger qui a une faible résistance au roulement. Les pneus de VTT devront offrir une bonne adhérence dans une variété de conditions tout-terrain difficiles.

Pour le cycliste généraliste, aucun des éléments ci-dessus n'est particulièrement important, bien que vous souhaitiez un bon pneu "à tout faire" qui s'adaptera à différentes surfaces et conditions météorologiques. Le poids et la résistance au roulement ne sont pas si importants lorsque vous bénéficiez de l'assistance électrique.

vélo hybride électrique trek allant + 7 lowstep

Pourquoi la résistance à la crevaison est importante sur les vélos électriques

La résistance à la perforation est également un facteur important. De nombreux pneus montés de série sur les vélos électriques n'offrent qu'une protection minimale. Changer une chambre à air peut être fastidieux, surtout si vous êtes au bord d'une route ou en ville.

Si votre vélo électrique est équipé d'un moteur à moyeu avant ou arrière, changer un pneu n'est pas si simple. Vous devrez débrancher les connecteurs et aurez généralement besoin d'une clé d'une certaine taille pour retirer la roue des pattes.

Les pneus résistants aux crevaisons sont une bonne idée pour les vélos électriques à moteur de moyeu

C'est pourquoi je suis un grand défenseur des pneus résistants aux crevaisons comme le Schwalbe Marathon Plus (en haut de ma liste). Ces pneus réduiront considérablement les chances qu'une telle chose se produise et vous permettront de profiter de votre balade.

Dimensionnement des pneus de vélo électrique

Il est important de vous assurer d'acheter le pneu de la bonne dimension pour votre vélo électrique. Tous les vélos électriques utilisent les mêmes tailles que leurs homologues réguliers. Les diamètres des roues principales sont indiqués ci-dessous.

  • 700c (28″) – Trouvé principalement sur les vélos de route et certains vélos hybrides / de banlieue
  • 29er – Le même diamètre que ci-dessus mais généralement plus large/volume plus élevé pour les VTT
  • 650b (27.5 ") - Cette taille se trouve principalement sur les vélos de montagne, les vélos de gravier et certains vélos hybrides.
  • 26″ – Trouvé sur les anciens vélos de montagne et certains vélos électriques moins chers.

La largeur des pneus est également une considération importante car certains vélos auront un dégagement limité pour les pneus plus gros. La plupart des vélos électriques modernes peuvent accepter des pneus assez larges, à l'exception des vélos électriques haut de gamme spécifiques à la route - ceux-ci auront généralement une limite d'environ 32 mm. Les tailles courantes pour les pneus hybrides 700c sont 35 mm, 38 mm, 40 mm, 42 mm. Certains hybrides comme le Trek Allant +7 seront équipés de pneus encore plus larges (jusqu'à 50 mm).

Pour une analyse plus approfondie des tailles de pneus, veuillez consulter l'excellent Brun Shedlon en ligne.

Voici ma liste de 8 des meilleurs pneus pour vélos électriques

De manière générale, les pneus pour vélos électriques sont à un prix raisonnable. La plupart des fabricants fabriquent désormais des pneus spécifiques aux vélos électriques qui auront une plus grande résistance aux crevaisons et des flancs plus résistants pour faire face au poids supplémentaire d'un vélo électrique. Il y a pas mal de pneus Schwalbe sur cette liste car j'ai beaucoup d'expérience positive avec ces pneus.

1. Schwalbe Marathon Plus🏆

La solution Pneu Schwalbe Marathon Plus a toujours été mon pneu incontournable pour mes premiers vélos électriques et mes vélos de tourisme. Je ne taris pas d'éloges sur ce pneu avec plus de 15,000 XNUMX milles parcourus sur divers vélos sur un terrain mixte sans une seule crevaison. Le Marathon Plus est largement considéré dans la communauté des cyclotouristes comme l'un des pneus les plus durables qui soit.

Ce qui rend le Schwalbe Marathon Plus si adapté aux vélos électriques, c'est sa couche SmartGuard résistante de 5 mm d'épaisseur et ses parois latérales renforcées. Le Marathon Plus est également conçu pour l'utilisation de vélos électriques par le fabricant et est fourni monté sur de nombreux vélos électriques haut de gamme.

pneu schwalbe marathon plus vtt

Il y a quelques points négatifs comme le poids et la sensation, et certaines personnes ont du mal à les adapter (bien que je n'ai jamais eu ce problème). Je suis d'accord qu'ils sont lourds et que vous le remarquez sur un vélo ordinaire, mais avec un vélo électrique, ce n'est pas un problème. En ce qui concerne la sensation, cela dépend de la pression à laquelle vous les roulez. J'utilise généralement ces pneus à environ 65 psi (700 × 35) et je trouve qu'ils sont très bien.

