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A muchos ciclistas les gustan los cuadros ligeros y las propiedades de rodadura rápida de las bicicletas de carretera, pero con manillares planos (en lugar de inclinados). En este artículo, veremos algunas de las mejores bicicletas de carretera eléctricas de barra plana disponibles actualmente.
Introducción
Parece que el tipo de manillar que tiene en su bicicleta de carretera es un tema un poco polémico. Esto es especialmente evidente cuando se navega por los numerosos foros de bicicletas de carretera en línea. Parece que hay un elemento acérrimo dentro de la comunidad ciclista de carretera que piensa que montar manillares planos en una bicicleta de carretera es un sacrilegio.
Hay una clara diferencia entre una bicicleta de carretera híbrida y una de manillar plano. Las bicicletas híbridas generalmente están diseñadas desde cero y tienen una geometría más relajada que las bicicletas de carretera. A menudo tienen neumáticos más grandes y, en algunos casos, horquillas de suspensión en la parte delantera.
Una bicicleta de carretera eléctrica de barra plana generalmente compartirá el mismo cuadro que su contraparte con manubrio de caída. Los cuadros utilizados suelen ser conjuntos de marcos de resistencia, lo que los hace más adecuados para viajes y viajes más largos.
¿Cuáles son los beneficios de los manillares planos (sobre caídas)?
En primer lugar, no estoy golpeando manubrios de caída. Me encantan, pero a veces siento que no son la configuración más práctica para el uso diario. Los beneficios aerodinámicos son ciertamente notables a velocidades más altas y con vientos en contra más fuertes, pero para el ciclista promedio que pasa la mayor parte de su tiempo por debajo de 20 mph, no creo que sean necesariamente la mejor opción.
Mejor control = más confianza
Los manillares de caída son generalmente bastante estrechos, con un ancho promedio de los capós de entre 40 cm y 46 cm, dependiendo del tamaño de bicicleta que compres. Esto puede hacer que la dirección se sienta un poco nerviosa si no está acostumbrado a ellos.
Si eres nuevo en el mundo de las bicicletas de carretera o has estado acostumbrado a andar en una bicicleta híbrida o de montaña, es posible que te cueste un poco acostumbrarte a la transición. Además, la posición de conducción más estirada de las barras de caída puede ser incómoda para algunos ciclistas. Esto se puede mitigar volteando la potencia o colocando barras ergonómicas como la Specialized Hover.
El mayor ancho de los manillares planos puede brindar a los ciclistas un mejor control y más confianza y también ayudar a abrir la caja torácica, lo que facilita la respiración, lo que es especialmente útil en las subidas.
Posición de conducción más erguida
A menudo se argumenta que las gotas son superiores ya que le dan al ciclista múltiples posiciones de manos, lo cual es cierto: hay tres posiciones principales: en la parte superior, las capotas y las gotas. Pero en realidad, la mayoría de los ciclistas viajan sobre capotas o capotas. Las gotas son geniales para sprints cortos y descensos a gran velocidad. Estar en las gotas hace que el ciclista sea más aerodinámico y baja el centro de gravedad, lo que hace que la bicicleta se sienta más estable en las curvas rápidas.
Generalmente, se percibe que los manillares planos tienen una sola posición, lo cual es cierto si tiene puños regulares instalados. Sin embargo, puede colocar puños ergonómicos con extremos de manillar que le darán una segunda posición más parecida a montar sobre el capó en un manillar abatible (aunque mucho más ancho).
Es mucho más barato actualizar sus engranajes y frenos.
Si tiene una configuración de manillar de caída con Shimano Claris 2 x 8 y frenos de disco mecánicos y desea actualizar a un grupo hidráulico Tiagra 2 x 10, costaría una cantidad considerable de dinero.
