Test du vélo de montagne électrique Cube Reaction Hybrid EX 625

La gamme 2020 de vélos électriques Cube offre quelque chose pour tout le monde, et à peu près tous les budgets à partir d'environ 1600 £ et plus. Le tout nouveau Cube Reaction Hybrid EX 625 ressemble à un vélo électrique de cross-country d'un bon rapport qualité-prix, doté d'excellents composants, comme le groupe SRAM Eagle 1 x 12 et le dernier moteur Bosch CX de 4e génération avec un puissant 625Wh (wattheure) batterie. Dans cette revue, je passerai en revue les composants pour voir si le prix de 2599 £ est justifié.

Résumé

J'ai toujours été un grand fan des vélos Cube, électriques ou autres. Leur gamme de vélos électriques 2020 est énorme et il y en a vraiment pour tous les goûts.

Le Reaction EX 625 se situe dans la fourchette de prix compétitive de 2500 £ et, lorsqu'il est mis aux côtés de la concurrence, semble offrir un très bon rapport qualité-prix.

Pour commencer, vous disposez du dernier moteur Bosch Performance Line CX de 4e génération, qui est plus léger et plus efficace que son prédécesseur. Ensuite, vous avez la batterie intégrée Powertube 625Wh - cela change la donne en matière d'autonomie. Si vous n'êtes pas pressé et que vous n'utilisez l'aide que lorsque vous en avez vraiment besoin, une portée supérieure à 100 miles peut être facilement atteinte.

Le vélo lui-même est absolument magnifique (à mon avis). La palette de couleurs vertes en particulier avec les pneus à flancs de gomme lui donne un look rétro, ce que j'aime beaucoup.

En ce qui concerne les composants, la liste est impressionnante, en particulier la transmission SRAM SX Eagle 1 x 12. Il a un plateau avant de 38 dents combiné à une cassette arrière de 11-50 - plus besoin de se soucier de ces montées raides hors route !

Le cadre est de qualité Cube typique, et le cadre en alliage 6061 de grande section a l'air et se sent résistant, la fourche Suntour XCM34-Boost offre une direction précise et un débattement de 120 mm, tandis que les larges pneus Schwalbe de 29 ″ x 2.6 ″ offrent une excellente adhérence.

Regardons de plus près le vélo et ses composants.

Composants électriques

Comme pour tout vélo électrique, les composants électriques sont un facteur décisif lors de l'achat. Lorsque vous déboursez beaucoup d'argent pour un nouveau vélo électrique, vous voulez être sûr que le système d'entraînement électrique résistera à l'épreuve du temps. Comme beaucoup de vélos électriques de la gamme Cube, ils ont opté pour le Moteur Bosch CX sur le Reaction EX 625.

Moteur CX Bosch 4th Generation

La dernière incarnation du moteur Bosch CX a été réduite à seulement 2.9 kg et la taille a été réduite de près de 50%, ce qui le rend plus léger et plus compact que la version précédente.

Le système d'entraînement accélère en douceur et puissamment et répond sans délai aux commandes du pilote. Le nouveau moteur est doté d'un mode e-MTB, qui garantit que le cycliste reçoit toujours la puissance requise au bon moment. Cela amène l'assistance intuitive à la pédale à un autre niveau.

Cet excellent moteur fournira jusqu'à 75 Nm de couple et fournira au cycliste un soutien maximal de 340%, ce qui doit être expérimenté - la conduite d'un VTT électrique avec l'un de ces moteurs crée une dépendance!

Écran Purion Bosch

L'écran Purion de Bosch existe depuis un certain temps maintenant et il est simple et fonctionnel. Il aurait été agréable de voir le nouvel écran Kiox sur ce modèle, mais il n'est disponible que sur les VTT électriques et hybrides les plus chers de Cube.

Batterie Bosch Powertube 625

La batterie Bosch Powertube 625 intégrée est une aubaine absolue! Avec ce type de capacité énergétique, vous n'avez plus à vous soucier trop de manquer d'e-assist trop rapidement dans un trajet.

Si vous vous promenez sur les sentiers, même en mode de puissance plus élevée, cette batterie vous permettra de passer quelques bonnes heures de plaisir avant que la batterie ne soit épuisée.

Une autre grande chose à propos de cette batterie est la façon dont elle s'intègre parfaitement dans le tube diagonal du vélo - elle donne un look beaucoup plus propre, avec l'avantage supplémentaire de pouvoir toujours s'adapter aux porte-bidons.

Pour avoir une idée approximative du type de kilométrage que vous pouvez attendre de cette batterie, consultez le Assistant de gamme Bosch.

Composants de vélo

Sur un VTT électrique à ce prix, vous allez vouloir des composants assez décents, et encore une fois, Cube n'a pas été décevant dans ce domaine - le Reaction EX 625 est bien équipé avec le dernier SRAM 1 x 12 vitesses groupe, freins hydrauliques décents et fourches avant au milieu de la route.

Engrenage - Engrenage SRAM SX Eagle 1 x 12

Avec tout vélo électrique tout-terrain, l'engrenage est d'une importance primordiale, en particulier en ce qui concerne les moteurs à entraînement moyen. Pour une efficacité maximale, vous voulez grimper à petite vitesse à une cadence assez régulière mais élevée. Avoir une cassette arrière 11-50 à 12 vitesses en combinaison avec un plateau avant de 38 dents est un must pour tous ceux qui s'attaquent à des sentiers raides et techniques. Le groupe SX Eagle de SRAM est d'excellente qualité et fonctionne à merveille !

