Revisión de lankeleisi XT750 Plus

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Lankeleisi XT750 Plus

8.8 de 10
£1899£1499
lankeleisi xt750 más revisión

Una bicicleta gorda eléctrica de gran valor con un motor suave, un andar cómodo y una batería decente.

Rendimiento del motor
9 de 10
Suave y potente.
Rango de batería
8.6 de 10
Alrededor de 50 millas según lo probado
Componentes
8.6 de 10
Todo funcionó como se esperaba
Precio
8.8 de 10
Gran relación calidad-precio

Para Agencias y Operadores

Potente motor

Rango de batería decente

Gran relación calidad-precio

Frenos hidráulicos

Desventajas

Muy pesado

El sillín es demasiado grande

Si desea los beneficios de una bicicleta eléctrica plegable con llantas gruesas pero prefiere la comodidad y la estabilidad que ofrecen las ruedas más grandes de 26 pulgadas, entonces la Lankeleisi XT750 Plus podría ser para usted. En esta revisión 'práctica', lo llevaremos a una prueba de manejo de 30 millas para que podamos evaluar minuciosamente aspectos como la autonomía de la batería, el rendimiento del motor y el manejo.

La Lankeleisi XT750 Plus es una bicicleta eléctrica plegable con neumáticos gruesos que cuenta con un impresionante motor de buje trasero de 1000 vatios y una batería igualmente impresionante de 840 Wh. Pero, ¿cómo resiste un viaje largo y accidentado por caminos rurales mal pavimentados?

Unboxing y primeras impresiones

En aras de la divulgación completa, la bicicleta eléctrica reseñada en este artículo me la proporcionó generosamente Reino Unido. Este gesto, sin embargo, no influye en mis opiniones, y la evaluación resultante sigue siendo imparcial, reflejando mi experiencia genuina y evaluación del producto.

La bicicleta eléctrica proporcionada para esta revisión se entregó muy rápidamente. Como beneficio adicional, el equipo de entrega fue muy profesional y brindó una entrega de 2 personas. La bicicleta estaba muy bien embalada y se incluyeron todas las herramientas necesarias para el montaje.

lankeleisi xt750 plus primeras impresiones
La Lankeleisi XT750 Plus: recién salida de la caja.

Mis primeras impresiones del Lankeleisi fueron favorables. Es una bicicleta eléctrica de aspecto muy llamativo que tiene un acabado en un amarillo brillante. Inspeccioné minuciosamente la bicicleta y encontré que el acabado era impecable en todo momento. El montaje fue bastante sencillo una vez que se retiró todo el embalaje. Había que instalar la rueda delantera, el manillar, el faro y el guardabarros delantero. Una vez hecho esto, solo se trataba de ajustar todo y cargar la batería.

Tenga en cuenta: si no ha ensamblado una bicicleta antes, siempre recomendamos que contrate a un mecánico de bicicletas competente para ensamblar y revisar su bicicleta antes de usarla.

Componentes electricos

La Lankeleisi XT750 Plus es una bicicleta eléctrica potente con una batería de gran capacidad. Para hacer una buena evaluación del rendimiento del motor y la batería, decidí hacer un largo primer viaje de prueba de casi 30 millas. Desafortunadamente, el clima fue particularmente malo, con ráfagas de fuertes lluvias y un fuerte viento SW. Me decidí por una ruta difícil, tomando caminos rurales mal pavimentados con colinas empinadas y un desnivel total de 3000 pies.

lankeleisi xt750 plus en subida empinada
Leer para la acción! Una subida de colina particularmente empinada

Rendimiento del motor

Tenía grandes expectativas para la actuación de Lankeleisi y no me decepcionó. El motor del buje trasero de 1000 vatios es increíblemente suave y sorprendentemente silencioso. Comencé mi viaje en el nivel de asistencia 2 (de 5) y descubrí de inmediato que era suficiente potencia para subir colinas moderadas con facilidad. La asistencia de pedaleo se basa en la cadencia, pero es muy sensible y suave en la absorción.

El XT750 tomó la primera subida larga de la colina con calma y subió sin esfuerzo y sin problemas. No estoy seguro de quién fabrica este motor, pero sin duda lo pondría allí con el Motor bafang hub, en términos de rendimiento y refinamiento. En todo caso, es un poco más silencioso que el Bafang: ¡puntos máximos aquí! En las partes más planas y onduladas del viaje, el Lankeleisi se sintió genial, con el potente motor que me permitió mantener una buena velocidad promedio sin esforzarme.

motor de cubo lankeleisi xt750 plus
El potente motor de buje es suave y silencioso.

