revisión de scooter eléctrico niubility n1

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La popularidad y el interés en los e-scooters continúan aumentando y con un aumento en la demanda vienen más opciones. Hace un par de años no había mucho para elegir por menos de £ 300, pero más recientemente estamos comenzando a ver excelentes scooters eléctricos en este rango de precios. Uno de esos e-scooter es el nuevo Niubility N1: aquí tenemos un scooter eléctrico de tamaño completo para adultos con un rango de batería decente por menos de £ 300. ¿Pero es bueno? Lea mi reseña completa a continuación para obtener más información.

scooter eléctrico niubility n1

Resumen

Gearbest.com tuvo la amabilidad de enviarme el patinete eléctrico Niubility N1 para probarlo y revisarlo, y mis primeras impresiones son favorables. Teniendo en cuenta el precio, se presenta como una máquina muy robusta y bien hecha que ofrece una relación calidad-precio excepcional por poco más de £ 200.

Lo primero que noté cuando lo saqué de la caja fue su tamaño: está dirigido al ciclista adulto. Tiene una construcción sólida y no se siente endeble en absoluto: mido poco más de 6 pies y la altura del manillar y el espacio en la plataforma son perfectos para el ciclista más alto.

Lo que esto le da al ciclista es una posición de conducción muy relajada y erguida, lo que hace que el Niubility N1 sea el scooter eléctrico perfecto para viajar o simplemente pasear por la ciudad.

¿Qué hay en la caja?

El scooter se envió desde un almacén en Polonia y llegó al Reino Unido en 7 días hábiles. Todo estaba bien embalado dentro de una caja de cartón de doble pared y el patinete estaba bien protegido con espuma.

scooter eléctrico niubility n1 en embalaje

Montar el scooter lleva unos minutos, todo lo que necesita hacer es conectar el enchufe de 5 clavijas en el cableado principal que corre internamente por la columna de dirección al conector del manillar. Hay 4 tornillos Allen avellanados, dos en la parte delantera y trasera. Las llaves Allen también se proporcionan con el scooter, lo cual es un buen toque.

Una vez colocado el manillar, solo es cuestión de asegurarse de que la columna de dirección esté alineada con la rueda delantera. De lo contrario (como fue el caso con el mío), todo lo que necesita hacer es aflojar los dos pernos Allen más grandes en la base de la columna y alinearlos en consecuencia.

Todo el proceso tomó menos de 10 minutos. La columna de dirección se despliega y se fija en su lugar mediante una palanca y un cierre giratorio. Doblar el scooter hacia abajo es el proceso inverso.

niubility n1 scooter eléctrico vista lateral derecha

También se incluye un manual de usuario y las instrucciones me parecieron claras y concisas. También hay un cargador de batería de 36v; mi versión viene con un enchufe de la UE, pero tenía un cable de alimentación de repuesto disponible en el Reino Unido, por lo que no hay problemas allí.

El puerto de carga de la batería está convenientemente ubicado debajo de una pequeña tapa de goma en la parte trasera del scooter (vea la foto a continuación). Deberá cargar completamente el scooter antes del primer uso; esto tomó un par de horas. Como ocurre con la mayoría de los cargadores de batería, hay una luz indicadora LED que cambia de rojo a verde una vez cargados.

La batería tiene un sistema de gestión interno para evitar la sobrecarga, por lo que cuando se alcanza la carga máxima, el cargador entra en 'modo de goteo'.

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Componentes eléctricos

Por el precio, el motor eléctrico y la batería funcionan bien. La batería de 265 Wh (36 V 7.8 Ah) debería proporcionar al ciclista un alcance potencial de alrededor de 15 km (25 millas), lo que dependerá del peso del ciclista y la cantidad de energía utilizada.

Motor

El Niubility N1 utiliza un motor de buje delantero de 250 vatios sin escobillas que funciona muy bien. La entrega de potencia es muy suave gracias al motor casi silencioso, y el rendimiento es el que cabría esperar de un motor con esta potencia nominal.

niubility n1 scooter eléctrico motor de rueda delantera

Teniendo en cuenta que soy un muchacho grande con poco más de 6 pies y 110 kg, el Niubility N1 estaba bastante feliz llevándome en una sección plana (más o menos) del camino rural a la velocidad máxima de 15 mph. La única vez que comenzó a tener problemas fue en las pendientes; esto era completamente esperado, ya que todos los demás scooters que he probado con este tipo de potencia siempre tienen problemas en las colinas. Mi hija adolescente subió y bajó mi camino empinado sin ningún problema y el scooter la impulsó felizmente por la pendiente del 8-10% sin problemas.

Para activar el motor, debe empujar con una pierna y luego presionar el acelerador.

