Carrera Crossroad Electric Bike -katsaus

Oli vain ajan kysymys, ennen kuin yksi Ison-Britannian tunnetuimmista merkeistä astui sähköisten maantiepyörien areenalle. Halfords on myynyt sähköpyöriä muutaman vuoden ajan, ja heidän uusi Carrera Crossroad Electric -maantiepyörä on yksi uusimmista lisäyksistä heidän Carrera-sähköpyörävalikoimaansa.

Tähän asti sähköiset maantiepyörät ovat aina olleet vähän kalliimpia, Orbea Gain on halvin vaihtoehto melkein £ 1800. Carrera Crossroad on paljon edullisempi hintaan £ 995. Tässä katsauksessa tarkastelen tarkemmin eritelmää nähdäkseni, tarjoaako se hyvää vastinetta rahalle.

Yhteenveto

Crossroad on suunnattu suoraan työmatkailijoille ja vapaa-ajan ajajille, jotka haluavat maantiepyörän muotoilua sähköisen apuvälineen eduilla. Crossroad on ehdottomasti enemmän seikkailu-/työmatkamaantiepyörä. Kenda 700 x 32c renkailla ja Tektron mekaanisilla levyjarruilla sekä lokasuojilla ja laukkutelineellä.

Ilmeisesti tämä pyörä on rakennettu budjetilla, jotta hinta pysyy alhaalla. Tämä näkyy melko pienen kapasiteetin 36v 9ah akussa ja muissa komponenteissa.

Microshift 9-Speed ​​STi -vaihdin toimii riittävän hyvin, ja yhdellä 42t-etuketjulla ja laaja-alaisella 11-32-takakasetilla ei pitäisi olla liikaa vaikeuksia neuvotella jyrkempien nousujen kanssa.

Pyörässä on mukava ja rento geometria, ja se on kaukana saatavilla olevista kalliimmista e-maanpyöristä. Paino on yksi ilmeisistä tekijöistä, 19 kilolla se on kokonaiset 5 kiloa raskaampi kuin lähtötason Orbea Gain.

Sähkökomponentit

Suntour Electric napamoottori

Sähkömoottori on sama kuin muissa Carrera-merkkisissä sähköpyörissä. Olen ajanut muutamalla näillä aiemmin, ja Suntour-vaihteinen takanapamoottori tarjoaa runsaasti apua tarvittaessa. Runko on erityisesti sovitettu tälle moottorille, ja takapudotus on 145 mm leveä verrattuna tavalliseen 135 mm:iin, jota käytetään useimmissa tavallisissa pyörissä.

Vääntömomentin tunnistava polkimen apujärjestelmä toimii erittäin hyvin ja reagoi kuljettajan tuloon. Se antaa ratsastajalle saumattoman voiman heti, kun polkimiin kohdistetaan voima, ja on erittäin intuitiivinen.

Koska se on laillinen sähköpyörä, se täyttää EN15194-standardin, moottori tuottaa 250 wattia jatkuvaa tehoa (maksimiavustustilassa) ja lakkaa antamasta apua noin 15 km/h nopeudella. Kun moottori sammuu, voit silti polkea helposti rajan yli ilman turhaa vaivaa.

Vaihteistettu napamoottori kytkeytyy irti ja pyörä polkee normaalisti lisäämättä polkimen vastuskykyä. Ainoa mitä huomaat, on moottorin ja akun ylimääräinen paino.

Akku

Tämän pyörän akku on 36v 9Ah, jolloin kokonaisenergiakapasiteetti on 310Wh (wattituntia). Edellyttäen, että olet säästäväinen e-avustimen kanssa, ei ole mitään syytä, miksi et saisi 40 mailia yhdellä latauksella, mutta jos ajat kaikkialla täydellä teholla, akku tyhjenee alle 20:ssä.

Tämä akkupaketti voidaan helposti irrottaa pyörästä lataamista varten sisätiloissa tai toimistossa. Olisi myös viisasta irrottaa akku, jos pyörä jätetään ilman valvontaa pitkäksi aikaa mahdollisten varkaiden karkottamiseksi.

Suntour käyttää akuissaan korkealaatuisia Panasonic Lithium -kennoja, joten voit odottaa akulta kunnollista pitkäikäisyyttä. Sen pitäisi kestää helposti 2 vuoden takuuaika.

komponentit

vaihteisto

Microshift STi -vaihdin vaihtaa vaihde ehdottomasti hienosti, ja Shimano Sora 9-Speed ​​takavaihtaja indeksoi hienosti. Tämä pyörä käyttää 1 x 9 voimansiirtoa, jossa edessä 42t-ketjupyörä ja takana Shimano 11-32 -kasetti.

