Kun ostat verkkosivustollamme olevien linkkien kautta, voimme ansaita palkkion. Yhteistyökumppanin paljastaminen.
Pure Electric on tehnyt upeaa työtä tuodakseen sähköpyöriä ja skoottereita monien kaupunkien pääkaduille kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa. He ovat äskettäin julkaisseet oman merkkinsä budjettisähköpyöränsä. Tässä Pure Flux One -sähköhybridipyörän esikatselussa katson nopeasti tekniset tiedot ja toivottavasti teen pian täydellisen testin ja arvostelun.
Yhteenveto
- Pure Flux One Pure Electricin sähköpyörä on suunniteltu kaupunkiajelijaa ajatellen. Pure Flux One sisältää yksinkertaisen yksivaihteisen rakenteen, jossa on Gatesin hiilihihnakäyttö, ja se on tarkoitettu ajajalle, joka haluaa yksinkertaisen, huoltovapaan sähköpyörän päästäkseen nopeasti paikasta B paikkaan B.
Ei ole yllättävää, että Pure Flux One on myynyt hyvin, ja on hienoa nähdä kohtuullisesti kevyt sähköpyörä saatavana alle 1100 €.
Pure Flux One -moottori ja akku
Sekä moottori että akku sopivat hyvin pyörän estetiikkaan ja antavat Pure Flux Onelle erittäin puhtaan, minimalistisen ilmeen. Tässä käytetyssä tekniikassa ei ole mitään uutta tai uraauurtavaa, mutta se on luotettava ja sopii täydellisesti tämän pyörän käyttötarkoitukseen.
250 watin takanavan moottori käyttää hyväksi havaittua mallia-olen vuosien varrella asentanut monia, hyvin samanlaisia sähköpyörämoottoreita, eikä minulla ole harvoin ollut ongelmia. Ne ovat yleensä luotettavia ja halpoja korjata (jos ne joskus menevät pieleen).
Pure Flux One -laitteessa on erittäin siisti ohjaustankoon asennettu näyttö, joka ohjaa sähköistä avustusta. Käytettävissä on 3 tehotasoa, joiden avulla ratsastaja voi valita oikean avun tason oikeaan aikaan. Näytössä on myös akun ilmaisin, nopeus- ja laukaisutoiminto.
Kompakti pullomainen akku viimeistelee pakkauksen – tällä akulla on kunnolliset tiedot ja se käyttää korkealaatuisia Samsungin litiumkennoja. Kokonaisenergiakapasiteetti 252 Wh (wattituntia). Väitetty 25 mailin tukietäisyys näyttää mielestäni oikealta. Jos olet säästäväinen avustajan kanssa tai vietät paljon aikaa ajaessasi 15.5 mph:n moottorin katkaisupisteen yläpuolella, ei ole mitään syytä, miksi et voisi saada lisää maileja latauksella.
Runko ja haarukat
Sekä runko että haarukka on valmistettu 6061 metalliseoksesta ja viimeistelty kauniilla satiinimustalla. Budjetin sähköpyörän runko näyttää olevan hyvin viimeistelty siisteillä hitsauksilla. Se auttaa myös pitämään pyörän mukavana ja kevyenä, sillä sen paino on vain 17.5 kg.
Tällä hetkellä saatavana yhdessä koossa, Pure Flux One on suunnattu 5'7″ – 6'2″ kuljettajille – minulla ei ole tarkkoja runkomittoja, mutta sanoisin, että se on luultavasti noin 54 cm.
voimansiirto
Yksinopeuksisessa järjestelyssä on 55 tonnin eturatas, jossa on 22 tonnin ketjupyörä takana ja 170 mm kammet. Tämä on melko alhainen vaihteisto, ja poljinnopeudella 90 rpm ajat 18 km/h – mene paljon yli 20 km/h ja jalat hämärtyvät! Sanoisin, että tämä vaihteisto sopii useimmille ratsastajille, etenkin kaupunkiympäristössä.