En conclusión, el rendimiento del motor es excelente y uno de los mejores motores de cubo grande que he encontrado. Se siente poco estresado y no lucha con colinas más empinadas como lo hacen algunos.

Pantalla

La pantalla LCD del S700 es agradable y clara de leer, con todas las funciones habituales. Me gusta especialmente el indicador de energía de la batería que tiene 10 barras en lugar de las 5 habituales. Parece dar una medida más precisa del uso de la batería. También me gustó el hecho de que estaba configurado en MPH desde el primer momento. Puede configurar los ajustes de velocidad, aceleración y PAS en el menú de configuración avanzada (al que se accede manteniendo pulsadas las teclas de flecha). Decidí establecer la velocidad máxima en 18 mph / 30 km/h para mantener el consumo de batería a un nivel razonable.

pantalla lcd s700
Bonita y clara pantalla LCD S700

Baterías

Al evaluar la autonomía de la batería, es importante tener en cuenta el clima, el peso del ciclista, la potencia utilizada y qué tan montañoso es el terreno. El clima era húmedo y ventoso, pero no demasiado frío. El peso del ciclista es de aproximadamente 105 kg y se usaron los niveles de asistencia 2-3 durante el 90 % del viaje.

Hay una generosa capacidad de energía de 840 Wh en la batería Lankeleisi. No pude encontrar ninguna información sobre qué celdas se usan, pero según el uso inicial de la batería, estoy impresionado. Lankeleisi cotiza un rango de entre 27 y 74 millas en su sitio web, dependiendo de si se usa el acelerador o PAS. Después de 30 millas, el indicador de batería solo había perdido 4 barras de 10. Teniendo en cuenta que la batería no estaba completamente cargada de antemano, creo que esto parece prometedor y una vez que el clima se seque un poco, estoy planeando mucho. paseo más largo.

lankeleisi xt750 más batería interna
La batería se puede quitar desplegando la bicicleta.

Esta batería está oculta dentro del marco y se puede cargar in situ o se puede quitar. Para quitar la batería, debe soltar el mecanismo de plegado, desplegar la bicicleta, desbloquear la batería (usando la llave) y usar el asa empotrada para quitar la batería.

Componentes de bicicleta

engranaje

Aquí es donde la Lankeleisi XT750 Plus se diferencia de muchas otras fat bikes eléctricas del mercado. Tiene un total de 27 engranajes. Algunos pueden pensar que esto es excesivo, pero funciona a favor de la bicicleta. Con un juego de bielas triple 42/32/22 en la parte delantera y un casete de 11 velocidades 32-9 en la parte trasera, hay suficiente rango de marchas para mantener la cadencia de pedaleo óptima para paseos más largos y subidas de colinas. Esto significa que no necesita depender de una mayor potencia para subir colinas y puede ahorrar en el consumo de energía.

engranaje lankeleisi xt750 plus
Un casete de amplio rango ofrece una buena selección de marchas

En cuanto a la calidad del cambio, encontré que el cambio de marchas es bastante bueno teniendo en cuenta los componentes del presupuesto. Tanto el desviador delantero como el trasero funcionaron perfectamente durante todo el viaje. La bicicleta se configuró correctamente en la fábrica y no tuve problemas con la indexación de engranajes.

Frenos

Los frenos hidráulicos fueron otra agradable sorpresa. Teniendo en cuenta la superficie muy mojada y embarrada, los descensos empinados y el ciclista pesado, los frenos funcionaron admirablemente. Estos frenos también tienen sensores de corte incorporados, lo que es una buena característica de seguridad en una bicicleta eléctrica potente. Los rotores de 180 mm tienen un buen tamaño y no oí ninguno de los molestos chirridos de los frenos que a veces se asocian con los frenos de disco. Marcas completas aquí!

frenos hidraulicos lankeleisi xt750 plus zoom
Los frenos Zoom ofrecieron una buena potencia de frenado.

Suspensión

Este es otro departamento donde el Lankeleisi XT750 Plus está bien atendido. Con una gran horquilla de suspensión estilo motocicleta en la parte delantera y un solo amortiguador trasero, la bicicleta se siente suave para andar en superficies de carreteras en mal estado. No puede bloquear la horquilla delantera, pero hay un grado de ajuste de precarga disponible. El amortiguador trasero era mucho más firme que las unidades que he encontrado en otras motos y tenía un buen rebote. Todos los vínculos parecían moverse libremente.

lankeleisi xt750 plus unidad de suspensión trasera
La suspensión trasera tenía sorprendentemente buena firmeza y rebote.

