Kun ostat verkkosivustollamme olevien linkkien kautta, voimme ansaita palkkion. Yhteistyökumppanin paljastaminen.

Sähköskootterilainsäädännön näyttäessä yhä todennäköisemmältä (Iso-Britanniassa), niiden suosio vain kasvaa. Tässä kattavassa sähköskootterin ostajan oppaassa selitän, mitä etsiä (ja mitä välttää). Lisäksi puran osan ammattislangista ja käsittelen hieman tarkemmin asioita, kuten moottorin tehoa ja akun kantamaa.

sähköskootterin ostajan opas

Mitä hyötyä sähköskootterista on?

Jos etsit halpaa ja hauskaa tapaa liikkua kaupungissa nopeasti, mutta et halua käyttää omaa energiaasi (kävellä tai pyöräillä), e-skootterit ovat täydellinen ratkaisu. Mutta mitä hyötyä sähköskootterista on ja kannattaako sellainen ostaa?

  • Halpa ostaa: Noin 500 £ / 500 €:lla voit ostaa melko hyvän sähköskootterin – siinä riittää akun toimintasädettä 20-30 kilometriin ja sen tehon pitäisi riittää kuljettamaan aikuista vaivattomasti kaupungin halki ilman meteliä.
  • Helposti taskussa: Kun vertaat sähköskootterin latauskustannuksia auton käyttökustannukset vuonna 2022, silloin se on turhaa! Lisäksi e-skootteri on halvempi kuin julkisen liikenteen käyttäminen.
  • Voidaan ottaa mukaan: Useimmat sähköskootterit voidaan helposti taittaa alas ja viedä sisälle viemättä liikaa tilaa.
  • Voita liikenne: Pienen matkan tekeminen autolla suuressa kaupungissa voi kestää kauan. E-skootterilla voit helposti suodattaa liikennekatkoksia.
  • Fun: Jokainen, joka on koskaan ajanut sähköskootterilla, kertoo sinulle, että heillä on hauskaa ajaa – se on varmasti parempi kuin juuttunut autoon tai ahtaaksi bussiin!
sähköskootterin ostajan opas

Yleisiä sähköskoottereiden usein kysyttyjä kysymyksiä

Alla olen yrittänyt vastata muutamiin yleisimpiin e-skoottereihin liittyviin usein kysyttyihin kysymyksiin. Jos olet uusi sähköskootterien maailmassa, kaikkien teknisten ominaisuuksien oppiminen voi olla hieman ylivoimaista. Loppujen lopuksi jopa halvemmat e-skootterit voivat maksaa melko vähän, ja haluat olla varma, että teet oikean ostoksen tarpeisiisi.

Vastaus tähän kysymykseen riippuu asuinpaikastasi. Yhdysvalloissa ja useimmissa Euroopan maissa e-skootterin käyttö on sallittua edellyttäen, että skootteri täyttää tietyt kriteerit (nopeus-/tehorajoitukset). Isossa-Britanniassa asiat ovat hieman toisin, ja tällä hetkellä e-skootterin käyttö ei ole tieliikennelain mukaan sallittua.

ovat sähköskootterit laillisia

Asiat toivottavasti muuttuvat hyvin pian, kun hallitus ilmoitti äskettäin (toukokuussa 2022) suunnitelmista ottaa käyttöön henkilökohtaisten sähköajoneuvojen, kuten e-skootterien, käyttöä koskeva lainsäädäntö. Päivitän tämän artikkelin heti, kun jotain tapahtuu.

Sillä välin, jos olet Isossa-Britanniassa ja käytät sähköskootteria, näyttää siltä, ​​että siellä on vähän "postinumeroarpajaisia" – joillakin alueilla näyttää olevan liberaali lähestymistapa niiden käyttöön (niin kauan kuin sitä käytetään vastuullisesti) ja muilla alueilla. ei siedä e-skootterin käyttöä. Tee tutkimusta ja jos päätät käyttää sellaista ennen kuin laki sallii, aja vastuullisesti ja käytä aina kypärää.

Miten sähköskootteri toimii?

