pure flux one bicicleta eléctrica

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Pure Electric ha hecho un trabajo fantástico al traer bicicletas eléctricas y scooters eléctricos a las calles principales de muchos pueblos y ciudades de todo el Reino Unido. Recientemente lanzaron su bicicleta eléctrica económica de marca propia. En esta vista previa de la bicicleta híbrida eléctrica Pure Flux One, echaré un vistazo rápido a las especificaciones y, con suerte, haré una prueba completa y una revisión pronto.

pura revisión de flux one
Todas las imágenes son cortesía de Puro eléctrico

Resumen

La Flujo puro uno La e-bike de Pure Electric ha sido diseñada pensando en el ciclista urbano. Con un diseño simple de una sola velocidad con transmisión por correa de carbono de Gates, la Pure Flux One está dirigida al ciclista que solo quiere una bicicleta eléctrica simple y sin mantenimiento para ir de A a B rápidamente.

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Como era de esperar, el Pure Flux One se ha vendido bien, y es genial ver un precio razonable bicicleta eléctrica ligera disponible por menos de £ 1100.

Motor y batería Pure Flux One

Tanto el motor como la batería encajan bien con la estética de la bicicleta y le dan a la Pure Flux One un aspecto muy limpio y minimalista. No hay nada nuevo o innovador en la tecnología utilizada aquí, pero es confiable y encaja perfectamente con el uso previsto de esta bicicleta.

El motor de buje trasero de 250 vatios utiliza un diseño probado y comprobado: he instalado muchos motores de bicicleta eléctrica muy similares a lo largo de los años y rara vez he tenido problemas. Por lo general, son confiables y baratos de arreglar (si alguna vez salen mal).

Para controlar la asistencia electrónica, Pure Flux One tiene una pantalla montada en el manillar muy ordenada. Hay 3 niveles de potencia disponibles, lo que permite al ciclista seleccionar el nivel correcto de asistencia en el momento adecuado. La pantalla también incorpora un indicador de batería, velocímetro y función de viaje.

panel de visualización pure flux one

Una batería compacta estilo botella completa el paquete: esta batería tiene una especificación decente y utiliza celdas de litio Samsung de alta calidad. Con una capacidad energética total de 252Wh (vatios-hora). El rango asistido reclamado de 25 millas parece correcto en mi opinión. Si es frugal con la asistencia o pasa mucho tiempo conduciendo por encima del punto de corte del motor de 15.5 mph, entonces no hay ninguna razón por la que no pueda obtener más millas con una carga.

Cuadro y horquillas

Tanto el cuadro como la horquilla están fabricados con aleaciones 6061 y tienen un bonito acabado negro satinado. Para una bicicleta eléctrica económica, el cuadro parece estar bien acabado con soldaduras prolijas. También ayuda a mantener la bicicleta agradable y liviana con un peso declarado de solo 17.5 kg.

Actualmente disponible en un tamaño, el Pure Flux One está dirigido a ciclistas de 5'7 "- 6'2"; no tengo las medidas exactas del marco, pero diría que probablemente sea alrededor de 54 cm.

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Tren motriz

El arreglo de una sola velocidad tiene un plato delantero de 55t con una rueda dentada de 22t en la parte trasera y bielas de 170 mm. Esta es una marcha bastante baja, y con una cadencia de pedaleo de 90 rpm, estará pedaleando a 18 mph. ¡Vaya a más de 20 mph y sus piernas se volverán borrosas! Diría que este engranaje se adaptará a la mayoría de los ciclistas, particularmente en un entorno urbano.

Tener el sistema de correa de transmisión de carbono de Gates es un gran punto a favor, ya que prácticamente no requiere mantenimiento y es silencioso. Ya no tendrás que preocuparte por manchar tu ropa con aceite de cadena o tener que reemplazar la cadena. Se ha comprobado que estas transmisiones por correa duran muchos miles de millas.

Frenos

Hay frenos de disco mecánicos delanteros y traseros que estarán bien para la mayoría de los ciclistas. Si alguna vez quisiste actualizar a frenos hidraulicos, serían bastante baratos y fáciles de instalar.

Ruedas y neumáticos

El juego de ruedas específico del disco tiene ejes con tuercas y usa neumáticos Maxxis Overdrive Excel de 700c x 35 mm. Serán perfectos para la conducción urbana e incorporarán un cierto grado de resistencia a los pinchazos. También estarán bien para circular en superficies sin pavimentar como caminos de sirga de canales y pistas de grava.

Conclusión

Creo que Pure Electric está ganando con el Flujo puro uno. Está diseñado principalmente pensando en el ciclista urbano o en alguien que solo quiere una bicicleta eléctrica simple y de bajo mantenimiento para andar en bicicleta por los carriles bici. Incluso podrías usarlo como un bicicleta eléctrica para un trabajo de reparto como Deliveroo.

Uno de los grandes puntos de venta de una bicicleta eléctrica como esta es su peso relativamente ligero en comparación con otras bicicletas eléctricas. Con un peso declarado de 17.5 kg, es unos 6-7 kg más ligero que el híbrido medio de conducción medio. Si solo va a depender de la asistencia de vez en cuando, el peso más ligero valdrá la pena.

Por el precio, se ve elegante y tiene algunos toques agradables: las calcomanías y las rayas en la horquilla delantera y los tirantes del asiento son reflectantes, lo que mejorará la visibilidad por la noche.

puro flex uno

El motor central y la batería deberían resultar muy fiables en el uso diario, y el mantenimiento no debería ser un problema, ya que Pure Electric ahora tiene tiendas en la mayoría de las principales ciudades del Reino Unido.

En general, mis primeras impresiones del Pure Flux One son positivas y esto se refleja en las opiniones de los clientes. Por el precio de £ 1099, tiene una excelente relación calidad-precio. Intentaré hacerme con uno para probarlo dentro de poco.

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4 Comentarios

  1. Hola Tony, buena reseña. Me preguntaba cuánto podría durar esta batería con la asistencia completa para una ruta relativamente plana. Mi viaje diario es de poco menos de 19 millas en cada sentido con 250 pies de elevación según Strava y, aunque sé que tendría que cargarlo en el trabajo para el tramo de regreso, me preguntaba si sería solo para el uno.

    ¡Gracias!

    1. Hola Jason,

      Creo que sería tocar y entrar en modo de máxima potencia si la asistencia estuviera en uso constantemente. Si variara la asistencia y solo usara toda la potencia en las pendientes, entonces se podrían lograr 19 millas.

      Saludos,
      tony

  2. Hola, Tony,
    ¿Cómo se compara esto con Eskute Voyager por el precio? Estoy buscando una eBike y estoy dividido entre estos dos. Vale la pena señalar que puedo subir dos colinas empinadas.

    Gracias,
    tom

    1. Hola Tom,
      Si las colinas son bastante largas y están muy por encima del 8% de pendiente promedio, probablemente te irá mejor con el Eskute. El Pure Flux One es más adecuado para terrenos suavemente ondulados con colinas moderadas. Sin embargo, hay una enorme diferencia de peso entre los dos (el Eskute pesa aproximadamente 8 kg más). El Pure Flux One será más fácil de pedalear por encima del punto de corte de asistencia y debería rodar mejor en asfalto, mi Eskute se siente un poco como un 4 × 4 en asfalto con esos grandes neumáticos de MTB.

      Déjame saber si tienes más preguntas.

      Aclamaciones,
      tony

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