Test Eskute Polluno Plus : meilleure gamme de batteries pour le prix

Le nouveau système d’ Eskute Polluno Plus est livré avec un ensemble impressionnant d'informations d'identification à un prix encore plus impressionnant. Doté d'une impressionnante batterie de 720 Wh avec assistance au pédalage à détection de couple, l'Eskute Polluno Plus offre beaucoup pour son prix de 1399 £. Dans cette revue, nous examinerons la batterie, les performances et le confort pour voir si c'est trop beau pour être vrai.

Dans l'intérêt de la divulgation complète, le vélo électrique examiné dans cet article m'a été généreusement fourni par Eskute Royaume-Uni. Ce geste, cependant, n'influence pas mes opinions, et l'évaluation qui s'ensuit reste impartiale, reflétant ma véritable expérience et mon appréciation du produit.

Aperçu de Eskute Polluno Plus

Lorsque Eskute est entré pour la première fois sur le marché britannique et européen des vélos électriques en 2020, leurs vélos électriques de grande valeur sont rapidement devenus un succès auprès des consommateurs. J'ai testé l'un de leurs premiers modèles - le VTT électrique Eskute Voyager. J'ai été impressionné par ce que ce vélo avait à offrir pour le prix.

Depuis lors, Eskute s'est imposé comme une marque largement reconnue et a encore amélioré sa gamme de modèles avec le Netuno et le Polluno. Cette dernière version 2023 du Polluno semble être la meilleure à ce jour, avec l'ajout d'une batterie 36v 20Ah de pointe et d'une assistance au pédalage à détection de couple. 

La Eskute Polluno Plus est maintenant disponible sur les marchés du Royaume-Uni et de l'UE. Au prix de 1399 £, ce vélo électrique propose une offre de lancement attrayante de 1199 £, ce qui en fait une option compétitive pour ceux qui recherchent un vélo électrique de haute qualité sans se ruiner. 

Les principales caractéristiques comprennent:

• Moteur de moyeu Bafang 250w
• Assistance de pédale à détection de couple
• Batterie 36v 20Ah avec cellules Samsung
• 80 miles / 128 km d'autonomie maximale
• Suspension avant avec blocage
• Garde-boue, porte-bagages, béquille et feux

Ci-dessous, je vais examiner de plus près les spécifications de l'Eskute Polluno Plus pour voir ce qui a été changé et comment cela va profiter à l'expérience de conduite.

Déballage et assemblage

Le Polluno Pro a été livré rapidement et par une équipe de 2 personnes courtoises et professionnelles. C'est une boîte lourde pesant 33 kg, il est donc conseillé d'avoir de l'aide si vous avez besoin de la déplacer avant de la déballer. Le vélo était incroyablement bien emballé - vous devez prévoir environ 10 minutes pour retirer tous les emballages avant de commencer l'assemblage.

L'assemblage est assez simple et une boîte à outils est fournie. La roue avant, le guidon, la potence/l'écran, la béquille, le phare et le garde-boue avant doivent être montés. 

Remarque : si vous n'êtes pas habitué à faire ce genre de choses, je vous conseillerais de faire appel à un magasin de vélos ou à quelqu'un qui a l'esprit mécanique pour vous aider. Des choses comme le serrage correct de la potence sont cruciales pour la sécurité et la manipulation.

Moteur et batterie

• Moteur: L'Eskute Polluno Plus est équipé d'un Bafang250w moteur de moyeu, qui est fluide, puissant et fiable. Ce moteur offre une puissance suffisante pour affronter les collines et maintenir la vitesse sur terrain plat. Le système d'assistance au pédalage à détection de couple offre une sensation plus naturelle lors du pédalage, car il ajuste le niveau d'assistance en fonction de la quantité d'effort que vous mettez à chaque coup de pédale. Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour ceux qui souhaitent une expérience de conduite plus intuitive. Montre le test de montée sur Youtube.

• Batterie: La batterie au lithium cellulaire Samsung 36v 20Ah du vélo a une autonomie revendiquée allant jusqu'à 80 miles sur une seule charge. Après le test initial de 31 miles et 2500 pieds de gain d'altitude, il restait encore 71% sur la batterie. Ce potentiel d'autonomie impressionnant rend l'Eskute Polluno Plus adapté aux longs trajets, aux trajets quotidiens et même aux tournées.

Affichage et commandes

L'écran couleur est facile à lire et à utiliser, fournissant des informations essentielles telles que la vitesse, le niveau de la batterie et le mode d'assistance. Les commandes permettent de régler le niveau d'assistance au pédalage et d'allumer les feux. De plus, il existe une application partenaire qui vous permet de vous connecter via Bluetooth et de modifier des paramètres tels que km/h en mph, d'enregistrer des trajets et de vérifier les codes d'erreur.