Sähköskootterissa on kaksi pääkomponenttia – moottori ja akku. Toimintasäde (yhdellä latauksella kuljettu aika/matka) määräytyy moottorin tuottaman tehon ja akun energiakapasiteetin mukaan. Alla selitän tehon ja akun kapasiteetin.

moottori

Useimmat sähköskootterit käyttävät harjatonta moottoria joko etu- tai takapyörässä. Teho mitataan watteina (w) – 750w vastaa yhtä hevosvoimaa. Suurin osa tällä hetkellä saatavilla olevista e-skoottereista tuottaa noin 250–1000 wattia.

sähköinen skootterimoottori

Lähtöteho määräytyy jännitteen (v) ja virran (A) mukaan. 36 V moottori 15 A ohjaimella tuottaa 540 W huipputehon (36 V x 15 A).

Teho määrää esimerkiksi kiihtyvyyden ja huippunopeuden, mutta ajajan paino vaikuttaa siihen suuresti. Toisin kuin sähköpyörissä, joissa ajajan on lisättävä poljinvoimansa moottorin auttamiseksi, e-skootterin moottorilla ei ole lisäapua. Tämä tarkoittaa, että 100 kg painava ratsastaja 250 watin skootterilla ei kulje millään muulla kuin tasaisella maalla (ei mäkiä tai rinteitä). Toisaalta 60 kg painava ratsastaja käy hyvin 250 watin moottorilla.

e-skootterin opas

Painan hieman yli 100kg ja olen testannut useita 350w e-skoottereita ja ne yleensä hidastuvat etanan vauhtiin pienimmässäkin rinteessä. Teini-ikäinen tyttäreni voi ajaa samalla e-skootterilla vaivattomasti 8 % kaltevuutta ylöspäin. Parhaiden raskaampien ajajien sähköskootterien tehon tulee olla vähintään 500 wattia. Ilmeisesti, kun laki tulee ulos, tämä voi olla ylempi tehoraja 15 mph:n enimmäisnopeudella.

Akku

Järjestelmän jännite on yleensä joko 36v tai 48v. Jotkut korkean suorituskyvyn e-skootterit nousevat jopa 72 V:iin, mutta keskitymme kahteen yleisimmin käytettyyn jännitteeseen.

Lähes kaikki nykyaikaiset sähköskootterit käyttävät Li-ion (Lithium-Ion) -akkuja – nämä ovat tyypillisesti 18650-solut järjestetty sarjaan tuottamaan vaadittu jännite ja energiakapasiteetti.

sähköskootterin akku

Alkuaikoina käytettiin suljettuja lyijyakkuja ja sitten NiCad (nikkelikadmium) akkuja. Li-ion-akut ovat kevyempiä ja voivat varastoida enemmän energiaa kuin vanhemmat akut, ja niillä on myös pidempi käyttöikä.

Useimmat laatuvalmistajat käyttävät korkealaatuisia merkkikennoja kotitalouksista, kuten LG, Samsung ja Panasonic. Monet halvemmat e-skootterimerkit käyttävät yleensä tuotemerkittömiä soluja. Jos ostat halvemman sähköskootterin, jossa käytetään merkkiä sisältämättömiä kennoja, et välttämättä saa akusta samaa käyttöikää (tunnettuun akkumerkkiin verrattuna).

Akun kapasiteetti mitataan wattitunteina (Wh), tämä luku lasketaan kertomalla jännite ampeeritunteilla (Ah). Esimerkiksi 36 V 12.5 Ah akun kokonaisenergiakapasiteetti on 450 Wh – 450 wattia jatkuvasti käyttävä moottori purkaa akun tunnissa.

e-skootterin mukana

Akun kantaman määrittäminen on erittäin vaikeaa, koska huomioon on otettava niin monia muuttujia. Suurimmat muuttujat ovat ajajan paino, maasto (tasainen tai mäkinen) ja moottorin teho. Muita muuttujia ovat ilman lämpötila, tuulen suunta/voimakkuus, rengaspaineet jne.

Koska e-skootterin käyttövoima perustuu yksinomaan moottoriin, tyypillisen skootterin akku tyhjenee paljon nopeammin kuin vastaavan sähköpyörän akku.

Mikä on paras - etu- vai takamoottori?

Huomaat, että joissakin e-skoottereissa on etumoottorit ja toisissa takamoottorit (joissakin tehokkaissa e-skoottereissa on moottori molemmissa pyörissä). Alla käyn läpi kunkin edut ja haitat.

