Rockrider E-ST500 Electric maastopyöräkatsaus

Tässä katsauksessa aion tarkastella lähemmin uutta Decathlon Rockrider E-ST500 Electric -maastopyörää. Sähköpyöräteollisuus on siirtymässä jännittävään uuteen aikakauteen, jossa trickle-down-vaikutus alkaa tarjota meille huipputeknisiä, huippuspesifikaatioita sähköpyöriä, jotka ovat vihdoin ulottuvillamme.

Ei näytä olevan kauan sitten, että kaikki alle 1000 puntaa maksoivat sähköpyörät olivat yleisesti ottaen kyseenalaisia. Onneksi nuo päivät ovat loppumassa, ja alamme nyt nähdä todella upeita sähköpyöriä tässä hintaluokassa.

Yhteenveto

Olen toiminut sähköpyörien muuntamisessa lähes neljä vuotta, ja tuon ajan kuluessa olen muuttanut lukemattomat pyörät sähköavusteisiin. Yksi yleisimmistä tuotemerkeistä, joita muutin, oli Decathlon, B'TWIN, massiivinen ranskalainen ulkoiluyritys.

Yksi asia on aina koskettanut minua Decathlon pyörät, oli laatua ja vastinetta rahalle. Näytti siltä, ​​​​että he olivat aina askeleen edellä kilpailijoita, kun oli tarkoitus julkaista kohtuuhintaisia ​​korkealaatuisia maasto- ja maantiepyöriä.

Minua kiinnosti huomata, että yleinen pyöräilylehdistö kiitti myös B'TWIN-pyöriä, vaikka niitä ei aina pidetty ”trendikkäinä” pyöräilyyhteisön tietyissä piireissä.

Tosiasia on, että Decathlon on valmistanut erinomaisia ​​hinta-laatusuhteeltaan korkealaatuisia pyöriä jo vuosia. Ja nyt he ovat soveltaneet tätä periaatetta uuteen sähköpyörävalikoimaansa.

Toistaiseksi jokainen testaamani on ylittänyt odotukseni, ja näyttää siltä, ​​​​että sama pätee Rockrider E-ST500: een.

Rockrider E-ST500 tulee sisään hintaan £ 999, ja kun ensin katsomasin sitä, minusta tehtiin sopiva vaikutelma. Se on fyysisesti mahtava pyörä, ja näyttää siltä, ​​että se tarkoittaa liiketoimintaa! Ne ylisuuret 2.4 ″ -renkaat ja rungon geometria tekevät pyörästä todella erotettavan kilpailusta.

Mutta kauneus on vain ihon syvää, joten katsotaanpa tarkemmin, mitä Rockriderillä on tarjottavanaan sähkökomponenteista alkaen.

Electric Motor

250w-suunnattu taka-napa-moottori on valmistettu vastaamaan maastossa tapahtuvan ajon vaikeuksia. Se on fyysisesti suurempi moottori kuin mitä heidän Riverside 500 -hybridipyörästään löytyy. Noteerattu vääntömomentti on sama, vaikkakin 42Nm. Huipputeho lisäystilassa on noin 450w.

Koska tämä moottori on isompi, takaosan pudotukset ovat 150mm leveitä, toisin kuin useimmissa pyörissä tavanomainen 135mm. Toinen hieno ominaisuus on se, että Decathlon ovat suunnitelleet tämän takamoottorin siten, että jos saat puhkeamisen, pyörä voidaan helposti poistaa 8mm kuusiokoloavaimella.

Moottori ja laakerit ovat myös 100 % vesitiiviitä, joten voit ajaa tiesi mutaisten polkujen ja lätäköiden läpi ilman, että sinun tarvitsee huolehtia moottorin sammumisesta (mikä voi olla ongelma joissakin sähköpyörän moottoreissa).

Toinen hieno ominaisuus on vääntömomentin tunnistava alakiinnike. Aivan kuten hybridi-sisaruksessaan, Riverside 500:ssa, E-ST500:ssa on integroitu anturi alakannattimessa, joka mittaa polkimiin kohdistuvan voiman. Mitä enemmän voimaa käytetään, sitä enemmän sähkömoottori auttaa sinua.

Tämä tarkoittaa erittäin sujuvaa ja sujuvaa tehon siirtoa, joka voi tuntua aluksi lähes huomaamattomalta. Vasta sitten huomaat polkemasi 15 % gradienttia etkä hengästy tai koet tuttua maitohappopolttoa jaloissasi. Poljet vaivattomasti ylämäkeen sellaisella nopeudella, jonka vain vahvimmat ammattilaiset voivat saavuttaa.

