Revisión de Eleglid M1 Plus

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Recientemente me enviaron la Eleglide M1 Plus para que la revisara, y en este artículo voy a compartir mis primeras impresiones de esta económica bicicleta de montaña eléctrica y entraré en más detalles sobre los componentes y las especificaciones.

Resumen

El Eleglide M1 Plus ha estado disponible desde hace un tiempo, y esta última versión ya está disponible en el Reino Unido. Geekbuying amablemente me envió uno para probar. La revisión a continuación se basa en mi primera semana de uso, pero continuaré actualizando el artículo a largo plazo.

eleglid m1 plus

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Entrega y Presentación

Recibí la bicicleta dentro de un par de días desde que se realizó el pedido. La caja fue entregada por Yodel y se recibió en buenas condiciones excepto por una pequeña muesca en la caja.

eleglid m1 plus en caja

Me impresionó mucho la calidad del embalaje: la caja utilizada tenía paredes triples y había paneles de poliestireno adicionales dentro de la caja para proteger aún más la bicicleta. La bicicleta en sí estaba muy protegida (ver foto a continuación) con espuma envuelta alrededor de todas las áreas del cuadro.

eleglid m1 plus en caja

Ensamblaje

El montaje fue bastante sencillo: se requería montar la rueda delantera, la tija del sillín y los pedales. Luego, solo se trataba de enderezar el manillar y apretar la potencia. Todas las herramientas necesarias para el trabajo se incluyen con la bicicleta y las instrucciones son claras y concisas.

Me sorprendió gratamente descubrir que todo parecía estar configurado: los frenos de disco no rozaban y las marchas estaban casi perfectas (requerían un pequeño ajuste). Los neumáticos necesitaban inflarse un poco; ambos estaban ajustados a poco menos de 30 psi.

**Recuerde aplicar una pequeña cantidad de grasa en el tubo del sillín (para la tija del sillín).

embalaje eleglid m1 plus

Las primeras impresiones

Una vez que quité todo el embalaje, revisé el marco en busca de pequeñas marcas / rasguños y me complace decir que no había ninguno. El acabado de la pintura es excelente e impecable sin imperfecciones.

Es una bicicleta eléctrica muy bonita teniendo en cuenta el precio y las calcomanías de color amarillo brillante realmente se destacan de la pintura gris mate.

bicicleta eléctrica eleglide m1 plus

Guía de Tallas

La Eleglid M1 Plus está disponible en un tamaño (18″ / 45.72 cm) que es mediano. A pesar de que mido 6'1″ (185 cm), descubrí que con la tija del sillín correctamente ajustada, ofrecía una posición de conducción sorprendentemente cómoda: no me sentía incómodo ni apretado en la bicicleta. Sin embargo, el manillar de 680 mm de ancho podría haber usado un poco más de barrido hacia atrás.

Primer viaje

Una vez que la batería estuvo completamente cargada, llevé la bicicleta a dar una vuelta rápida hasta el paseo marítimo cerca de mí. Empecé en el nivel 2 y hubo un breve retraso antes de que se activara la asistencia eléctrica. Una vez en marcha, descubrí que los niveles 2 y 3 ofrecían mucha asistencia. Probé la bicicleta en una subida corta y empinada (10% de pendiente) y la manejé muy bien.

eleglid m1 plus

Viajando a alrededor de 15 mph, la bicicleta se sintió cómoda con las horquillas de suspensión haciendo un trabajo decente al absorber las imperfecciones del camino. Tenía ambos neumáticos inflados a poco menos de 40 psi, lo que parece ser el "punto óptimo". Los probé brevemente a 60 psi, pero esto hizo que el viaje fuera notablemente más duro.

eleglid m1 más prueba de pendiente pronunciada

Actualización 22/6/2022: ahora he recorrido poco más de 100 millas en el Eleglide M1 Plus, y está aguantando muy bien. Hasta ahora no ha habido problemas y estoy muy satisfecho con el rendimiento de la moto. El alcance de la batería es muy bueno y he estado recorriendo alrededor de 40 millas (64 km) con una sola carga usando asistencia mixta (en un área montañosa)