Etumoottorin plussat:

  • Parempi pito – sopii paremmin liukkaille pinnoille
  • Vähemmän altis yliohjautumiseen
  • Painoltaan kevyempi

Etumoottorin miinukset:

  • Pyörät pyörivät – etumoottorit voivat pyöriä märissä olosuhteissa, koska suuri osa ajajan painosta on keskittynyt skootterin keskelle tai takaosaan.
  • Aliohjautumiseen taipuvainen
  • Vaikea kääntyä suuremmilla nopeuksilla
sähköskootterin ostajan opas

Takamoottorin plussat:

  • Tehokkaammat – takamoottorit ovat yleensä tehokkaampia kuin etumoottorit, mikä tekee niistä parempia kiihdyttämiseen ja mäkien kiipeämiseen.
  • Parempi kääntöympyrä – takamoottorit voivat tehdä skootterista ketterämmän.

Takamoottorin miinukset:

  • Altis yliohjautumiseen – takamoottorit voivat tehdä e-skootterin yliohjautuvaksi, erityisesti jäisissä tai märissä olosuhteissa.

Millaiset jarrut sähköskootterissa on?

Useimmissa e-skoottereissa on yhdistelmä mekaanisia levyjarruja ja elektronisia jarrujärjestelmiä. Elektroninen jarru toimii moottorin kautta joko etu- tai takapyörässä. Ei-vetävässä pyörässä on yleensä mekaaninen tai joissain tapauksissa hydraulinen levyjarru.

Elektroninen jarru toimii luomalla vastusta moottorin pyörimiselle – tämä auttaa pysäyttämään e-skootterin hitaasti ja hallitusti. Joissakin skoottereissa on regeneratiivinen jarrujärjestelmä, joka siirtää osan jarrutusenergiasta takaisin akkuun.

sähköskootterin jarru

Haluat ehdottomasti levyjarrun ainakin yhteen pyörään, mutta suosittelen kaksoislevyjarruja, jos mahdollista. Elektroninen jarrutus auttaa skootterin hidastamisessa, mutta en haluaisi luottaa siihen hätätilanteessa. Ja mitä tulee regeneratiiviseen jarrutukseen, talteenotetun energian määrä tulee olemaan niin pieni, että sillä ei ole suurta merkitystä toimintasäteen kannalta.

Kannattaako sähköskootterissa käyttää regeneratiivista jarrutusta?

Kuten olen edellä selittänyt, e-skoottereiden regeneratiiviset jarrujärjestelmät laittavat niin pienen määrän energiaa takaisin akkuun, että se ei ole havaittavissa tavalliselle ajajalle. Jotkut sähköskootterin regeneratiiviset järjestelmät myös palauttavat pienen määrän energiaa, kun nostat kaasua pois, mutta tämä on jälleen niin pieni, ettei se ole todella havaittavissa.

e-skootterin regeneratiivinen jarrutus

Henkilökohtainen näkemykseni tästä on, että se on vähän markkinointitemppu. Kuulostaa siistiltä, ​​ja ehkä tulevaisuudessa tekniikkaa jalostetaan niin, että sillä on huomattava ero akun kantamaan. Mutta toistaiseksi en perustaisi päätöstäni siihen, onko e-skootterissa tämä toiminto vai ei.

Millainen näyttö on paras?

Sähköskoottereissa on yleensä LCD- tai LED-näyttö. Tämän päätehtävänä on antaa ajajalle tietoa nopeudesta, akun toimintasäteestä, lämpötilasta ja kuljetusta matkasta. Useimmissa e-skoottereissa on useita teho- tai nopeustiloja – tämä mahdollistaa ajajan säästävän energiankulutuksessaan ja pidentää akun käyttöaikaa.

navee n65 näyttö

Useimpia e-skootterin perusnäyttöjä ohjataan pienellä näppäimistöllä lähellä vasemman tai oikean ohjaustangon kahvaa. Monet e-skootterit antavat ratsastajan myös yhdistää älypuhelimen sovelluksen skootteriin saadakseen lisätietoa (kuten GPS-navigointia tai moottorin ja akun kuntotietoja).

Onko peukalo vai kiertokaasu parempi?

Tämä on yleensä joko peukalokaasu tai perinteinen kierrekaasu. Ne sijaitsevat lähes aina ohjaustangon oikealla puolella.

kugoo s4 näyttö

Mitä tulee siihen, kumpi on parempi, mielestäni se on henkilökohtaisten mieltymysten asia. Itse pidän parempana peukalokaasusta, mutta tiedän monia ratsastajia, jotka pitävät kierrekaasuista. En koe, että toinen on välttämättä parempi kuin toinen.

Mitä lisävarusteita sähköskoottereissa yleensä on?

Useimmissa sähköskoottereissa on pieni jalusta, lokasuojat ja valot. Jopa edullisissa e-skoottereissa on takajarruvalo. On todennäköistä, että indikaattoreita voidaan tulevaisuudessa vaatia myös laissa.

