Himiway Cruiser Review: UK 250w versio testattu

Markkinat ovat täynnä rasvarenkaita sähköpyöriä, ja valinta voi olla ylivoimainen. Minulle lähetettiin Himiway Cruiser UK- ja EU-versio tarkistettavaksi vuoden 2023 alussa, ja tässä artikkelissa on yhteenveto havainnoistani muutaman kuukauden säännöllisen käytön ja erittäin pitkien matkojen perusteella.

Himiway on Yhdysvalloissa vakiintunut sähköpyöräbrändi, ja se on hiljattain alkanut myydä sähköpyörävalikoimaansa EU-maissa ja Isossa-Britanniassa. Vaikka niiden mallit säilyttävät saman mallin, akut ja tekniset tiedot, moottorit on rajoitettu noudattamaan paikallisia lakeja.

Siirry tuotteen teknisiin tietoihin

Tärkeimmät ominaisuudet

• 750w takanavan moottori
• 840 Wh akku LG-kennoilla
• USA:n ja EU:n versiot (750w ja 250w)
• Suunniteltu pitkän kantaman mukavuuteen

Boxin poistaminen ja ensivaikutelmat

Päälaatikon sisällä oli pienempi laatikko, jossa oli laturi, polkimet, pikalukitusvarras (etupyörää varten), monitoimityökalu ja ilmainen Himiway-lippis. Kokoaminen oli melko suoraviivainen prosessi. Ohjaustanko, satulatolppa, polkimet, valo, etupyörä ja lokasuoja piti asentaa ja koko asennusprosessi kesti noin 30-40 minuuttia.

Kun olin säätänyt istuimen korkeutta ja ohjaustankoa, istuin pyörän selkään ja tunsin heti oloni kotoisaksi, sillä siinä on erittäin mukava ja luonnollinen ajoasento. Olen vaikuttunut myös ulkonäöstä – Himiway Cruiserissa on vaikuttava läsnäolo, jota hallitsevat 4 tuuman renkaat. Se on tyylikkään näköinen sähköpyörä, jossa on virheetön mattamusta maalipinta.

Huomaa: Jos et ole aiemmin koonnut pyörää, suosittelemme aina, että hankit pätevän pyörämekaanikon kokoamaan ja tarkistamaan pyöräsi ennen ajamista.

Sähkökomponentit

Takanapamoottori on pehmeä ja hiljainen ja tarjoaa erittäin hyvän avun. Himiway-moottori oli huomattavasti hiljaisempi kuin Bafang-napa-moottori asennettu aiemmin testaamani Cyrusher XF800:aan.

Valittavana on 5 poljinavustusta. Tasot 1 ja 2 tarjoavat minimaalisen avun – tarpeeksi kumoamaan renkaiden ylimääräisen painon ja vierintävastuksen. Avustustaso 3 on hyvä lähtökohta aaltoilevalle maastolle, mutta avustustaso 4 on minulle "söpö paikka". Päätin jättää sen tasolle 4 koeajon ajaksi ja käytin vain 5:tä matkaan takaisin kovaan vastatuuleen.

Poljinavustin on erittäin herkkä, ja apu tulee nopeasti ja sujuvasti. Siirtymä, kun virta katkeaa 15.5 mph:ssa, on myös erittäin sujuvaa.

Oikealle puolelle on asennettu puolikierretty kaasu, ja se on laillista Isossa-Britanniassa ja EU, koska se toimii vain 6 km/h asti. Se on varsin hyödyllinen risteyksistä ja liikennevaloista alkuvaiheessa.

Siinä on suuri LCD-näyttö, jossa on kaikki e-pyörässä tarvitsemasi toiminnot. Nopeus, akun varaustaso, matka- ja aputasot näytetään. Se ei ole erityisen hieno, mutta se tekee työnsä hyvin ja on selkeä ja helppolukuinen. Vasemman kädensijan vieressä on monitoiminäppäimistö. Täällä voit sytyttää valot, vaihtaa avustustasoja ylös tai alas ja selata asetuksia.

Tässä näytössä on myös lisäasetukset, joihin pääsee vain 4-numeroisella koodilla. Jos pääset käyttämään tätä ominaisuutta, voit muuttaa esimerkiksi avustustasojen määrää (enintään 9), ja voit jopa muuttaa moottorin käynnistysominaisuuksia ja tehon prosenttiosuutta kullakin aputasolla.

