Giant FastRoad E + EX Pro -katsaus

Aikana, jolloin monet valmistajat yrittävät saada e-polkupyörät näyttämään enemmän kuin tavalliset kollegansa, Giantilla on jotain suurta ja rohkeaa. Tässä Giant FastRoad E + EX Pro -katsauksessa tarkastelen tätä mielenkiintoista sähköpyörää tarkemmin - voiko se pitää kiinni uusimmista e-polkupyöristä?

Yhteenveto

Giant FastRoad E+ EX Pro on erittäin maskuliinisen näköinen pyörä – sen rohkea muotoilu ei yritä teeskennellä sen olevan mitään muuta kuin sähköpyörää, isot renkaat ja sulava mattamustan maalipinnan ansiosta EX Pro näyttää sitkeältä ja valmiilta liikkeelle. !

Minulla oli onni saada nopea ratsastaa yhdellä näistä äskettäin, eikä se tuota pettymystä. Yksi suurista yllätyksistä oli minulle, kuinka kevyt ja ketterä se tuntui tiellä. Tämä johtuu todennäköisesti sen DNA: sta, joka perustuu FastRoad-valikoimaan sähköisiä maantiepyöriä.

Oli hauskaa ratsastaa, ja Gaint Sync Drive Pro -moottorissa on vääntömomentteja - se on yksi suosikkini sähköpyörämoottoreistani ja se vetää kuin juna Sport-tilassa, mikä takaa, että kuljettaa sinut jopa jyrkimmistäkin nousuista helposti.

FastRoad EX Pron maasto-ominaisuudet ovat erehtymättömät – suurikokoisilla 27.5″ x 240 mm monipintarenkailla varustettu Giant käsittelee karkeampiakin pintoja suhteellisen helposti. Tämä voisi olla loistava sähköpyörä haastavampiin ajoon.

Kuinka paljon Giant FastRoad E + EX Pro painaa?

Olisit yllättynyt kuullessani, että se ei itse asiassa ole niin raskas sähköpyörälle. Giant FastRoad E+ EX Pro painaa erittäin kunnioitettavat 20.1 kg keskirunkoiseen malliin. Ajoin isorunkoisella versiolla, enkä päässyt punnitsemaan digitaalisella vaa'allani, mutta kuten edellä totesin, se tuntuu yllättävän ketterältä "täyskuormitetulle" sähköpyörälle. Asiaa tarkasteltaessa voidaan todeta, että useimmat keskivetoiset hybridisähköpyörät näyttävät olevan noin 25 kg. Giant käyttää paljon kevyempää ALUXX Ally -haarukkaa, kun taas monissa hybrideissä on jousitushaarukka.

Sähkökomponentit

Olen sanonut tämän aiemmissa artikkeleissa, Giant Sync Drive -sähköpyörämoottorit ovat erinomaisia. Yhteistyössä Yamahan kanssa kehitetty huippuluokan Sync Drive Pro -moottori tarjoaa vaikuttavan 360 % avun (80 Nm vääntömomentilla) maksimitehotilassa – tätä voidaan hienosäätää sovelluksen avulla räätälöimään entisestään ratsastuskokemus ratsastajan tarpeiden mukaan.

Giant Sync Drive Pro -moottori on silkinpehmeä ja hiljainen ja tarjoaa vaikuttavan avun tason, mikä tekee tyhjäksi sen 250 watin jatkuvan tehon.

500 Wh:n akku tarjoaa erinomaisen potentiaalisen kantaman – jos olet säästäväinen avun kanssa, voit ajaa lähes 100 mailia yhdellä latauksella. Vaikka tavalliselle ratsastajalle tämä on todennäköisesti pienempi - näyttää siltä, ​​​​että keskimääräinen palloparkkiluku on noin 50-60 mailia, mikä riittää hyvälle muutamalle tunnille satulassa. Akku voidaan irrottaa latausta varten mukana tulevalla 6A laturilla.

- Jättiläinen RideDash Evo värinäyttö on yksi Giantin uusimmista, ja se on täynnä hyödyllisiä ominaisuuksia, kuten navigointi. Jos yhdistät kumppanisovelluksen, voit myös käyttää sykevyötä ja ladata pyöräilysi kuntoseuranta-alustoille, kuten Strava.

