Kun ostat verkkosivustollamme olevien linkkien kautta, voimme ansaita palkkion. Yhteistyökumppanin paljastaminen.
NCM valmistaa korkealaatuisia, mutta edullisia sähköpyöriä. Tässä katsauksessa selitän, miksi uskon, että NCM Moscow on yksi parhaista edullisista sähkökäyttöisistä maastopyöristä.
Tietoja NCM Electric-pyöristä
2014issa perustettu NCM Bikes on nopeasti tullut yhdeksi Euroopan suurimmista sähköpyöräbrändeistä, emoyhtiö, Leon Cycle GmbH on saksalainen yritys, joka sijaitsee Hannoverissa. Heidän e-polkupyöränsä on suunniteltu Saksassa ja valmistettu Kiinassa.
Tämä upea sähköpyörä on nyt saatavilla Yhdysvalloissa suuremmalla teholla 500 watin moottorilla ja 20 mph:n huippunopeudella. NCM Moscow Plusissa on suurikapasiteettinen 48v 16ah akku, Tektro hydrauliset levyjarrut ja Suntour XCM -haarukat 100 mm:n liikkeellä. Tämä malli käyttää edistyneempää C7-LCD-näyttöä, jossa on enemmän toimintoja, ja siinä on 24-nopeuksiset vaihteet Shimano Cranksetin ja Aceran 8-vaihteisen takamekanismin kanssa. Myös kaasuläppä on asennettu.
Olen ratsastanut EU: n erikoisversion, ja se oli melko nippy, joten uskoisin kaksinkertaisen voiman napauttamalla, että tämä yhdysvaltalainen versio on ehdoton ilo ajaa!
EU-eritelmä
Keskipiste Tämän sähköpyörän osa on DAS-Kit X15 -vaihteinen takanapamoottori: Tämä kestävä 250 W:n takanapamoottori tunnetaan tehokkuudestaan ja korkeasta vääntömomentistaan. Se tarjoaa alennussuhteen 1:5 ja maksimivääntömomentin 55 Nm, mikä on erinomainen niin pienelle moottorille. Tämä saksalainen napamoottori lyö yli painonsa ja on virkistävää nähdä niin korkealaatuinen yksikkö edullisessa sähköpyörässä.
48v13ah litiumakku, jossa on USB-latausportti mobiililaitteille: Yleensä sähköpyörän akkupakkaukset vievät rungossa huomattavan osan tilaa, mutta Moskovan akku on integroitu pyörän alaputkeen, mikä pitää painon alhaisena ja keskeisenä, mikä auttaa parantamaan vakautta. Väitetty 75 mailin enimmäisetäisyys vaikuttaa hieman optimistiselta, mutta mahdolliselta, jos poljinavustusta käytetään viisaasti. Akun kokonaisenergiakapasiteetti on 624 Wh (wattituntia), joten jos kuluttaisit 20 Wh per mailia, toimintamatkasi olisi 31 mailia. Ystäväni omistaa yhden näistä pyöristä ja saa keskimäärin noin 40-50 mailia.
Tämä on vankka pyörä, joka on rakennettu tielle vähemmän matkustettuna: Tämä on erinomainen pyörä viikonlopun seikkailuihin poluilla ja sorateillä. Suntour XCT -etuhaarukoissa on 100 mm:n liike, mikä on enemmän kuin riittävä kevyeen maastoajoon, ja erinomaiset Schwalbe Smart Sam -maastorenkaat tarjoavat pidon siellä, missä sitä tarvitaan. Geeli-satula on riittävän mukava, ja Velon ergonomiset ohjaustangon kahvat eivät vain näytä hyvältä, vaan myös tuntuvat hyvältä! Vaihteisto on luotettava Shimano Altus 21-nopeuksinen, ja kaikki vaihteet on indeksoitu täydellisesti odotetusti.
Monitoiminen LCD: Das-Kit LCD antaa sinulle kaikki odottamasi tiedot, mukaan lukien matka-ajan ja ajokilometrit. Siinä on myös 6 poljinavustimen tehotasoa, joten voit hienosäätää tehon tarpeidesi mukaan.
Erinomainen rakennuslaatu: Yksi asia, joka on aina tehnyt minuun vaikutuksen NCM Electric -pyörissä, on rakennuslaadun johdonmukaisuus. NCM Moskova ei ole poikkeus. Se näyttää hyvältä, mutta toimivuudesta ja turvallisuudesta ei tehdä kompromisseja. Tektron mekaaniset levyjarrut 160 mm:n roottorilla tarjoavat ennakoitavan jarrutuksen, ja jarruvivut sisältävät moottorin katkaisukytkimiä turvallisen ajon varmistamiseksi.
