Examen du vélo électrique Ado A26

Geekbuying.com m'a gentiment envoyé un vélo électrique Ado A26 à réviser. Dans cet article, je passerai en revue les spécifications et vous donnerai mon avis sur ce vélo électrique économique.

Résumé

Vélo électrique Ado est une marque chinoise de vélos électriques qui met l'accent sur le support client et le service après-vente. Ils sont l'un des rares fabricants chinois à disposer d'un réseau de centres de service disséminés dans l'UE et au Royaume-Uni. L'Ado A26 complète leur vélo électrique pliant populaire - le Ado A20. Alors, qu'est-ce que l'Ado A26 a à offrir et est-ce un bon rapport qualité-prix ?

En un coup d'œil, l'Ado A26 semble être un excellent rapport qualité-prix. Au prix d'environ 850 £ au Royaume-Uni, l'A26 dispose d'une batterie 36v 12.5Ah et d'un moteur de moyeu arrière de 500w. Le tout enveloppé dans un cadre de style VTT noir mat très soigné.

Acheter maintenant (entrepôt au Royaume-Uni) 

Acheter maintenant (entrepôt de l'UE) 

Mentions légales (Royaume-Uni et UE) : L'Ado A26 est vendu comme un vélo électrique de 500 w, bien que la vitesse soit limitée à 25 km/h. Il n'y a pas de marques évidentes sur le vélo pour indiquer la puissance de sortie et l'accélérateur rotatif peut être désactivé et facilement retiré. Je garderais toujours cela à l'esprit avant de faire un achat. Je vis dans une zone rurale, j'ai donc pu le tester sur une piste agricole privée.

Ado A26 – premières impressions

La livraison a été effectuée depuis un entrepôt au Royaume-Uni, j'ai donc reçu le vélo dans les 7 jours suivant la commande. Il est arrivé très bien emballé et n'a nécessité qu'un assemblage minimal : guidon, tige de selle, pédales et roue avant. L'A26 est venu avec tous les outils nécessaires à l'assemblage, ce qui était une belle touche.

Qu'y a-t-il dans la boite?

• Vélo électrique Ado A26
• Chargeur de batterie avec prise UK
• Manuel d'utilisateur
• Outils pour l'assemblage – Clés Allen, clé
• Pompe à pneu de vélo
• Béquille
• Support de téléphone portable

Une fois le vélo assemblé, il ne restait plus qu'à régler la hauteur de la selle et à charger la batterie à l'aide de la charge fournie (fournie avec une prise britannique). Le processus de charge a pris environ 6 heures.

L'Ado A26 a fière allure avec la finition peinture noire mate/satinée. Il n'y avait pas d'imperfections ou de marques sur la peinture.

Tous les câbles électriques sortant du guidon sont acheminés en interne à travers le tube diagonal, les câbles de frein et de vitesse étant acheminés en externe. Il y a aussi un boîtier de commande externe qui est monté à l'arrière du tube de selle (près de la zone du boîtier de pédalier).

Moteur électrique et batterie

Il y a un moteur de moyeu arrière à engrenages sans balais de 500 W qui est très silencieux et fonctionne en douceur. Il est alimenté par une batterie 36v 12.5Ah de style Hailong. L'écran est un S866 qui a beaucoup de fonctionnalités pour un LCD bon marché, il y a un port de chargement USB supplémentaire pour les smartphones et un phare avant avec un klaxon.

Depuis le menu des paramètres avancés de l'écran, vous pouvez modifier le nombre de niveaux d'assistance de 3 à 5 jusqu'à 9 niveaux, ce qui est utile. L'affichage peut être réglé sur mph ou km/h et il y a un indicateur de tension de batterie en temps réel.

Composants de vélo

L'engrenage est fourni par un dérailleur et un levier de vitesses Shimano à 7 vitesses d'entrée de gamme. La roue libre à engrenages a des rapports de 14 à 28, ce qui conviendra à la conduite quotidienne générale, bien que cela puisse être limitant pour les pentes très raides.

Les freins à disque mécaniques sont fonctionnels et semblent faire le travail, ils ont fonctionné comme prévu et auront besoin d'un peu de rodage avant d'atteindre des performances optimales. Si vous trouviez les freins inadéquats, il serait assez facile de les mettre à niveau à l'avenir.

Les fourches à suspension avant sont de conception très basique à ressorts hélicoïdaux et n'ont aucune fonction de réglage ou de verrouillage. Ils sont parfaits pour absorber les nids-de-poule et rouler sur des routes de campagne accidentées ou du gravier, mais je ne leur ferais certainement pas confiance dans des conditions plus difficiles.