Les performances par temps humide sont également bonnes, bien que vous deviez toujours faire attention sur le mouillé juste après les avoir installés. Le Marathon Plus a également une bande latérale réfléchissante pour améliorer la visibilité du cycliste la nuit.

Conclusion

Si jamais je fais du vélo de randonnée ou si je veux juste un pneu dont je suis sûr qu'il ne crevera pas au premier signe d'une épine ou d'un morceau de verre, alors le Schwalbe Marathon Plus est excellent. Ce n'est pas 100% increvable, mais aucun pneu ne l'est. D'après mon expérience (et d'autres), il s'agit du pneu le plus résistant aux crevaisons sur le marché aujourd'hui – il est également disponible en différentes tailles de 20″ à 28″.

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2. Schwalbe GT365

J'ai fait monter ces pneus sur mon Vélo électrique Vitus Mach E et ont parcouru près de 2000 milles sans crevaison. Le Schwalbe GT365 offre un niveau de protection anti-crevaison similaire à celui du Marathon Plus, mais a une bande de roulement plus agressive qui convient à la conduite sur terrain mixte. J'ai même emmené mon Vitus sur des sentiers accidentés et boueux en hiver et ces pneus sont excellents.

mon propre vélo électrique a vitus mach e

Conclusion

Le Schwalbe GT365 est un excellent pneu résistant aux crevaisons pour les cyclistes à vélo électrique qui envisagent d'explorer hors des sentiers battus. Bien qu'ils soient capables de rouler en tout-terrain léger, ils se comportent également incroyablement bien sur la route. Actuellement disponibles chez Wiggle en 700x38mm, ils sont également disponibles dans d'autres tailles.

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3. Voyage de contact continental

Un autre excellent pneu que j'ai utilisé à la fois sur des vélos électriques et des vélos de tourisme est le Continental Contact Travel. Ces pneus sont conçus pour le cycliste de longue distance. Ils sont non seulement très résistants aux crevaisons mais ils roulent aussi très bien et ne sont pas trop lourds (350g de moins que le Marathon Plus).

La version que j'ai montée sur l'un de mes vélos est le 700x37c qui mesure en fait 35 mm sur la jante. Comme pour le Marathon Plus, je n'ai eu aucune crevaison avec ces pneus bien que je n'aie parcouru qu'une fraction des kilomètres.

Conclusion

Le Continental Contact Travel est un autre pneu très populaire auprès des cyclotouristes grâce à sa durabilité et ses capacités tout-terrain. Le fait qu'il soit assez léger (pour un pneu de tourisme) et qu'il roule très bien sur la route est un plus. La version la plus récente est également classée pour les vélos électriques.

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4. Vitesse de contact continentale

Le Continental Contact Speed ​​s'adresse au cycliste urbain qui souhaite un pneu axé sur les performances et la vitesse de roulement avec l'avantage supplémentaire d'une protection contre les crevaisons.

J'en ai fait monter une paire sur l'un de mes vélos et je les ai trouvés très adhérents sur sol mouillé et également tout à fait capables sur les pistes de gravier. Ils offrent également un bon amorti contre les imperfections de la route. La vitesse de contact est également recommandée pour l'utilisation de vélos électriques et est disponible en taille 700c 35 mm et 42 mm.

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5. Pneu de route Vittoria e-Randonneur G2.0

Le Vittoria e-Randonneur G2.0 est un excellent pneu tout usage conçu pour de bonnes performances sur plusieurs surfaces de route et dans toutes les conditions météorologiques. Un favori parmi les cyclotouristes, le Randonneur est réputé pour être incroyablement robuste et résistant aux perforations, tout en offrant une résistance au roulement relativement faible. Si vous recherchez un bon polyvalent pour votre vélo hybride électrique, le Vittoria Randonneur G2.0 est un bon choix, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les loisirs.

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6. Pneu de route Continental E Contact Plus

Un autre excellent pneu de Continental - le E Contact Plus est spécialement conçu pour supporter le poids supplémentaire d'un vélo électrique et est même évalué jusqu'à 50 km/h, ce qui signifie qu'il convient aux S-Pedelecs et aux vélos électriques plus performants.

La résistance à la perforation est un facteur très important lors de l'achat d'un pneu de vélo électrique et le E Contact Plus offre le plus haut niveau de protection actuellement offert par Continental. Cela rendra ce pneu particulièrement adapté aux déplacements urbains ou aux longues promenades de loisirs sur des surfaces non pavées.

