Cyrusher XF660 Electric Bike Review

Cyrusher XF660 Electric Fat Bike ilmestyi rannoillemme ensimmäisen kerran pari vuotta sitten, ja siinä ajassa se on kerännyt uskollisia seuraajia. Se ei todellakaan ole halvin sähköpyörä, mutta siinä on muutamia hyviä puolia. Tässä katsauksessa tarkastelen tarkemmin Cyrusher XF660:tä nähdäkseni, onko se rahan arvoinen.

Polkupyörä

Kun katsot Cyrusheria, se on melko tyypillinen massatuotanto rasvan rengas sähköpyörä. Olen ollut erittäin kiinnostunut rasvapyöristä siitä lähtien, kun muunsin sellaisen ensimmäisen kerran käyttämällä a Bafang BBSHD muutama vuosi sitten. Olen aina ymmärtänyt, että rasvapyörät eivät tarvitse jousitusta ylimitoitettujen 4 tuuman renkaidensa vuoksi. Jäykät ChroMo-haarukat olivat normi, ja renkaita ajettiin tyypillisesti 15 psi:n tai sitä alhaisemmalla paineella.

Superleveät renkaat ja matala paine tekevät ajamisesta hiekalla, lumella tai mudalla erityisen hauskaa. Suurin ongelma rasvapyörissä on lisääntynyt paino ja vierintävastus. Tästä syystä he tekevät täydellisiä sähköpyöriä.

Cyrusher ei ole rasvapyörä perinteisessä merkityksessä, koska siinä on alumiinirunko, joka on yhdistetty melko ohuisiin, merkkittömään jousitushaarukoihin. Olisin henkilökohtaisesti pitänyt haarukat jäykinä. Tämän jälkeen ne voidaan lukita ja pyörä näyttää ajavan tarpeeksi hyvin. Vaikka en luottaisi noihin haarukoihin missään liian haastavassa.

jarrut

Jarrut ovat merkitsemättömiä mekaanisia levyjarruja, ja jos ne on säädetty oikein, ne pysäyttävät pyörän. Mutta he tuntevat hieman epämääräisiä.

Olisin halunnut nähdä ainakin lähtötason Shimano- tai Tektro Hydraulic -jarrut näin nopeassa ja raskaassa pyörässä. Päivitys hydrauliikkaan maksaisi noin 60 dollaria, joten ei liian kallis.

Jos päätät päivittää hydraulijarruihin, muista, että tarvitset ylimääräisiä moottorin katkaisuantureita. Näitä voi helposti ostaa Amazonista, eBaysta tai Aliexpressistä.

vaihteisto

Tämän pyörän tyyppi vaihdetyypillä löytyy yleensä $ 200 maastopyöristä, se käyttää perus- 7-Speed ​​Shimano -vaihteistovaihdejärjestelmää ja toimii odotetusti. Hyvä asia tässä on, että jos komponentit kuluvat ajan kuluessa (mitä ne käyttävät), ne ovat erittäin halpoja ja helppo vaihtaa.

lisälaitteet

Etuvalon ja äänimerkin lisääminen on hyödyllistä, varsinkin jos aiot käyttää tätä lähiliikennepyöränä. Satula on riittävän mukava ja ohjaustankoa voidaan säätää varresta korkeuteen nähden.

LED-näyttö on asennettu oikeanpuoleiseen kiertokahvaan. Se on hyvin yksinkertainen eikä näytä nopeutta, mutta siinä on akun ja tehotason ilmaisin.

Nämä näyttö/kaasuyhdistelmät ovat erittäin halpoja ja helppo vaihtaa, jos ne vaurioituvat tai epäonnistuvat. Valittavana on 3 tehotilaa. Parhaan akkualueen saavuttamiseksi tehotaso 1 on enemmän kuin tarpeeksi kuljettamaan sinut tasaisella 15–20 mph:n nopeudella polkemalla (tasolla).

1000w versiossa on parempi SW900 LCD, joka on asennettu ohjaustangon keskelle. Tässä näytössä on paljon enemmän toimintoja ja se näyttää nopeuden, akun, tehon ja laukaisutoiminnon.

26" x 4" renkailla on tietty puhkaisunkestävyys, mutta varmista aina, että sinulla on pieni työkalupussi ja renkaanpaikkaussarja mukanasi. Sisärenkaan vaihtaminen näissä ei ole yhtä helppoa kuin tavallisessa pyörässä. Irrota moottorin johto ja löysää 19 mm:n akselipultit pyörän irrottamiseksi. Tämä voidaan tehdä vain pyörän ollessa ylösalaisin.