Yhteenveto
NCM Moscow -sähköpyörä tarjoaa poikkeuksellista vastinetta rahalle. Olen testannut NCM:n muita pyöriä, eikä tämä ole poikkeus. Ne kaikki tarjoavat paljon hintaan. Tekniset tiedot ovat erinomaiset ja on hyvä nähdä 48 V akku asennettuna 250 W pyörään. Tämän akun kapasiteetti on sama kuin aiemmin tarkastelemassani Milanossa, ja realistinen toimintasäde on 30–45 mailia tai 31 mailia 20 wh per mailia laskettaessa. Väitetty 75 mailin kantama saattaa olla hieman optimistinen jokapäiväisessä käytössä – mutta se riippuu siitä, kuinka paljon käytät sähköavustusta.
Tektro Mechanical -levyjarrut tarjoavat riittävän ja ennakoitavan pysäytystehon, kun taas Schwalbe Smart Sam -renkaat tarjoavat varmasti jalan otteen erilaisille pinnoille sekä kohtuullisen määrän lävistyssuojaa.
Tämän hintaisessa sähköpyörässä on hyvä nähdä integroitu akkupaketti, se viimeistelee pyörän hienosti.
Sähköisten maastopyörien osalta NCM Moscow on erinomainen. Se ei ole vain hyvin tehty, vaan siinä on kunnollinen akku ja erinomainen moottori.
Ride
Huollasin yhden tällaisen asiakkaalle viime kesänä ja piti viedä se lyhyelle koeajelulle. Olin vaikuttunut tavasta, jolla pieni moottori hoiti vaivattomasti Cornishin jyrkkiä mäkiä. Vahvat 29er-renkaat selvittivät takakaistan kuoppia ja kuoppia helposti.
Olin aiemmin ajanut Milanon mallilla ja siinä on paljon ilmeisiä yhtäläisyyksiä. Milano on tehty päivittäistä työmatkaa ajatellen, kun taas Moskova on suunnattu enemmän vapaa-ajan ajajalle, joka uskaltaa uskaltaa maastossa useammin. Jos minun pitäisi valita noista kahdesta, valitsisin Moskovan, yksinkertaisesti siksi, että siinä on "mennä minne tahansa" -tunne, ja jos päätät käyttää sitä jokapäiväisenä työmatkapyöränä, lokasuojiin ja telineeseen on varusteita.
Yhteenveto
Kuten kaikki muutkin tarkistamani NCM-pyörät, arvostan tätä pyörää. Sen on oltava tällä hetkellä markkinoiden edullisin sähköinen maastopyörä.
Hienoa tässä pyörässä on, että rakennuslaatu on erinomainen. Se tuntuu erittäin lujalta ja kestävältä, vaikka erehdynkin varoen ottaessani sen pois syrjään. Se ei ole huippuluokan maastopyörä, eikä sitä ole suunniteltu kestämään äärimmäisen alamäkeen ajamista. Jousitushaarukat sopivat hyvin karkeille pinnoille ja muutamalle pienelle kuoppalle, mutta ei mitään liian ankaraa, kuten kivet ja puut.
Jos etsit edullista maastopyörää, tämä valitsee kaikki oikeat kohdat.
Jos etsit enemmän lähiliikenteeseen suuntautuvaa polkupyörää, tutustu sinne minun katsaus Milano. Jos budjettisi ei aivan ulotu NMC Moskovaan, kannattaa katsoa NCM Prahan sähköinen maastopyöräe.
![Himo C30S Max sähköinen maantiepyörä [Tekniset tiedot ja yleiskatsaus]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/05/Himo-C30s-electric-bike-review-1.png "Himo C30S Max sähköinen maantiepyörä [Tekniset tiedot ja yleiskatsaus] 3")
Vrai 1er test aujourd'hui du NCM Moscow 48v 13 Ah 26″ 1er generation:
Ballade prévue avec un copain: 55 km et 1000 de dénivelé, jusqu'au col de l'oeillon (massif du pilat – Loire) sur petites routes et chemin. Déjà fait avec VAE à 1000 eur ja akku 500 W kaada vertailija. La Batterie m'avait ramené alors pile à la maison, mais tout juste videoe (donc 55 km et 1000 m).
Malheureusement, aujourd'hui, la batterie de mon tout beau tout neuf NCM moscow 1ere génération m'a laché au bout de 32 km, 500 m avant le col. J'ai fait le retour au molet (heureusemnt 90% de descente au retour). Donc 6 barres de batterie au départ, 5 au bout de 12 km, 4 à 20 km, 3, puis 2 barres en qq km seulement. Les 2 barres restantes ont tenus les 5 derniers km. Pour moi, pas normal du tout. Je pèse 65 kgs et j'ai sollicité moderément l'ssistance : essentiellement vitesse 2 et 3 dans les cotes.
J'ai sollicité le sav Decathlon aujourd'hui et j'attends sa reponse.
