9 parasta vinkkiä sähköpyörän ajamiseen talvella

Tässä artikkelissa aion jakaa 9 parasta vinkkiäni sähköpyörällä ajamiseen talvella. Kaikki alla jaetut neuvot ovat peräisin omasta kokemuksestani erilaisilla sähköpyörillä ajamisesta tyypillisenä brittiläisenä talviaikana, ja niihin sisältyy ajamista rankkasateessa, jäässä ja lumessa. Laitan mukaan myös hyödyllisiä talvisähköpyörähuoltovinkkejä – pidä huolta pyörästäsi, niin se pitää sinusta huolta!

Sähköpyörällä ajaminen talvella 9 parasta vinkkiä

Alla olevat vinkit eivät ole missään tietyssä järjestyksessä, mutta jos teet kaiken alla, sinun ei pitäisi tulla ikäviä yllätyksiä. Talviaika missä tahansa Pohjois-Euroopan maassa voi olla erityisen ankara, ja Isossa-Britanniassa saamme enemmän kuin kohtuullisen osuuden sateesta, kun taas Pohjois-Englannissa ja Skotlannissa sataa aina kohtuullisen määrän lunta.

Jos aiot käyttää omaa e-pyörä työmatkalle talvikuukausina kannattaa ottaa huomioon alla olevat neuvot, sillä ne helpottavat työmatkaasi – ei ole mitään pahempaa kuin saapua töihin kylmänä ja märkänä heti aamusta!

1. Käytä sopivia vaatteita

Anteeksi, jos tämä on ilmeistä, mutta olisit hämmästynyt siitä, kuinka monet ihmiset eivät käytä sopivia vaatteita talviajelulle. Olen itse syyllinen tähän ja olen oppinut kovalla tavalla, joten sinun ei tarvitse!

Yhdistyneen kuningaskunnan ja muiden pohjoisen pallonpuoliskon maiden ongelmana on, että sää voi olla petollinen. Melko miellyttävältä tuntuva päivä voi kääntyä hyvinkin nopeasti (älä todellakaan luota sääennusteisiin).

Jos suunnittelet pidempää matkaa, varmista aina lämpimät vaatteet ja vedenpitävät vaatteet. Jos mahdollista, käytä vedenpitäviä kenkiä, ja jos on kylmä, suosittelen hankkimaan neopreeniset märkäpukukäsineet ulkokäsineiden alle.

Haluat myös olla näkyvissä, varsinkin jos reittisi sisältää ajamista vilkkailla teillä - mitä näkyvämpi olet, sitä parempi.

Osta talviajovarusteita Chain Reaction Cyclesista (maailmanlaajuinen toimitus)

2. Lataa e-pyörän akku huoneenlämmössä

Siinä on nyrkkisääntö sähköpyöräparistot ja se on aina niiden lataaminen mukavassa huoneenlämmössä – mieluiten 18-20 astetta.

Jos pyöräsi on ollut ulkona kylmissä lämpötiloissa jonkin aikaa, älä vain tuo akkua (tai pyörää) sisään ja aloita lataaminen, sillä akku on edelleen kylmä. Anna akun lämmetä huoneenlämpöiseksi ennen latauksen aloittamista. Tämä ei vain pidennä sähköpyöräsi akun käyttöikää, vaan auttaa pitämään sen optimoituna.

Voit ajaa sähköpyörälläsi pakkasessa, mutta muista, että mitä kylmemmäksi se tulee, sitä vähemmän akun energiatehokkuus muuttuu, eikä ole epätavallista menettää jopa 20% kantamaa kylmissä talvilämpötiloissa.

3. Asenna oikeat renkaat ja paine

Talvikuukausina asuinalueeni maalaiskaistat näyttävät pysyvän jatkuvasti märkinä. Löydät myös tiet ja kaistat, jotka ovat täynnä enemmän roskia, erityisesti piikkejä ja vastaavia. Tästä syystä suosittelen laadukasta puhkaisunkestävää rengasta, jossa on kunnollinen kulutuspinta. Lisätietoja on tässä artikkelissa parhaat renkaat sähköpyörille.

Talvirenkaiden paineet vaihtelevat. Käytän renkaita alhaisemmalla paineella, kun tiet ovat märät ja mutaiset, koska alennettu paine antaa sinulle hieman enemmän pitoa - et halua kovia, ylitäytettyjä renkaita märillä, liukkailla teillä!

4. Hidasta vauhtia

Sinun on säädettävä ajotyyliäsi, jos olet samanlainen kuin minä. Minulla on tapana ajaa melko nopeasti lämpimämmällä kuivemmalla säällä, mutta talven myötä tulee näkymättömiä vaaroja.

Ilmeisten asioiden, kuten lumen ja mustan jään, lisäksi kaksi kolaria, jotka minulla on ollut viimeisen kolmen vuoden aikana, johtuivat dieselroiskeista (ja minusta hieman liian nopeasti ajamisesta). Koska asun hyvin maaseudulla, siellä on paljon maatalouskoneita ja paljon vanhempia ajoneuvoja tiellä. Diesel, veteen sekoitettuna, muodostaa pinnan yhtä liukkaaksi kuin jää ja se on liian helppo liukua pois käännöksessä tai mutkissa.

Yllä oleva onnettomuus tapahtui, kun olin koeajolla Ribble CGR AL e: llä. Onneksi ainoa vahinko oli pyörän naarmuuntunut vaihteisto ja minulla oli kipeä olkapää pari päivää.

