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La Carrera Crossfire E La bicicleta híbrida eléctrica ha sido una de las bicicletas eléctricas más vendidas de Halford en los últimos años. Para 2020 ha recibido un pequeño cambio de imagen. En esta reseña, Echaré un vistazo más de cerca al último modelo para ver si los cambios son solo cosméticos.
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Resumen
Siempre he tenido debilidad por las bicicletas híbridas. Tienes las rápidas ruedas 700c de una bicicleta de carretera, combinadas con la versatilidad de una bicicleta de montaña: ¡lo mejor de ambos mundos, por así decirlo!
Desde que Halfords comenzó a vender bicicletas eléctricas hace unos años, la popularidad de las bicicletas eléctricas se ha disparado. Es agradable ver a esta institución británica mantenerse al día, y su gama de bicicletas eléctricas Carrera de marca propia ofrece algo para todos los gustos.
He montado en la mayoría de sus bicicletas eléctricas y la Carrera Crossfire E siempre ha sido una de mis favoritas. El último modelo se lanzó en 2018, y ahora Halfords acaba de lanzar el modelo 2020. El precio actualmente es de £ 1399, pero aparte de las diferencias sutiles como el marco y el enrutamiento interno del cable, ¿el modelo 2020 es muy diferente del modelo 2018 saliente?
Componentes electricos
Motor de cubo eléctrico Suntour
El motor se ha mantenido sin cambios, esta versión todavía utiliza el excelente Suntour HESC Motor de bicicleta eléctrica con pedal de detección de par activo. La pantalla también permanece sin cambios. ¿Mi opinión? ¡Si no está roto, no lo arregles!
El motor Suntour ha demostrado ser un sistema de conducción de bicicleta eléctrica confiable, ¡y la asistencia del pedal con sensor de torque es simplemente sublime!
Para aquellos de ustedes que no están familiarizados con la asistencia del pedal de detección de par, lo que hace es medir la cantidad de fuerza que se aplica a los pedales (así como la cadencia). Esto proporciona una sensación de asistencia de pedal muy suave e intuitiva. La mayoría de las bicicletas eléctricas más baratas tienen un sistema de pedaleo asistido basado en la cadencia, lo que significa que solo tienes que girar los pedales para recibir asistencia.
El resultado de esto es que tienes la sensación de una habilidad ciclista mejorada: ¡sientes que de alguna manera has desarrollado la fuerza ciclista de un profesional!
El otro beneficio de un pedal asistido con sensor de torsión es una mayor eficiencia del motor. Cuando viaja en llano y no se esfuerza mucho, el motor no le brinda mucha asistencia, pero cuando el camino se vuelve más empinado y comienza a esforzarse más, el motor se suma a este esfuerzo; para mí, esto de eso se tratan las bicicletas eléctricas. No estoy interesado en que el motor haga todo el trabajo, todavía quiero sentir que he hecho algo de ejercicio.
Baterías
La batería en sí todavía tiene la misma capacidad de energía de 36v 11.6ah (417Wh) que antes. En 2018, el controlador del motor (el cerebro del motor) estaba ubicado en la parte trasera de la carcasa de la batería. Ahora el controlador está oculto en la parte inferior del marco (donde el tubo inferior se encuentra con el soporte inferior).
Esta batería utiliza celdas de litio Panasonic 18650 de alta calidad y tiene una garantía de 2 años. Los Halford reclaman un alcance máximo de aproximadamente 60 millas, pero esto variará mucho según el peso del ciclista, qué tan accidentada sea la ruta, la dirección del viento, etc.
Recorrí unas 45 millas en un modelo 2018 y todavía me quedaban un par de barras en el indicador de batería, pero solo usé la asistencia en colinas empinadas.
Componentes
engranaje
El engranaje permanece sin cambios para 2020, excepto por el enrutamiento interno de cables muy ordenado. Este modelo utiliza el mismo casete trasero de 8 velocidades 11-32 con un desviador Shimano Acera confiable y una palanca de cambios de gatillo delantero, lo que permite cambios de marcha agradables y confiables con una indexación decente.
Frenos
Aunque en el sitio web de Halfords se mencionan los frenos de disco mecánicos, puedo confirmar que se trata de un error tipográfico, y el Carrera Crossfire E tiene los mismos frenos de disco hidráulicos Tektro que el modelo 2018. La tubería del freno trasero también está enrutada internamente, lo que le da una apariencia muy limpia.
Aunque estos frenos se consideran 'de nivel de entrada', serán más que adecuados para el viajero diario o el ciclista de fin de semana.
Para darle un ejemplo de su efectividad, me detuvieron amablemente, bajando por una colina 10% en 30mph sin demasiado alboroto o desvanecimiento de freno (y peso casi 17 Stone).
Suspensión delantera
La Crossfire E utiliza las probadas horquillas Suntour NVX con aproximadamente 63 mm de recorrido, bloqueo hidráulico y ajuste de precarga. Estas horquillas son bastante estándar en las bicicletas híbridas de mejor calidad y son perfectas para absorber baches más pequeños y hacer frente a la exploración todoterreno ligera.
Ruedas y neumáticos
De nuevo, las ruedas y los cubos no tienen marca. Se ven lo suficientemente resistentes, y puedo confirmar que estas ruedas parecen sufrir un poco de abuso, ya que han recorrido algunas de las rutas de Cornualles en una de estas bicicletas.