Pyörän komponentit

Kun kulutat näin paljon sähköpyörään, haluat olla varma, että saat parhaat komponentit hintaan. EX Pro hyötyy joistakin huippulaadukkaista Shimano-komponenteista, mukaan lukien Tiagra 10-nopeuksinen vaihteisto yhdistettynä erinomaiseen GRX pitkähäkkikytkimelliseen takavaihtajaan. Pyörässä on myös kaikki lisävarusteet, joita koskaan tarvitset, mukaan lukien täydelliset lokasuojat, laukkuteline, valot ja jalusta.

vaihteisto

EX Prossa on erittäin hieno vaihteisto, Giant on käyttänyt tie- ja sorakomponenttien yhdistelmää tehdäkseen FastRoadista todella monipuolisen koneen. 10-nopeuksiset Shimano Tiagra-tasavaihdevaihteet on yhdistetty sorakohtaiseen GRX-takavaihtajaan – tässä on kytkinmekanismi, joka estää ketjua läpäisemästä epätasaisessa, kuoppaisemmassa maastossa. Edessä on 42t eturatas ja 11-36 takakasetti – ainoa kritiikkini tässä on, että mielestäni niiden olisi pitänyt valita 11-42-kasetti suuremman vaihteiston vuoksi. Tästä huolimatta moottorissa on tarpeeksi vääntömomenttia tämän kompensoimiseksi.

jarrut

Shimano MT-200 hydrauliset jarrut ovat melko lähtötasona ja olisin odottanut näkeväni hieman korkeammat jarrut tässä hintapisteessä. Keskivertopyöräilijälle nämä jarrut ovat kuitenkin enemmän kuin sopivia – sähköpyöräni käyttää näitä jarruja, eivätkä ne ole koskaan pettäneet minua, kun otetaan huomioon, että painan 17.5 kiveä ja minulla on paljon -15% laskuja lähellä asuinpaikkaani.

Pyörät ja renkaat

Giant on käyttänyt kestäviä EX-2 tubeless -valmiita vanteitaan Performance Trackerin läpikulkuakselin navoilla tiivistetyillä laakereilla – nämä vanteet ovat 27.5" (toisin kuin tavalliset 28" / 700c) ja ne on suunniteltu kestämään paremmin maastoajoa. Yhdessä Kenda Kwick Seven.5 -renkaiden kanssa FastRoad EX Pro pystyy selviytymään sora-, kanava- ja metsäpoluista suhteellisen helposti.

Runko ja viimeistelypakkaus

Runko ja haarukat on valmistettu Giantin avulla ALUXX SL alumiinitekniikka kuten kaikki viimeistelysarja. Siinä on D-Fuse-istuintolppa, joka on suunniteltu lisäämään ajajan mukavuutta, ja EX Pro on täysin varustettu kaikilla lisävarusteilla, joita jokainen pyöräilijä koskaan tarvitsee. Giant hyötyy täydellisestä lokasuojista, tukevasta laukkutelineestä, jalustasta ja tehokkaista integroiduista valoista, jotka kuluttavat akkua. Satula on myös yllättävän mukava varastotuotteeksi.

Kenelle Giant FastRoad E + EX Pro on tarkoitettu?

Termiä "Sveitsin armeijan veitsi" käytetään usein kuvattaessa jotain, joka selviytyy monista tehtävistä – mielestäni se on erittäin osuva kuvattaessa Giant E+ EX Prota. Tällä sähköpyörällä tulee olemaan laaja vetovoima. Taistelitpa sateen läpi päivittäisellä työmatkallasi tai tutkit nummien sorapolkuja, Giant on todella monipuolinen sähköpyörä sanan jokaisessa merkityksessä.

Yhteenveto

Mielestäni Giant FastRoad E + EX Pro on loistava kone - se tulee olemaan hyvä vaihtoehto kuljettajalle, joka haluaa viettää jonkin aikaa kovemmalla maastolla, mutta ilman keskimääräisen keski-ajettavan hybridiajoneuvon painorangaistusta.

Se on suunnattu seikkailunhaluisemmalle ratsastajalle, joka haluaa tutustua karumpaan maaseutuun, ja siitä tulee myös erinomainen pyörä kaupunkiviidakossa ajamiseen – tämä pyörä kestää kuoppia ja huonosti päällystettyjä teitä!

Jos etsit sähköpyörää kiertueelle ja suunnittelit viisaasti, jotta voit ladata sen joka ilta, FastRoad EX Pro olisi erinomainen valinta. Se on erittäin mukava ja on täysin varustettu pitkiä päiviä satulassa. Jos reittisi on melko aaltoileva etkä käytä koko tehoa koko ajan, voit saada melko hyvän kantaman latauksen välillä.

Giant Sync Drive Pro -moottori on ehdoton helmi - se arvostaa jatkuvasti luotettavuutta ja tuottaa tasaisen ja tehokkaan sähköisen avun nousun, kun sitä tarvitset, ja tämän moottorin hieno asia on, kun ylität 15.5 mph: n rajan siirtyminen on saumatonta ja voit polkea sitä normaalina pyöränä (vaikkakin raskana).

Niin paljon kuin pidän polkupyöristä, kuten Kuutio Kathmandu, luulen, että jos minulle annettaisiin valinta, menisin joka kerta Giantin kaltaisella pyörällä. Se on 6 kg kevyempi ja siinä on enemmän "normaalin pyörän" tuntua. Se on erittäin hyvin varusteltu ja hauskaa ajaa - erittäin suositeltavaa!

Osta nyt: Giant FastRoad E + EX Pro 3599 puntaa