avis fiido x

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Cette revue du Fiido X est basée sur six mois d'utilisation régulière en hiver au Royaume-Uni ; Je partagerai les bons et les mauvais points que j'ai remarqués. Qu'est-ce que ça fait de vivre au quotidien ? Quelle est l’autonomie de la batterie ? Est-ce bon sur les collines ? Toutes ces questions et bien d’autres trouveront leur réponse ci-dessous.

Passer aux spécifications du produit

Caractéristiques principales

  • Conception de cadre unique
  • Assistance de pédale à détection de couple
  • Sécurité sans clé
  • Connexion de batterie sans fil
  • Mécanisme de verrouillage primaire amélioré

Dans l'intérêt de la divulgation complète, le Fiido X examiné dans cet article m'a été généreusement fourni par Fiido. Ce geste, cependant, n'influence pas mes opinions, et l'évaluation qui s'ensuit reste impartiale, reflétant ma véritable expérience et mon appréciation du produit.

avis fiido x

Le Fiido X est un vélo électrique pliable léger et riche en fonctionnalités qui présente d'excellentes spécifications pour le prix. La première chose que vous remarquerez à propos du Fiido est son cadre unique – son design élégant ne serait pas déplacé dans un film de science-fiction ! De plus, de nombreuses fonctionnalités ne sont généralement pas disponibles sur les vélos électriques pliants à ce niveau de prix. Plus particulièrement, l'assistance au pédalage à détection de couple, le moteur presque silencieux, le connecteur de batterie sans fil et le clavier de sécurité.

Déballage et assemblage

A l'intérieur de la boîte, le vélo était très bien protégé avec beaucoup de mousse et de carton. Le forfait comprend une boîte à outils, des garde-boue, un chargeur avec adaptateur de prise britannique et un manuel d'instructions.

Le montage a été très simple et m'a pris environ 15 minutes. Vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux, car Fiido inclut une boîte à outils. La batterie de la tige de selle doit être insérée et verrouillée en place, et les pédales doivent être installées (clairement marquées à gauche et à droite). Ensuite, il ne vous reste plus qu'à tout ajuster à votre taille. Le Fiido X est livré avec des instructions faciles à comprendre sur le processus d'assemblage.

vélo électrique pliant fiido x v2
Déballage et assemblage du Fiido X

La batterie sera partiellement chargée et vous devrez la charger complètement avant la première utilisation. Une fois la batterie chargée, le vélo est allumé à l'aide du clavier (situé juste en dessous du feu arrière). Vous appuyez longuement sur la touche d'alimentation et lorsque vous entendez le bip, entrez le code à 5 chiffres suivi d'un appui court sur la touche d'alimentation, et l'écran devrait s'allumer.

La performance du moteur

On m'a envoyé la version 350w, bien qu'elle ait été limitée à 25 km/h. L'une des premières choses que j'ai remarquées, c'est à quel point le moteur est silencieux et doux. J'ai l'habitude d'être audible moteurs de moyeu, mais ce moteur est pratiquement silencieux (il est aussi silencieux que le moteur X35 ebikemotion). Le moteur est fabriqué par une société bien établie appelée Aïkéma, et j'irais jusqu'à dire que c'est l'un des meilleurs petits moteurs à moyeu que j'ai testés sur n'importe quel vélo électrique à ce jour.

moteur de moyeu arrière fiido x
Le moteur compact du moyeu arrière est doux et silencieux.

La réactivité de l'assistance au pédalage est un autre domaine dans lequel le Fiido X V2 a dépassé mes attentes. J'ai déjà piloté des moteurs de moyeu avec une assistance au pédalage à détection de couple, mais le système utilisé ici est très bon. Le Fiido utilise un boîtier de pédalier à détection de couple, qui mesure la force de pédalage (et la cadence) du cycliste pour fournir la bonne quantité d'assistance. Ce système est extrêmement fluide et réactif au moindre changement dans vos efforts de pédalage – toutes notes !

capteur de couple de boitier de pédalier fiido x
Le Fiido X utilise un boîtier de pédalier à détection de couple.

C'est très bien d'avoir un moteur silencieux et une assistance au pédalage douce si le moteur n'apporte pas beaucoup d'aide ! Heureusement, le Fiido X s'est très bien comporté à cet égard. Lors de mon essai, je n'ai pas eu besoin de dépasser le niveau d'assistance 2 (sur 3 disponibles) dans les montées modérées ; ce n'est que dans les montées les plus raides que le petit moteur a commencé à avoir du mal. Regarde mon Vidéo de test de montée du Fiido X.

Il n’y a aucune traînée notable du moteur lorsque l’assistance est désactivée. Si vous vivez dans une zone plus plate et n’avez besoin de l’assistance que pour les collines, vous n’aurez aucun problème à conduire le Fiido X sans électricité. Ou, si vous êtes à court de batterie à quelques kilomètres de chez vous, pédaler ne posera pas trop de problèmes.