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Componentes eléctricos

Motor

El Eleglide M1 Plus utiliza un motor de cubo de engranajes sin escobillas bastante estándar. Es muy suave, pero hace un pequeño gemido audible que es bastante normal para este tipo de motor. En cuanto al rendimiento, funcionó como se esperaba: el sensor de asistencia al pedaleo mide la cadencia y hay un breve retraso antes de que el motor se active (esto se puede ajustar en la configuración avanzada de la pantalla). En el modo de máxima potencia, tiró con fuerza hasta el límite de corte de 15 mph (25 km/h).

motor eleglid m1 plus

El rendimiento en subida de pendientes es bastante bueno para un motor de buje pequeño: se las arregló muy bien con una subida corta del 10 % (lo probaré en subidas mucho más largas).

Pantalla

La pantalla LCD S866 V 1.0 se encuentra en muchos bicicletas eléctricas económicas y ofrece una funcionalidad tan buena como otras pantallas más caras. Es claro, fácil de navegar y proporciona toda la información que necesitará: velocidad, recorrido, autonomía de la batería y modo de potencia/asistencia. También puede encender o apagar el faro con la tecla +.

pantalla eleglid m1 plus

Es posible cambiar el límite de velocidad, pero no lo recomendaría si desea permanecer en el lado correcto de la ley.

Batería

Hay una batería de 36v 12.5Ah (450Wh) instalada en el M1 Plus. Esto utiliza la batería tradicional de la caja Hailong, lo cual es una gran noticia si desea actualizar la batería o comprar otra. Baterias de repuesto están disponibles por £ 200, lo cual es muy razonable.

batería eleglid m1 plus

En lo que se refiere al alcance, he cargado la batería dos veces en 100 millas: obtengo aproximadamente 40 millas usando una combinación de diferentes niveles de asistencia, conduciendo en un área muy montañosa. Teniendo en cuenta mi peso (102 kg) y el lugar donde vivo, este es un rango respetable para una batería de este tipo.

Esta batería usa celdas 18650 no especificadas, por lo que la vida útil puede ser un poco menor que la que obtendría con las celdas Samsung o LG. A pesar de las historias de terror que a menudo se cuentan con las pilas genéricas, no me he encontrado con ningún problema y no veo ninguna razón por la que estas baterías no deban durar unos años antes de necesitar ser reemplazadas.

Componentes de la bicicleta

engranaje

Como era de esperar en una bicicleta eléctrica económica, el engranaje de la Eleglide no tiene nada de lujoso: tiene 21 velocidades y funciona perfectamente. Hay un juego de bielas triple en la parte delantera (que usa un soporte inferior de cartucho sellado). El juego de bielas delantero tiene platos de 24/34/42 dientes con una rueda libre de 14 velocidades de 28-7t en la parte trasera. Esto le da al ciclista un buen rango de marchas para subir colinas empinadas, pero limita la velocidad máxima para caminos más rápidos y llanos.

engranajes eleglid m1 plus

Una cosa que me sorprendió gratamente fueron las palancas de cambio de gatillo Shimano. Por lo general, en las bicicletas eléctricas de este precio, tienden a usar las palancas de cambio de pulgar TX50 que están bien, pero no cambian tan bien. Las palancas de cambio de gatillo brindan cambios de marcha agradables y positivos y con un poco de ajuste logré obtener el punto de cambio.

Frenos

Los frenos de disco mecánicos también son comunes en las bicicletas eléctricas a este precio. Estos frenos funcionan muy bien, considerando que aún no están instalados. No son tan potentes como los hidráulicos, pero no costaría mucho actualizarlos a algo como Frenos hidráulicos Clarks Clout si sentía que quería más potencia de frenado.

frenos eleglid m1 plus

Suspensión

Las horquillas de suspensión delantera son amortiguadores básicos de resortes helicoidales con bloqueo hidráulico. Todavía no los he probado fuera de la carretera, pero parecen bastante buenos para absorber los baches. La función de bloqueo funciona bien y es ideal si conduce sobre superficies asfaltadas más suaves. Considero que estas horquillas serán ideales para una conducción todoterreno suave y deberían estar bien para montar en senderos forestales y pistas de grava.

