Revisión de Mycle Charge: bicicleta eléctrica plegable asequible y elegante

La carga de mycle es una fat bike eléctrica plegable cuyo uso es legal en el Reino Unido. Cuenta con un motor de buje trasero de 48v 250w y una batería de 499Wh. El Charge combina la robustez de los neumáticos gruesos con la comodidad de un diseño plegable, lo que lo convierte en una buena opción potencial tanto para la conducción urbana como rural. En este artículo, analizaré detalladamente el rendimiento, el alcance y la practicidad.

En cuanto a las bicicletas eléctricas plegables con neumáticos gruesos, tenemos muchas opciones aquí en el Reino Unido. Desafortunadamente, muchos de los modelos disponibles no siempre se ajustan a Leyes de bicicletas eléctricas del Reino Unido que ponen al propietario en riesgo de enjuiciamiento si incumplen la ley. Mycle es una marca del Reino Unido cuyas bicicletas eléctricas se ensamblan aquí en el Reino Unido. Como tal, su gama puede no ser tan barata como algunas de las importaciones directas, pero obtiene la tranquilidad de una garantía (opcional) de 2 años.

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Principales Caracteristicas

• motor de cubo 250w 48v
• Batería de 48v 10.4Ah
• Neumáticos resistentes a pinchazos
• Suspensión delantera

Primeras impresiones

Esta es la segunda bicicleta Mycle que pruebo, habiendo revisado previamente el Micle compacto bicicleta eléctrica plegable. Mycle utiliza una excelente empresa de entrega que le avisa con mucha antelación y le da un horario para la entrega. Además, es una entrega de dos hombres, lo cual es bueno ya que esta bicicleta eléctrica es pesada.

El Mycle Charge requirió un montaje mínimo antes de que estuviera listo para montar: todo lo que se necesitaba era la tija del sillín, la rueda delantera, el guardabarros y la luz. Estaba muy bien protegido y venía con todos los accesorios necesarios como cargador y manual de instrucciones. El Charge viene en una selección de tres colores: azul, naranja y negro.

Componentes electricos

En el corazón de la carga de mycle es un motor de buje trasero con engranajes de 250w 48v. Desde el principio, me impresionó el motor suave y silencioso. El rendimiento fue particularmente bueno para subir colinas moderadamente empinadas, aunque comenzó a tener problemas en colinas muy empinadas.

La batería es una batería de 48v 10.4Ah que utiliza celdas DMEGC, con un alcance declarado de 65 km. La ruta de prueba fue de aproximadamente 10 millas pero muy montañosa. Utilicé 3 de 5 barras utilizando principalmente asistencia de nivel 3. Teniendo en cuenta el peso del ciclista (105 kg) y la naturaleza del terreno, parece adecuado para una batería de este tamaño. Un ciclista más liviano, que viaja en terrenos menos desafiantes, debería poder recorrer fácilmente alrededor de 30-35 millas por carga.

Para información del ciclista, el Mycle Charge viene de serie con una pantalla LED. La muestra de prueba tenía instalada la pantalla LCD opcional, que era clara y fácil de leer con un buen nivel de funcionalidad.

Componentes de bicicleta

El engranaje lo proporciona el conocido desviador Shimano de 7 velocidades y palanca de cambios con una rueda libre de 14-28. Esta marcha es ideal para la ciudad a baja velocidad y la conducción todoterreno, aunque rápidamente se quedará sin marchas muy por encima del punto de corte del motor de 15.5 mph.

Para el frenado, hay pinzas mecánicas Zoom que proporcionaron un frenado sorprendentemente decente durante el viaje de prueba. Mi única queja fue un chirrido intermitente proveniente del freno trasero.

Los accesorios incluyen guardabarros, un portaequipajes, luces delanteras y traseras (con luz de freno integrada) y una pata de cabra.

Dimensionamiento, Manejo y Comodidad

Al igual que otras bicicletas eléctricas plegables similares en esta categoría, la Mycle Charge se puede adaptar fácilmente a ciclistas de diferentes alturas. Hay muchos ajustes en la altura del sillín y el manillar. Mido 6'1 ″ y encontré el Mycle cómodo cuando se ajusta a mi altura. Mi hija de 14 años que mide 5'8 también podría montarlo fácilmente.

El sillín Velo extra grande es un artículo de calidad y brinda mucha amortiguación y tiene una forma agradable. La suspensión delantera combinada con los neumáticos grandes hizo un gran trabajo al suavizar los caminos rurales recorridos en el viaje de prueba.

Los neumáticos gruesos Kenda de 20″ x 4″ combinados con la suspensión delantera brindaron un nivel adicional de comodidad para el viaje y ofrecerán estabilidad y tracción en una variedad de superficies. Además, vienen con un nivel decente de resistencia a los pinchazos, lo cual es una consideración importante para andar en la ciudad. Hay algunos desventajas de los neumáticos gordos como una mayor resistencia a la rodadura y el ruido de la carretera.

En lo que respecta al manejo, es típico de una bicicleta eléctrica plegable con neumáticos gruesos. Definitivamente puedes sentir el peso y la lentitud de los neumáticos a velocidades más bajas, pero una vez que alcanzas la velocidad de crucero, es menos evidente. Se siente bastante estable en la carretera, incluso al descender a velocidades más altas.

