Tern GSD S10 -katsaus

Mistä ei pidä sähköisistä tavarapyöristä? He tekevät kaiken. He ovat yleensä mukavia ajaa, he voivat kuljettaa suuria kuormia ja jopa pienet lapsesi (tai ehkä aikuinen).

Tern GSD S10 kuvastaa kaikkea, mitä tavara-e-pyörän tulee olla: se on erittäin hyvin rakennettu, se kestää 200 kg painoa (mukaan lukien ajaja), eikä se ole pidempi kuin tavallinen polkupyörä. Kovasta hinnastaan ​​huolimatta mielestäni se on yksi parhaista tällä hetkellä saatavilla olevista sähköpyöristä. Lue koko arvosteluni alta saadaksesi lisätietoja tästä upeasta sähköpyörästä.

Yhteenveto

Tiira Polkupyörät perustettiin vuonna 2011 Taipeissa, Taiwanissa, ja se on tunnettu erinomaisesta kompaktien ja taittuvien pyörien valikoimastaan. Tern on todella maailmanlaajuinen yritys, jonka huipputiimin jäseniä on kaikkialla maailmassa, mukaan lukien Yhdysvalloissa, Isossa-Britanniassa ja Euroopassa. Heidän pyöränsä ovat voittaneet useita palkintoja ja ovat aina olleet innovatiivisia, Tern GSD S10 -sähkörahtipyörä ei ole poikkeus.

Pidän lyhenteestä – GSD tarkoittaa 'get stuff done', ja tapa, jolla tämä pyörä on suunniteltu, kertoo paljon yrityksen T&K-tiimistä ja suunnittelufilosofiasta. Meillä on täällä Sveitsin armeijan veitsen polkupyörän vastine!

Kuvittele lyhyesti: Suunnittele sähköpyörä, joka kestää 200 kg painoa ja jossa on tarpeeksi tilaa parille pienelle lapselle, ja tee ostoksia viikon verran. Mutta kaiken lisäksi suunnittelusta ei saa tehdä tavallista polkupyörää pidempään.

Lisää korkealaatuinen e-asist Boschin ansiosta ja lisää myös kaksi 500 Wh:n (wattitunti) akkua, jotta toimintasäde on 140 mailia.

Suunnittele pyörä siten, että melkein kuka tahansa voi siitä ajaa - Tiira on suunniteltu majoittamaan ketään 150cm-195cm, joten se sopii teini-ikäisille ja aikuisille. Tämä johtuu teleskooppisäädettävästä istuintangosta ja säädettävästä ohjaustangosta.

Tern GSD:tä voidaan käyttää missä tahansa ominaisuudessa – haluatko käydä kaupoissa, mutta et halua ottaa autoa? Tarvitseeko pari pientä kerätä päiväkodista? Entä kiertuepaikka?

Tällä sähköpyörällä on niin monia käyttömahdollisuuksia, se on naurettavaa. Niin paljon kuin pidän Kona Electric UTE:stä, Tern GSD rastittaa kaikki oikeat laatikot minulle yleisen käytännöllisyyden kannalta. Katsotaanpa komponentteja tarkemmin.

Sähkökomponentit

GSD:n kaltaisessa kuorma-autossa moottorin suorituskyky on ensiarvoisen tärkeää. Moottorityypin osalta keskiveto sopii tähän kokoonpanoon paljon paremmin, sillä se käyttää polkupyörän vaihteistoa samalla tavalla kuin polttomoottori moottoripyörässä.

Akun kantama on myös tärkeä näkökohta. Jos sähköpyörä on suunniteltu kantamaan enemmän painoa, akun on kestettävä työtä. Ternin tapauksessa he ovat tarjonneet vaihtoehdon kahdesta akusta. Tällä tavalla on erittäin epätodennäköistä, että poljinavustin loppuu koskaan.