Se on loistava tunne, ja on varmasti hymyillä kasvoillesi riippumatta pyöräilykyvystäsi.

näyttö

Hienovarainen LCD-näyttö sijaitsee vain vasemman kädensijan sivulla. Voit valita 4-aputilan vapauttamatta ohjaustankoa - Zero Assist, Economy, Standard ja Boost.

Löydät myös joukon muuta hyödyllistä tietoa: kronometri, nopeus, ajotietokone, akun varaustaso, jäljellä oleva akku kilometreissä, aktiivinen avustustila, nollaus ja 500 mAh USB-portti matkapuhelimen lataamiseen.

Tämä on todella hieno pieni näyttö, enkä ole tietoinen mistään muusta sähköpyörän näytöstä tässä hintaluokassa, jossa olisi kaikki nämä ominaisuudet yhdessä.

Akku

36v 11.6ah (417Wh) litiumakku käyttää korkealaatuisia LG LGC -MG1 -kennoja. Akkupaketti on integroitu siististi runkoon ja irrotettu sivuttain lukitsemalla ja avaamalla akku pidikkeeseensä avaimella.

Tämän akun pitäisi antaa sinulle etäisyys 40-60 mailia riippuen siitä, kuinka ajat pyörällä. Jos siirryt joka puolelle tehostetustilassa, voit odottaa akun tyhjentyvän niin pienellä määrällä kuin 20 mailia.

vaihteisto

Decathlon on myös selvästi pohtinut tämän pyörän vaihteistoa ja valinnut yksinkertaisen 1 x 9 -asetuksen. Useimmissa tämän hintaisissa e-MTB:issä on joko kolminkertaiset kampisarjat tai suuret 42 tonnin ketjurenkaat – ei oikein sovi maastoajoon.

Rockrider E-ST500:ssa on SRAM X-Sync 32-hampainen 94BCD teräksinen eturatas yhdistettynä 11-36 9-vaihteiseen takakasettiin. Vaihteesta huolehtivat Shimano Altus M2000 9-vaihteinen takavaihtaja ja Shimano Altus M2000 liipaisinvaihteisto. Ryhmäsarja on viimeistelty laadukkaalla KMC x9 -ketjulla.

Ainoa sähköinen maastopyörä, jota voin ajatella ja joka on lähellä tätä spesifikaatiota, on Carrera Vulcan E Halfordsilta, ja se on 200 puntaa kalliimpi.

jarrut

Minun on myönnettävä, että olin aluksi hieman pettynyt nähdessäni mekaaniset levyjarrut tässä pyörässä, mutta ymmärrän, että Decathlonin on täytynyt säästää rahaa jossain linjassa. Mutta sitten tajusin, että kaikki mekaaniset levyjarrut eivät ole samanarvoisia. Minulla oli ennen sarja Avid BB5:tä cyclocross-pyörässä, ja ne toimi hyvin.

E-ST500:ssa on erinomaiset Hayes MX5 -mekaaniset jarrusatulat 180 mm:n levyroottoreilla. Nämä jarrut toimivat, eikä virheitä. Mielestäni nämä toimivat paremmin kuin jotkut halvat hydraulijarrut.

Niin kauan kuin niitä ylläpidetään oikein ja säädetään oikein, näiden jarrujen ei pitäisi aiheuttaa ongelmia ja ne antavat kunnollisen pysäytysvoiman jyrkillä laskuilla.

Pyörät ja renkaat

Rockrider E-ST500: ssa on erityisen leveät 27.5 tuuman kaksiseinäiset vanteet. Nämä polkupyörät on suunniteltu erityisesti maastopyöräilyyn, ja niiden 23 mm leveät vanteet parantavat kestävyyttä ja hyvää pitoa leveillä renkailla. Takarenkaassa on 36 raskasta ulottumaa, jotka kestävät moottorin vääntöä.

Hutchinson Cougar 27.5 ″ x 2.4 ″ -renkaat auttavat lisäämään itseluottamusta missä tahansa maastossa ja lisäävät pitoa, kun moottori on tehostustilassa jyrkissä mutaisissa nousuissa.

etujousitus

Suntour XCR -haarukat 120mm-matkalla auttavat sinua ylittämään esteitä, kuten kiviä, puiden juuria ja soraa.

Decathlonin tutkimus- ja kehitystiimi suunnitteli yhdessä Suntourin kanssa ylivoimaisen voitelu- ja pyyhintiivisteen erityisesti Rockrider E-ST500: lle. Tämä varmistaa, että haarukka pysyy herkänä ajan myötä.