Tavallisella pyörällä tästä asetelmasta ei olisi paljon apua, varsinkin jos kiivetäisi paljon jyrkkiä mäkiä, mutta sähköavusteella sen ei pitäisi olla suuri ongelma.

jarrut

Jarrutus tapahtuu Tektron mekaanisten levyjarrujen ansiosta. Nämä ovat hyvin yksinkertaisia, lähtötason jarruja, mutta niiden pitäisi tehdä tarpeeksi hyvää työtä pysäyttämään pyörä, jos ne on säädetty oikein.

Pyörät ja renkaat

Pyörät ja navat eivät ole merkkituotteita, ja renkaat ovat Kenda K-1053 700x32c, niiden tulisi tarjota kohtuullinen pito monille pinnoille, mukaan lukien kanavavetorata ja maisemarata. Niillä on tietyssä määrin puhkeamiskestävyys, mutta sopisin henkilökohtaisesti Schwalbe Marathon Plus -renkaiden sarjaan tienvarsien aiheuttamien hankalien korjausten välttämiseksi.

Viimeistelysarja

Istuinkappale, varsi ja ohjaustangot ovat kaikki merkkimättömiä Carrera-komponentteja. Velo-satula on kunnossa, mutta haluat ehkä päivittää sen jonkin verran mukavampaan päivittäiseen työmatkaan.

kehys

Kaiken kaikkiaan pyörän viimeistely on hyvä. Runko ja haarukka on valmistettu 6061-lejeerinkiä, ja Halfords on pitänyt kokonaissuunnittelun mukavana ja yksinkertaisena, ja rento ratsastusgeometria.

Crossroadissa on myös hartsipolkimet, joissa on varvaspidikkeet.

Kenelle Carrera Crossroad on suunnattu?

Sanoisin, että tämä pyörä on suunnattu suoraan työmatkalaisille ja vapaa-ajanmatkustajille, jotka haluavat nauttia maantiepyörän sähköavusteista, mutta eivät halua käyttää pakettia kalliin e-maantiepyörän kanssa.

Tämä pyörä on suunniteltu monipuoliseksi, leveämmät renkaat ja levyjarrut tekevät siitä ihanteellisen ajoon kevyillä poluilla tai kanaalien hinauspoluilla. Se sopii myös erinomaisesti kaupunkiajoon tai pienillä maaseuduilla ajamiseen. Suuremmat renkaat parantavat ehdottomasti pitoa ja auttavat poistamaan pienemmistä kuoppia.

Luotettavuus

Koska Carrera Crossroad on uusi pyörä, voin arvioida sen potentiaalisen pitkäaikaisen luotettavuuden vain verrattuna muihin Carrera-malleihin, jotka käyttävät samaa käyttöjärjestelmää. Yleensä vaihdenapaiset napamoottorit ovat uskomattoman luotettavia.

Ainoa asia, joka voi kulua ajan myötä, ovat nailoniset planeettavaihteet moottorin sisällä, mutta Halfords tarjoaa tälle pyörälle 2 vuoden ositakuun, mikä on hinta huomioon ottaen todella hyvä.

Tietysti olet velvollinen huoltamaan pyöräsi säännöllisesti Halfordsissa, jotta takuu pysyy voimassa, etkä voi muokata moottoria millään tavalla.

Yhteenveto

Olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että Carrera Crossroad Electric maantiepyörä tarjoaa erinomaista vastinetta rahalle. Normaalisti sähköiset maantiepyörät eivät ole halpoja, ja on mukavaa nähdä, että jotain on saatavilla asteikon halvemmassa päässä. Kaikilla meistä ei ole varaa maksaa yli 2000 puntaa sähköpyörästä, ja koska tämä pyörä on niin edullinen, se sopii pyörällä töihin -ohjelmaan, mikä tekee siitä varman hitin työmatkalaisten keskuudessa.

On totta, että saat mitä maksat, ja ei ole oikein reilua vertailla Carrera-tien ja jotain vastaavaa Ribble SLe or Orbea voitto. Se olisi kuin liitoksen ja juuston vertaaminen!

Loppujen lopuksi Crossroad tekee sen, mitä tinalla lukee. Se voi olla hieman raskasta ja sisältää halpoja komponentteja, mutta jos haluat yksinkertaisen sähköisen maantiepyörän, tämä pyörä on erinomainen vastine rahalle.

Se ei ole vain halpa, vaan se on itse asiassa puolikuntoinen maantiepyörä. Se ajaa tarpeeksi hyvin, ja leveämmät renkaat ja rento rungon geometria tekevät siitä melko mukavan ajon.

Kaikki komponentit ovat koeteltuja, eikä pitkän aikavälin luotettavuudessa sen pitäisi aiheuttaa liikaa vaivaa.

Jos olet halvan sähköpolkupyörän jälkeen, Crossroad on tällä hetkellä ainoa todellinen vaihtoehto, eikä se ole huono!