Los sistemas de frenos y cambio de manillar de caída son notoriamente caros. Por ejemplo, un par de palancas de cambios hidráulicas Shimano Tiagra 4720 2 x 10 (con pinzas de freno) te costarán alrededor de £ 500-£ 600. Las palancas de cambio de barra plana Tiagra 2 x 10 cuestan alrededor de £ 80-£ 100 más los frenos hidráulicos de montaje plano Shimano MT200 / UR300 cuestan aproximadamente £ 80 por juego. Esto equivale a un ahorro de £ 320-£ 400, que es una suma considerable de dinero para algunas personas.
Luego, debe tener en cuenta el costo del desviador, la cadena y el cassette; este es un costo relativamente pequeño en comparación con el precio de las palancas de cambio.
Otra cosa a considerar es el daño accidental. Todos tratamos de evitar que se salga, pero si sucede y una palanca de cambios STi se daña sin posibilidad de reparación, será más costoso reemplazarla. Debido a su posición, las palancas de cambios STI también están más expuestas a posibles daños.
Cómo convertir de manillar de caída a plano
Así que has decidido que los manillares bajos no son para ti, pero te gusta tu bicicleta y no quieres deshacerte de ella. La buena noticia es que es bastante sencillo convertir su bicicleta de manillar bajo a plano, pero hay algunas consideraciones antes de comprometerse.
¿Cuánto va a costar?
Esto depende de cuánto cambie. Si mantiene su (s) desviador (s), casete y bielas existentes, entonces no debería ser tan malo. Si opta por un grupo mejorado (por ejemplo, de 9 a 11 velocidades), habrá más gastos involucrados. Si actualmente tiene un grupo hidráulico, entonces querrá usar frenos de barra plana compatibles.
¿Qué piezas necesito para convertir a una barra plana?
Manillar
Lo primero y más importante que debe comprar es su manillar. Hay una gran variedad de manillares planos disponibles, desde manillares tradicionales para bicicletas de montaña hasta manillares angostos.
El ancho del manillar es una preferencia personal. Para mí, el punto óptimo es de 660-680 mm, pero algunos manillares de MTB tienen un ancho de hasta 800 mm. Me gusta que mis manillares tengan una elevación de 20 mm con un barrido hacia arriba de 6° y un barrido hacia atrás de 9°.
Potencias
Esto es bastante importante si está convirtiendo una bicicleta con manillar de caída. La geometría de la bicicleta de carretera generalmente se diseña específicamente teniendo en cuenta las barras de caída y simplemente colocar un manillar plano puede afectar la forma en que se siente la dirección. Aconsejo instalar un vástago más largo, tal vez de 20-30 mm de largo.
Mangos
Puede colocar puños normales de bicicleta de montaña, pero prefiero Apretones como Ergon GP3 o similar. Como su nombre lo indica, estos están diseñados para ofrecer más posiciones para las manos y ser más cómodos al apoyar parte de la palma de la mano. He hecho unos cuantos días de más de 100 millas en la silla de montar con estos agarres y nunca tuve ninguna molestia o entumecimiento. Alternativamente, puede colocar puños con extremos de manillar de aleación.
Palancas de cambio
La instalación de manillares planos abre un nuevo mundo de posibilidades. Simplemente puede comprar el equivalente de barra plana de lo que ya tiene (por ejemplo, Shimano Claris o Sora) o puede probar los cambios de bicicleta de montaña. Los desviadores de bicicleta de montaña se pueden usar con cassettes de rango más amplio (como un 11-42), lo que le brinda una marcha mucho más baja para escalar colinas empinadas. Sin embargo, estos generalmente están diseñados para funcionar con un solo plato, por lo que si tiene una biela típica de 50/34, es posible que desee convertirla en una simple. Si hace esto, asegúrese de colocar un plato 'estrecho-ancho'; esto ayudará con la retención de la cadena en ausencia de un desviador delantero.
Frenos
Si su configuración actual usa frenos de disco mecánicos, entonces es barato y fácil comprar algunas palancas de freno de barra plana a juego. Si tiene un grupo hidráulico como Shimano 105, puede conservar las pinzas y usar las manetas de freno Shimano BL-RS600, que son compatibles entre sí.