Gatesin hiilivetohihnajärjestelmä on iso plussa, koska se on käytännössä huoltovapaa ja hiljainen. Enää ei tarvitse huolehtia ketjuöljyn pääsemisestä vaatteillesi tai ketjun vaihtamisesta. Näiden hihnakäyttöjen on todistettu kestävän tuhansia kilometrejä.
jarrut
Edessä ja takana on mekaaniset levyjarrut, jotka sopivat useimmille ajajille. Jos olet joskus halunnut päivittää hydrauliset jarrut, ne olisivat halpoja ja riittävän helppoja asentaa.
Pyörät ja renkaat
Levykohtaisessa pyöräsarjassa on mutteriset akselit ja se käyttää 700 c x 35 mm: n Maxxis Overdrive Excel -renkaita. Nämä ovat täydellisiä kaupunkiajelulle ja niissä on tietty lävistyskestävyys. Ne soveltuvat myös ratsastamiseen päällystämättömillä pinnoilla, kuten kanavan hinausreiteillä ja soraradoilla.
Yhteenveto
Uskon, että Pure Electric on voittaja Pure Flux One. Se on suunniteltu ensisijaisesti kaupunkiajajalle tai sellaiselle, joka haluaa vain yksinkertaisen, vähän huoltoa vaativan sähköpyörän vapaa-ajan ajoon pyöräteillä. Voisit jopa käyttää sitä sähköpyörä toimitustyöhön kuten Deliveroo.
Yksi tämänkaltaisen sähköpyörän suurimmista myyntivalteista on verrattain kevyt paino verrattuna muihin sähköpyöriin. Väitetty paino on 17.5 kg, joten se on noin 6–7 kg kevyempi kuin keskimääräinen keskivetohybridi. Jos aiot luottaa apuun vain silloin tällöin, kevyempi paino kannattaa.
Hintaansa nähden Se näyttää tyylikkäältä ja siinä on hienoja yksityiskohtia – tarrat ja raidat etuhaarukassa ja istuintuissa ovat heijastavia, mikä parantaa näkyvyyttä yöllä.
Napamoottorin ja akun pitäisi osoittautua erittäin luotettaviksi päivittäisessä käytössä, eikä huollon pitäisi olla ongelma, koska Pure Electricillä on nyt kauppoja useimmissa Iso-Britannian suurimmissa kaupungeissa.
Kaiken kaikkiaan ensivaikutelmani Pure Flux Onesta ovat positiivisia, ja tämä näkyy asiakkaiden arvioissa. 1099 XNUMX punnan hintalappulla se on erinomaista vastinetta rahalle. Yritän hankkia sellaisen testattavaksi joskus lähiaikoina.
Hei Tony, hyvä arvostelu. Mietin vain, kuinka pitkälle tämä akku voi kestää täydellä avustuksella suhteellisen tasaisella reitillä? Työmatkani on hieman alle 19 mailia kumpaankin suuntaan ja 250 jalkaa korkeudessa Stravan mukaan, ja vaikka tiedän, että minun on ladattava se töissä paluumatkaa varten, mietin, kelpaisiko se vain toiselle?
Kiitos!
Hi Jason,
Arvelen, että se olisi kosketus ja siirtyminen täydellä teholla, jos apu olisi jatkuvasti käytössä. Jos vaihtelisit apua ja käytät täyttä tehoa vain rinteissä, 19 mailia olisi saavutettavissa.
Terveisin,
Tony
Hei Tony,
Miten tämä verrattuna hintaan Eskute Voyager? Olen eBike -markkinoilla ja olen näiden kahden välillä. On syytä huomata, että pääsen ylös kahdesta jyrkästä mäestä.
Thanks,
Tomi
Hei Tom,
Jos kukkulat ovat melko pitkiä ja paljon yli 8%: n keskimääräisen kaltevuuden, sinulla olisi luultavasti parempi Eskute. Pure Flux One sopii paremmin hellävaraiseen maastossa, jossa on kohtalaisia mäkiä. Näiden kahden välillä on kuitenkin valtava painoero (Eskute on noin 8 kg raskaampi). Pure Flux One on helpompi polkea avustavan katkaisupisteen yläpuolella ja sen pitäisi rullata paremmin asfaltilla, Eskute tuntuu vähän kuin 4 × 4 asfaltilla näiden isojen MTB-renkaiden kanssa.
Kerro minulle, jos sinulla on lisää kysymyksiä.
Cheers,
Tony