Bosch Performance Line CX

Tern on valinnut erinomaisen Bosch Performance Line CX -moottorin** GSD:n virtalähteeksi. Tämä on yksi Boschin korkean suorituskyvyn sähköpyörän moottoreista, joka on yleensä varattu maastopyörille ja vastaaville.

Tämä on loistava moottori ja se on täydellisesti kotonaan tiirassa. Suuri 75 Nm:n vääntömomentti varmistaa, että käytössäsi on runsaasti sammutusapua silloin, kun sitä tarvitset.

Bosch-moottori antaa ajajalle jopa 275 % avun, mikä tarkoittaa, että se vahvistaa ajajan panosta riippuen valitusta tasosta. Jopa Eco-tilassa ratsastaja saa valtavasti 50 % enemmän apua kuin hän antaa.

Tämä kaikki saavutetaan edistyneellä vääntömomentin tunnistavalla poljinavustusjärjestelmällä, joka ei ainoastaan ​​mittaa ajajan syöttöä (polkimiin kohdistetun voiman kautta), vaan myös poljinpoljinnopeutta (RPM) ja nopeutta. Tuloksena erittäin tasainen voimansiirto, joka mukautuu ajotyyliin.

Tämä moottori ei ainoastaan ​​tarjoa suorituskykyä, vaan se on myös erittäin tehokas, mikä tarkoittaa, että saat aina optimaalisen akun kantaman.

** Tern GSD S10: n uusin versio käyttää uutta Bosch Cargo Line -moottoria, jonka vääntömomentti on 85 Nm.

Bosch Purion -näyttö

Bosch Purion -näyttö on yksinkertainen ja toimiva. Nopeus, akku ja matka ovat kaikki saatavilla. Mukana on myös integroidut säätimet avustustason nostamiseksi/vähentämiseksi sekä 6 km:n kävelytoiminto.

Akku

Bosch PowerPack 400Wh -akku + valinnainen 2nd-akku

Tämä on Tern GSD S10:n kirkkaus. Yksi 400 Wh:n akku sopii ihanteellisesti kaupungilla liikkumiseen tai päivittäiseen työmatkaan, mutta toisen akun mahdollisuus on erinomainen idea. Tämä tarkoittaa, että sinun ei enää koskaan tarvitse huolehtia virran loppumisesta.

Kun kaksi akkua on asennettu, akun toimintasäde on 140 mailia (2 x 500 Wh), mikä tekee GSD:stä käyttökelpoisen kaupallisessa kapasiteetissa (kuriiripyörä) tai matkailukäyttöön.

Pyörän komponentit

Luonnollisesti tavarapyörän tulee olla kestävä ja siinä on hyvät jarrut, vaihteisto, pyörät ja renkaat. Onneksi Ternin suunnittelijat ovat koristelleet GSD S10:n erinomaisilla jarruilla, erittäin kestävillä pyörillä, huippuluokan Shimano Deore -voimansiirrolla ja leveillä Schwalbe-maastorenkailla.

vaihteisto

Kuten voisit odottaa GSD: n kaltaiselta tavaratilasta, hammaspyörästö on ensiarvoisen tärkeää. Tiira käyttää Shimanon erinomaista Deore 1 x 10 -sovellusta, käyttämällä Shadow + takavaihtajaa 11-36-kasetin kanssa.

Edessä on pieni 20 tonnin eturatas, mutta tämä on 2.45-kertainen Bosch-moottorin sisäisen rakenteen ansiosta. Tämä antaa sinulle 49t eturattaan, joka on ihanteellinen kaupunkiajoon.

Eturattaat on mahdollista vaihtaa mihin tahansa 14t - 22t, joten jos asut erittäin mäkisellä alueella, voit helposti laskea vaihteistoa tarvittaessa.

jarrut

Toinen tärkeä tekijä, jota ei voida sivuuttaa lastipyörällä, on jarrutus. Kuvittele laskeutuvan jyrkästä mäkestä, joka on täynnä tykistöihin asti.

