Revisión del kit de bicicleta eléctrica Yose Power: ¿el mejor kit de motor de buje de valor?

Si está considerando convertir su bicicleta a asistencia eléctrica, navegar por la gran cantidad de kits disponibles puede resultar alucinante. Afortunadamente, uno de los kits de conversión más baratos y fiables está disponible en eBay. En esto Revisión del kit de bicicleta eléctrica Yose PowerAnalizaré los pros y los contras basándome en mi experiencia instalando más de 50 kits en las bicicletas de los clientes. Descubra más sobre mi Servicio de conversión de bicicletas eléctricas.

Tipo de motor	Motor de cubo de engranaje sin escobillas delantero o trasero
Fuerza	250 vatios o 350 vatios
Tensión	36 voltios
Sensor de pedal	Cadencia PAS
Pantalla	LCD multifunción
Accesorios	Kit de herramientas, manual de instalación, bridas para cables
Disponibilidad	Solo en línea: Reino Unido, UE y EE. UU.

Resumen

De 2016 a 2019, me gané la vida convirtiendo bicicletas en asistencia eléctrica y uno de mis kits de conversión favoritos se vendió a través de eBay. Yose Power tiene su sede en China, pero vende la mayoría de sus kits de bicicletas eléctricas a través de eBay en el Reino Unido y la UE. Instalé mi primer kit Yose Power en 2017 e inmediatamente quedé impresionado con la calidad y el rendimiento del motor.

Avance rápido hasta 2020 y todavía hago conversiones ocasionales; Desde 2017, creo que he convertido más de 50 bicicletas con este kit. Una de las cosas más destacadas de estos kits de conversión no es sólo el precio; La confiabilidad a largo plazo es la mejor que he encontrado en la bicicleta eléctrica de bricolaje. mundo.

He tenido muchos problemas con las conversiones de transmisión media y algunos problemas con los motores de cubo de transmisión directa baratos, pero los kits de Yose Power nunca me han causado ninguna molestia importante. Además de eso, obtienes mucho por tu dinero: es uno de los pocos kits que te brinda un juego de herramientas y un faro útiles.

A continuación, describo algunas de las características clave del kit de bicicleta eléctrica Yose Power.

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Kit de motor

El kit viene en varias opciones y tamaños de ruedas (enumerados a continuación) y está disponible como conversión de rueda delantera o trasera, siendo esta última la opción más popular.

• Tamaños de rueda: 26 ″ / 27.5 ″ / 28 ″
• Color del motor: Plata/negro
• Cassette de engranajes: rueda libre o cassette atornillable (velocidad 8/9/10)
• Potencia nominal: 250 w / 350 w
• Voltaje: 36v

Como puede ver, existen opciones que se adaptan a todos los tamaños de ruedas y sistemas de engranajes habituales que se utilizan en las bicicletas modernas.

Compatibilidad

El kit Yose Power está diseñado para adaptarse a los 'liberación rápida' Punteras delanteras o traseras de aproximadamente 100 mm de ancho en la parte delantera y 135 mm en la parte trasera. Muchas bicicletas de montaña y de carretera modernas tienen bujes de "eje pasante". Las bicicletas con este tipo de buje no serían adecuadas para un motor de buje eléctrico.

Otro problema ocasional que he encontrado es el ancho de la llanta; esto no es un problema en bicicletas híbridas o de montaña, pero si estás considerando instalar este kit en una bicicleta de carretera, necesitarás espacio para una llanta de 28 mm de ancho. Este es el ancho mínimo de neumático recomendado para esta llanta.

Compatibilidad con sensor de pedal

El kit incluye un sensor de pedal de cadencia: viene en forma de un disco magnético dividido (asegurado con un clip de resorte) y un sensor de captación. Esto suele estar bien con un eje de pedalier cónico cuadrado normal, pero no funcionará con un eje de pedalier externo tipo Hollowtech. Si tienes este último instalado en tu bicicleta, comprar un sensor por separado.

Compatibilidad de palanca de freno

Las palancas de freno suministradas con sensores de desconexión del motor integrados son adecuadas para frenos de cable (frenos de disco, cantilever o V). Si su bicicleta tiene frenos hidráulicos o una palanca de freno/cambio de marchas integrada, se enfrenta a dos opciones: no preocuparse por los cortes (el motor funcionará bien sin ellos) o comprar sensores específicos para frenos hidráulicos.

¿Es necesario colocar las palancas de freno suministradas? Nunca los he usado. El motor arrancará y se detendrá solo cuando pedalee; incluso si usa el acelerador suministrado, solo funcionará una vez que esté viajando al menos a seis mph. Si el motor permanece encendido, puede presionar el interruptor de apagado o aplicar los frenos con fuerza.

Compatibilidad con frenos de disco

Tanto el motor del buje delantero como el trasero tienen fijaciones de seis pernos para montar un rotor de freno si es necesario; debe usar los pernos de disco provistos, ya que si usa unos más largos, interferirán con el funcionamiento del motor.

Pantalla

En los kits más antiguos, solían usar la probada pantalla KT-LCD3, pero más recientemente han usado una pantalla diferente, que es de muy alta calidad y tiene una placa posterior de aluminio. Esta es una pantalla excelente, especialmente si se considera el precio del kit; me atrevería a decir que es mejor que muchas de las pantallas que se encuentran en las bicicletas eléctricas de fábrica.