Himiway Cruiserissa on vaikuttava 840 Wh akku (48v 17.5Ah) laadukkailla LG-kennoilla. Akku on helppo irrottaa, ja sen sivuulostulorakenne sopii siististi rungon telineeseen.

Ensimmäisen koeajoni perusteella akun toimintasäteen on arvioitu olevan 35–60 mailia, mikä vaikuttaa realistiselta. Testireitti oli 25 mailia ja korkeuslisäys oli hieman yli 2000 jalkaa; Pidin sen avustustasolla 4 suurimman osan matkasta. Kun palasin kotiin, se oli juuri pudonnut 2 baariin (5:stä) akun osoittimessa. Olisin voinut helposti ajaa vielä 15 mailia ennen kuin se oli ehtynyt. Ottaen huomioon tuulen, mäkisen maaston ja ajajan 231 punnan (105 kg) painon, mielestäni se on melko hyvä meno.

Pyörän komponentit

Vaihteet saadaan yhdellä 46-hampaisella eturattaalla ja 14-28 7-vaihteisella vapaapyörällä. Käytetty vaihtaja on Shimano Altus, askel ylöspäin lähtötason Tourney-vaihtajasta, jota yleensä käytetään näissä sähköpyörissä. Vaihteet hoituvat Shimano TX50 peukalovaihtimen kautta. Vaihteet vaihdettiin hyvin koko koeajon ajan, eikä niitä tarvinnut säätää laatikosta.

Tektro Ariesin mekaaniset levyjarrut tarjoavat jarrutuksen 180 mm:n roottorilla. Olin iloisesti yllättynyt näiden jarrujen toimivuudesta. Ne tarjosivat hyvän jarrutuksen koko koeajon ajan.

Himiway Cruiserissa on etujousitushaarukka. Se on edullinen kelajousitettu yksikkö, jossa on lukitus- ja esijännitystoiminto. Pääsin ajamaan maastoa ja jousitus tarjosi riittävän iskunvaimennuksen, vaikka kivistä osuutta ajettaessa kuului "nakuttavaa" ääntä. Tarkistin varmistaakseni, että kuulokemikrofoni on kunnolla kiristetty, mikä se oli. Tiivistetyllä soralla ja asfaltilla ei kuulunut ääntä, ja haarukat toimi hyvin. Yhteenvetona voidaan todeta, että nämä haarukat sopivat lievään tai kohtalaiseen maastoon, mutta en suosittele ajamista maastossa, jossa on suuria kiviä ja muita esteitä.

Pyörät ovat 26 x 4 tuumaa; ne on viimeistelty mustalla täydentämään muuta pyörää. Renkaat ovat Kenda Juggernaut, hyvälaatuinen fat bike -rengas. Näillä renkailla on hyvä pistosuojaus. Asfaltilla ne olivat sileitä ja tien melu oli vähäistä. Ajettaessa märällä ja mutaisella avoimella nummilla ne tarjosivat kunnollisen pidon.

Siinä on mukava leveä metalliseosohjaustanko, jossa on suuri nousu ja takapyyhkäisy. Ohjaustangon kahvat ovat nahkatyylisiä ergonomisia kahvoja, jotka näyttävät hyviltä ja ovat erittäin mukavia. Siinä on iso satula, jossa on mukava istua pitkiä matkoja.

Himiway Cruiser on otettu hyvin huomioon lisävarusteosastolla; voit lisätä asioita, kuten etukorin. Siinä on etu- ja takalokasuojat tukilla, iso takalaukkuteline hienolla puisella sisäkkeellä, etu- ja takavalot sekä jalusta.

Mukavuus ja käsiteltävyys

Himiway Cruiser on erittäin tasainen tiellä, ja renkaiden melu on vaimennettu eikä koskaan pilaa kokemusta. Ajo on luonnollista ja rentoa, ja suuret renkaat suodattavat tien puheen. 25 mailin ajon jälkeen minulla ei ollut kipuja tai kipuja, enkä kokenut mitään epämukavuutta.

Käsiteltävyyden osalta Himiway tuntui kuin liimattu tielle. Rengaspaineet asetettiin hieman yli 20 psi:iin edessä ja 25 psi:iin takana, mikä on suunnilleen oikea tiellä ajamiseen. Maastoajossa haluat paineita hieman alhaisemmaksi.