Les roues sont de 26 ″ avec des pneus tout-terrain - ceux-ci devraient convenir à la conduite quotidienne générale avec quelques surfaces non pavées. Je ne peux pas commenter pour le moment la résistance à la crevaison car je n'ai pas parcouru suffisamment de kilométrage.

Le tour d'essai

J'ai d'abord parcouru l'Ado A26 sur une boucle de 3 miles en passant par des pistes agricoles et un peu de sentier boisé. Les performances ont été comme prévu pour un moteur de moyeu de 500 W - il est fluide à l'absorption, assez silencieux et s'attaque relativement facilement aux pentes abruptes. Dans les niveaux de puissance inférieurs, il ne semble pas si différent de tout autre vélo électrique à moteur de moyeu de 250 W, mais les choses sont plus visibles dans les modes de puissance plus élevée. Si quoi que ce soit, je dirais que cela facilite un peu l'ascension des collines par rapport à un vélo électrique similaire de 250w.

La taille du cadre semble être à peu près moyenne, donc ce vélo devrait convenir à un cycliste de 5'5 à 6 '. Je mesure un peu plus de 6 pieds et j'ai dû lever la selle assez haut pour être à l'aise.

Le trajet est correct et l'Ado A26 s'est assez bien débrouillé avec la piste agricole mal revêtue. Dans les bois, cela s'est très bien passé, ne luttant que sur une section très raide.

A qui s'adresse l'Ado A26?

C'est dommage qu'il soit vendu comme un vélo électrique 500w car il ferait un excellent vélo électrique pour les trajets quotidiens. Même s'il est vendu avec la limite de vitesse fixée à 25 km/h, cela peut être facilement augmenté dans le menu des paramètres avancés sur l'écran.

Si vous n'êtes pas dérangé par la question de la légalité et que vous êtes prêt à prendre le risque, c'est votre choix. Personnellement, je le déconseille, mais si vous choisissez de conduire l'un d'entre eux sur la route, conduisez toujours de manière raisonnable, soyez respectueux et n'attirez pas l'attention sur vous (et retirez l'accélérateur).

Découvrez plus de vélos de montagne électriques à moins de 1000 £

Conclusion – l'Ado A26 est-il bon ?

J'aime bien l'Ado A26, il n'y a rien de particulièrement spécial à ce sujet, c'est juste un autre vélo électrique bon marché qui utilise des composants économiques. Le moteur est doux et silencieux, l'assistance au pédalage étant agréable et réactive. Avoir ce peu de pouvoir supplémentaire sur le robinet est utile, mais la question de la légalité rebutera certaines personnes.

Il y a quelque chose d'agréable et de discret dans son apparence - pas de graphismes audacieux ni de couleurs criant "Regarde-moi". C'est l'un des vélos électriques les plus légers que j'ai testés, pesant un peu plus de 20 kg (5 kg de moins que le Voyageur d'Eskute).

Pour le prix actuel, c'est à peu près correct pour un vélo électrique de cette qualité, je dirais que la qualité de construction et la finition sont à la hauteur de quelque chose comme l'Ancheer Pro. Tous les composants fonctionnent comme ils le devraient, les freins ne sont pas géniaux mais ils font le travail. Le changement de vitesse est typique de Shimano à 7 vitesses.

Je vais continuer à tester l'Ado A26 pour voir comment la batterie se comporte et mettre à jour cet article en conséquence - je dirais qu'une autonomie réaliste serait d'environ 30 miles (48 km).

En recommanderais-je un ? Si vous ne vous souciez pas de la légalité et que vous recherchez un vélo électrique bon marché et gai avec un peu plus de punch pour gravir des collines, alors l'Ado A26 est correct - la société a une bonne présence au Royaume-Uni et dans l'UE et leur client le service semble être assez bon. Il n'y a aucune raison pour que cela ne s'avère pas fiable sur le long terme. Tous les composants sont peu coûteux à remplacer le moment venu.

N'en achetez pas si vous cherchez quelque chose à battre hors route, je ne pense pas que les fourches dureraient trop longtemps dans ces circonstances - ce vélo est conçu au mieux pour une conduite hors route douce.

Acheter maintenant (entrepôt au Royaume-Uni) 

Acheter maintenant (entrepôt de l'UE)

Merci d'avoir lu, si vous avez des questions sur l'Ado A26, veuillez utiliser la section commentaires ci-dessous.