5. Puhdista sähköpyöräsi säännöllisesti

Talvisin tiemukan ongelmana on, että siinä on usein suolaa ja muita syövyttäviä aineita, ja itse lika vaikuttaa hankaavasti pyöräsi voimansiirtoon (ketju, vaihtaja).

Jos sinulla on pääsy ulkopuoliseen hanaan ja letkuun, pyörän puhdistaminen kestää vain noin 5 minuuttia, ja se on hyvin käytetty aika - vaikka se olisi tehtävä jokaisen ajon jälkeen. Jos se jätetään, se voi kerääntyä ja ajan mittaan heikentää komponenttien suorituskykyä ja käyttöikää merkittävästi.

Kannattaa hankkia jotain sellaista Muc Off pyörän suoja joka toimii vettä hajottavana aineena ja on hyvä käyttää komponenteissa pesun jälkeen. Tein tätä koko talven päälläni Vitus Mach E hybridi ja se näyttää edelleen niin hyvältä kuin uusi, minun on tarvinnut vaihtaa vain ketju ja jarrupalat toistaiseksi (lähes 2000 mailin jälkeen).

Osta pyörän puhdistusaineita 

6. Huolehdi sähköpyörästäsi

Yksi asia, joka on aina järkyttänyt minua, on se, kuinka jotkut omistajat eivät vain ota pois sähköpyöriään. Olen saanut pyörät takaisin huoltoon 6 kuukauden talvikäytön jälkeen, ja se on järkyttävä tila, jossa jotkut ovat.

Koska olen ajanut polkupyöriä ja moottoripyöriä vuosia, olen aina asettanut huollon etusijalle - pidä huolta tavaroistasi ja he huolehtivat sinusta! Laiminlyö asiat ja ne yleensä pettävät sinut.

En voi tarpeeksi korostaa tarvetta huoltaa sähköpyörääsi säännöllisesti. Talviajo nopeuttaa voimansiirron ja renkaiden lisäksi myös jarrujen kulumista. Jos sinulla ei ole aikaa, halua tai tilaa tehdä työtä itse, siellä on paljon hyviä pyöräliikkeitä, jotka huoltavat pyörääsi puolestasi.

Muista pitää sähköpyöräsi hyvässä ja turvallisessa toimintakunnossa, muuten sähköpyörän laiminlyönti voi maksaa enemmän kuin rahaa.

7. Asenna muut lokasuojat

Jos sähköpyörässäsi ei ole lokasuojia, suosittelen, että asennat ne. Voin taata, että hyvä sarja täyspitkät lokasuojat tulee paljon eroa. Olen ratsastanut Cornishin mutaisimmilla takakaistoilla talvella, eikä mikään ole pahempaa, että lehmä voi roiskua kasvoillesi etupyörästä!

8. Aja sopivaa sähköpyörää

Olen ajanut talvikuukausina kaikenlaisilla pyörillä, ja mielestäni sopivin sähköpyörä riippuu asuinpaikasta ja ajosta. Pidän enemmän hybridipyörästä, jossa on tilaa leveämmille renkaille. Et välttämättä tarvitse etujousitusta, vaikka se voi auttaa, jos tavallisella reitilläsi vaivaavat kuoppia. Vaikka pyörälläsi on enemmän tiesuuntautunut, voit silti yleensä asentaa 32 mm tai jopa 35 mm renkaat.

9. Tarkista sää

Toinen ilmeinen, mutta talvella ratsastamisesta on helppo jäädä kiinni. Vaikka et voi luottaa 100 % sääennusteisiin, voit saada karkean käsityksen siitä, millainen sää tulee olemaan. Käytän aina Met Office -sovellus saadakseen selville, mitä sää tekee.

Jos astut ulos aamulla ja melkein liukastut jäällä, sinulla on vielä vaikeampaa pysyä sähköpyörällä. Lumi sen sijaan ei ole niin paha, jos sinulla on oikeat renkaat ja alhaisemmat paineet. Lumessa ajamisen suurin vaara on muut tienkäyttäjät.

Voimakkaat tuulet ja rankkasateet ovat myös riskialttiita, varsinkin jos ajat paljaalla tieosuudella, jossa on voimakas sivutuuli. Takatuulet ovat hienoja, mutta väistämätön vastatuuli voi olla kova (vaikka sähköpyörä auttaa kantamaan).

Tärkeää on lukea ehdot - jos et tunne oloa mukavaksi tietyllä säällä, pelaa turvallisesti äläkä ota riskiä.

Ajatuksiani talviratsastuksesta

Nautin ratsastamisesta ympäri vuoden, ja talviratsastuksessa on varmasti haasteensa. Jos pystyt pysymään suhteellisen lämpimänä ja kuivana, se on hyvä alku. Varmista, että ojennat ulos kuin kipeä peukalo – mitä näkyvämpi olet muille tienkäyttäjille, sen parempi. Jos sinulla ei ole lokasuojia tai valoja, kannattaa laittaa ne päälle, sillä päivälläkin voi välillä hämärtyä.

Joskus olin enemmän hyvän sään ratsastaja, mutta olen omaksunut huonon sään ja oppinut elämään sen kanssa ja hyväksymään sen osana pyöräilyä. Jos pysyisit sisätiloissa aina, kun Isossa-Britanniassa sataa, tuskin pääsisit ulos sähköpyörälläsi talven aikana.

Noudata yllä olevia vinkkejä sähköpyörällä ajamiseen talvikuukausina, niin et mene pieleen. Jos olen missannut jotain, voit jakaa sen alla olevassa kommenttiosiossa.