Mitkä ovat parhaat renkaat sähköskootterille?

Joissakin sähköskoottereissa on kiinteät hunajakennorenkaat – näiden tärkein etu on, että niissä ei ole puhkeamisvaaraa, mutta ne eivät ime hyvin tien epätasaisuuksia eivätkä tarjoa mukavinta ajoa. Perinteiset sisärenkaat ilmarenkaat ovat paljon yleisempiä – näissä renkaissa on yleensä hieman pistosuojaa, mutta suosittelen ehkä täyttämään renkaat tiivisteaineella tai ottamaan mukaan työkaluja ja varasisärenkaan varmuuden vuoksi.

parhaat e-skootterin renkaat

Ovatko sähköskootterit vedenpitäviä?

Useimmat korkealaatuiset sähköskootterit ovat varmasti säänkestäviä, mutta veden- ja vedenpitävyydellä on suuri ero.

Jos asut maassa, jossa sataa paljon, on väistämätöntä, että ajat seisovassa vedessä. Useimpien kunnollisten e-skootterien pitäisi pystyä ajamaan lätäköiden läpi ja sateessa, mutta tarkista aina ensin valmistajalta. Edullisissa e-skoottereissa on usein vastuuvapauslauseke, jossa lukee "älä kastu". Jotkut kalliimmat merkit takaavat jonkin verran vesisuojaa.

Jos et tiedä tätä kummassakaan tapauksessa, erehdyn varovaisuuteen ja välttäisin märkää, jos mahdollista.

Pitäisikö minun käyttää kypärää sähköskootterilla ajaessani?

Kyllä, sinun tulee aina käyttää sopivia päänsuojaimia. Sinun tarvitsee vain ajaa hitaasti päästäksesi sairaalaan, ja mitä tahansa voidaan tehdä vakavien, elämää muuttavien vammojen riskin vähentämiseksi. Varmista, että hankit jotain pyöräilykypärää, jonka turvallisuus on testattu tiukasti.

työmatkan e-skootteri

Ovatko sähköskootterit parempia kuin sähköpyörät?

Ei, ne ovat erilaisia ​​kuljetusmuotoja, joilla on omat hyvät ja huonot puolensa. Molemmat käyttävät sähkömoottoreita ja litiumakkuja, mutta siihen yhtäläisyydet päättyvät. Sähköpyörät ovat suurempia, raskaampia ja niitä on poljettava fyysisesti. Sitä vastoin e-skootteria ajaa yksinomaan moottori. Sähköpyörät ovat yleensä paljon kalliimpia, mutta voit ostaa käytännöllisen e-skootterin alle 500 puntaa. Sähköpyöriä voi edelleen käyttää, kun akku on tyhjä, mutta e-skootterilla työnnät tai kannat sitä kotiin. Jos haluat lisätietoja siitä, mitä ajattelen, katso minun sähköpyörät vs sähköskootterit artikkeli.

sähköskootterit vs sähköpyörät

Yhteenveto

Toivon, että olet pitänyt tästä sähköskootterin ostajan oppaasta hyödyllisenä ja että se vastasi joihinkin kysymyksiisi koskien tätä hienoa henkilökohtaisen kuljetuksen muotoa.

Sähköskootterit ovat varmasti tulleet jäädäkseen ja niillä tulee olemaan suuri osa ihmisten kuljettamisessa paikasta A paikkaan B, erityisesti kaupunkiympäristöissä. Uskoisin, että joillakin alueilla niistä tulee yhtä suosittuja kuin polkupyöriä ja sähköpyöriä.

sähköskootterin ostajan opas

Heti kun lakia muutetaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa, julkaisen päivityksen tänne. Mutta toistaiseksi, jos olet Isossa-Britanniassa, aja vain alueilla, jotka ovat e-skootteriystävällisiä ja ajaa aina turvallisesti ottaen huomioon muut.

Minulla on muutama erillinen osto-opas, joissa on parhaat sähköskootterit työmatkalle ja parhaat sähköskootterit alle 300 puntaa. Julkaisen lisää e-skoottereihin liittyviä artikkeleita lähitulevaisuudessa.

Toiselle verkkosivustolleni olen koonnut a luettelo yli 100 sähköskootterista tällä hetkellä saatavilla Isossa-Britanniassa ja EU:ssa.

Kirjallisuutta

samanlaisia ​​viestejä

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *