Los mejores neumáticos para bicicletas eléctricas

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En este artículo, analizaré 8 de los mejores neumáticos para bicicletas eléctricas en función de mis propias experiencias y opiniones personales. Me centraré en neumáticos de bicicleta eléctrica híbridos en general adecuados para el ocio y los desplazamientos, ya que ciertas disciplinas como e-MTB, e-Road y e-Gravel requerirán neumáticos específicos.

¿Qué neumático de bicicleta eléctrica es mejor para ti?

Hay varias consideraciones a la hora de comprar una llanta de bicicleta eléctrica adecuada. Para el pasajero y el ocio en general, la resistencia a los pinchazos ocupará un lugar destacado en la lista, además de poder manejar múltiples superficies como asfalto, caminos de sirga de canales y otras vías ciclistas sin pavimentar.

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Los requisitos de los neumáticos varían mucho entre disciplinas. Por ejemplo, si monta una bicicleta de carretera y su ciclismo está orientado al rendimiento, entonces querrá un neumático liviano que tenga una baja resistencia a la rodadura. Los neumáticos para bicicletas de montaña deberán ofrecer un buen agarre en una variedad de condiciones todoterreno difíciles.

Para el ciclista de bicicletas eléctricas en general, ninguno de los anteriores es particularmente importante, aunque querrá un buen neumático para todos los oficios que se adapte a diferentes superficies y condiciones climáticas. El peso y la resistencia a la rodadura no son tan importantes cuando tiene el beneficio de la asistencia eléctrica.

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Por qué la resistencia a los pinchazos es importante en las bicicletas eléctricas

La resistencia a las perforaciones también es una consideración importante. Muchos neumáticos instalados de serie en bicicletas eléctricas ofrecen solo una protección mínima. Cambiar una cámara de aire puede resultar complicado, especialmente si estás al costado de una carretera o en la ciudad.

Si su bicicleta eléctrica tiene un motor de cubo delantero o trasero, cambiar un neumático no es tan sencillo. Deberá desenchufar los conectores y, por lo general, necesitará una llave de cierto tamaño para quitar la rueda de las punteras.

Los neumáticos resistentes a los pinchazos son una buena idea para las bicicletas eléctricas con motor de buje.

Por eso soy un gran defensor de los neumáticos resistentes a los pinchazos como el Schwalbe Marathon Plus (parte superior de mi lista). Estos neumáticos reducirán en gran medida las posibilidades de que suceda algo así y le permitirán disfrutar de su viaje.

Dimensionamiento de neumáticos para bicicletas eléctricas

Es importante asegurarse de comprar el neumático del tamaño adecuado para su bicicleta eléctrica. Todas las bicicletas eléctricas usan los mismos tamaños que sus contrapartes regulares. Los diámetros de las ruedas principales se enumeran a continuación.

  • 700c (28 ″): se encuentra principalmente en bicicletas de carretera y en algunas bicicletas híbridas / de cercanías
  • 29er: el mismo diámetro que el anterior pero generalmente más ancho / mayor volumen para MTB
  • 650b (27.5 ″): este tamaño se encuentra principalmente en bicicletas de montaña, bicicletas de grava y algunas bicicletas híbridas.
  • 26 ″: se encuentra en bicicletas de montaña más antiguas y en algunas bicicletas eléctricas más baratas.

El ancho de los neumáticos también es una consideración importante, ya que algunas bicicletas tendrán un espacio libre limitado para neumáticos más grandes. La mayoría de las bicicletas eléctricas modernas pueden llevar neumáticos bastante anchos con la excepción de las bicicletas eléctricas específicas de carretera de gama alta; estas suelen tener un límite de alrededor de 32 mm. Los tamaños comunes de los neumáticos híbridos 700c son 35 mm, 38 mm, 40 mm, 42 mm. Algunos híbridos como el Caminata Allant +7 estará equipado con neumáticos aún más anchos (hasta 50 mm).

Para un análisis más profundo de los tamaños de los neumáticos, consulte la excelente Shedlon marrón .

A continuación se muestra mi lista de 8 de los mejores neumáticos para bicicletas eléctricas.

En términos generales, los neumáticos para bicicletas eléctricas tienen un precio razonable. La mayoría de los fabricantes ahora fabrican neumáticos específicos para bicicletas eléctricas que tendrán una mayor resistencia a los pinchazos y paredes laterales más resistentes para hacer frente al peso adicional de una bicicleta eléctrica. Hay bastantes neumáticos Schwalbe en esta lista, ya que tengo mucha experiencia positiva con estos neumáticos.

1. Schwalbe Marathon Plus🏆

La Neumático Schwalbe Marathon Plus Siempre ha sido mi neumático de referencia para mis primeras bicicletas eléctricas y mis bicicletas de turismo. No puedo alabar lo suficiente este neumático con más de 15,000 millas registradas en varias bicicletas sobre terreno mixto sin un solo pinchazo. El Marathon Plus es ampliamente considerado dentro de la comunidad ciclista como uno de los neumáticos más duraderos que existen.

Lo que hace que la Schwalbe Marathon Plus sea tan adecuada para bicicletas eléctricas es su resistente capa SmartGuard de 5 mm de grosor y sus paredes laterales reforzadas. El Marathon Plus también está clasificado para el uso de bicicletas eléctricas por el fabricante y se suministra instalado en bastantes bicicletas eléctricas de gama alta.

neumático de mtb schwalbe marathon plus

Hay un par de aspectos negativos como el peso y la sensación, además de que a algunas personas les resulta difícil encajar (aunque nunca he tenido este problema). Estoy de acuerdo en que son pesados ​​y lo notas en una bicicleta normal, pero con una bicicleta eléctrica esto no es un problema. En lo que respecta a la sensación, depende de la presión a la que los conduzcas. Generalmente uso estos neumáticos a alrededor de 65 psi (700 × 35) y encuentro que están bien.

El rendimiento en clima húmedo también es bueno, aunque siempre debe tener cuidado en mojado justo después de haberlos colocado. El Marathon Plus también tiene una banda reflectante en la pared lateral para mejorar la visibilidad del ciclista por la noche.

Conclusión

Si alguna vez salgo a hacer turismo en bicicleta o simplemente quiero un neumático del que esté seguro de que no se pinche a la primera señal de una espina o un trozo de vidrio, entonces el Schwalbe Marathon Plus es excelente. No es 100% a prueba de pinchazos, pero ningún neumático lo es. En mi experiencia (y en otros), se trata del neumático más resistente a los pinchazos del mercado actual; también está disponible en varios tamaños, desde 20 ″ hasta 28 ″.

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2. Schwalbe GT365

Tenía estos neumáticos instalados en mi Bicicleta eléctrica Vitus Mach E y han cubierto casi 2000 millas sin un pinchazo. El Schwalbe GT365 ofrece un nivel similar de protección contra pinchazos que el Marathon Plus, pero tiene una banda de rodadura más agresiva que es adecuada para la conducción en terrenos mixtos. Incluso he llevado mi Vitus por senderos embarrados y accidentados en invierno y estos neumáticos son excelentes.

mi propia bicicleta eléctrica, una máquina vitus

Conclusión

El Schwalbe GT365 es un gran neumático resistente a los pinchazos para los ciclistas de bicicletas eléctricas que piensan en explorar fuera de los caminos trillados. Si bien son capaces de una conducción todoterreno ligera, también funcionan increíblemente bien en la carretera. Actualmente disponibles en Wiggle en 700x38 mm, también están disponibles en otros tamaños.

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3. Viajes de contacto continental

Otro gran neumático que he usado tanto en bicicletas eléctricas como en bicicletas de turismo es el Continental Contact Travel. Estos neumáticos están diseñados pensando en el ciclista de larga distancia. No solo son muy resistentes a los pinchazos, sino que también ruedan muy bien y no son demasiado pesados ​​(350 g más ligeros que el Marathon Plus).

La versión que he instalado en una de mis bicicletas es la 700x37c, que en realidad mide 35 mm cuando está en la llanta. Al igual que con el Marathon Plus, no he tenido ningún pinchazo con estos neumáticos, aunque solo he cubierto una fracción de las millas.

Conclusión

El Continental Contact Travel es otro neumático muy popular entre los ciclistas de turismo gracias a su durabilidad y capacidades todoterreno. El hecho de que sea bastante ligero (para un neumático de turismo) y ruede muy bien en la carretera es una ventaja. La versión más reciente también está clasificada para bicicletas eléctricas.

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4. Velocidad de contacto continental

El Continental Contact Speed ​​está dirigido al ciclista urbano que desea un neumático orientado al rendimiento de rodadura rápida con el beneficio adicional de la protección contra pinchazos.

Hice montar un par de estos en una de mis bicicletas y los encontré muy adherentes en mojado y también bastante capaces en pistas de grava. También proporcionan una buena amortiguación de las imperfecciones de la carretera. La velocidad de contacto también se recomienda para el uso de bicicletas eléctricas y está disponible en tamaño 700c de 35 mm y 42 mm.

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5. Neumático de carretera Vittoria e-Randonneur G2.0

El Vittoria e-Randonneur G2.0 es un gran neumático para todo uso que está diseñado para funcionar bien en múltiples superficies de carreteras y en todas las condiciones climáticas. Una de las favoritas entre los ciclistas, la Randonneur es famosa por ser increíblemente robusta y resistente a los pinchazos, además de ofrecer una resistencia a la rodadura relativamente baja. Si lo que busca es un buen todoterreno para su bicicleta híbrida eléctrica, la Vittoria Randonneur G2.0 es una buena opción, ya sea para desplazamientos o paseos por placer.

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6.Neumático de carretera Continental E Contact Plus

Otro gran neumático de Continental: el E Contact Plus está diseñado específicamente para soportar el peso adicional de una bicicleta eléctrica e incluso tiene una clasificación de hasta 50 km / h, lo que significa que es adecuado para S-Pedelecs y bicicletas eléctricas de mayor rendimiento.