La información disponible para el ciclista:

• Velocidad (mph o km / h)
• Nivel de asistencia al pedal
• Indicador de bateria
• Voltaje de la batería en tiempo real
• Función de viaje

Accesorios Incluidos en el Kit

Yose Power es uno de los pocos proveedores de kits de bicicletas eléctricas que incluye instrucciones y un kit de herramientas. El kit de herramientas consta de un juego completo de llaves Allen, un extractor de manivela, un látigo de cadena y una herramienta de extracción de casetes. También incluyen un faro que se conecta al mazo de cables y se puede encender/apagar mediante la pantalla. También se suministran bridas para cables, lo que supone una gran atención al detalle.

Rendimiento del motor

El motor suministrado con el kit Yose Power está disponible en opciones de potencia de 250w o 350w. Estos motores de cubo pequeño tienen un sistema interno de reducción de engranajes, por lo que el motor siempre gira más rápido que la rueda. Esto hace que el motor sea más eficiente y produzca más torque que una unidad de transmisión directa similar.

El controlador determina la potencia del motor: 250w tiene un controlador de 36v 15A y 350w tiene un controlador de 36v 18A. En el Reino Unido y la UE, la ley establece que el motor no debe exceder los 250 W de potencia continua; depende de usted si adquiere la versión de 350 W, pero no creo que valga la pena correr el riesgo por la potencia adicional: la potencia nominal del motor es visible. en el motor del cubo.

Vivo al pie de una colina corta y empinada (10 % en 0.25 millas) y convertí la vieja bicicleta híbrida Giant (en la foto de abajo) para un tipo de unos 80 años: subió la colina mientras simultáneamente se reía a carcajadas y decía "Esto es brillante"! Creo que eso resume el motor Yose Power. No es un demonio de la velocidad como un Bafang de velocidad media, pero su potencia es más que adecuada para la mayoría de los ciclistas. Solía ​​​​tener una bicicleta equipada con uno de estos kits y rara vez la usaba por encima del nivel 2 de asistencia (de 5).

¿Qué tan confiable es el kit de bicicleta eléctrica Yose Power?

¡La respuesta simple es realmente muy confiable! Hasta la fecha, los únicos problemas que he encontrado han sido menores y están relacionados con el sensor del pedal: en algunas bicicletas, hay un espacio limitado entre la manivela del pedal y el pedalier, lo que puede hacer que el disco magnético se atasque. Nunca me ha fallado un motor ni me ha causado problemas.

Otro problema que he tenido un par de veces es con la versión de casete libre; ocasionalmente, esto falla y puede ser complicado solucionarlo. Si tu kit de motor todavía está en garantía, no debería ser un problema ya que su servicio de atención al cliente suele ser muy bueno.

Problemas potenciales con radios rotos. Si andas en bicicleta con regularidad, los radios rotos son una realidad frustrante en la vida. El motor de una bicicleta eléctrica, debido al mayor peso, aumenta el riesgo de rotura de radios. Mis clientes no han informado incidentes de radios rotos mayores a los esperados de lo que yo esperaría. Sin embargo, otras personas me han dicho que los radios rotos pueden ser un problema con este motor.

Facilidad de instalación

La instalación es bastante sencilla, incluso para un principiante. Necesitarás un poco de paciencia (aproximadamente 2-3 horas) y preferiblemente un espacio de trabajo y un soporte para bicicletas. Se proporcionan la mayoría de las herramientas, pero también necesitará algunos cortadores de cables (para ordenar las bridas).

La conversión de la rueda delantera es más fácil que la trasera, ya que no es necesario cambiar la rueda libre o el cassette. Deberá quitar el neumático, la cámara de aire y el revestimiento de la rueda. Luego retire la rueda libre/casete y el rotor de disco (si tiene frenos de disco). Luego transfieres todo a la rueda del motor.

Montar la rueda puede ser complicado ya que el buje es un poco más ancho que el estándar de 135 mm; en cuadros de aleación y acero, necesitarás separar las punteras unos pocos mm para que el eje encaje.

Luego es cuestión de montar el sensor del pedal, la batería, el controlador y la pantalla: enchufa todo, ordena los cables, carga la batería y listo. Si no está seguro de hacer el trabajo usted mismo, probaría con una tienda de bicicletas local, ya que cada vez más personas realizan conversiones en estos días.

Baterías

Algunos de los kits Yose Power se suministran con una batería. Estos kits son fantásticos porque el controlador está integrado en la placa de montaje de la batería, lo que permite una instalación ordenada. Las baterías disponibles suelen ser de 36v 12.5Ah y estos paquetes de baterías parecen ser muy confiables.

The Verdict

Si buscas un kit de bicicleta eléctrica económico que funcione tan bien como un motor de cubo que se encuentra en algo como el Carrera Vulcan, no puedes equivocarte con los kits Yose Power. Cuando se trata de calidad, superan con creces su peso.

Funcionan bien, son confiables y se pueden usar para viajes de placer o para desplazamientos. Hice uno en 2017 y el tipo lo usó para desplazarse cinco días a la semana durante tres años, durante todos los inviernos británicos, y todavía funcionaba como un sueño. !

Siempre recomiendo estos kits por su sencillez. Incluso si el motor se empaquetó después de un par de años, son fáciles de arreglar (para los amantes del bricolaje) o lo suficientemente baratos como para comprar otro kit.

Los kits Yose Power representan una entrada asequible al mundo de las bicicletas eléctricas y figuran en mi lista de Los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas en 2023  – Si quieres darle nueva vida a una vieja bicicleta híbrida o de montaña, estos kits son, con diferencia, la mejor relación calidad-precio.

Dónde comprar el kit de conversión de bicicleta eléctrica Yose Power

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