Viimeistelysarja

Kuten kaikki Decathlon-pyörät, viimeistelysarja on korkeatasoinen. Varsi on säädettävä ja ohjaustanko hyvän kokoinen, 720 mm leveä, lisää hallintaa maastossa ajettaessa. Pehmeät B'Twin-kahvat ovat mukavat ja tarjoavat hyvän otteen.

kehys

Matala runkogeometria on erinomainen ja hyvin harkittu. Valmistettu 6061 metalliseoksesta, joissa on hydromuovattuja putkia, pyörä tuntuu jäykältä kiipeämisessä ja reagoivalta tehdessään nopeita suunnanmuutoksia. Kun vertaat tätä pyörää vierekkäin Carrera Vulcan E:n kanssa, tiedän mikä pyörä näyttää siltä, ​​että se todella merkitsee bisnestä!

Kenelle tämä pyörä on suunnattu?

Luulen, että tämä pyörä on suunnattu niille, jotka haluavat harrastaa e-maastopyöräilyä, mutta jotka voivat venyttää melkoisesti keskiajolla toimivaksi moottoripyöräksi, kuten Rockrider E-ST900. Ei ole erehdystä, E-ST500 on melko kykenevä maastokone.

Kyllä, sillä on rajoituksensa, ja olisi tyhmää ajaa vakavia teknisiä polkuja alamäkeen. Mutta aloittelijoille tai keskitason opiskelijoille se sopii hyvin. Tällä hinnalla ei ole mitään muuta, joka voisi verrata tämän sähköpyörän monipuolista kykyä maastossa.

Uskon, että se kiinnostaa myös työmatkalaisia. Varsinkin jos päivittäinen työmatkasi vie sinut kanavan hinauspoluille ja roskien täynnä oleville takakaduille. Hienoa maastopyörissä on se sana, jota käytän jatkuvasti – monipuolisuus!

Suuret rasvat renkaat, jousitus ja melko mukava satula, kaikki mitä tarvitset muuttaaksesi tämän päivittäiseksi hakataksi, olisi sarja lokasuojaita ja ehkä matkalaukku.

Voit säästää paketin polttoainelaskuista ja paljon aikaa olla jumissa liikenteessä. Kuvittele innolla päivittäistä työmatkaasi ja saa silti hieman kevyitä harjoituksia kauppaan, kääntämättä työssä hikoilu kauhoja.

Yhteenveto

Minusta tuntuu, että toistan itseäni näillä Decathlon-sähköpyörillä. En ole vielä ajanut huonolla. Joka kerta kun kokeilen jotakin näistä, en ole pettynyt. Älä ymmärrä minua väärin, olen ajanut lukemattomia sähköpyöriä viimeisen neljän vuoden aikana ja olen yleensä erittäin kriittinen. Mutta on vaikea kritisoida jotain, kun ei todellakaan ole mitään kritisoitavaa.

Rockrider E-ST500 on toinen erinomainen sähköinen maastopyörä, ja alle 1000 punnan hinnalla se on yksinkertaisesti naurettavaa vastinetta rahalle. Hyvät sähköpyörät eivät todellakaan ole tämän halvempia!

Verrattuna sen lähimpään kannattavaan kilpailijaan, Halfordsin Carrera Vulcan E:hen, saat Rockriderilla paljon enemmän 200 puntaa halvemmalla. Molemmissa pyörissä on 36v11.6ah akku, molemmissa on hyvä 250w takanapamoottori ja molemmissa pyörissä on vääntömomentin tunnistava poljinavustin. Ainoa asia, joka Vulcanilla on Rockrideriin verrattuna, on hydrauliset jarrut.

E-ST900:n kanssa tyrmäsin, mutta se on 600 puntaa enemmän kuin E-ST500. Toivon vain, että Decathlon jatkaa näiden erinomaisten sähköpyörien rakentamista. Mielestäni mitä enemmän ihmisiä saamme sähköpyörille, sen parempi.

Sähköpyörällä ajaminen on vapauttava kokemus. On hyvä tunne, kun tietää, ettei tarvitse maksaa tieveroa tai vakuutusta ja tankata sitä bensaa joka toinen päivä.

Tiedän, että sää Yhdistyneessä kuningaskunnassa on toisinaan melko huono, mutta sanoisin, että sijoittakaa joihinkin kunnollisiin talvi / märkä sää -välineisiin ja jääkää ulos ja nauttikaa siitä.

Aion tehdä lisää arvosteluja Decathlonin sähköpyöristä tulevaisuudessa. He ovat asettaneet odotukseni korkealle, ja toivon, että he voivat jatkaa hyvää työtä.

Jos omistat Rockrider E-ST500: n ja haluat jättää kommentteja ja arvion alla, voit tehdä niin.