Los neumáticos son Kenda K935 700 x 40c. Estos tienen una banda de rodadura todoterreno y serán adecuados tanto para la conducción en carretera como para caminos de canales y senderos ligeros. El neumático Kenda también ofrece una cantidad razonable de protección contra pinchazos.
Sin embargo, siempre recomiendo Neumáticos Schwalbe Marathon Plus para lo último en protección contra pinchazos. Los uso en mi bicicleta de turismo y no he tenido un pinchazo desde que comencé a usarlos (hace aproximadamente 10'000 millas).
Kit de acabado
La tija del sillín, el vástago, el manillar y el pie de apoyo son todos elementos de Carrera. El manillar tiene un ancho agradable (no demasiado ancho) y el pie de apoyo es una adición útil.
Como era de esperar con un híbrido, hay provisiones para guardabarros y un portaequipajes.
Cuadro
El diseño y la geometría básicos del cuadro se han mantenido igual, excepto por un área ligeramente empotrada para la batería y un área de alojamiento para el controlador del motor en el tubo inferior, cerca del área del soporte inferior.
Una de las buenas adiciones es el enrutamiento interno del cable, que pone el Crossfire E en línea con algunas de las marcas más prestigiosas.
¿A quién va dirigido el Carrera Crossfire E?
El Carrera Crossfire E está dirigido a hombres y mujeres que buscan un versátil todoterreno. Me imagino que esto será un éxito tanto para los viajeros como para los que viajan por placer. El Crossfire E también está disponible en un lidrazgo de las mujeres gentiles. versión de cuadro de paso bajo, por lo que si buscas una bicicleta eléctrica 'para él y para ella', esta cumple todos los requisitos.
Fiabilidad
No hay mucho que decir aquí realmente. Como he dicho antes, el sistema Suntour Electric parece ser generalmente confiable. Tengo un amigo que tiene un modelo 2018 y ha acumulado millas 4000 sin problemas.
Habiendo dicho eso, como con todas las bicicletas eléctricas, las cosas pueden salir mal de vez en cuando. Halfords ofrece una garantía de piezas de 2 años, siempre y cuando haga que su bicicleta sea revisada regularmente por ellos.
*** ACTUALIZACIÓN *** Escucho sobre un número cada vez mayor de problemas de cortes eléctricos de los clientes, y aunque ninguno de mis amigos que posee el modelo anterior ha experimentado ningún problema, parece que están afectando a algunos propietarios. Aquí hay un enlace a un grupo dedicado de Facebook del Reino Unido para el Carrera Crossfire E.
Conclusión
Me gusta la bicicleta eléctrica Carrera Crossfire E. Es una de las mejores opciones a este precio. Puedo ver por qué es una de las bicicletas eléctricas más populares en el Reino Unido.
He recorrido algunas millas en un modelo 2018 y la versión 2020 ciertamente parece haber mejorado en todos los lugares correctos. Mi única crítica real es el peso. Con 22.5 kg, a algunas personas les puede resultar un poco pesado subirlo a un portaequipajes. Eso sí, sigue siendo más ligero que un equivalente Bicicleta híbrida eléctrica Cube.
El enrutamiento interno de cables ahora es común en bicicletas más caras, y es bueno ver que Halfords agregó esto a su último modelo. La batería ligeramente empotrada también se ve más ordenada.
Me alegro de que hayan conservado el motor Suntour HESC, ya que creo que este es uno de los mejores motores de cubo de bicicleta eléctrica disponibles. De hecho, los motores de tracción media generalmente producen más torque, pero he montado bicicletas eléctricas con motor Bosch y no hay mucho en eso.
Cuando considera que la bicicleta eléctrica con motor Bosch más barata cuesta £ 400 más que la Crossfire E, comienza a tener sentido.
Otra cosa a tener en cuenta es que, si un motor Bosch alguna vez queda sin garantía, está buscando mucho dinero para un reemplazo, mientras que el motor del cubo Suntour puede reemplazarse o repararse fácilmente.
Si buscas un cómodo come-kilómetros o un truco diario fiable. Entonces el Crossfire E sería una excelente compra. También está disponible a través de la esquema de ciclo al trabajo.
Mi Carrare Crossfire E acaba de salir de garantía por 1 mes y el fin de semana pasado algo se cayó de la bicicleta. En la inspección, esta era la arandela antirrotación del eje. Esto significa que la rueda del motor es inútil, ya que es el único punto antirrotación de la bicicleta. No puede utilizar una arandela antirrotación estándar ya que encaja dentro de la rueda libre. El favorito de Halfards me dijo que no es una pieza que puedan suministrar aunque un correo electrónico directo de SR suntour dice que está disponible. Halfords ha cotizado £ 399 + iva por una rueda de motor completa para una bicicleta de £ 1400 que solo tiene poco más de dos años. No volveré a comprarle a Halfords y me mantendré alejado de esta bicicleta, parece diseñada para fallar.
Hola, ¿alguien puede ayudar? Tengo una bicicleta eléctrica carrera crossfire, ¿alguien sabe cómo restablecer un medidor de viaje en el velocímetro? Cualquier ayuda será muy apreciada Gracias rob
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