Examen de vélo électrique Lombardo Valderice

Les vélos électriques à entraînement moyen ont toujours été un peu chers, mais au cours des deux dernières années, les prix ont progressivement commencé à baisser. Le Lombardo Valderice est l'un de ces vélos électriques. Est-ce suffisant pour rivaliser avec la concurrence ? Lisez mon avis ci-dessous pour en savoir plus.

Résumé

Pour ceux qui ne connaissent pas la marque Lombardo. L'entreprise a été fondée en Italie en 1952 et produit actuellement plus de 500 vélos par jour, couvrant plus de 150 modèles - du côté économique du marché jusqu'aux vélos de prestige haut de gamme.

Le Lombardo Valderice est définitivement à la fin de l'échelle budgétaire, en ce qui concerne les vélos électriques à entraînement moyen. Mais le pedigree de l'entreprise transparaît-il ?

Regardons de plus près les spécifications.

Composants électriques

Les consommateurs sont de plus en plus avisés lorsqu'il s'agit de choisir leur premier vélo électrique. Il y a quelques années, les gens étaient généralement assez contents d'avoir un petit moteur de moyeu leur donnant un coup de main sur les collines.

Les moteurs à entraînement moyen, de par leur conception, sont un jeu de balle différent. Le moteur moyen de vélo électrique à entraînement moyen de 250 W produira presque le double du couple d'un moteur de moyeu à puissance similaire.

Non seulement cela, mais ils sont très efficaces et utilisent généralement des capteurs de couple sophistiqués pour l'assistance au pédalage.

Le Lombardo Valderice est relativement bon marché pour un vélo de montagne électrique à entraînement moyen, mais le moteur est-il bon?

Moteur Bafang M400 Mid-Drive

Bafang est l'un des plus grands fabricants mondiaux de moteurs de vélos électriques. Ils sont dans le jeu depuis des années, d'abord avec des moteurs de moyeu, et plus récemment des moteurs à entraînement moyen.

J'ai personnellement beaucoup d'expérience avec la série Bafang BBS de moteurs à entraînement central adaptés, et j'en ai installé plus d'une centaine au cours des dernières années.

Le Bafang M400 est l'un de leur dernière génération de moteurs de vélo électrique spécialement conçu pour rivaliser avec les moteurs Shimano Steps et Bosch.

Bien que les moteurs Bafang ne soient pas largement répandus sur les marques les plus courantes comme Cube et Cannondale, ils sont néanmoins très populaires auprès des marques moins connues.

En ce qui concerne les performances, le moteur Bafang M400 250w est parmi les meilleurs. Offrant une assistance de pédale à détection de couple (avec vitesse et cadence) et un couple impressionnant pouvant atteindre 80Nm.

Le M400 est un excellent petit moteur. Le pédalier d'assistance est très fluide et intuitif, et le moteur produit suffisamment de couple pour s'attaquer facilement à la plupart des montées.

J'ai toujours trouvé leurs moteurs de 250 W incroyablement fiables, avec une seule panne signalée en quatre ans (d'après mon expérience personnelle). Mais si des problèmes surviennent, Halfords offre une garantie d'un an pour les composants électriques.

Si vous rencontrez un problème après l'expiration de la période de garantie d'un an, le Bafang est l'un des rares moteurs pouvant être facilement réparés par tout amateur de bricolage compétent. Ce n'est pas le cas des moteurs Bosch, Brose, Shimano ou Yamaha.

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Écran Bafang DP-C10

Un écran 3.6 ″ Bafang DP-C10 transparent offre toutes les fonctionnalités habituelles d’un vélo de ce prix - vitesse, charge de la batterie, niveau d’assistance et fonction de déclenchement. Il existe également un port de charge 500mAh, qui vous permet de garder vos appareils mobiles rechargés.

L'affichage est contrôlé par un clavier situé à côté de la poignée gauche.

Batterie

Une batterie 36v 11.6ah (417Wh) fournit de l'énergie et utilise des cellules Samsung de haute qualité. Cette batterie devrait offrir une autonomie réelle comprise entre 40 et 60 miles, en fonction du poids du cycliste et du niveau d'assistance utilisé.

Composants de vélo

Bien que le Lombard Valderice soit à l'extrémité la moins chère de l'échelle, les composants de ce VTT électrique sont assez décents. Avec engrenages et moyeux de roue Shimano, fourches Suntour et un kit de finition Promax.