Donc difficile de noter ce vélo en l'état des choses, car par ailleurs, il possède qq atouts : solidité nähtave, mukavuus (j'ai qd meme mis une selle confort), prix, look, poignée confort, béquille et sonnette mais ça, c'est pas cher à rajouter), mais aussi qq défauts : poids lourds 27 kgs, dérailleurs avt et arrière déréglés (pas si grave), disque avt très légèrement voilé (frotement), grincement (du free 10 km) de descente, ça sauule), pneu ultra fin. J'ai eu le bonheur de créver à l'arrière (pas de pot qd même !), réparation sans pb, mais j'ai alors constaté la finesse de l'épaisseur du caoutchouc des pneus. Yksinkertainen epine l'avait traversé. Mais bon, il semblerait que c'est de la bonne marque.
Il manque réellement sur le web de vrai test sur la durée, en particulier sur l'autonomie réelle d'un VAE. Pour moi, sauf si le save me vahvista qu'il ya problème et remplace ma batterie, je ne recommande pas ce VAE pour de la rando de 50 Km, au risque de rentrer avec les mollets, sauf si plat.
Merci de partager vos kokemukset avec le NCM de Moscou, très apprécié.
Hei,
Je rentre de ma 1ere vraie sortie avec le NCM Moscow 1ere génération (blanc 26″, 48V 13 Ah).
55 km – 1000 m de dénivelé – Mon poids plume: 65 kg – Niveau d'ssistance utilisé : moderé.
Pisteet -:
– Niveau de batterie peu fiable. 1 barre en moins au bout de 15 km – 2eme barre à 20 km – 3 et 4 eme barre entre entre 25 et 30 km (!) – Les 2 dernières barres sont tombés ensemble à 32 km, en haut du sommet. J'ai fait le retour sans batterie, et c'est dur. J'ai signalé à Decathlon, qui j'espère fera le nécessaire auprès de Leon Cycles.
– Tous les réglages sont à reprendre : freins, dérailleurs. Mais bon, ça, c'est rien.
– 1ère sortie, 1 ére crevaison, à l'arrière. J'ai pu réparer sans problème sans démonter la roue. Juste sortir la chambre à air roue montée et repérer le trou. Mais ça m'a donné l'occasion de constater que les pneus sont ultra fins (pourtant vtt). Une simple petite épine à traverser le pneu. On va dire pas de mahdollisuus.
Pisteet + : le confort est là.
je mets pour le moment 3/10 pour la fiabilité. Si une nouvelle batterie règle le problème, j'aurai tendance à noter 7/10.
Voir dans le temps.
Hei, olen juuri ostanut NCM Moscow 26″ 1. sukupolven. Etsin epätoivoisesti sopivaa telinettä. Onko sinulla viittausta? Kiitos avustasi jo etukäteen.
Bonjour, je viens d'acheter le NCM Moscow 26" 1erer génération. Je cherche désespérément un porte bagage qui s'adapte. avez vous une référence ? Merci à l'avance pour votre aide.
Hei,
Olen nähnyt Topeak MTX Beam -teline asennettu Moskovaan. Se kiinnittyy satulatolppaan ja on laadukas teline.
Terveisin,
Tony
Je réponds à moi meme pour ceux que ça interesserait : j'ai pu adapter mon porte bagage, en rajoutant des entretoises de 15 mm au niveau des vis coté moyeu arrière.
BOnjour,
Je pense sauter le pas et acheter le moscow, bien qu'il ne reste plus en ce moment que le 26″.
Souhaitant investir dans une tige de selle telescopique, pouvez vous me donner le diametre de la tige de selle svp ?
Merci d'avance
Bonjour,
Le NCM Moscou yksi 30,9 mm pitkä. La meilleure tige de selle à suspension est la Suntour SP-12 NCX.