Pantalla

La pantalla perfectamente integrada es lo suficientemente clara y fácil de usar: una pulsación del botón activa las luces y una doble pulsación rápida cambia el modo de encendido. Hay dos modos disponibles: Eco y Sport. Cuando se cambian los modos, el icono de encendido cambia de verde (Eco) a rojo (Sport). La versión que me suministraron también vino con una campana.

controles de scooter eléctrico niubility n1

Frenado

El frenado se realiza mediante un único freno de disco mecánico trasero y el motor delantero. Cuando se aplica el freno, tanto el motor como el disco trasero hacen que el scooter se detenga con bastante rapidez.

niubility n1 scooter eléctrico freno de disco mecánico trasero

Otra característica interesante, que generalmente solo se encuentra en scooters más costosos, es la inclusión de una luz de freno.

luz de freno trasera en el niubility n1

Baterías

La batería del scooter eléctrico Niubility N1 tiene una capacidad de energía total de alrededor de 265 vatios hora o 36v 7.8Ah. Lo que esto se traduce en el uso diario es un rango utilizable de alrededor de 15 millas (25 km). Solo he montado esto hasta ahora durante aproximadamente 5 millas y perdí dos barras del indicador de nivel de batería, pero peso bastante con 110 kg y el terreno donde vivo es muy montañoso. Me imagino que con un ciclista de alrededor de 70 kg y en un entorno urbano, el rango de 15 millas debería ser alcanzable.

puerto de carga niubility n1

Cargar la batería es agradable y sencillo a través de un pequeño puerto en la parte trasera del scooter. La batería no se puede quitar, por lo que el scooter debe estar cerca del PowerPoint.

Neumáticos

Las llantas de 8.5″ son neumáticas y son lo suficientemente anchas para absorber la mayoría de las imperfecciones de la carretera; aún así, evitaría los baches profundos, ya que el pequeño diámetro de estas ruedas no perdonará si golpea un hoyo profundo a 15 mph. Con el scooter se incluye un accesorio de bomba de válvula Schrader. No puedo comentar sobre la resistencia a los pinchazos de los neumáticos (hasta ahora), pero parecían hacer frente a la grava y los carriles secundarios de Cornualles cargados de espinas.

Sentido práctico

El Niubility N1 pesa alrededor de 12 kg y se pliega en segundos, por lo que es fácil de transportar para la mayoría de las personas. Es más grande en comparación con scooters de precio similar, pero este es un scooter para adultos y no está dirigido específicamente a niños. Mi hija adolescente, sin embargo, que mide 5 pies 4 ″ no tuvo ningún problema en subir y bajar por mi camino de entrada.

scooter eléctrico niubility n1 plegado

Como una forma de transporte del día a día, diría que es ideal para viajes más cortos, especialmente si puede utilizar caminos llanos aptos para bicicletas. La velocidad máxima de 15 mph se mantiene fácilmente en llano, pero recuerda, si eres una persona más grande (como yo), las colinas serán un desafío para el motor pequeño, y es posible que necesites empujarlo cuesta arriba o dar un poco de asistencia.

niubility n1 scooter faro delantero

Las luces LED delanteras y traseras se activan fácilmente con una sola pulsación del botón principal en el panel de control; son perfectamente adecuadas para circular por calles urbanas bien iluminadas.

Especificaciones

Marca: NIUBILITY
Modelo: N1
Material del cuerpo: aleación de aluminio
Color: Negro
Tamaño del neumático: 8.5″
Velocidad máxima: 25 km / h
Potencia nominal del motor: 250W
Escalada máxima: 15 grados
Kilometraje de viaje: 25 km (70 kg, 15 km/H, carretera plana)
Batería: 36V 7.8Ah
Voltaje límite de carga de la batería: 42V
Voltaje de carga: 42V 1.5A 100-240V, 50 / 60Hz
Tiempo de carga: 3-4 H
Luces: LED
Altura: 120 200-cm
Carga máxima: 120 kg
Tamaño del paquete: 1170 x 190 x 550 mm
Tamaño: 1054 x 436 x 1150 mm (desplegado) / 1054 x 436 x 480 mm (plegado)
Peso neto: 12 kg,
Peso bruto: Kg 16

Contenido del paquete:
1x patinete eléctrico NIUBILITY
1x cargador
1x bolsa de herramientas
1x Manual del usuario

Conclusión

Creo que el Niubility N1 es uno de los mejores scooters eléctricos disponibles por menos de £ 300. Se compara bien con el Kugoo Kirin S1 que probé recientemente. Es físicamente más grande que el Kugoo y también se beneficia de un freno de disco trasero mecánico.

La construcción en general parece muy sólida, la plataforma era lo suficientemente grande para mi tamaño 12 y el manejo, el frenado y el rendimiento estaban a un nivel aceptable, especialmente si se tiene en cuenta mi peso y mi altura.

el niubility n1 es uno de los mejores scooters eléctricos por menos de £ 300

Es una máquina bien pensada que está dirigida directamente al mercado de pasajeros de bajo presupuesto. La autonomía del motor y la batería lo convierten en el patinete de cercanías perfecto para trayectos cortos.

