Kun ostat verkkosivustollamme olevien linkkien kautta, voimme ansaita palkkion. Yhteistyökumppanin paljastaminen.
Monet ajajat pitävät maantiepyörien kevyistä rungoista ja nopeasti vierivistä ominaisuuksista, mutta niissä on litteä (pudotuksen sijaan) ohjaustanko. Tässä artikkelissa tarkastelemme joitain parhaista tällä hetkellä saatavilla olevista sähköpyöristä.
esittely
Näyttää siltä, että maantiepyörässäsi oleva ohjaustanko on hieman kiistanalainen ongelma. Tämä on erityisen ilmeistä, kun selaat monia maantiepyöräfoorumeita verkossa. Maantiepyöräilijäyhteisössä näyttää olevan sitkeitä elementtejä, jotka pitävät litteän ohjaustangon asentamista maantiepyörään pyhäinhäväistyksenä.
Hybridillä ja litteällä maastopyörällä on selvä ero. Hybridipyörät suunnitellaan yleensä alusta alkaen ja niillä on rennompi geometria kuin maantiepyörillä. Niissä on usein isommat renkaat ja joissain tapauksissa jousitushaarukat edessä.
Tasapainoisella sähköisellä maantiepyörällä on yleensä sama runko kuin pudotettavalla ohjaustangolla. Käytetyt kehykset ovat yleensä kestävyyskehyssarjoja, joten ne sopivat paremmin pidempiin matkoihin ja työmatkoihin.
Mitkä ovat litteän ohjaustangon edut (pudotuksen yli)
Ensinnäkin en koputa ohjaustankoa. Rakastan niitä, mutta joskus minusta tuntuu, että ne eivät ole käytännöllisin kokoonpano päivittäiseen käyttöön. Aerodynaamiset edut ovat varmasti havaittavissa suuremmilla nopeuksilla ja voimakkaammassa vastatuulessa, mutta keskivertoajajalle, joka viettää suurimman osan ajastaan alle 20 km/h, en usko, että ne ovat välttämättä paras vaihtoehto.
Parempi hallinta = enemmän itseluottamusta
Ohjaustanko on yleensä melko kapea, ja konepeltien keskimääräinen leveys on 40–46 cm riippuen ostamastasi pyörän koosta. Tämä voi saada ohjauksen tuntumaan hieman nykivältä, jos et ole tottunut niihin.
Jos olet uusi maantiepyörien käyttäjä tai olet tottunut ajamaan hybridi- tai maastopyörällä, siirtyminen voi vaatia hieman totuttelua. Myös pudotustankojen venytetty ajoasento voi olla epämukava joillekin ratsastajille. Tätä voidaan lieventää kääntämällä vartta tai asentamalla ergonomiset tangot, kuten Specialized Hover.
Litteän ohjaustangon leveämpi leveys voi antaa ratsastajille paremman hallinnan ja lisää itseluottamusta sekä auttaa avaamaan rintakehää, mikä helpottaa hengitystä, mikä on erityisen hyödyllistä nousuissa.
Pystysuorampi ajoasento
Usein väitetään, että pudotukset ovat parempia, koska ne antavat ratsastajalle useita käsien asentoja, mikä on totta – on kolme pääasentoa: Yläosissa, hupuissa ja pudotuksissa. Mutta todellisuudessa useimmat ratsastajat ajavat hupuilla tai yläosilla. Pudotukset sopivat erinomaisesti lyhyisiin sprinteihin ja vauhdissa laskeutumiseen. Pudotuksilla oleminen tekee ajajasta aerodynaamisemman ja alentaa painopistettä, jolloin pyörä tuntuu vakaammalta nopeissa mutkissa.
Litteän ohjaustangon katsotaan yleensä olevan vain yksi asento, mikä on totta, jos sinulla on tavalliset kahvat. Voit kuitenkin asentaa ergonomiset kädensijat tangon päillä, mikä antaa sinulle toisen asennon, joka muistuttaa enemmän konepellillä ajamista pudotettavalla ohjaustangolla (tosin paljon leveämmällä).
On paljon halvempaa päivittää vaihteistosi ja jarrut
Jos sinulla on pudotettava ohjaustanko, jossa on Shimano Claris 2 x 8 ja mekaaniset levyjarrut ja haluaisit päivittää Tiagra 2 x 10 -hydrauliryhmäsarjaan, se maksaisi huomattavan summan.