terveisin,
Tony
Sain Moscow Plusin viime syyskuussa, ja eilen otin sen ulos 20. viikoittaiselle ajomatkalleni San Franciscosta sillan yli Marin Headlandsiin, yleensä hieman yli 33 mailin matkalle. Olen 71-vuotias ja se on harjoittelua, mutta en ratsasta treenaamaan. Ratsastan päästäkseni luontoon. Istuin murtui alle kahdessa kuukaudessa sen saamisesta, mutta jokin kanava korjasi sen täydellisesti. Kiinnike, jossa on avainpaikka käytettäväksi akkuun sopivaksi, irtosi, kun korjasin tyhjentyneen renkaan, mutta sen lisäksi, että se oli löysällä, kun akku ei ole siinä, toimii silti täydellisesti. Renkaat käsittelevät joidenkin polkujen teräviä kiviä. Kaasuvipu, pyörän kaasupumppu, on aluksi vaarallinen. Opin katkaisemaan virran ennen kuin nostin pyörän alas rappurampeista ja ennen kuin ajoin sen kellariin. Pyörä hyppää käsistäsi, jos kosketat kaasua seisoessasi maassa. Jouduin pahaan onnettomuuteen viime marraskuussa jyrkässä rinteessä, kun tartuin ohjaustankoon estääkseni pyörän liukumisen pois altani ja se laukesi, kun kosketin vahingossa kaasua. Minä, pyörä ja iPadi putosimme ja särkyimme eri suuntiin. Takavaihtaja oli juuttunut takapyörään, jotta pyörät eivät kääntyneet ja minulla ei ollut työkalua kilometrien päässä sivilisaatiosta. Mutta 10 minuuttia myöhemmin toinen pyöräilijä minityökalulla pelasti päivän. Kanna siis sitä työkalusäkkiä, jonka he lähettävät pyörän kokoamiseen, kun ajat sillä. Et koskaan tiedä milloin tarvitset niitä. Jyrkät käännökset ovat melkein mahdottomia minulle tällä pyörällä, mutta vau, rakastan sitä!!! Voin pyöräillä ylös ja alas polkuja, kunnes lehmät tulevat kotiin. Polkuja, joita en ole koskaan ennen voinut pyöräillä. Rakastan sitä! Erittäin hyvä ostos ja olen niin iloinen, että sain sen. Ja heillä oli erittäin hyvä asiakaspalvelu, joka auttoi minua oppimaan käyttämään laturia. Mainitsinko, etten ole koskaan ennen käyttänyt e-pyörää?
Hei Charlie,
Kiitos kokemusten jakamisesta, mukavaa, että nautit pyörästäsi👍
Kaikki parhaiten,
Tony
Ostin uuden Moskova -pyöräni Amazonista, mutta kauan ennen kuin minulla oli ongelmia kahvimyllyn melun ja vakavan tärinän kanssa, huomasin, että ohjaimen ja takapyörän välinen kaapeli oli vedetty liian lähelle vetopyörää ja oli hankautunut johtamalla katkenneita johtimia ja piirit. Leon pyörii Saksa otti pyörän takaisin, mutta ei paremmin, uusi ohjain seurasi, ei parempi, sitten he kertoivat minulle, että tarvitsin uuden takapyörän ja moottorin tai uudelleen rakennetun moottorin, mutta Brexitin vuoksi he eivät voineet auttaa enää. Minulla on nyt pyörä, joka toimii täydellisesti juoksulenkillä, mutta voi kestää yli 20 yritystä päästä alkuun ilman rapsuttelua ja tärinää. Voiko kukaan auttaa?
Tiedän, että tämä on vanha arvostelu, mutta ajattelin kysyä kysymykseni joka tapauksessa. Jos se saa vastauksen, hyvä; jos ei, niin se on OK.
Ostin Moscow Plusin myöhään vuonna 2020. Se onnistui minulle hyvin. Nyt kun olen omistanut sen jonkin aikaa ja saanut tuntuman siitä, olen työskennellyt ratsastuskestävyyteni kohti sitä, missä olen valmis ajamaan kauemmas ja kauemmas.
Rakastan kalastaa, joten toivon jossain vaiheessa vaelluksen lähimpään taimenen kalastusvirtaani, joka on noin 30 mailia yhteen suuntaan. Maasto sinne on yleensä tasainen maa, jossa yksi pitkä, noin puolentoista mailin pituinen alue on hyvä alamäkeen.
Maan päällä olevalle pyöräilijälle, joka on niin lähellä lentämistä kuin aion koskaan saada, mutta pidän siitä tietoisena, että paluumatkalla minun on pudotettava sitä hieman päästäkseen takaisin mäelle.
Kaikki tämä kysyä; Onko kukaan, jonka tiedät, koskaan ratsastanut Moscow Plus -sovelluksellaan täydellä latauksella pelkästään akkuvirralla nähdäkseen tarkalleen kuinka pitkälle se vie heidät yleensä tasaisella maastolla?
Suunnittelen ostaa vara-OEM-akun jälkimmäisenä tänä vuonna, joten en voi tehdä tätä akun kestotestiä, ennen kuin minulla on kyseinen vara-akku saadaksesi minut takaisin kotiin. Sillä välin kysyin, onko joku jo tehnyt tämäntyyppisen testin. Voisin säästää minut vaivaa tehdä se itse.
Kiitos.
Tim M.
Uuden akun ostaminen, jos löydät sellaisen, maksaa 500.00 puntaa plus vähän, joten sinuna pysyisin lähellä kotia ja tekisin piirejä pari tuntia kerrallaan, kunnes akku loppuu, ja kävelisin sitten takaisin kotiin kävelytilassa (akussa pitäisi olla tarpeeksi jäljellä tätä varten).