suspensión delantera eleglid m1 plus

Ruedas y neumáticos

El tamaño de la rueda es de 27.5″, que es el estándar común en las bicicletas de montaña modernas. Las llantas se ven lo suficientemente ordenadas y tienen un acabado en un bonito negro satinado con calcomanías. El buje delantero usa cojinetes cónicos y cónicos y se sintió un poco picado al sacarlo de la caja. Voy a abrirlos y agregar un poco más de grasa. No hay liberación rápida en la rueda delantera, pero eso es un detalle menor y no se espera en una bicicleta eléctrica de este precio.

Otra agradable sorpresa son los neumáticos CST AllTerrain. Estos neumáticos deberían proporcionar una cantidad razonable de resistencia a los pinchazos y rodar bien sobre asfalto y deberían ser buenos para una conducción todoterreno suave. Si planeaba andar en un terreno todoterreno embarrado, necesitaría un neumático con un dibujo de la banda de rodadura más agresivo.

e-bike eleglid m1 plus barata

Marco y kit de acabado

El marco es muy bonito: la pintura y el acabado son buenos y me gusta la combinación de colores. Todos los cables eléctricos se enrutan internamente con los cables de freno y cambio enrutados externamente. Me gusta la geometría de este cuadro: tiene un buen tubo superior inclinado y un ángulo de dirección razonablemente flojo.

Todo el kit de acabado parece tener una calidad decente. Tiene una tija de sillín de 27.2 mm, una buena potencia y un manillar de 680 mm de ancho. Como mencioné anteriormente, los manillares son de un buen ancho, pero les vendría bien un poco más de inclinación hacia atrás; sin embargo, esa es solo mi preferencia personal.

primer plano del tubo superior eleglid m1 plus

Accesorios

Hay puntos de montaje para instalar un portaequipajes y guardabarros si es necesario. Hay un pie de apoyo que parece ser de buena calidad y bastante resistente. Y hay un faro delantero que se puede operar desde la pantalla; no he tenido la oportunidad de probarlo en la oscuridad, pero me imagino que estará bien para los viajes urbanos en los meses de invierno. Recomendaría una luz más fuerte para andar en caminos rurales sin iluminación.

sillín eleglid m1 plus

especificación completa

La siguiente especificación se toma directamente del fabricante.

  • Max. Rango:50 km (modo eléctrico), 100 km (modo de asistencia), sin límite (modo manual)
  • Condición de prueba: La autonomía máxima se consigue con una carga de 75 kg y una velocidad constante de 15 km/h en carreteras llanas sin vientos fuertes a 26 °C.
  • Max. Velocidad:25 km / h
  • Max. Carga:100 Kg.
  • Pendiente:15 °
  • Motor:250 W 36 V, 210 (RPM máx.), 45 N.M (par de salida máx.), 500 W (potencia máxima instantánea)
  • Batería:12.5 Ah, 36 V, 450 Wh, con sistema de protección de batería
  • Salida del cargador:100-240V 2A (Entrada), 42V 2A (Salida)
  • Tiempo De Carga: 7 horas
  • Desviador:Engranaje Shimano de 21 velocidades (delantero 3, trasero 7)
  • Sistema de frenado: Frenos de disco duales y diseño de apagado automático, 160 mm (OD)
  • suspensión: Amortiguación hidráulica con bloqueo
  • neumáticos:Neumáticos de goma de 27.5″x2.1″ CST, 45-65PSI (presión de los neumáticos)
  • Juego de platos y bielas:42 T 34 T 24 T
  • Rueda libre: 14-28 7 velocidades
  • Luz: LED, 1.65 W, 20° (ángulo de haz), 0.5㎡ (área irradiada)
  • Pantalla: Pantalla LCD S866
  • Impermeable Valorar:IPX4
  • Altura recomendada de ciclistas:165-195 cm (5.41 pies-6.4 pies)
  • Peso: 21.7kg

Qué está incluido

  • 1 bicicleta M1 Plus.
  • 2 x Pedal
  • 1 x Cargador
  • Kit de herramientas 1 x
  • 2 x Clave
  • 1 kit de acelerador.
  • 1 x Manual de uso
  • 2 reflectores de radios.
  • 1 x Reflector trasero

Conclusión

He probado bastantes bicicletas eléctricas diferentes en torno a este precio en el pasado y nada se acerca a la Eleglide M1 Plus en términos de relación calidad-precio, componentes y calidad general.