Mi única queja (y es menor) es que el fabricante no recomienda el uso con lluvia intensa; eso limita su aplicación en el Reino Unido durante todo el año, pero para clima seco, es la excusa perfecta para evitar usar el automóvil. o transporte público.

Por el precio, es difícil de superar, y todos los comentarios de los clientes que he leído hasta ahora están de acuerdo. Haré una reseña de un video de YouTube en las próximas dos semanas. ¡Mira este espacio!

Si tiene alguna pregunta sobre este u otro scooter electrónico, deje un comentario a continuación y le responderé generalmente dentro de las 24 horas. ¡Gracias por leer!

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9 Comentarios

    1. Ya no tengo el patinete N1, así que no puedo comprobarlo. Primero comprobaría el conector entre la pantalla y el controlador. El conector (para pantalla) debe ser accesible desde el eje de dirección principal, con él en posición plegada.

  1. Buenos días
    Me llamo osa y tengo este scooter inteligente niubility de 8,5 pulgadas, funciona bien cuando la batería está llena, pero cuando queda una barra, el scooter no se mueve y qué aplicación puedo usar porque no puedo encontrar una ? Gracias

    1. Hola,
      A medida que el voltaje de la batería cae con el tiempo, también lo hará la potencia, mi scooter hace exactamente lo mismo. Lo he comprobado y no hay una aplicación asociada disponible para este e-scooter.

      Saludos,
      tony

  2. Hola, compramos uno de estos para nuestro hijo para Navidad, pasaron 8 días antes de que la pantalla fallara, luego el cargador se cortó, así que ahora no funciona en absoluto, verifiqué la energía de la batería a la caja de control (debajo) que estaba está bien, pero no sale nada por el otro lado, así que suponiendo que el agua de alguna manera entró y provocó un cortocircuito en la caja de control, intenté contactar al proveedor a través de Wish .com desde donde se compró, pero fue en vano, ¿conoce algún lugar para obtener piezas de repuesto como yo? Estoy seguro de que intentar devolver este scooter a quien sea en Polonia será una pesadilla, si no imposible, ya que lo primero que van a decir es que el agua ha penetrado en el sistema, por lo que la garantía queda anulada.
    Atentamente
    pablo abrahams

    1. Hola Pablo,

      No he tenido la oportunidad de ver el controlador del mío, pero me imagino que es un controlador de scooter chino genérico de 250w. Por lo general, puede encontrarlos a la venta en eBay o Amazon por aproximadamente £ 20. Si hay alguna forma de quitar el controlador, el voltaje y la corriente nominal deben estar en una etiqueta al costado. Por lo general, estos controladores tienen una potencia nominal de 36 V y entre 7 y 15 amperios.

      Espero que se las arregle para solucionarlo, hágamelo saber cómo van las cosas.

      Saludos,
      tony

  3. Hola
    Recientemente compré este scooter y ha funcionado muy bien como yo y algunos amigos ahora los tienen, pero mi pregunta es si este scooter tiene funcionalidad Bluetooth, ya que en el manual del usuario muestra una pequeña imagen de la pantalla del scooter con un icono de Bluetooth. No estoy seguro de cómo conectarlo a ninguna aplicación o, si es posible, sería genial tal vez obtener ayuda.

  4. No recibo estas críticas, no puedes usar estas cosas en el Reino Unido. E incluso si se vuelven legales, las runas apuntan a que son solo para uso en carreteras y carriles bici, lo que significa la carretera, dada la escasez de carriles bici segregados. Cualquier bache que se enorgullezca de llamarse a sí mismo británico se tragará la rueda delantera de un scooter y detendrá la máquina en seco desde 15 mph. No veo la atracción.

    1. Hola martin,

      Gracias por su aporte. Estoy de acuerdo con la mayor parte de lo que ha dicho. La infraestructura en el Reino Unido para bicicletas, triciclos reclinables y scooters es escasa en el mejor de los casos, especialmente en las zonas rurales.

      Incluso en pueblos y ciudades más grandes, donde hay carriles bici designados, estos a menudo se comparten con los peatones. Agregue e-scooters a la mezcla y las cosas definitivamente se pondrán tensas. Luego está el problema del uso antisocial (de los scooters eléctricos) como lo destacó recientemente uno de los ensayos en Midlands.

      Después de haber probado algunos de estos scooters en los estrechos caminos rurales de Cornualles, definitivamente puedo decir que no pertenecen a nada más que a caminos segregados planos y bien pavimentados.

      A pesar de mis propias preocupaciones personales con respecto a los scooters eléctricos, creo que cuando se usan de manera responsable pueden ofrecer una forma viable de transporte personal para algunas personas (particularmente para viajes más cortos).

      Todo lo mejor,
      tony

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