Freins - Shimano BR-MT420 / MT400, hydr. Frein à disque (203/180)

Le freinage est un autre aspect important du VTT électrique qui ne peut être négligé. Heureusement, Cube a opté pour des freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT420 / MT400 de bonne qualité avec un grand rotor de 203 mm à l'avant avec un 180 mm à l'arrière.

Roues et Pneus

Les roues avant et arrière utilisent des moyeux Shimano MT-400 avec des rotors à disque Boost Thru-Axle et Center Lock, les jantes sont des disques Cube EX30 de bonne qualité, qui sont prêts pour le tubeless. Les pneus sont d'excellents Schwalbe Smart Sam Active 29 ″ x 2.6 ″, qui sont des pneus tout-terrain décents, avec beaucoup d'adhérence pour la conduite hors route.

Suspension avant

Les fourches Suntour XCM34 ont un débattement de 120 mm. Ces fourches sont acceptables sur un vélo de montagne électrique à ce prix, mais elles ont leurs limites, donc je ne recommanderais aucune héroïque comme les gros sauts, etc.

Kit de finition

Le guidon, la potence, la tige de selle, etc. sont tous des composants de marque Cube qui sont de haute qualité, comme on peut s'y attendre de Cube. Il y a aussi la disposition pour une tige de selle télescopique si nécessaire, ce qui est très utile.

Cadre

Comme toujours, Cube ne déçoit pas dans le département des cadres. Le Cube Reaction Hybrid EX est magnifique. Le cadre en alliage a non seulement fière allure, mais il est incroyablement résistant.

Spécification complète

• CADRE: Superlite en aluminium, moulage par gravité, géométrie de conduite agile, tube de direction 1.5, Boost 148, acheminement interne des câbles, batterie entièrement intégrée, points de montage pour béquille / garde-boue / support
• TAILLE: 15 ″, 17 ″, 19 ″, 21 ″, 23 ″, Trapèze: 15 ″, 17 ″, 19 ″
• FOURCHETTE: Bobine SR Suntour XCM34, Conique, 15x110mm, 120mm, Verrouillage
• CASQUE: FSA Orbit Z 1.5B ZS, Zero Zero Stack 1 1/2 ″ (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2 ″ (OD 56mm)
• VOIXCUBE: Potence Performance, 31.8 mm
• GUIDON: CUBE Rise Trail Bar, 700mm
• POIGNÉES: Poignée de course CUBE 31 mm, 1 pince
• DERAILLEUR ARRIERE: Sram SX Eagle ™, 12 vitesses
• MANETTES : Déclencheur Sram SX Eagle ™, simple clic
• SYSTÈME DE FREINAGE: Shimano BR-MT420 / MT400, hydr. Frein à disque (203/180)
• CRANKSETACIDE: E-Crank, 38T, 175mm
• CHAÎNE: Sram SX Eagle ™
• COULEUR: Bmanque de bleu / vert et orange
• DES BOITES: Sram PG-1210 Eagle ™, 11-50 dents
• MOYEU AVANT: Shimano HB-MT400-B, 15 mm, Boost, Centerlock
• MOYEU ARRIÈRE: Shimano FH-MT400-B, 12 mm, Boost, verrouillage central
• JANTES: CUBE EX30, 32H, disque, Tubeless Ready
• PNEUS: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60
• PÉDALES: CUBE PP VTT
• SELLE: Séquence d'ajustement naturel
• POSTE DE SIÈGE: Poteau de performance CUBE, 30.9mm
• COLLIER DE SIÈGE : CUBE Varioclose, 34.9 mm
• BATTERIE: Bosch Power Tube 625
• UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT: Unité d'entraînement Bosch Performance CX Génération 4 (75 Nm) Cruise (250 watts)
• AFFICHER: Bosch Purion
• Conception de batterie intégrée CUBE, Bosch e-power et Sram Eagle 12 vitesses: un nouveau standard dans les VTT électriques
• CHARGEUR: Bosch 2A
• POIDS: 23,8 kg
• PARTIE. NON: 334252

Le Cube Reaction Hybrid me convient-il?

Cela dépend de ce que vous recherchez dans un vélo électrique. Pour un vététiste XC débutant à intermédiaire, je dirais que le Reaction EX serait parfait. Il est suffisamment capable de gérer certaines des choses les plus difficiles, mais aussi agréable à conduire sur la route.

Si votre trajet quotidien impliquait des chemins de canal et des ruelles défoncées, alors le Cube aurait beaucoup de sens.

En ce qui concerne l'autonomie de la batterie, vous n'obtiendrez pas beaucoup mieux que la batterie 625Wh pour ce prix. Allez-y doucement avec la puissance et vous verrez facilement plus de 100 miles avec une seule charge. Même si vous vouliez passer un après-midi à pirater vos sentiers locaux, vous n'auriez pas à vous soucier trop de manquer de puissance.

Conclusion

Comme je l'ai déjà dit, j'aime les vélos électriques Cube. J'ai piloté divers modèles de leur gamme 2020, de l'Acid Hybrid One 400 d'entrée de gamme au Vélo hybride Kathmandu Touring. Le Reaction EX 625 était mon préféré du groupe pour la conduite hors route. Le Kathmandu était le meilleur pour la conduite sur route longue distance, et l'Acid était le moins cher, offrant un bon compromis entre valeur et qualité.

Je pense que pour le prix de 2599 £, la réaction est à un prix compétitif et devrait donner à la concurrence une bonne course pour son argent. J'ai vérifié les spécifications des VTT électriques Trek, Giant et Specialized à prix similaire et le Reaction EX semble être le meilleur dans cette gamme de prix.

Le moteur et la batterie Bosch sont excellents, tous les composants sont de qualité supérieure et en plus de cela, j'aime le look et la sensation de la moto.