Ancheer Electric Bike Review

Premières impressions

Je dois admettre que j'avais des idées préconçues plutôt négatives sur ce vélo. Heureusement, ils se sont avérés faux, et dans cette revue de vélo électrique Ancheer, je passerai en revue les avantages et les inconvénients de ce vélo électrique de grande valeur.

Comme pour la plupart des vélos envoyés via le réseau de colis, ils sont arrivés partiellement assemblés dans une grande boîte. Préparer ce vélo pour la route est assez simple (il y a une petite boîte à outils incluse). La tige de selle, le guidon, les pédales et la roue avant devaient être montés. Si vous n'êtes pas à l'aise de faire l'assemblage vous-même, je vous conseillerais de l'apporter à votre magasin de vélo local pour qu'il soit assemblé. Vous devrez vous assurer que les freins sont correctement réglés et que les engrenages sont correctement indexés avant utilisation.

Si vous recherchez un vélo électrique bon marché, cela coche toutes les bonnes cases. C'est un vélo de fabrication chinoise très basique, et bien qu'il soit construit avec des composants bon marché, il fait très bien le travail. De plus, il y a quelques extras utiles, comme le phare, le klaxon et la béquille.

Mises à jour

Le vélo électrique Ancheer a été mis à niveau et est maintenant disponible dans une version plus puissante de 500w avec une meilleure batterie 36v 12ah, ce modèle est disponible pour le marché américain et a une vitesse maximale de 20 mph pour se conformer à la loi fédérale. Pour le prix, il offre un excellent rapport qualité-prix et dispose d'un moteur de moyeu à couple élevé amélioré.

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Formats et Dimensions

L'Ancheer Pro n'est disponible qu'en une seule taille et ne convient pas aux grands cavaliers ! Je fais 6'1 et je l'ai trouvé un peu trop petit à mon goût (même avec la selle à hauteur maximale). Je dirais que la taille idéale du cycliste se situerait entre 5'2 "et 5'10".

Moteur electrique

L'assistance électrique est fournie par un moteur à moyeu arrière à engrenages - ce type de moteur utilise des engrenages planétaires en nylon pour permettre au moteur de tourner plusieurs fois pour chaque rotation de roue (contrairement à un moteur à moyeu à entraînement direct). L'avantage de ceci est plus d'efficacité et un couple de sortie plus élevé (ce qui le rend idéal pour gravir des collines). L'inconvénient de ce type de moteur est qu'avec le temps, les engrenages en nylon à l'intérieur du moteur peuvent éventuellement s'user.

Sur la route, j'ai été agréablement surpris. Le moteur de moyeu arrière à engrenages compact de 250 W est suffisamment puissant pour vous aider à gravir ces collines ! L'assistance au pédalage basée sur la cadence est très basique et fonctionne un peu comme un interrupteur marche / arrêt. Lorsque vous commencez à pédaler, le moteur fournit une puissance instantanée. Une autre grande caractéristique de ce vélo est qu'il peut être pédalé facilement avec l'alimentation coupée.

Comme je l'ai déjà mentionné, j'ai trouvé ce vélo un peu trop petit pour moi, mais la selle était suffisamment confortable pour des trajets plus courts.

Le panneau de commande n'a pas d'écran LCD, mais à ce prix, cela ne devrait pas être un problème. Vous avez le choix entre trois modes : faible, moyen et élevé. Ces modes d'alimentation sont modifiés à l'aide des touches + et - du clavier, avec le bouton marche/arrêt au milieu. Il y a aussi un indicateur de batterie LED à cinq barres.

Freins

L'Ancheer Pro est équipé de freins à disque mécaniques (qui sont assez typiques sur un vélo électrique à ce prix). Ils font le travail mais peuvent sembler un peu vagues et ils ont crié un peu pendant le test. Comme il s'agit d'un vélo électrique économique, il serait difficile de s'attendre à des freins hydrauliques de haute qualité. Tant que vous êtes conscient des limites de performance du frein, tout devrait bien se passer.

Si vous avez un budget serré, le vélo électrique Ancheer est une bonne affaire!

expert

La batterie amovible intégrée au réservoir offre une faible capacité de 36 V et 8,8 Ah, soit 317 Wh (wattheures). Son autonomie peut être estimée à environ 24 km (15 miles) en se basant sur une consommation moyenne de 20 Wh par kilomètre. Cette distance peut varier légèrement en fonction du poids du cycliste et du niveau d'assistance utilisé. Les cellules de cette batterie étant de fabrication chinoise, sa durée de vie est inférieure à celle des batteries Samsung ou Panasonic. Cependant, ces batteries sont facilement remplaçables et un modèle compatible est disponible sur ma page dédiée aux batteries pour vélos électriques.

Conclusion

Si vous avez un budget serré, le vélo électrique Ancheer Pro est une aubaine absolue. Il a également beaucoup de critiques très positives des acheteurs.

La qualité de construction n'est pas si mauvaise, le cadre en aluminium 6061 a l'air bien et la finition de la peinture est agréable. Les fourches sont très basiques, mais elles doivent résister aux bosses et aux bosses de la surface de la route. Les 21 vitesses fonctionnent bien et utilisent des leviers de vitesse Shimano économiques.

Tant que vous êtes conscient des limites de ce vélo et de ses composants budgétaires, vous ne pouvez pas vous tromper. Je ne conseillerais pas de prendre ce vélo pour une conduite hors route sérieuse, car je ne pense pas qu'il résisterait à beaucoup d'abus. Mais pour un vélo de banlieue A à B, c'est parfait.

Le moteur électrique et la batterie sont résistants à l'eau mais pas à l'eau, vous pouvez rouler sous la pluie, mais je ne conseillerais pas de traverser des gués ou des flaques d'eau profondes.

Un autre avantage est que l'Ancheer Pro utilise de nombreuses pièces de vélo électrique génériques, il ne devrait donc pas y avoir de problème d'approvisionnement en composants, y compris un contrôleur de moteur, un capteur de pédale, etc.

Ce vélo est expédié depuis l’UE ou les États-Unis. Vous pouvez donc vous attendre à des délais de livraison de 4-5 en jours ouvrables.

Spécifications

• Matériau de la monture: Alliage 6061
• Type: vélo hybride
• Diamètre de roue: pouces 26
• Poids brut: 27kg / 27.9kg
• Capacité de charge maximale (cavalier compris): 150kg
• Taille de l'emballage: 136 x 25 x 73cm / 146 x 25 x 72cm
• Gamme de batterie: miles 15-20 (24-32km)
• Vitesse maximale: 15.5mph (25km / h)
• Fourche avant: absorption des chocs de confort en acier au carbone haute résistance (pas pour une utilisation hors route lourde)
• Type de pneu: Pneus hybrides (multi-surfaces)
• Guidon: Alliage
• Temps de charge: 4-6 heures
• Batterie au lithium: 36V 8AH / 36V 12AH
• Moteur : moteur de moyeu à engrenages sans balais à grande vitesse de 250 W
• Siège: selle confort
• Tube de selle: alliage
• Pédales: Pédale en Alliage (Wellgo)
• Panneau de commande: vitesse 3 et bouton marche / arrêt
• Phare: phare et corne à DEL brillantes
• Roues avant et arrière : roues en alliage à double paroi avec 36 rayons.
• Contenu de l'emballage: 1 x vélo de montagne électrique; 1 x chargeur de batterie; 1 x trousse à outils

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