Boîte de vitesse

L'engrenage Shimano Altus est typique d'un vélo de montagne électrique à ce prix. Il est équipé d'une cassette arrière 9-11 à large plage de vitesses et d'un dérailleur arrière Altus associé à un levier de vitesses à gâchette 34.

Freinage

Les freins à disque hydrauliques sans marque font un excellent travail pour arrêter le vélo. Il aurait été bien d'avoir vu des Shimano MT200 à ce prix, mais ces freins fonctionnent à égalité avec l'équivalent Shimano.

Suspension avant

Le Lombardo Valderice est équipé de fourches avant Suntour XCM HLO. Encore une fois, ceux-ci sont assez courants sur les vélos électriques de ce prix, et bien que je ne recommanderais aucune conduite hors route difficile, ces fourches sont plus que suffisantes pour faire face aux mauvaises surfaces routières, aux bordures, etc. Les fourches peuvent être verrouillé si nécessaire et également ajusté.

Roues et pneus

Les jantes 27.5″ en alliage à double paroi 32H sont complétées par des moyeux Shimano TX505 et complétées par des pneus VTT Velorama 27.5″ x 2.10″. Ces pneus peuvent être utilisés sur route ou hors route, mais si j'utilisais ce vélo sur route la plupart du temps, je serais enclin à monter des pneus « adaptés à la route ».

Kit de finition

Tout le kit de finition, y compris la tige de selle, le guidon et la potence, est fabriqué par Promax. La selle est une selle de sport Lombardo et est raisonnablement confortable. Bien que si vous allez faire beaucoup de kilomètres, vous voudrez peut-être l'échanger contre quelque chose avec un peu plus de rembourrage. Il y a aussi une béquille très utile.

Cadre

Le cadre est assez ordinaire sur un VTT électrique de ce prix. Il est composé d'alliages 6061, avec le moteur Bafang parfaitement intégré. Il est clairement conçu pour les cyclistes de loisirs / navetteurs en raison de la géométrie détendue.

Tout est fini dans une belle couleur gris graphite mat qui est bien assortie aux décalques rouges.

A qui convient le Lombardo Valderice?

Le Lombardo Valderice ferait un excellent vélo de banlieue quotidien, ou il pourrait être utilisé pour les balades de loisirs le week-end. Sa conception de vélo de montagne le rend assez polyvalent, et vous pouvez certainement faire du cross-country léger dessus.

Installez un ensemble de garde-boue, des lumières et un porte-bagages et cela vous emmènera avec plaisir au travail tous les jours sans trop de tracas.

Conclusion

J'aime bien le Lombardo Valderice. Il provient d'une entreprise qui possède un riche héritage cycliste et utilise de bons composants électriques.

Le moteur à entraînement moyen Bafang M400 est un bon choix, même s’il n’est pas aussi raffiné que le moteur Bosch, il le compense largement par l’excellent couple 80Nm.

L'autonomie de la batterie est assez décente sur un vélo électrique à ce prix, et avec l'efficacité du moteur, devrait vous donner suffisamment d'autonomie pour quelques bonnes heures en selle.

Tout fonctionne comme prévu, même les freins sans marque arrêtent bien le vélo. L'engrenage Shimano Altus permet un changement de vitesse en douceur et fiable.

Est-ce que le Lombardo Valderice est d'un bon rapport qualité prix? J'estime que le prix à payer serait de baisser un peu, pas parce que je pense que c'est particulièrement cher ou quoi que ce soit. Mais lorsque vous regardez une partie de la concurrence à proximité, vous commencez à comprendre que pour £ 150, vous pouvez obtenir quelque chose comme le Décathlon Rockrider E-ST900, qui a une batterie de 504Wh, un moteur Brose et le groupe Shimano M6000 1 x 10, des fourches Rockshox et des pneus 2.8″.

Réflexions finales

Le vélo de montagne électrique Lombardo Valderice ne présente pas de défaut particulier: son moteur et sa batterie sont performants. Il est bien construit, il a l'air bien et il a des composants sensibles.

Ma seule vraie critique est à 1449 £, il se trouve dans ce `` no man's land '' où, pour un peu plus d'argent, vous pouvez obtenir un vélo électrique assez haut de gamme comme le Rockrider, et pour un peu plus, vous êtes dans Cube et Territoire du Haibike.

Malgré mes réflexions sur le prix, je pense toujours que ça vaut le coup. Si vous êtes à la recherche d'un polyvalent « sans fioritures », qui a un moteur assez percutant, alors le Lombardo vaut le coup d'œil.