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La gamme de vélos électriques Eleglide, comprend trois vélos électriques de type VTT dont une version pliante. Ces vélos électriques sont destinés aux acheteurs soucieux de leur budget et offrent un excellent rapport qualité-prix. Dans cet aperçu, je vais jeter un coup d'œil rapide sur les trois modèles. J'ai également inclus des liens vers des articles de revue complets, le cas échéant.
Cet article a été mis à jour pour inclure les dernières réductions sur les vélos électriques Eleglide M1 et M1 Plus.
Résumé
La gamme Eleglide comprend quelque chose pour tout le monde. Dans cet article, je me suis concentré sur trois de leurs modèles les plus populaires. Depuis que cet article a été publié pour la première fois. La gamme Eleglide s'est élargie pour inclure des vélos électriques hybrides / de randonnée et à pneus larges.
Eleglide M1 et M1 Plus
Les modèles Eleglide M1 et M1 Plus sont pratiquement identiques à l'exception des différentes capacités d'énergie de la batterie. Les deux vélos électriques sont proposés à des prix très compétitifs à 599.99 € et 749.99 € respectivement. Initialement, l'Eleglide n'est disponible que pour l'expédition dans les pays de l'UE, mais il y aura très bientôt du stock au Royaume-Uni.
En un coup d'œil, tous les modèles présentent un très bon rapport qualité-prix. Vous n'obtiendrez rien d'extraordinaire à ce prix, mais les Eleglide M1 et M1 Plus ont tout ce que vous attendez d'un vélo électrique à petit budget et plus encore.
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Composants électriques
Les deux modèles utilisent un moteur à moyeu à engrenages 36v 250w avec un couple revendiqué de 45Nm. Ces types de moteurs de vélo électrique sont généralement très fiables et peuvent être assez faciles à réparer s'ils se détériorent en dehors de la garantie. Comme il n'y a pas de contrôleur de moteur externe visible, je dirais qu'il est probablement intégré à la plaque de montage de la batterie (je le confirmerai lorsque j'en examinerai un).
Il n'y a pas d'accélérateur de série pour se conformer aux lois européennes et britanniques sur les vélos électriques, mais un accélérateur est fourni avec le vélo.
L'assistance à la pédale se fait via un capteur de pédale de cadence standard - ceux-ci sont généralement très fiables, ils sont bon marché et faciles à remplacer en cas de problème.
expert
L' Eglide M1 est équipé d'une batterie 36 V 7.5 Ah, tandis que le M1 Plus possède une batterie 36 V 12.5 Ah. Je recommanderais plutôt la batterie la plus puissante, car elle offrira une plus grande autonomie. Il s'agit d'une batterie de type Hailong standard, très répandue et facile à remplacer ou à mettre à niveau ultérieurement. On trouve généralement ces batteries sur eBay ou Amazon pour environ 150 à 200 £.
Les chiffres de la gamme cités dans le tableau des spécifications ci-dessous sont un guide approximatif et probablement un peu optimiste pour le cycliste moyen. D'après mon expérience, une batterie 36v 7.5Ah donne généralement une autonomie d'environ 20-30 miles avec une batterie 12.5Ah d'environ 35-40 miles. Cela dépendra beaucoup du poids du cycliste et de la quantité d'assistance utilisée. Je pense que vous pourriez probablement extraire 50 ou 60 miles de la version 12.5 Ah, mais vous devrez être très économe avec l'e-assist.
Composants de vélo
Un triple pédalier standard en acier avec un engrenage 42/34/24 et une roue libre à 7 vitesses 14-28 donnera à la plupart des cyclistes tous les engrenages dont ils ont besoin. Le changement de vitesse se fait via les manettes Shimano 3 x 7 gâchettes bien que je ne connaisse pas la marque de dérailleur avant et arrière. Je serai en mesure de rendre compte de l'évolution de la qualité une fois que j'aurai fait un examen complet.
Les autres caractéristiques sont la suspension à ressorts hélicoïdaux avant qui conviendra parfaitement à la conduite tout-terrain légère et aux chemins de halage des canaux. Il y a un phare avant, une béquille et des garde-boue.
Les freins sont de simples freins à disque mécaniques faciles à régler et à utiliser. Ils n'auront pas la puissance d'arrêt de l'hydraulique, mais seront suffisants pour les trajets quotidiens ou les loisirs.
Les roues sont de 26″ pour le M1 et de 27.5″ pour le M1 Plus. Les deux vélos utilisent des pneus tout-terrain CST qui devraient fournir une adhérence adéquate pour la conduite sur route et hors route.
E-VTT pliable Eleglide F1
L'Eleglide F1 est un vélo électrique pliant pleine grandeur qui peut être utilisé sur des surfaces non pavées. Le F1 utilise le même moteur de moyeu arrière de 250 W que les autres modèles, mais avec une batterie interne amovible de 36 V de 10.4 Ah.
La plupart des composants sont communs aux modèles M1 et M1 Plus, avec en plus un amortisseur arrière. Proposé à 699.99 €, le F1 représente une option abordable pour les cyclistes urbains ou de loisirs qui ne souhaitent pas s'encombrer d'un porte-vélos spécifique pour voiture.
Bien qu'un vélo électrique pliant pleine grandeur soit plus lourd qu'un vélo électrique pliant ordinaire, il présente les avantages de roues plus grandes de 26 pouces qui rouleront mieux sur un sol accidenté et sur des surfaces de route en mauvais état.
Spécifications techniques
Conclusion
Certaines personnes critiquent les vélos électriques chinois à petit budget et je pense qu'il est injuste de mettre tous ces vélos électriques bon marché avec le même pinceau. D'après mon expérience, ces vélos font ce qu'ils sont censés faire et c'est une option de vélo électrique abordable pour les acheteurs au budget serré. N'oublions pas que la plupart des vélos électriques de marque « haut de gamme » commencent souvent à près de 2000 600 £ et avec la gamme Eleglide à partir d'environ XNUMX £, cela rend les vélos électriques accessibles à ceux qui ont des fonds limités.
Sur le papier, les vélos Eleglide ont l'air assez décents. Les châssis sont en aluminium et les composants électriques utilisés sont généralement très fiables. Même si vous aviez des problèmes après la fin de la garantie, les composants électriques seraient faciles à trouver et à remplacer.
Je pense que si vous voulez juste une course bon marché et que vous n'allez pas vous attaquer à une conduite hors route vraiment difficile, alors les vélos électriques Eleglide feront l'affaire.
D'après mon expérience, Geekbuying.com propose un service après-vente correct en cas de problème technique. Ils disposent désormais d'entrepôts au Royaume-Uni et en Europe, ce qui simplifie grandement la procédure de retour.