Recuerde, si va a realizar el trabajo usted mismo, necesitará las herramientas adecuadas. Siempre es aconsejable usar una llave dinamométrica, especialmente si su horquilla tiene un tubo de dirección de carbono. Alternativamente, si no está seguro de hacer el trabajo usted mismo, consiga una tienda de bicicletas local para que lo haga por usted.
Las mejores bicicletas eléctricas de carretera con manillar plano
Si estás pensando en comprar una bicicleta eléctrica de carretera pero prefieres manillares planos, cada vez son más las marcas que ofrecen esta opción. A continuación, he enumerado 7 de las mejores bicicletas de carretera eléctricas de barra plana disponibles actualmente.
Bicicleta de carretera eléctrica Orbea Gain M30 Flat Bar
La Orbea Gain M30 es una bicicleta de carretera eléctrica de barra plana de alta gama que utiliza los mejores componentes. Con un cuadro y una horquilla íntegramente de carbono, la Gain M30 está adornada con los mejores componentes Shimano. Hay cambios Ultegra de 2 x 11 velocidades que ofrecen cambios nítidos y precisos, además de palancas de freno SLX con pinzas de freno XT.
Orbea fue uno de los primeros fabricantes en lanzar una bicicleta eléctrica de carretera ligera con el sistema ebikemotion X35 y este modelo cuenta con la última versión. Con 250 W de potencia disponibles en un paquete superligero, ¡puede disfrutar de los beneficios de una bicicleta normal y una bicicleta eléctrica en uno!
Lapierre E-Sensium 2.2
El Lapierre E-Sensium 2.2 es la versión de barra plana de su modelo de barra de caída 3.3. A su precio actual de poco menos de £ 2000, es la bicicleta de carretera eléctrica de mejor valor disponible actualmente.
El uso del mismo sistema X35 ebikemotion ayuda a mantener el peso al mínimo. Hay cambios Shimano Sora 2 x 9 con frenos de disco hidráulicos de montaje plano. Los cables se enrutan de manera muy ordenada a través de la potencia y el marco, lo que le da a la E-Sensium un aspecto muy limpio.
Este modelo utiliza el mismo cuadro que su equivalente con manillar abatible y es una auténtica bicicleta de carretera en todos los sentidos. Mira mi completo revisión del Lapierre E-Sensium 200.
Ribble SL y manillar plano
La popular bicicleta eléctrica de carretera SL e Endurance de Ribble Cycles estuvo disponible durante un corto tiempo en una opción de manillar plano. Desafortunadamente, esta opción ya no aparece en su sitio web, pero me imagino que estarían encantados de atender una solicitud ya que sus bicicletas están hechas a medida.
Al igual que muchos de los fabricantes más pequeños, Ribble todavía experimenta problemas en la cadena de suministro debido a que sus bicicletas y bicicletas eléctricas tienen una gran demanda. Si no tienes prisa, consideraría seriamente su gama de bicicletas eléctricas. He tenido la ventaja de probarlas y son excelentes bicicletas eléctricas y están bien hechas.
Visite Ribble Cycles para obtener más información
Gigante FastRoad E+ 2 Pro
Si está buscando una bicicleta de carretera eléctrica con barra plana que le dé un gran impulso a sus esfuerzos de escalada, entonces la Giant FastRoad E+ 2 Pro está en otro nivel. El motor Giant Sync Drive Pro (desarrollado por Yamaha) ofrece una enorme asistencia del 360 % y 80 Nm de par motor en el modo de mayor potencia, lo que convierte a la Giant, con diferencia, en la bicicleta eléctrica más potente de esta selección.
Sin embargo, esta potencia adicional viene con una penalización de peso, y el Gigante inclina la balanza a más de 18 kg. También tiene la batería más potente de este grupo con 375Wh, lo que debería proporcionar un alcance asistido potencial de hasta 70 millas.