Habiendo recorrido poco más de 100 millas hasta ahora, no dudaría en recomendar esta bicicleta eléctrica según mis primeras impresiones. Será una bicicleta ideal para el viaje diario o sería perfecta para un paseo de ocio de fin de semana o un punto de luz fuera de la carretera.

revisión eleglid m1 plus

Como paquete, tiene todo lo que necesitas en una bicicleta eléctrica barata y alegre. El engranaje es bueno, tiene una batería decente con un motor potente. Los frenos son más que adecuados para el ciclista promedio y también se ve muy bien.

Varios de mis amigos han dado un paseo en la M1 Plus y todos han quedado impresionados con la bicicleta. De todas las bicicletas eléctricas de menos de £ 1000 que he probado, esta gana sin dudas. Continuaré actualizando este artículo para informarle cómo van las cosas: ¡observe este espacio!

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Si tiene alguna pregunta sobre Eleglide M1 Plus, deje un mensaje en la sección de comentarios a continuación.

Eleglid M1 Plus

8.5

Valor del dinero

10.0/10

Rendimiento

7.0/10

Calidad de construcción general

8.5/10

Ventajas

  • Excelente valor para el dinero
  • Batería decente
  • Buen rendimiento

Desventajas

  • Ninguno a este precio

Pensamientos de 8 sobre "Revisión de Eleglid M1 Plus"

  • Hola, recientemente compré la bicicleta eliglide m1, por favor, ¿puede decirme cómo sé cuándo la batería está completamente cargada y la dosis del acelerador parece funcionar?

    Responder
    • Hola,
      La batería está completamente cargada cuando la luz LED roja de los cargadores se vuelve verde. Con respecto a que el acelerador no funciona, es posible que el acelerador se haya desactivado en el menú de configuración avanzada en la pantalla. Encontraré la configuración correcta para verificar y publicarla aquí.

      Responder
  • Valor del dinero

    8.5

    Rendimiento

    8

    Calidad de construcción general

    9

    Hola, me encantó tu reseña. ¿Podrías decirme qué configuración usaste para ajustar el retraso en la asistencia eléctrica cuando empezaste a pedalear por primera vez?
    Saludos davie

    Responder
    • Hola davie,

      Intenté cambiar la configuración el otro día y no se pudo cambiar. Esta característica probablemente se ha desactivado por razones de seguridad. Creo que si comprara una pantalla S866 por separado y la enchufara, podría cambiar esta configuración (aunque puede invalidar la garantía).

      Responder
  • Hola Gracias Estaba mirando el sitio web de Eleglide.

    Responder
  • Hola, gracias por el sitio. Lo he encontrado realmente útil. La Eleglide me llamó la atención como una posible bicicleta eléctrica para principiantes, pero a su sitio web no le gustó tu código de descuento. Sospecho que no hay mucha diferencia entre el precio que cotizas y el precio en euros menos los descuentos ofrecidos en el sitio.

    Responder
    • Hola Bob,

      Obtuve el mío de Geekbuying, está disponible a través de este enlace y el código debería funcionar en ese sitio web (creo que cuesta alrededor de £ 689 con el código).

      Saludos,
      tony

      Responder
      • Ich habe mit der Feder keine guten Erfahrungen gemacht.
        Der Rebound kann nicht eingestellt werden.
        Auf unebener Fahrbahn ruckelt das Fahrrad sehr stark.
        Die Feder schlägt ohne Dämpfung zurück.
        Saludos

        Responder

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