L'écran est petit mais fonctionnel. Il affiche la vitesse actuelle, le niveau de la batterie et le mode d'assistance. De plus, il enregistre la distance parcourue. Il est réglé par défaut en km/h mais peut facilement être commuté en mph. Mon seul reproche ici est qu'il n'est pas facile de lire en plein soleil.

écran led fiido x

Concernant l'autonomie de la batterie. Sur la base de mon essai initial, les choses semblent prometteuses. La batterie de 417 Wh utilise des cellules DMEGC, dont les performances sont comparables à celles du Samsung 35E et sont fabriquées par l'un des plus grands producteurs de batteries au lithium de Chine. Juste avant la fin de l'essai, j'ai perdu une barre de l'indicateur de batterie - cela suggérerait une autonomie réelle comprise entre 40 et 50 miles (compte tenu de mon poids et de l'itinéraire vallonné).

Composants de vélo

Je n'ai jamais entendu parler des freins hydrauliques Radius, mais je suis impressionné par leurs performances. Ils sont comparables aux Shimano MT200 – je n’ai ressenti aucune atténuation des freins dans les descentes raides. J'ai essayé un arrêt d'urgence à 20 mph, et ils ont rapidement immobilisé le Fiido. Après trois mois d'utilisation régulière, ils fonctionnent toujours bien et s'usent moins.

freins à disque hydrauliques fiido x

Le Fiido X utilise un engrenage Shimano Tourney à 7 vitesses d'entrée de gamme, qui permet des changements de vitesse nets et précis grâce à la gâchette de changement de vitesse. Ils ont même utilisé des gaines de câbles Jagwire, de qualité supérieure. Mon seul reproche concerne le faible rapport – sur le plat ou en descente, vous aurez du mal à pédaler bien au-dessus de 20 mph.

fiido x engrenage

Je me sentais très à l'aise sur le Fiido X. Même s'il paraît assez petit, il y a beaucoup de réglage au niveau de la hauteur de la selle. La selle est suffisamment rembourrée (mais pas trop) et est faite d'un joli matériau caoutchouté. Je n’ai ressenti aucun engourdissement ni gêne au bas du dos. Ma seule critique est le manque de réglage de la hauteur du guidon – je mesure 6'1″ (185 cm) et j'ai trouvé la position de conduite confortable, mais d'autres pilotes peuvent avoir besoin d'un guidon plus haut. Cela pourrait être résolu en installant un guidon surélevé.

Les roues ont l'air résistantes ; il y a même des œillets dans la jante. Le roulement de roue avant est particulièrement lisse. Les pneus sont CST 20″ x 1.95″, offrant une adhérence et un confort décents tout au long du trajet sur des routes de campagne mal revêtues. Au moment de cette mise à jour, les roues tiennent le coup. C'est toujours vrai et je n'ai cassé aucun rayon.

avis fiido x
La photo a été prise lors d'un trajet jusqu'à Dartmoor

Fonctions de manipulation et de sécurité

Le Fiido X est léger, agile et se manipule comme un rêve. Les virages inspirent confiance et les pneus CST semblaient agréables et adhérents. C'est un vélo électrique amusant à conduire et qui serait dans son élément dans un environnement urbain. J'ai roulé par temps pluvieux et l'adhérence des pneus semble bonne.

Le Fiido X se replie en quatre étapes simples : pédales, direction, tige de selle et poutre principale. Le processus prend quelques secondes et toutes les captures sont faciles à utiliser.

fiido x replié
Léger et facile à plier en quelques secondes !

Le clavier de sécurité est une fonctionnalité nouvelle, mais ce n'est pas la tasse de thé de tout le monde. Cela ne m'a pas trop dérangé, mais je trouve que c'est un gadget un peu inutile. Cela n'empêchera pas un voleur potentiel de voler le vélo, mais cela le rendra inutile. Vous devez saisir un code à 5 chiffres pour allumer le Fiido X et retirer la batterie. Il ne faut pas longtemps pour comprendre, mais je ne pense pas que ce soit nécessaire car un bon verrou solide devrait être suffisamment dissuasif.

clavier de sécurité fiido x
Le clavier de sécurité est une nouvelle caractéristique de conception, mais peut être exagéré.

Une application Fiido pour smartphone est disponible, ce qui élimine le besoin d'utiliser le clavier et simplifie la procédure de démarrage. La batterie doit être allumée, et via l'écran du tableau de bord, vous appuyez sur l'icône circulaire rouge (avec un cadenas) et l'écran s'allume. Vous pouvez également éteindre les lumières. Il existe une communauté de propriétaires Fiido au sein de l'application et un tableau des leaders pour la distance parcourue. De plus, l'application affiche le pourcentage de batterie restant et le kilométrage total de votre vélo.

Fiabilité

J'utilise le Fiido X depuis plusieurs mois et je n'ai rencontré aucun problème de fiabilité malgré de fortes pluies et des températures glaciales. Les freins fonctionnent toujours bien, mais certains boulons montrent des signes de rouille – je peux les remplacer par des boulons en acier inoxydable. 