Composants de vélo

• Engrenage: Pour les engrenages, il y a un plateau avant à 44 dents avec une roue libre à 14 vitesses de 28-7 dents. Le dérailleur arrière est un Shimano Tourney fiable avec un levier de vitesses au pouce TX50. Tout au long de l'essai, le changement de vitesse s'est déroulé comme prévu avec des changements de vitesse agréables et précis.

• Freins: Les freins à disque mécaniques portent la marque «Repute». Ce n'est pas une marque que je connais et j'ai trouvé que les performances de freinage manquaient quelque peu de mordant et de modulation. J'ai réajusté les freins avant de rouler, mais ils n'inspiraient pas confiance dans les descentes abruptes. Vers la fin de la course, les performances de freinage semblaient s'améliorer un peu, mais c'est encore tôt et peut-être qu'ils ont besoin de se coucher un peu plus.

Mise à jour 4/5/2023 : Après avoir conduit l'Eskute sur un trajet plus long de 50 milles, les performances de freinage se sont définitivement améliorées maintenant qu'elles sont ancrées.

• Suspension: Il y a une fourche à suspension avant qui est une conception à ressort hélicoïdal et dispose d'un verrouillage et d'un réglage de la précharge. J'ai trouvé que les fourches offraient des performances adéquates lors de la conduite sur les pistes de gravier accidentées de Dartmoor. Sur la route, ils contribuent à une conduite en douceur et contribuent à réduire la fatigue du conducteur.

• Roues et pneus : L'Eskute Polluno Plus est disponible en tailles de roues 26″ ou 28″. Le modèle d'essai était équipé de roues de 28″ équipées de pneus 700 x 45c Kenda K935. Ceux-ci ont une résistance à la perforation K-Shield et un motif de bande de roulement qui convient à un mélange de conduite sur route et hors route. Je les ai trouvés bien rouler sur le tarmac et ils ont également bien géré les pistes de gravier accidentées.

Accessoires supplémentaires

L'Eskute Polluno Plus est bien pris en charge dans le département des accessoires. Il y a des garde-boue sur toute la longueur à l'avant et à l'arrière - ceux-ci ont fait du bon travail pour m'éloigner de la boue lorsque je conduisais hors route. Il y a un porte-bagages robuste qui a une capacité de poids de 25 kg et peut être équipé d'un petit siège enfant si nécessaire. Enfin, il y a une béquille montée sur le cadre et des feux avant et arrière.

Confort

L'Eskute Polluno Plus bénéficie d'une position de conduite confortable, ce qui la rend idéale pour ceux qui préfèrent une posture droite en faisant du vélo. La conception du cadre pas à pas facilite le montage et le démontage du vélo, en particulier pour ceux qui ont des problèmes de mobilité ou qui préfèrent simplement la commodité de ne pas avoir à balancer leur jambe sur un tube supérieur traditionnel.

Il y a un guidon de trekking de style hollandais qui présente un balayage et une élévation arrière généreux qui donne au cycliste une position naturelle de la main et réduit l'engourdissement. De plus, il y a poignées de guidon ergonomiques avec support de paume améliorant encore le confort.

La selle offre un rembourrage et un soutien généreux tout en n'étant pas trop grande comme certaines selles. Je me sens généralement obligé de changer de selle, mais j'ai trouvé la selle Eskute très confortable tout au long du parcours d'essai de 31 milles.

Guide des tailles

En ce qui concerne la taille, l'Eskute Polluno Plus est conçu pour être monté par des cyclistes de 5 pieds 2 "(160 cm) jusqu'à 6 pieds 5" (200 cm). C'est un assez gros vélo, je mesure 6 pieds 1 ″ et je l'ai trouvé parfait. Il y a beaucoup de réglage en hauteur dans la selle, mais je dirais que les cyclistes plus petits peuvent avoir un peu de mal. Si vous mesurez moins de 5 pieds 5 pouces, je vous recommanderais d'essayer un vélo similaire pour la taille avant de vous engager à acheter.

Avantages et inconvénients

Avantages

1. Excellent rapport qualité/prix : Avec une offre de lancement de 1199 £, l'Eskute Polluno Plus offre un excellent rapport qualité-prix, compte tenu de ses composants de haute qualité et de ses performances impressionnantes.
2. Assistance de pédale à détection de couple : Le système de détection de couple offre une expérience de conduite plus naturelle et intuitive, en ajustant le niveau d'assistance en fonction de votre effort de pédalage.
3. Position de conduite confortable : La posture droite offerte par l'Eskute Polluno Plus assure une conduite relaxante et agréable, ce qui la rend parfaite pour les longs trajets et les promenades tranquilles.
4. Moteur doux et puissant : Le moteur de moyeu Bafang 250w fournit une puissance douce et fiable, ce qui permet de s'attaquer facilement aux collines et de maintenir la vitesse sur les routes plates par vent de face.
5. Excellente autonomie de batterie : La batterie de 720 Wh a dépassé les attentes jusqu'à présent. Lors d'un récent trajet de 50 miles, l'indicateur de batterie de l'application affichait encore 50% restants.

