Kun ostat verkkosivustollamme olevien linkkien kautta, voimme ansaita palkkion. Yhteistyökumppanin paljastaminen.
Mitä tulee hardtail-sähköisiin maastopyöriin, on hirveän paljon valinnanvaraa (jos niitä on varastossa) suurelta nimeltä valmistajat. Kun eräs ystäväni soitti minulle viime viikolla ja ilmoitti tuoneensa Trekin, olin innokas kokeilemaan sitä. Tässä Trek Powerfly 5 -arvostelussa tarkastelen tarkemmin teknisiä tietoja ja jaan kanssasi mielipiteeni vietettyään muutaman tunnin sen kanssa Bodmin Moorilla.
esittely
Trekin maastopyöräperintö juontaa juurensa vuoteen 1983, jolloin 850 julkaistiin – 28 vuotta eteenpäin, ja heillä on kattava valikoima huippuluokan e-MTB:itä, joiden hinnat vaihtelevat hieman yli 2500 punnasta aina silmiä hiveleviin 11500 puntaa.
Trek Powerfly 3750: n hinta on 5 puntaa kovahäntäisen alueensa yläosassa ja hyötyy uusimmasta Bosch Performance Line CX moottori 625 Wh akulla. Powerfly 5:ssä on myös Rockshox-haarukat ja SRAM Eagle SX 12-nopeuksinen voimansiirto.
Ystäväni oli puhunut Cube Acid hardtail e-MTB: n päivittämisestä jo jonkin aikaa, ja olimme aiemmin keskustelleet Trekin ansioista. Hän otti äskettäin askeleen ja osti täällä tarkastellun pyörän.
Ensivaikutelma
Ensimmäinen asia, joka hämmästytti minua Trek Powerfly 5 oli kuinka upea maalipinnan viimeistely on – se on upea pyörä liuskekivellä/voltilla. Huomaa, että et odottaisi mitään muuta sähköpyörältä, joka maksaa enemmän kuin kunnollinen käytetty auto!
Vaikka 17 tuuman runko oli minulle hieman lyhyemmälle puolelle, se tuntui oikein mukavalta satulatolppa oikealla puolella. Ystäväni maksoi ylimääräiset 200 puntaa valinnaisesta Bontragerin tiputinistuimen istuin asennettu, mikä on välttämätöntä, jos aiot puuttua poluihin.
Kiven täynnä olevaa singleä ajaessa Trek tuntuu varmalta. Minun kaltaiselleni vanhemmalle ratsastajalle Powerfly 5 herättää luottamusta (ehkä vähän liikaa) ja on hauskaa ajaa. Tämä sähköpyörä tulee omikseen, kun polku kääntyy ylöspäin – se ei ole ensimmäinen Bosch CX, jonka olen kokenut, mutta tämä moottori ei koskaan jätä minuun vaikutuksen 85 Nm:n vääntömomentilla. Jyrkillä teillä ajamista helpottaa entisestään polkuja rikkova SRAM Eagle 11-50 12-nopeuksinen takakasetti, joten vaihteet eivät lopu koskaan.
Vaikka matkani oli melko lyhyt, olin syvästi vaikuttunut Trekin off-road-ominaisuuksista, se on loistava kokonaispaketti, joka sopii aloittelijoille, keskitason tai vanhemmalle kokeneemmalle pyöräilijälle, joka palaa maastopyöräilyyn pitkän tauon jälkeen. Alla kerron komponenteista tarkemmin.
Katso Trekin vuoden 2023 Powerfly 5
Sähkökomponentit
Huippuluokan maastopyörämaailmaa hallitsevat joko Bosch CX- tai Shimano Steps E8000 / EP8 Brose-moottorit. On hyvä, että valmistajat tunnistivat suuremman akkuvalikoiman tarpeen, ja Trek Powerfly 5:ssä on Bosch 625Wh:n tehoputkiakku, joka on siististi integroitu runkoon.
Bosch Performance Line CX
Bosch Performance Line CX -moottori hyötyy useista päivityksistä edelliseen malliin verrattuna, etenkin 85 Nm: n vääntömomentilla, joka tarjoaa kuljettajalle jopa 340% apua.
Siellä on uusi Extended Boost -tila, joka tekee kivien ja paljastuneiden juurien neuvottelemisen paljon helpommaksi, etenkin ylämäkeen. Tämä tarkoittaa, että pyörää voidaan ohjata entistä ketterämmin teknisillä alueilla.
Tarkistettu e-MTB-tila - Tämä varmistaa, että ratsastaja on hyvin valmistautunut mihin tahansa tilanteeseen, jota polku varastoi. Uudet anturi- ja moottorinohjaustoiminnot antavat maastopyöräilijöille paljon laajemman dynaamisen ja luonnollisen tuen.
Bosch-moottori on tasainen ja moottorin ulina on hiljaista eikä häiritsevää. Suorituskyky on yhtä hyvä kuin tiellä laillisella e-MTB:llä, ja se lisää täysin uuden ulottuvuuden hauskuuteen maastoajossa.