Katso uusi Cyrusher XF300 Kommoda Step-Through 

Akku

Akku on tavallinen 48v 10.4ah litiumpulloakku. Tämä antaa kokonaisenergiakapasiteetiksi 499 Wh (wattituntia). Riippuen ajotavasta, painostasi ja maastosta, jolla ajat, voit odottaa 15–30 mailia.

Tämä on yleinen sähköpyörän akku, ja se voidaan helposti vaihtaa tai päivittää tehokkaampaan akkuun tarvittaessa.

Electric Motor

Cyrusher XF660 on saatavana joko 500 watin tai 1000 watin moottorilla. Molemmat ovat pohjimmiltaan identtisiä takapyörän napamoottoreita. Ainoa ero on suurin virta (ampeeri), jonka moottoriohjain pystyy käsittelemään.

Itse moottori on melko yleinen, merkkitön vaihdenapamoottori. Tällaiset sähköpyörämoottorit ovat hyvin yleisiä, ja ne ovat yleensä erittäin kestäviä. Vaikka ne menikin pieleen, ne ovat halpoja korjata tai vaihtaa.

Sekä 500 W: n että 1000 W: n versiot tarjoavat runsaasti virtaa, ja niiden huippunopeus on 23 mph ja 26 mph. Pyörää voidaan käyttää vain kaasulla tai sitä voidaan käyttää polkimen apuna. Cyrusher XF660 käyttää tavanomaista kadensoitua polkimen apuanturia, mikä tarkoittaa, että heti kun polkimet alkavat liikkua, moottori potkaisee.

On syytä huomata, että jos asut Isossa-Britanniassa, Euroopassa tai Australiassa, tämä pyörä ei sopisi sähköpyörälainsäädäntö ja sitä pidettäisiin mopoina. Jos päätät ostaa tämän pyörän näiltä alueilta, sitä saa laillisesti käyttää vain yksityisellä maalla. Jos päätät ajaa sillä tiellä, vaarana on sakko ja ajokortissa olevat pisteet.

Yhdysvalloissa liittovaltion laki on 750w enimmäisteho ja 20mph huippunopeus, joten 1000w-versiota ei olisi laillista käyttää julkisella moottoritiellä.

Yhteenveto

Joten mitä ajattelen Cyrusher XF660 Electric Fat Bike -pyörästä? No, se näyttää varmasti osalta. Saatavilla olevat värimaailmat ovat varsin silmiinpistäviä. Maalipinta on hyvä ja pyörien ja rungon välinen kontrasti saa pyörän liikkeelle.

Mitä tulee sähköpyörätekniikkaan, se on melko vanhaa. Poljinnopeuspohjaisella poljinavustimella varustetut vaihdenapamoottorit ovat olleet käytössä jo vuosia. Hyvä puoli tässä kuitenkin on, että se on testattu ja testattu tekniikka. Muista, että jos hankit Bosch-sähköpyörän, ne ovat mahtavia. Mutta jos ne pakataan takuun päätyttyä, etsit paljon rahaa moottorin vaihtamiseen (Bosch ei korjaa heidän moottoreitaan).

Jos tämä pyörä joskus menee pieleen, kaikki komponentit voidaan hankkia Amazonista, eBaystä tai Aliexpressistä. Kaikki moottorista akkuun, ohjaimeen ja näyttöön/kaasuun.

Kokemukseni mukaan vaihdenapamoottorit ovat pitkällä aikavälillä vähemmän ongelmallisia kuin keskikäyttöiset.

Onko se hintansa arvoinen? Mielestäni se on vähän kallis siihen mitä saat. Ottaen huomioon, että voit ostaa Mongoose-rasvapyörän alle 300 dollarilla ja asentaa siihen 500 watin takanapamoottorin sähköpyörän muunnossarjan hintaan 300 dollaria tai vähemmän. Sitten tarvitset vain vastaavan akun (jälleen noin 300 dollaria). Saat samanlaisen sähköisen rasvapyörän alle 900 dollarilla täysin rakennettuna.

Kuitenkin, jos et halua vaivaa sähköpyörän rakentaminen Cyrusher XF660 ei ole huono veto. Asiakasarviot ovat yleensä suotuisat, ja pyöräillä on melko hauskaa.

Jos sinulla on kokemusta tästä pyörästä ja haluat jättää arvostelusi, voit jättää kommentin ja arvostelun alle.