Himiway suosittelee mitoituskorkeudeksi 5'3″ – 6'5″. Se on aika laaja korkeusalue. Olen hieman yli 6 jalkaa, ja se tuntui täydelliseltä. Satulassa on paljon säätöä, vaikka en ole varma kuinka 6'5" ratsastaja pääsisi kyytiin. Vaa'an toisessa päässä näen 5'3" kamppailevan, vaikka satula olisi niin alhaalla kuin se voi mennä. Jos olet suositusten äärirajoilla, suosittelen etsimään sellaisen kokeilemista varten. Voit katsoa Facebook-ryhmiä nähdäksesi, onko alueellasi ketään, joka olisi halukas auttamaan.

Kenelle Himiway Cruiser sopii?

Himiway Cruiser olisi ihanteellinen työmatkailijoille, vapaa-ajan ajajille tai kaikille, jotka haluavat mukavan ja monipuolisen sähköpyörän maaseudulle tutustumiseen. Voit käyttää sitä pyöräpakkauspaikassa.

Hyvät ja huonot puolet

Plussat

• Pehmeä ja tehokas moottori
• Suuri akkualue
• Erittäin mukava

MIINUKSET

• Tosi raskas
• Renkaiden korkea vierintävastus

UKK

Onko Himiway Cruiser vedenpitävä?

Yhteenveto

Nautin täysin Himiway Cruiserin ajamisesta. Se on mukava, mukavalla käsittelyllä, tasaisella teholla ja kunnollisella akun kantamalla. En löytänyt vikaa ajettavuudesta ja pidin siitä, miltä se tuntui tiellä. Se tarjoaa erittäin mukavan, pystysuoran ajoasennon ja matalan seisontakorkeuden.

Himiway on tehnyt hienoa työtä moottorin kanssa – se on tehokas, tasainen ja hiljaisin kaikista tähän mennessä testaamistani fat bikeistä. Akun kantama on myös rohkaiseva. Mielestäni 50 mailin pitäisi olla helposti saavutettavissa apuvälineen järkevällä käytöllä. Pidän myös siitä, että poljinavustimen asetuksia on helppo mukauttaa tarpeidesi mukaan.

Mitkä ovat vaihtoehdot? Lähin vertailu, jonka voin tehdä, on Cyrusher XF800 Testasin viime kesänä. Cyrusher on kuitenkin hyvä sähköpyörä, jossa on täysi jousitus, hydrauliset jarrut ja erinomainen suorituskyky. Se on kalliimpi ja raskaampi, eikä akun kantama ole yhtä hyvä. Minun rahoilleni Himiway nappaa sen paremmalla rungon geometrialla, tehokkaammalla akulla ja hiljaisemmalla moottorilla.

Ensimmäisen koeajoni perusteella uskon, että Himiway Cruiser on yksi parhaat rasvarenkaiset sähköpyörät hintaan, enkä epäröi suositella sitä.

KÄYTÄ YKSINKERTAISTA ALENNUSKOODIA: EBIKECHOICES – Saat 80 punnan alennus Yhdistyneen kuningaskunnan asiakkaille ja 50 dollarin alennus yhdysvaltalaisille asiakkaille.

tekniset tiedot

• Moottori: 250 watin 48 voltin harjaton takanapa (UK- ja EU-versio)
• Akku: 48v 17.5Ah / 840Wh LG-kennot
• Range: 60 mailia / 100 km (väitetty)
• Huippunopeus: 15.5 mph / 25 km / h
• Paino: 32 kg
• Maksimikuorma: 158 kg / 350 lbs
• velkaantumisaste: 7-vaihteinen Speed
• jarrut: Mekaaniset levyjarrut 180 mm roottorilla
• jousitus: Kierrejousitettu etuhaarukka hydraulisella lukituksella
• Tarvikkeet: Lokasuojat, Jalusta, Laukkuteline, Ajovalo

Kiitos kun luit. Toivottavasti tämä Himiway Cruiser -arvostelu on ollut sinulle hyödyllinen. Jos sinulla on kysyttävää aiheesta Himiway tai haluat jättää arvostelusi. Jätä viesti alla olevaan kommenttiosaan.