Onneksi Tern on varustanut erinomaiset Magura MT5 4-pottiset hydrauliset jarrusatulat 180 mm levyroottoreilla. Nämä jarrut ovat erinomaisia ​​ja takaavat turvallisen ja varman jarrutuksen kaikissa olosuhteissa.

Pyörät ja renkaat

GSD:n 20″ pyörät on suunniteltu erittäin kestäviksi. Erikoisleveät 36 mm Tern Atlas -vanteet on täydennetty Syntace X-12 -vahvistetulla muotoilulla varustetuilla etu- ja taka-läpiakselin navoilla – nämä on suunniteltu alamäkeen MTB- ja sorapyöriin, joten niiden kestävyys on todistettu. Kestävät ruostumattomasta teräksestä valmistetut 13G pinnat täydentävät paketin.

Schwalbe Super Moto-X, 62-406 renkaat on asennettu. Nämä on suunniteltu erityisesti GSD:tä varten, ja niissä on Schwalben erinomainen pistosuoja ja heijastava sivuseinä.

Kantavuus

200kg: n kokonaiskuormitus on valmistajan suosittelema enimmäisarvo. Tämä sisältää kuljettajan ja pyörän painon. Tämä antaa ilmiömäisen potentiaalisen kantokyvyn. Vaikka olet isommalla puolella (kuten minä), 70kg: n ylimääräiselle lastille on edelleen tilaa.

Viimeistelysarja

Tässä on pyörä, jossa on suurin osa tarvitsemistasi lisävarusteista. Viimeistelysarja on erinomaista standardia säädettävästä varresta teleskooppiseen istuintolppaan. Kauniisti muotoillussa satulassa on jopa kahva, josta matkustajat voivat pitää kiinni. Tern GSD erottuu kilpailijoistaan ​​kiinnittämällä huomiota yksityiskohtiin.

Siinä on SKS-ketjun teräketjusuojus, ruostumattomasta teräksestä valmistetut lokasuojat ja tukeva tukijalka. Mukana on jopa Tern Valo -suora integroitu etuvalo, joka tuottaa kunnioitettavan 150 lumenin, ja korkealaatuinen Herrmans H-Trace -takavalo – suunniteltu erityisesti sähköpyöriin.

kehys

Hyvin suunniteltu runko tekee tästä pyörästä niin kestävän. Tern 7005-Alloy, patentoitu MultiTruss-rakenne on erittäin vahva ja se on testattu tiukasti päivittäisten vaatimusten täyttämiseksi. Etuhaarukka on valmistettu 7005 metalliseoksesta, jossa on 1.5 tuuman kartio ja 110 mm Boost Thru-akseli.

Kenelle Tern GSD S10 on?

Tern GSD:n kaltaiselle tavarapyörälle on niin monia sovelluksia. Jos asut kaupunkiympäristössä, jossa on hyvä pyöräilyinfrastruktuuri, tämä voi helposti korvata autosi päivittäisenä kulkuvälineenä.

Jos sinulla on pari nuorempaa lasta, mikä hieno tapa koulun suorittamiseen aurinkoisella kevät- tai kesäaamulla.

Pitäisikö mennä tekemään viikoittaista kauppaa? Ei hätää, tämä pyörä voi mukavasti kuljettaa täyden supermarketin vaunun arvoisen ostoksen.

Ehkä olet osittain tutkimassa maaseutua viikonloppuna tai jopa tekemässä kiertuetta Ranskassa. Tämä pyörä on niin monipuolinen, että sillä voi ajaa asfaltilla, kanavan hinauspoluilla ja sorateillä, samalla kun siinä on kaikki varusteet, joita tarvitset pakenemiseen muutaman päivän ajan. Teltta, makuupussi, vaihtovaatteet, ruoka, kaasuliesi – lista jatkuu loputtomiin. Tern GSD S10 olisi erinomainen sähköpyörä.