Pudota ohjaustangon vaihto- ja jarrujärjestelmät ovat tunnetusti kalliita. Esimerkiksi Shimano Tiagra 4720 2 x 10 Hydrauliset vaihtajat (jarrusatulat) maksavat sinulle noin 500–600 puntaa. Litteät Tiagra 2 x 10 -vaihteet maksavat noin 80–100 puntaa ja Shimano MT200 / UR300 litteät hydrauliset jarrut maksavat noin 80 puntaa sarjalle. Tämä vastaa 320–400 punnan säästöä, mikä on joillekin ihmisille huomattava rahasumma.
Sitten sinun on otettava huomioon vaihtajan, ketjun ja kasetin kustannukset – tämä on suhteellisen pieni kustannus verrattuna vaihteiden hintaan.
Toinen huomioitava asia on vahinko. Yritämme kaikki välttää irtoamista, mutta jos niin tapahtuu ja STi-vaihteisto vaurioituu korjauskelvottomaksi, sen vaihtaminen tulee kalliimmaksi. Sijaintinsa ansiosta STI-vaihteet ovat myös alttiimpia mahdollisille vaurioille.
Kuinka muuntaa pudotusta ohjaustankosta litteäksi
Joten olet päättänyt, että pudotettavat ohjaustangot eivät ole sinua varten, mutta pidät pyörästäsi etkä halua erota siitä. Hyvä uutinen on, että on melko yksinkertaista muuttaa pyöräsi pudotusta ohjaustangosta litteäksi, mutta on olemassa muutamia huomioita ennen sitoutumista.
Paljonko se maksaa?
Tämä riippuu siitä, kuinka paljon muutat. Jos pidät nykyiset vaihtaja(t), kasetti ja kammet, sen ei pitäisi olla paha. Jos aiot hankkia päivitetyn ryhmäsarjan (esim. 9-11 nopeudella), siihen liittyy enemmän kustannuksia. Jos sinulla on tällä hetkellä hydraulinen ryhmäsarja, sinun kannattaa käyttää yhteensopivia litteäpalkkijarruja.
Mitä osia minun on muutettava litteäksi tangoksi?
Ohjaustanko
Ensimmäinen ja tärkein ostettava asia on ohjaustanko. Saatavilla on laaja valikoima litteitä ohjaustankoja perinteisistä maastopyörätangoista kapeisiin tankoihin.
Ohjaustangon leveys on henkilökohtainen valinta. Minulle makea piste on 660-680 mm, mutta jotkut MTB-tangot menevät jopa 800 mm leveiksi. Pidän tangoissani 20 mm noususta 6° ylöspyyhkäisyllä ja 9° taaksepäin pyyhkäisyllä.
Varsi
Tämä on varsin tärkeää, jos muutat pudotettavaa ohjaustankopyörää. Maantiepyörän geometria on yleensä suunniteltu erityisesti pudotustankoja ajatellen, ja pelkkä litteän ohjaustangon asentaminen voi vaikuttaa ohjauksen tuntumaan. Suosittelen pitemmän varren asentamista, ehkä 20-30 mm pitkä.
Grips
Mukaan mahtuu tavalliset maastopyörätyyliset kahvat, mutta minä mieluummin kahvat kuten Ergon GP3:t tai vastaavat. Kuten nimestä voi päätellä, nämä on suunniteltu tarjoamaan enemmän käsien asentoja ja olemaan mukavampia tukemalla osaa kämmenestäsi. Olen ajanut muutaman 100 mailia plus päivän satulassa näillä kahvoilla, enkä ole koskaan tuntenut epämukavuutta tai puutumista. Vaihtoehtoisesti voit asentaa kahvat metalliseostangon päihin.
Vaihdekytkimet
Litteän ohjaustangon asentaminen avaa kokonaan uuden mahdollisuuksien maailman. Voit yksinkertaisesti ostaa litteän tangon vastaavan jo olemassa olevaa (esim. Shimano Claris tai Sora) tai kokeilla maastopyörän vaihtajia. Maastopyörien vaihtajia voidaan käyttää laajemman valikoiman kasettien (kuten 11-42) kanssa, mikä antaa sinulle paljon alhaisemman vaihteen jyrkkien mäkien kiipeämiseen. Nämä on yleensä suunniteltu toimimaan yhden eturattaan kanssa, joten jos sinulla on tyypillinen 50/34 kampi, saatat haluta muuttaa sen yhdeksi. Jos teet tämän, varmista, että asennat "kapealeveän" eturattaan – tämä auttaa ketjun pysymisessä ilman etuvaihtajaa.
jarrut
Jos nykyisessä kokoonpanossasi käytetään mekaanisia levyjarruja, on halpaa ja helppoa ostaa yhteensopivat litteät jarruvivut. Jos sinulla on hydraulinen ryhmäsarja, kuten Shimano 105, voit säilyttää jarrusatulat ja käyttää Shimano BL-RS600 jarruvipuja – nämä ovat ristiinsopivia.