La resistencia a los pinchazos es un factor muy importante al comprar un neumático de bicicleta eléctrica y el E Contact Plus tiene el nivel más alto de protección que ofrece Continental en la actualidad. Esto hará que este neumático sea especialmente adecuado para desplazamientos urbanos o largos viajes de ocio en superficies sin pavimentar.

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7. Schwalbe Maratón E-Plus

Este es el primer neumático específico para bicicleta eléctrica disponible en la popular gama Schwalbe Marathon Plus. Los neumáticos anteriores de esta gama se han recomendado para el uso de bicicletas eléctricas, pero Schwalbe ha ido un paso más allá con la E-Plus utilizando su compuesto avanzado Addix E para un mejor agarre en superficies de carreteras en mal estado o mojadas e incluye la protección contra pinchazos de nivel 7 más alto. .

Si el Marathon E-Plus es tan duradero como el original, entonces tendría que recomendar este neumático para su bicicleta eléctrica, especialmente si cosas como el vidrio y las espinas son comunes en el lugar donde conduce.

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8.Neumático de MTB Schwalbe Big Ben Plus - GreenGuard

La Schwalbe Big Ben Plus es una excelente opción si tienes una bicicleta de montaña, pero la usas en la carretera más que fuera de ella. Los neumáticos todoterreno tienden a producir una mayor resistencia a la rodadura y son bastante ruidosos. Muy a menudo, los ciclistas eligen las e-MTB simplemente porque la suspensión puede ofrecer una conducción más cómoda en la carretera. Los neumáticos específicos para MTB no funcionan mejor en asfalto, por lo que vale la pena instalar neumáticos como estos para reducir la resistencia a la rodadura y una conducción más suave y silenciosa.

Uno de los beneficios de la resistencia a la rodadura reducida será un rango de batería más levemente mejor, por lo que vale la pena considerarlos desde una perspectiva de eficiencia. Estos neumáticos seguirán estando bien para caminos de sirga de canales y senderos boscosos.

El neumático de MTB Schwalbe Big Ben Plus cuenta con una banda de protección GreenGuard de 3 mm y paredes laterales reforzadas, que harán del Big Ben una buena opción para los rigores del día a día.

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Conclusión

Los neumáticos seleccionados aquí son solo una pequeña selección de algunos de los neumáticos disponibles actualmente para bicicletas eléctricas. Mi favorito personal tendría que ser el Schwalbe Marathon Plus simplemente porque ofrece un buen equilibrio entre una muy alta resistencia a los pinchazos, la resistencia a la rodadura y la sensación general.

También he cubierto muchos kilómetros con el Schwalbe GT365: es un gran neumático que se comporta igual de bien en la carretera y fuera de ella. He montado en algunos senderos de páramos bastante embarrados con estos neumáticos y se desempeñaron mejor de lo esperado. También tienen el beneficio de una excelente protección contra pinchazos.

Continental fabrica muy buenos neumáticos para bicicletas eléctricas y los que se enumeran arriba son mis favoritos personales. El Contiental E Contact Plus es un todoterreno particularmente bueno.

Los neumáticos Vittoria también son muy duraderos. He tenido sus neumáticos instalados en un par de bicicletas en el pasado y los encontré rodando rápido con buena protección contra pinchazos.

En última instancia, decidir qué neumático es mejor para su bicicleta eléctrica depende de cómo y dónde monte. Si conduces principalmente fuera de la carretera, querrás algo con una banda de rodadura más agresiva. Si tienes una MTB pero andas principalmente sobre asfalto, algo como el Schwalbe Big Ben sería ideal. Si usa su bicicleta eléctrica para desplazamientos entonces definitivamente recomendaría el Schwalbe Marathon Plus.

Gracias por leer y si tiene alguna pregunta relacionada con los neumáticos para bicicletas eléctricas, déjela en la sección de comentarios a continuación o únase a nuestra nueva comunidad de foros y comience un hilo.

tony

Apasionado defensor y entusiasta de las bicicletas eléctricas desde 2016. ¡Montar una bicicleta eléctrica me ayudó a perder peso, ponerme en forma y reavivar mi pasión por el ciclismo!

Un pensamiento sobre "Los mejores neumáticos para bicicletas eléctricas"

  • ¡Da, Schwalbe, ali Marathon Plus Tour guma! Nju stavljam samo na zadnji kotač, jer je na njemu valjda 80% ukupne težine: pola težine bicikla, težina motora, pola težine baterija i skoro sva moja težina. To je prva guma na e-bicu (a do sad sam prešao 56 tkm), koja je izdržala svoj životni vijek (15 tkm), a da se niti jednom nije probušila. Čak sam jednom zgodom pincetom izvadio cca pola centimetar dugačak komadić stakla iz nje. Dakle, nakon što je dotrajala – stavio sam istu takvu, novu.
    Na prednjem kotaču je tak svejedno kakvu gumu imam, jer je bitno manje opterećen, a svoj e-mtb rabim isključivo po gradu, na asfaltu.

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