Hay manetas de cambio de barra plana Shimano Tiagra 2 x 10 con un casete 11-34 y juego de bielas 50/34, además de potentes frenos hidráulicos de montaje plano Shimano MT201/UR300. Para más información lee mi revisión del Giant FastRoad E + 2 Pro.
Prólogo de Lemond
Con un peso de tan solo 11.7 kg, la Lemond Prolog es una bicicleta de carretera eléctrica con manillar plano superligera que no solo tiene un aspecto fantástico, sino que se beneficia de la última tecnología. El Prolog tiene un cuadro completo de fibra de carbono y un kit de acabado y presenta el excelente cambio inalámbrico GRX Di2 de Shimano. La asistencia eléctrica es proporcionada por el popular sistema ebikemotion X35 y está disponible en los EE. UU. con asistencia de 20 mph.
Si tuviera que elegir un favorito de este grupo, tendría que ser este. Es una moto preciosa, además es muy ligera y tiene cambios electrónicos.
Bicicleta eléctrica de carretera con manillar plano Wilier Cento 1
La icónica marca italiana Wilier existe desde hace más de un siglo y ha abrazado el mundo de las bicicletas eléctricas con algunas bicicletas fantásticas. La Wilier Cento 1 es otra verdadera bicicleta de carretera eléctrica de manillar plano. Se beneficia de un cuadro y horquilla íntegramente de carbono y cuenta con el excelente grupo Shimano 105 de 11 velocidades con frenos de disco hidráulicos. Completan el paquete los neumáticos Vittoria Rubino Pro G700 de 28 x 2.0c de rodadura rápida.
La Wilier Cento 1 es otra hermosa bicicleta eléctrica que tiene un pedigrí de carreras inconfundible.
BMC Alpenchallenge Sport One
BMC es otra marca de bicicletas con pedigrí de carreras y su modelo Alpenchallenge Sport One ofrece manejo de bicicleta de carretera combinado con el excelente motor Shimano Steps E6100 y una batería de 504Wh. Esta bicicleta eléctrica de carretera con manillar plano es más pesada que algunas de las otras bicicletas que se muestran aquí, pero el motor Shimano de transmisión intermedia produce hasta 70 Nm de par y un 300 % de asistencia. My e-bike usa este mismo motor y nunca lo uso en nada por encima del modo ecológico. Puedo exprimir unas 100 millas con una sola carga con esta batería.
El BMC Alpenchallenge Sport One pesa alrededor de 17.5 kg y cuenta con un cuadro de aleación.
Minoristas de bicicletas eléctricas en línea de EE. UU. a continuación
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Conclusión
Entonces, ¿cuál es el mejor curso de acción si desea los beneficios de una bicicleta de carretera eléctrica pero con manillar plano? Desafortunadamente, no hay una opción masiva cuando se trata de bicicletas de carretera eléctricas de barra plana. La demanda no se ha popularizado y, en general, a la mayoría de los compradores les convence la idea de que una bicicleta de carretera debe tener manubrios bajos. También existe un problema de imagen de que las barras planas no pertenecen realmente a las bicicletas de carretera y solo deben reservarse para bicicletas híbridas y de montaña.
He recorrido miles de millas tanto en mi bicicleta con manillar plano como en mi caída y me gustan las dos. Desde mi perspectiva, generalmente me siento un poco más relajado montando la barra plana y empujo un poco más fuerte en la barra de caída. Tiendo a recorrer kilómetros más grandes en mi viejo Trek con estructura de acero, ya que simplemente devora los kilómetros, y puedo recorrer 100 millas sin experimentar ninguna incomodidad.
Mi consejo es que hagas lo mejor para ti. Conozco a algunos chicos que han convertido sus bicicletas de carretera en manillares planos y no se han arrepentido. Si aún te apetece optar por los manillares abatibles, lee mi artículo sobre el mejores bicicletas eléctricas de carretera en 2022.
Gracias por leer y no dude en dejar cualquier pregunta a continuación. Por lo general, respondo a los comentarios en un plazo de 24 horas.
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