Muista, että jos aiot hoitaa työn itse, tarvitset oikeat työkalut. On aina viisasta käyttää momenttiavainta, varsinkin jos haarukassa on hiiliohjattu. Vaihtoehtoisesti, jos et ole varma tekemästä työtä itse, pyydä paikallista pyöräkauppaa tekemään se puolestasi.
Parhaat Flat Bar sähköiset maantiepyörät
Jos harkitset sähköisen maantiepyörän ostamista, mutta pidät parempana litteistä ohjaustankoista, yhä useammat merkit tarjoavat tämän vaihtoehdon. Alla olen listannut 7 parasta tällä hetkellä saatavilla olevaa sähköpyörää.
Orbea Gain M30 Flat Bar sähköinen maantiepyörä
Orbea Gain M30 on huippuluokan litteä sähköinen maantiepyörä, joka käyttää hienoimpia komponentteja. Täyshiilikuiturunko ja -haarukka sisältävä Gain M30 on koristeltu parhailla Shimanon komponenteilla. Siinä on Ultegra 2 x 11 -vaihteinen vaihteisto, joka tarjoaa terävän ja tarkan vaihtamisen sekä SLX-jarruvivut XT-jarrusatulalla.
Orbea oli yksi ensimmäisistä valmistajista, joka julkaisi kevyen e-maantiepyörän, jossa on X35 ebikemotion -järjestelmä, ja tässä mallissa on uusin versio. Superkevyessä paketissa saatavilla olevan 250 watin tehon ansiosta voit yhdistää tavallisen pyörän ja sähköpyörän edut yhteen!
Lapierre E-Sensium 2.2
Lapierre E-Sensium 2.2 on litteä versio heidän 3.3 drop bar -mallistaan. Nykyisellä hinnallaan, joka on hieman alle 2000 puntaa, se on edullisin tällä hetkellä saatavilla oleva sähköinen maantiepyörä.
Saman X35 ebikemotion -järjestelmän käyttäminen auttaa pitämään painon minimissä. Siellä on Shimano Sora 2 x 9 -vaihteisto litteillä hydraulisilla levyjarruilla. Kaapelit on reititetty erittäin siististi varren ja rungon läpi, mikä antaa E-Sensiumille erittäin siistin ulkonäön.
Tämä malli käyttää samaa runkoa kuin pudotettava ohjaustanko, ja se on kaikin puolin todellinen maantiepyörä. Katso kokoni arvostelu Lapierre E-Sensium 200:sta.
Ribble SL ja litteä baari
Ribble-pyörät Suosittu SL e Endurance e-maantiepyörä oli lyhyen aikaa saatavilla litteä ohjaustanko. Valitettavasti tätä vaihtoehtoa ei ole enää lueteltu heidän verkkosivustollaan, mutta uskoisin, että he ottavat mielellään vastaan pyynnön, koska heidän pyöränsä on valmistettu mittatilaustyönä.
Kuten monet pienemmät valmistajat, Ribble kokee edelleen toimitusketjuongelmia, koska heidän pyöriensä ja sähköpyörien kysyntä on niin suurta. Jos sinulla ei ole kiire, harkitsen heidän sähköpyörien valikoimaansa vakavasti. Olen testannut niitä, ja ne ovat mahtavia sähköpyöriä ja hyvin tehtyjä.
Käy Ribble Cyclesissä saadaksesi lisätietoja
Giant FastRoad E+ 2 Pro
Jos etsit litteää e-maantiepyörää, joka antaa valtavan sysäyksen mäkikiipeilyyn, Giant FastRoad E+ 2 Pro on toisella tasolla. Giant Sync Drive Pro -moottori (Yamahan kehittämä) tarjoaa massiivisen 360 % avun ja 80 Nm vääntömomentin suurimmassa tehotilassa, mikä tekee Giantista ylivoimaisesti tehokkaimman sähköpyörän tässä valikoimassa.
Tähän ylimääräiseen tehoon liittyy kuitenkin painorangaistus, ja Giant kallistaa vaa'an yli 18 kg:n painoon. Siinä on myös tämän ryhmän tehokkain akku, jonka teho on 375 Wh – tämän pitäisi antaa potentiaalinen apumatka jopa 70 mailia.
Tarjolla on Shimano Tiagra 2 x 10 flat bar -vaihdekytkintä, joissa on 11-34-kasetti ja 50/34-kampisarja, sekä tehokkaat Shimano MT201 / UR300 litteät hydrauliset jarrut. Lisätietoja saat lukemalla minun Giant FastRoad E+ 2 Pron arvostelu.
