Asennus
Alla oleva opas näyttää perusasiat Bafang BBS02 / BBS01 ja BBSHD:n asennuksesta.
Olettaen, että pyöräsi on varustettu joko tavallisella BSA-kierteellä varustetulla kapenevalla alareunalla tai Hollowtech ll / SRAM GPX -alustalla. Tarvitset seuraavat työkalut:
- Pyöräteline - erittäin suositeltavaa, mutta ei välttämätöntä
- Täysi sarja kuusiokoloavaimia
- Posi-drive-ruuvitaltat (pienet ja keskisuuret)
- Pitkä katkaisijapalkki 1 / 2 tuuma
- Shimanon pohjalevyn irrotusliitäntä (suorakulmaiset alatelineet)
- Hollowtech ll -avain (Hollowtech- tai SRAM GPX -alatuki)
- Kampiakseli - polkimen kampiakselien ja kampiakselien irrottamiseksi
- Bafang lukkomutteriavain
- Pyöristetty tiedosto ja hiekkapaperi
- Locktite – Suositellaan moottorin sisä- ja ulkopuoliselle lukkomutterille
- Langaton ohjain - hyödyllinen, mutta ei välttämätön
Anna itsellesi iltapäivä tai vähintään kolme tuntia. Muista - vie aikaa ja ole kärsivällinen.
Koko prosessin vaikein osa voi olla alatuen poistaminen. Minulla ei ole ollut ongelmia poistaa niitä kolmekymmentä vuotta vanhoista pyöristä, mutta joissakin uudemmissa pyörissä se voi olla oikea kipu!
Toinen huomioitava asia on, jos sinulla on vaihdekaapelin ohjain (alakannattimen kuoren alla), sinun on ehkä irrotettava se tai leikattava osa pois, jotta moottori mahtuu kunnolla pohjakannattimen kuoreen.
Saatat tarvita myös pyöristetyn tiedoston, jotta voit jättää pois karkeat reunat pohjalevyn kuoren sisällä, koska ne voivat estää moottorin asettamisen.
On syytä mainita, kun irrotat pohjakannattimen, ei-vetopuoli löystyy vastapäivään ja vetopuoli (ketjun puoli) myötäpäivään – sääntöön on poikkeuksia, ja kannattaa aina ensin tarkistaa pyörän tekniset tiedot, varsinkin jos se on italialaista.
Alla olevan PDF-tiedoston pitäisi antaa sinulle tarpeeksi tietoa työn suorittamiseen. Jos tarvitset lisäapua tai neuvoja, käytä kommenttiosiota.
Bafangin asentaminen