Le seul point négatif que j'ai remarqué est que la peinture semble s'écailler assez facilement. Il arrive parfois qu'il ramasse quelques jetons, même si je fais attention lorsque je le déplace. Ce n’est pas un problème mais pourrait bénéficier d’une finition plus durable.

À qui s'adresse le Fiido X ?

Le Fiido X fera un super vélo électrique de banlieue et conviennent à ceux qui recherchent un mode de vie plus actif. Il est également suffisamment petit pour être emporté en vacances : si vous avez un camping-car, il serait facile d'en installer quelques-uns à l'arrière.

Avantages et inconvénients

Avantages

  • Moteur de moyeu Aikema lisse et silencieux
  • Gamme de batterie décente
  • Assistance de pédale à détection de couple
  • Freins hydrauliques pour une puissance de freinage sûre
  • Style unique
  • Raisonnablement léger

Inconvénients

  • Peignez facilement les éclats
  • Certains boulons commencent à rouiller
  • Luttes sur des collines escarpées

FAQ

Le Fiido X est-il étanche ?

J'ai piloté le Fiido X sous de fortes pluies sans problème, même si j'éviterais les flaques d'eau profondes.

Le Fiido X est-il facile à transporter ?

Il est très facile de l'emporter dans les trains et les bus ou de le mettre à l'arrière de votre voiture. Je l'ai pris dans les bus et les trains sans problème. Le pliage ne prend que quelques secondes.

Le Fiido X est-il facile à transporter une fois plié ?

C'est beaucoup plus facile que les vélos électriques pliants, mais c'est assez lourd. Le porter pendant de brèves périodes est acceptable, mais je ne recommanderais pas de le porter régulièrement dans de nombreux escaliers.

Quelle est la fiabilité du Fiido X ?

Pour l'instant, je n'ai rencontré aucun problème de fiabilité. Tout fonctionne encore comme à l'état neuf. La batterie n'a pas diminué de portée au moment de la rédaction.

Quelles plaquettes de frein le Fiido X prend-il?

Les plaquettes de frein sont des plaquettes de type Shimano standard et peuvent être facilement obtenues dans les magasins de vélos ou en ligne.

Combien coûte le Fiido X ?

Le Fiido X est actuellement disponible au prix de 1799 1587 $ (États-Unis), 1829 XNUMX £ (Royaume-Uni) et XNUMX XNUMX € (UE). Il convient de noter que Fiido organise souvent des promotions, de sorte que ce prix peut faire l'objet de remises périodiques.

Quelle est une bonne alternative au Fiido X

Si vous avez un budget serré, le moins cher Fiido D21 est une excellente alternative. Il possède toujours de nombreuses fonctionnalités du X mais coûte moins cher.

Conclusion

Le Fiido X V2 ne conviendra pas à tout le monde. Vous devez faire un peu d'effort pour ressentir les avantages de l'assistance électrique, et certains cyclistes peuvent préférer la sensation de l'assistance au pédalage de cadence. Il s'agit d'un vélo électrique pour cyclistes : vous vous entraînerez sur le Fiido ; vous ne travaillerez tout simplement pas aussi dur que sur un vélo ordinaire.

Je suis également impressionné par la douceur et le silence du moteur. Étant donné que le Fiido se situe au niveau du budget du marché, le moteur de moyeu est impressionnant, non seulement en termes de performances mais aussi de raffinement. Si vous recherchez un vélo électrique pliable axé sur la performance, léger, agile et amusant à conduire, je n'aurais aucun problème à recommander le Fiido X.

Spécifications

  • Moteur: Aikema 36v 250w ou 350w brushless, moteur de moyeu à engrenages
  • Batterie: 417.6 Wh avec des cellules DMEGC 18650
  • Plage : 130 km / 80 miles (revendiqué) 35-40 miles (tel que testé)
  • Temps de charge: Jusqu'à heures 7
  • Vitesse de pointe: 15.5 mph (25 km/h) version 250w, 19.2 mph (32 km/h) version 350w
  • Poids: 19.8 kg
  • Charge maximale: 115 kg
  • Engrenage: Shimano Tourney 7 vitesses avec levier de vitesses à gâchette
  • Freins: Freins à disque hydrauliques Radius
  • Accessoires: Béquille, garde-boue, feux avant et arrière intégrés

J'espère que vous avez trouvé cette critique de Fiido X utile ; si vous avez des questions ou souhaitez laisser votre avis, n'hésitez pas à laisser un message dans la section commentaires ci-dessous.

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Un commentaire

  1. Le FiidoX est un excellent vélo électrique. Il est élégant et a une bonne puissance. 
    Malheureusement, le service a été médiocre. J'ai participé au rappel en juillet 2022. Cela fait maintenant 13 mois (août 2023) et 20 échanges de courriels plus tard et je n'ai toujours pas récupéré mon vélo ni 1,600 XNUMX $.

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