Lemond Prolog
Pienet 11.7 kg painava Lemond Prolog on erittäin kevyt litteä e-maantiepyörä, joka ei ainoastaan näytä hyvältä, vaan myös hyötyy uusimmasta tekniikasta. Prologissa on täysi hiilikuiturunko ja viimeistelysarja, ja siinä on Shimanon erinomainen langaton GRX Di2 vaihteisto. Sähköavustuksen tarjoaa suosittu X35 ebikemotion -järjestelmä, ja se on saatavana Yhdysvalloissa 20 mph-avustuksena.
Jos minun pitäisi valita suosikki tästä joukosta, tämän pitäisi olla se. Se on upea pyörä, lisäksi se on erittäin kevyt ja siinä on elektroninen vaihtaminen.
Vieraile Lemondin verkkosivustolla
Wilier Cento 1 Flat Bar E-Road Bike
Ikoninen italialainen brändi Wilier on ollut olemassa yli vuosisadan ja on omaksunut sähköpyörämaailman upeilla pyörillä. Wilier Cento 1 on toinen todellinen tasainen sähköinen maantiepyörä. Siinä on täysi hiilikuiturunko ja haarukka, ja siinä on Shimanon erinomainen 105 11-vaihteinen ryhmäsarja hydraulisilla levyjarruilla. Paketin päätteeksi ovat nopeasti rullaavat 700 x 28c Vittoria Rubino Pro G2.0 renkaat.
Wilier Cento 1 on toinen upea sähköpyörä, jolla on erehtymätön kilpa-sukutaulu.
BMC Alpenchallenge Sport One
BMC on toinen polkupyöräbrändi, jolla on kilpa-sukutaulu, ja heidän Alpenchallenge Sport One -mallinsa tarjoaa maantiepyörän ajotuntuman yhdistettynä erinomaiseen Shimano Steps E6100 -moottoriin ja 504 Wh akun kanssa. Tämä litteä e-maantiepyörä on raskaampi kuin jotkut muut täällä esitellyt pyörät, mutta keskiveto Shimano-moottori tuottaa jopa 70 Nm vääntömomentin ja 300 % avun. My e-bike käyttää samaa moottoria, enkä koskaan käytä sitä missään eco-tilan yläpuolella. Voin puristaa noin 100 mailia yhdellä latauksella tällä akulla.
BMC Alpenchallenge Sport One painaa noin 17.5 kg ja siinä on metalliseosrunko.
USA:n sähköpyörien verkkokauppiaat alla
| Jenson, Yhdysvallat – Hyvä valikoima sähköpyöriä, jotka kattavat useita aloja |
| Ammattilaisen vaatekaappi – Lähes 300 laadukasta uutta ja käytettyä sähköpyörää |
| Sun & Ski – Suuri valikoima uusia sähköpyöriä |
Yhteenveto
Joten mikä on paras tapa toimia, jos haluat e-maantiepyörän edut, mutta litteällä ohjaustangolla? Valitettavasti ei ole valtavasti valinnanvaraa, kun on kyse litteistä sähköisistä maantiepyöristä. Kysyntä ei ole herännyt, ja yleensä useimmat ostajat myyvät ajatuksen siitä, että maantiepyörässä on oltava pudotettava ohjaustanko. Imago-ongelmana on myös se, että litteät tangot eivät todellakaan kuulu maantiepyöriin ja ne pitäisi varata vain hybrideille ja maastopyörille.
Olen ajanut tuhansia kilometrejä sekä pudotus- että litteällä ohjaustankollani ja pidän molemmista. Omasta näkökulmastani tunnen oloni yleensä hieman viileämmäksi ajaessani litteällä tankolla ja painan hieman kovemmin pudotustankoa. Minulla on tapana ajaa suurempia kilometrejä vanhalla teräsrunkoisella Trekilläni, koska se vain syö kilometrit, ja voin ajaa sillä 100 mailia ilman mitään epämukavuutta.
Minun neuvoni on tehdä niin kuin sinulle parhaiten sopii. Tiedän muutaman kaverin, jotka ovat muuttaneet maantiepyöränsä litteäksi ohjaustangoksi eivätkä ole katuneet sitä. Jos haluat edelleen pudottaa ohjaustankoa, lue artikkelini, jossa käsitellään parhaat sähköiset maantiepyörät vuonna 2022.
Kiitos, että luit, ja jätä kaikki kysymykset alle. Vastaan kommentteihin yleensä 24 tunnin sisällä.