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7. Schwalbe Marathon E-Plus

Il s'agit du premier pneu spécifique au vélo électrique disponible dans la gamme populaire Schwalbe Marathon Plus. Les pneus précédents de cette gamme ont été recommandés pour l'utilisation de vélos électriques, mais Schwalbe est allé encore plus loin avec l'E-Plus en utilisant son composé Addix E avancé pour une meilleure adhérence sur les surfaces de route pauvres / humides et y compris la protection anti-crevaison de niveau 7 le plus élevé. .

Si le Marathon E-Plus est aussi durable que l'original, je devrais fortement recommander ce pneu pour votre vélo électrique, surtout si des choses comme le verre et les épines sont courantes là où vous roulez.

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8. Pneu VTT Schwalbe Big Ben Plus – GreenGuard

Le Schwalbe Big Ben Plus est un excellent choix si vous possédez un VTT mais que vous l'utilisez plus sur la route qu'en dehors. Les pneus tout-terrain ont tendance à produire une résistance au roulement plus élevée et sont assez bruyants. Très souvent, les cyclistes choisissent un VTT électrique simplement parce que la suspension peut offrir une conduite plus confortable sur la route. Les pneus spécifiques au VTT ne fonctionnent pas mieux sur le tarmac, il vaut donc la peine de monter des pneus comme ceux-ci pour une résistance au roulement réduite et une conduite plus douce et plus silencieuse.

L'un des avantages d'une résistance au roulement réduite sera une autonomie de batterie légèrement meilleure, il vaut donc la peine de les considérer du point de vue de l'efficacité. Ces pneus seront toujours parfaits pour les chemins de halage des canaux et les sentiers forestiers.

Le pneu VTT Schwalbe Big Ben Plus est doté d'une bande de protection GreenGuard de 3 mm et de flancs renforcés, ce qui fera du Big Ben un bon choix pour les rigueurs de la conduite quotidienne.

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Conclusion

Les pneus sélectionnés ici ne sont qu'une petite sélection de certains des pneus actuellement disponibles pour les vélos électriques. Mon préféré devrait être le Schwalbe Marathon Plus simplement parce qu'il offre un bon équilibre entre une résistance à la perforation très élevée, une résistance au roulement et une sensation générale.

J'ai également parcouru beaucoup de kilomètres avec le Schwalbe GT365 - c'est un excellent pneu qui fonctionne aussi bien sur route qu'en dehors. J'ai roulé sur des sentiers de landes assez boueux avec ces pneus et ils ont mieux fonctionné que prévu. Ils bénéficient également d'une excellente protection anti-crevaison.

Continental fabrique de très bons pneus pour vélos électriques et ceux énumérés ci-dessus sont mes préférés. Le Contiental E Contact Plus est un polyvalent particulièrement bon.

Les pneus Vittoria sont également très durables. J'ai fait monter leurs pneus sur quelques vélos dans le passé et je les ai trouvés rapides avec une bonne protection contre les crevaisons.

En fin de compte, le choix du pneu le mieux adapté à votre vélo électrique dépend de la manière et de l'endroit où vous roulez. Si vous roulez principalement hors route, vous voudrez quelque chose avec une bande de roulement plus agressive. Si vous avez un VTT mais que vous roulez principalement sur du tarmac, alors quelque chose comme le Schwalbe Big Ben serait idéal. Si vous utilisez votre vélo électrique pour se déplacer alors je recommanderais certainement le Schwalbe Marathon Plus.

Merci d'avoir lu et si vous avez des questions sur les pneus de vélos électriques, veuillez les laisser dans la section commentaires ci-dessous ou rejoignez notre nouvelle communauté sur le forum et démarrez un fil de discussion.

Tony

Avocat passionné et passionné du vélo électrique depuis 2016. Faire du vélo électrique m'a aidé à perdre du poids, à me remettre en forme et à raviver ma passion pour le vélo !

Une réflexion sur "Meilleurs pneus pour vélos électriques »

  • Da, Schwalbe, ali Marathon Plus Tour gomme! Nju stavljam samo na zadnji kotač, jer je na njemu valjda 80 % ukupne težine : pola težine bicikla, težina motora, pola težine baterija i skoro sva moja težina. To je prva guma na e-bicu (a do sad sam prešao 56 tkm), koja je izdržala svoj životni vijek (15tkm), a da se niti jednom nije probušila. Čak sam jednom zgodom pincetom izvadio cca pola centimetar dugačak komadić stakla iz nje. Dakle, nakon što je dotrajala – stavio sam istu takvu, novu.
    Na prednjem kotaču je tak svejedno kakvu gumu imam, jer je bitno manje opterećen, a svoj e-mtb rabim isključivo po gradu, na asfaltu.

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