Tern GSD S10 on esillä parhaiden sähköisten rahtipyörien luettelossani

Cargo-sähköpyörän käyttö liiketoiminnassa

Mielestäni yksi lupaavimmista sovelluksista GSD Cargo -pyörälle on käyttää sitä toimitukseen tai kuriiriliiketoimintaa. Lontoon kaltaisessa kaupungissa, jossa liikenne voi olla kauheaa, voit saada tärkeitä paketteja kaupungin päästä toiseen paljon nopeammin kuin pienellä pakettiautolla.

Alkuperäisestä kalliista ostokustannuksista huolimatta voit saada tämän pyörän maksamaan itsensä muutamassa kuukaudessa. Jopa kaksoisakun lisäkustannukset olisivat sen arvoisia - voit peittää tämän helposti 80 mailia päivässä ilman, että sinun on koskaan huolehdittava siitä, että lähdet lähellä bensiinipumppua!

Ajattele kuinka paljon pienen pakettiauton tai jopa moottoripyörän ajaminen maksaa. Tarvitset vakuutuksen, polttoaineen ja tieveron. Tern GSD:n kaltaisen sähköisen tavarapyörän käyttäminen voi osoittautua viisaaksi pitkän aikavälin sijoitukseksi.

Yhteenveto

Rakastan Tern GSD S10 sähköistä tavarapyörää. Jos minulla olisi 4000 puntaa, menisin ulos ja ostaisin sellaisen huomenna. Rakastan sen käsittelytapaa, rakastan mukavaa ajoasentoa, mutta ennen kaikkea paketin käytännöllisyyttä ja yleistä laatua on vaikea lyödä.

Kuten aina, Bosch-moottori kohoaa ja toimii täydellisessä harmoniassa GSD: n kanssa. Kukkulat eivät ole enää pelättäviä, lisää tehoa tehostaaksesi tilaasi ja polkaat vaivattomasti jyrkän mäen yläpuolelle kuljettaessasi lastia tunkeutumatta hikeeseen tai nousematta hengityksestä.

Ternin suunnittelutiimi on ollut ylpeä tuottaessaan todella elinkelpoisen vaihtoehdon autolle. En voi moittia GSD:tä. Tiedän, että hintalappu saa monet ihmiset pois, ja voit todellakin ostaa rahtipyöriä alle puoleen tämän hinnasta.

Maksat uskomattoman hyvin tehdystä ja todella innovatiivisesta suunnittelusta. Markkinoilla ei ole mitään, joka voisi verrata tiiraa pelkän käytännöllisyyden vuoksi.

Siellä on hienoja sähköisiä rahtipyöriä, jotka ovat halvempia. Kona UTE erityisesti mieleen. Se on sinänsä hyvä pyörä, mutta se on huomattavasti pidempi, se ei taittuu ja siinä on vain yksi akku (vaikka voisit kantaa varaosan).

Liiketoiminnan työkaluna sillä on niin paljon potentiaalia. Lisäksi jos päätät käyttää jotakin näistä kuriiriliiketoiminnassasi, voit kuitata ostohinnan verolaskusi.

Loppuajatukset

Löysin uudelleen rakkauteni pyöräilyyn sähköpyörien kautta lähes neljä vuotta sitten. Tänä aikana minulla on ollut onni kokeilla lukemattomia erilaisia ​​sähköpyöriä alamäkeen maastopyöristä uusimpiin e-road-pyöriin.

Mikään ei ole vetänyt sydäntäni niin kuin Tern GSD. Se on niin lumoava pyörä ajaa. Minulla on visioita itsestäni, kun tutkin päämäärättömästi kotimaani Cornwallin pohjois-Atlantin rannikkoa yhdellä näistä.

Mielestäni paras tyyppi sähköinen tavarapyörä siellä. Kun taloudeni sallii, aion lisätä yhden näistä varastoni!