Inconvénients

1. Lourd: L'Eskute Polluno Plus est relativement lourd mais pas plus que les autres vélos électriques de sa catégorie.
2. Freins à disque mécaniques : J'ai trouvé que les performances de freinage manquaient. Cela peut être dû à la literie, je vais donc leur donner le bénéfice du doute et faire rapport ici après avoir parcouru quelques kilomètres de plus.
3. Dimensionnement: C'est un vélo assez grand et les cyclistes de la taille minimale recommandée de 5 pieds 2 pouces (160 cm) peuvent avoir du mal.

Conclusion

L'Eskute Polluno Plus offre des spécifications de pointe et je suis très impressionné par ce que ce vélo a à offrir pour le prix. Je l'ai trouvé très confortable à conduire avec une grande autonomie de batterie et d'excellentes performances. Le capteur de couple fournit une assistance au pédalage douce et réactive et le vélo se manie très bien sur et hors route.

Bien que le Polluno Plus soit relativement lourd et que les freins à disque mécaniques manquent de mordant, ces inconvénients mineurs sont largement compensés par les performances globales, la qualité et le rapport qualité-prix offerts par l'Eskute Polluno Plus. Si vous êtes à la recherche d'un appareil fiable, confortable et performant vélo électrique pas à pas, je n'hésiterais pas à recommander l'Eskute Polluno Plus.

FAQ

• Q : Combien de temps faut-il pour charger complètement la batterie ?
• R : C'est une batterie de grande capacité, donc je dirais entre 6 et 8 heures selon son épuisement au cours d'un trajet.

• Q : La batterie est-elle amovible et puis-je en acheter une de remplacement ?
• R : Oui, la batterie est facilement amovible à l'aide de la clé fournie. Des piles de rechange sont disponibles auprès du Site Web d'Eskute.

• Q : Quelle est la capacité de poids maximale du cycliste de ce vélo électrique ?
• R : La capacité de poids maximale est de 125 kg/ 275 lb

• Q : Le Polluno Plus peut-il rouler sans assistance électrique ?
• R : Oui, il y a très peu de résistance du moteur. On a juste l'impression de pédaler sur un vélo plutôt lourd.

• Q : Le Polluno Plus convient-il à la fois à une utilisation sur route et hors route ?
• R : Oui, c'est idéal pour rouler sur du gravier, des chemins de halage et des sentiers boisés. Il n'est pas recommandé pour une utilisation hors route difficile - les gros rochers et les racines des arbres doivent être évités et certainement pas de sauts.

• Q : Le vélo est-il couvert par une garantie ? Si oui, qu'est-ce qui est couvert et pendant combien de temps ?
• R : Oui, l'Eskute Polluno Plus est livré avec une garantie de 2 ans. Le cadre, le moteur, le contrôleur et la batterie sont couverts pendant cette période. Les composants du vélo sont soumis à l'usure et sont couverts pendant 6 mois, les pneus sont couverts pendant 3 mois. Bulle et interrupteur 6 mois, fourche avant et guidon 1 an.

• Q : Quel est le matériau du cadre du Polluno Plus ?
• R : Le cadre est fabriqué en alliage d'aluminium 6061.

• Q : L'Eskute Polluno Plus est-il étanche ou résistant à l'eau ?
• R : Oui, il est résistant à l'eau et peut être monté sous la pluie. Bien qu'il ne soit pas recommandé de rouler dans des eaux profondes ou des flaques d'eau, aucune garantie ne peut être donnée en cas d'infiltration d'eau dans ces circonstances.

• Q : Les freins peuvent-ils être améliorés ?
• A: Oui, si vous n'étiez pas satisfait des performances de freinage, je recommanderais Zoom HB100 or L'influence de Clarks freins hydrauliques. Si vous optez pour cette mise à niveau, veuillez vous assurer qu'ils sont montés par un mécanicien vélo compétent.

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Merci d'avoir lu. J'espère que vous avez trouvé cet avis Eksute Polluno Plus utile. Si vous avez des questions concernant ce vélo, veuillez laisser un message dans la section commentaires ci-dessous et nous vous répondrons dans les 48 heures.