Paseo de prueba

Tomé el Mycle Charge en una ruta de prueba corta (9 millas) pero muy montañosa (ganancia de elevación de 1100 pies). También conduje la Charge por una milla en un camino de herradura para probar sus credenciales todoterreno.

El Mycle manejó las colinas moderadas con facilidad, pero tuvo problemas en las colinas empinadas. Esto es normal para un motor de buje de 250 W, pero vale la pena tenerlo en cuenta si vives en una zona montañosa. El rendimiento todoterreno estuvo bien, pero tenía los neumáticos demasiado inflados. Diría que está bien para un uso todoterreno ligero, pero no lo empujaría demasiado y evitaría rocas grandes y raíces de árboles.

En lo que respecta al alcance, salí de casa con la batería llena y usé el 50% durante las 9 millas. Esto puede parecer alto, pero debe tener en cuenta el peso del ciclista y la ruta muy accidentada. Sugeriría que un rango realista en un entorno urbano menos accidentado con un ciclista de 75 kg estaría en la región de 30-35 millas.

Positivos

• Asistencia de pedal muy suave y un motor silencioso. Desde el principio, me impresionó la naturaleza suave y receptiva de la asistencia del pedal. Definitivamente es uno de los mejores sistemas de asistencia de cadencia que he experimentado.

• Posición de conducción cómoda. Me sentí realmente como en casa con el Mycle Charge, tiene el manillar del ancho derecho y muchos ajustes para el ciclista más alto. Además, el sillín grande era muy cómodo.

• Rendimiento decente para un motor de 250w. Aunque el Mycle luchó en colinas muy empinadas, su fuerte fue el terreno moderadamente ondulado. Avanzó a buen ritmo sin demasiado esfuerzo.

• Es legal en el Reino Unido. Para aquellos que desean permanecer del lado correcto de la ley, el Mycle Charge es ideal. Es totalmente compatible con pedelec del Reino Unido y la UE.

• Marca UK con montaje y atención al cliente. Esto será una gran ventaja para muchos compradores. Mycle es ahora una marca bien establecida con buenas críticas de los clientes y seguidores leales.

Negativos

• Aunque es más liviana que las bicicletas eléctricas similares, puede ser demasiado pesada para que algunos la lleven arriba o en el transporte público. A pesar de que se pliega, su volumen aún puede hacer que sea engorroso de manejar cuando no se conduce.

• En términos de precios, Mycle Charge es más caro que algunos de sus competidores. Si bien ofrece algunas ventajas, como el servicio al cliente en el Reino Unido y una garantía extendida opcional, algunos clientes aún pueden sentir que el precio es elevado, en comparación con algo como Engwe Engine X o Fiido M1 Pro.

• La capacidad de la batería del Mycle Charge también es menor que la de algunos competidores de precio similar. Aunque se afirma que proporciona un alcance de 40 millas, una batería más grande podría ofrecer una mayor tranquilidad, especialmente para viajes más largos o aquellos que implican muchas subidas.

• Finalmente, el Mycle Charge puede ser lento para pedalear sin asistencia, debido a su peso y la alta resistencia a la rodadura de los neumáticos gruesos. Esto es típico de las bicicletas eléctricas de esta clase y puede que no sea un problema importante si siempre planea usar la asistencia de pedal, pero es algo que debe tener en cuenta.

Alternativas

Cuando se trata de alternativas al Mycle Charge, la más cercana en términos de precio es la Engwe Motor X. Este tiene una mejor especificación que incluye una batería más potente y suspensión delantera y trasera, pero pesa alrededor de 8 kg más, lo que es mucho más peso. El Fiido M1 ofrece un motor de 250w y una batería de tamaño similar por menos de £1000.

The Verdict

El Mycle Charge es un elegante, robusto y versátil bicicleta de grasa eléctrica plegable que ofrece un rendimiento decente y un rango de batería moderado. Sin embargo, aquellos que requieren una bicicleta eléctrica ultraportátil y liviana para ir al trabajo o viajar en transporte público pueden encontrar la Mycle Charge demasiado pesada y voluminosa, incluso cuando está plegada.

A pesar del precio ligeramente más alto que el de competidores similares, el servicio al cliente y el montaje de bicicletas con sede en el Reino Unido de Mycles son una ventaja significativa.

En resumen, Mycle Charge es una opción completa. Puede que no tenga trucos sofisticados ni tecnología de punta, pero será un caballo de batalla confiable para la conducción diaria. Si está buscando una bicicleta eléctrica con llantas gruesas plegables legal en el Reino Unido, entonces vale la pena considerarla.

Especificaciones

• Motor: 48v 250w Motor de buje trasero engranado
• Batería: 48v 10.4Ah usando celdas DMEGC
• Rango: 65km (Reclamado)
• Peso de la bicicleta: 26 kg
• Carga máxima: 125 kg
• Engranaje: Shimano de 7 velocidades
• Frenos: Frenos de disco mecánicos Zoom
• Tamaño desplegado: L176 x W61 x H117cm
• Tamaño plegado: 109 x 78 x 60 cm de largo