Installation

Le guide ci-dessous vous montrera les bases de l'installation d'un Bafang BBS02 / BBS01 et BBSHD.

En supposant que votre vélo soit équipé d'un boîtier de pédalier conique carré fileté BSA standard ou d'un boîtier de pédalier Hollowtech ll / SRAM GPX. Vous aurez besoin des outils suivants:

  • Support de vélo - fortement recommandé, mais pas indispensable
  • Un ensemble complet de clés Allen
  • Tournevis Posi-drive (petits et moyens)
  • Un lecteur de pouce 1 / 2 à barre longue
  • Douille de démontage de boitier de pédalier Shimano (pour boîtiers de pédalier coniques carrés)
  • Clé Hollowtech II (pour les boîtiers de pédalier Hollowtech ou SRAM GPX)
  • Extracteur de manivelle - pour retirer le pédalier et le pédalier
  • Clé à contre-écrou Bafang
  • Fichier arrondi et du papier de verre
  • Locktite - Recommandé pour le contre-écrou intérieur et extérieur du moteur
  • Pilote sans fil - utile, mais pas indispensable

Accordez-vous un après-midi ou au moins trois heures. Rappelez-vous - prenez votre temps et soyez patient.

La partie la plus difficile de tout le processus peut être de retirer le boîtier de pédalier. Je n'ai eu aucun problème à les retirer des vélos qui ont trente ans, mais sur certains des vélos les plus récents, cela peut être très pénible !

L'autre chose à considérer est que si vous avez un guide-câble d'engrenage (sous la coque du boîtier de pédalier), vous devrez peut-être le retirer ou couper une section pour permettre au moteur de s'adapter correctement dans la coque du boîtier de pédalier.

Vous pouvez également avoir besoin d’un fichier arrondi pour éliminer les bords rugueux à l’intérieur du boîtier de pédalier, car ils pourraient empêcher l’insertion du moteur.

Il convient de mentionner que lorsque vous dévissez le boîtier de pédalier, le côté non-entraînement se desserre dans le sens antihoraire et le côté entraînement (côté plateau) se desserre dans le sens des aiguilles d'une montre - il y a des exceptions à la règle, et il vaut toujours la peine de vérifier d'abord les spécifications de votre vélo, en particulier s'il est de fabrication italienne.

Le PDF ci-dessous devrait vous fournir suffisamment d'informations pour effectuer le travail. Si vous avez besoin d'aide ou de conseils supplémentaires, veuillez utiliser la section commentaires.

Comment installer un Bafang