625 Wh: n Powertube-akku
Ajoin ensimmäisen kerran sähköpyörällä 625 Wh akulla vuoden 2019 lopussa ja lisäkapasiteetin ansiosta ratsastajat voivat viettää enemmän aikaa poluista nauttimiseen. Kantama riippuu monista eri muuttujista, mutta 50 mailia pitäisi olla saavutettavissa maastossa ajettaessa – katso Bosch-alueen laskin karkea arvio akun alueesta 625Wh: n akusta.
Pyörän komponentit
Laadukkaat komponentit ovat välttämättömiä sähköisissä maastopyörissä tässä hintaluokassa, eikä Trek Powerfly 5 petä. Olen perehtynyt tarkemmin alla olevaan spesifikaatioon.
vaihteisto
Vaihteisto koostuu SRAM Eagle yhden napsautuksella toimivasta 12-nopeuksisesta vaihteistosta, jossa on NX Eagle -takavaihtaja ja 11-50-kasetti – koska Bosch käyttää ISIS-tyyppistä kampiliitäntää, siihen on asennettu SRAM X1 -kampisarja. Voimansiirto on viimeistelty korkealaatuisella SRAM SX Eagle -ketjulla.
jarrut
Jarrutuksesta huolehtivat erinomaiset Shimano MT-420 4-pottijarrusatulat 203 mm:n jarruroottoreilla – odotetusti nämä jarrut toimivat hyvin ja tarjoavat enemmän kuin tarpeeksi pysäytysvoimaa useimmille ajajille. Minusta ne olivat erinomaisia, ja sinun tarvitsee käyttää vain yhtä sormea jarruttamiseen.
jousitus
Jos havaittiin, 120 mm Rockshox Recon RL -jousitushaarukat toimivat todella hyvin. Vaikka ne ovat Rockshox-haarukoiden alemmassa päässä, niissä on kalliimpien haarukoiden tihkumistekniikka ja Motion Control™ -vaimennus, jossa on hidas kompression säätö lukitukseen.
Pyörät ja renkaat
Pyöräsarja on levykohtainen Bontrager Kovee Comp 23, jossa on Boost 110, 15 mm läpivientiakseli edessä ja Boost 148, 12 mm läpikulkuakseli takana. Renkaat ovat Bontrager XR3 Comp, lankahelmi, 30 tpi, 29×2.30″, jotka tuntuivat kestävän kosteita nummien polkuja erittäin hyvin. Jos haluat päivittää tubeless-kokoonpanoon, nämä pyörät ovat tubeless-valmiita. Napa on tavallinen 9/10-nopeus Shimanon freehub.
Runko ja viimeistelypakkaus
Käytä Trekin runkoon Alpha Platinum Aluminiumia, joka on heidän ensiluokkaisen kevyt alumiininsa, joka on suunniteltu maksimaaliseen lujuuteen ja pienimpään painoon. Kuten edellä mainitsin, viimeistely on hieno ja näyttää uskomattoman vaikealta käyttää. Runko hyötyy myös valojen sisäisestä reitityksestä (jos valitset niihin sopivan) ja suoran jalustan kiinnityksen.
Kaikki viimeistelysarjat ovat kaikki Trekin omalta Bontrager-brändiltä, joka on erinomainen laatu. Tässä pyörässä oli myös lisävaruste Bontrager Line Dropper istuintuki joka maksaa lisäksi 199.99 puntaa.
Yhteenveto
Trek Powerfly 5 houkuttelisi minua kovasti, jos olisin etsimässä tehokasta hardtail-sähkökäyttöistä maastopyörää. Se on hauskaa ajaa ja tuntuu erittäin pätevältä karkealla yksiradalla – ajettavuus herättää luottamusta ja Boschin moottori on kakun kuorrutus!
Saatavilla on halvempia vaihtoehtoja, ja jos olet uusi sähkömaastopyöräilyssä, et halua käyttää niin paljon ensimmäiseen ostokseesi.
Tästä huolimatta, jos minulla olisi rahaa viettää mukavalle hardtail e-MTB: lle, Trek olisi varmasti suosikkini. Muita pluspisteitä ovat erinomaiset jarrut, SRAM 1 x 12 -vaihteisto ja 625Wh akku.
Ystäväni on tuonut tämän e-pyörän aikomuksena pitää se muutaman vuoden ajan, ja lähetän asiaankuuluvat päivitykset tänne.
Kiitos lukemisesta ja jos sinulla on kysyttävää tai kommentteja, jätä ne alla.
Witam czy ktoś ze znajomych posiada instrukcję obsługi tego roweru w języku polskim
Kiitos arvostelusta, vaikka huomasin tämän Powerfly 5:n ostamisen jälkeen, pidin sitä silti hyödyllisenä ja samantapaisena.
Hain omani marraskuussa ja olen testannut sitä hyvin talvikuukausina – mikä loistava pyörä!
Vaikka olisin voinut käyttää vähemmän Cube-reaktioon, minkä melkein tein. Olen iloinen, että kulutin tähän enemmän.
Ainoat ongelmat, joita olen kohdannut, ovat rengaspaineet sen jälkeen, kun ne tulivat ilman sisäilmaa, mutta luulen, että se on enemmän teippi sisällä kuin itse vanteet.