Cabe señalar que esta suspensión no será adecuada para un uso todoterreno pesado sostenido. Estará bien para una conducción todoterreno de leve a moderada, pero desaconsejaría los saltos y la conducción sobre rocas grandes y raíces de árboles.

Ruedas y neumáticos

El XT750 Plus cuenta con ruedas de tamaño completo de 26 pulgadas con neumáticos anchos CHAOYANG de 4 pulgadas. Los neumáticos proporcionaron una buena cantidad de agarre en la prueba de conducción, aunque eran bastante ruidosos a gran velocidad. Las ruedas parecen resistentes y los radios estaban bien tensados. Además, noté que el cojinete de la rueda delantera era particularmente suave y giraba libremente.

Kit de acabado y accesorios

Hay un complemento completo de accesorios que incluye un portaequipajes, un faro delantero, una pata de cabra y guardabarros. No hay luz trasera, solo un reflector, pero sería bastante fácil agregar una luz recargable si fuera necesario. Todo el kit de acabado parece de buena calidad, me gustó especialmente el manillar que no es ni demasiado ancho ni estrecho. No me gustó la sensación de las empuñaduras, así que las cambié por unas empuñaduras ergonómicas antes del viaje de prueba. También decidí quitar el acelerador, ya que no suelo usar uno cuando ando en bicicleta eléctrica.

revisión lankeleisi xt750

Comodidad y Manejo

Las bicicletas gordas eléctricas de suspensión total generalmente sobresalen en este departamento, y Lankeleisi no es una excepción. Diría que la posición de conducción es más deportiva que algo como el Crucero Himiway, que probé recientemente. No experimenté ninguna incomodidad durante todo el viaje y los neumáticos grandes y la suspensión total le dieron a la bicicleta un andar como en una "alfombra mágica", ¡muy suave en verdad! Lo único que no me gustó fue el sillín grande, pero esa es solo mi preferencia personal. Algunos ciclistas prefieren sillines grandes con mucho acolchado.

Plegable

Una característica del Lankeleisi XT750 Plus es el diseño plegable. no es un tradicional bicicleta de grasa eléctrica plegable, ya que no dispone de manillar y pedales abatibles. Pero, si tenía un espacio de almacenamiento limitado, poder doblarlo por la mitad puede facilitar el almacenamiento o el transporte en automóvil. Sin embargo, una advertencia: es increíblemente voluminoso y pesado. Tienes que ser bastante fuerte para levantarlo.

bicicleta eléctrica lankeleisi xt750 fat tire

Guía de Tallas

¡Esta es una bicicleta grande! Aunque hay bastante ajuste en la altura del sillín, es muy largo. Tengo una fracción de más de 6 pies y me sentí como en casa en Lankeleisi. Tiene una posición de conducción bastante estirada. Tengo brazos bastante largos en relación con mi cuerpo, así que no estoy seguro de cómo se las arreglarían los ciclistas más bajos. Diría que necesitarías tener un mínimo de 5'8 ″ para andar en esta bicicleta. Si encuentra que el alcance es demasiado largo, puede colocar una potencia más corta o ajustable. Además, puede instalar manillares con un diseño de flecha hacia atrás.

Precio Lankeleisi XT750 Plus

En el momento de esta revisión, el XT750 Plus se ofrece a £ 1499, lo que representa una muy buena relación calidad-precio. Cuando lo compara con alternativas de precio similar como el Engwe Motor Proy Cirusher XF800 tiene un precio competitivo.

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Conclusión

La Lankeleisi XT750 Plus es una gran bicicleta eléctrica por el dinero. Estoy particularmente impresionado con la suavidad del motor y la naturaleza receptiva de la asistencia del pedal. Según el viaje de prueba inicial, el rango potencial de la batería podría ser de alrededor de 60 millas, siempre que la asistencia eléctrica se use de manera inteligente.

En la carretera, me resultó agradable conducir. No soy un gran fanático de la suspensión total en las fat bikes eléctricas, y hubiera preferido poder bloquear la horquilla delantera y la suspensión trasera, ya que encontré que la bicicleta se 'bamboleaba' un poco al subir colinas más empinadas.

lankeleisi xt750 fat bike eléctrica plegable

En cuanto a la comodidad general, pensé que estaba bien. No tenía la posición de conducción relajada de la Himiway Cruiser, y el largo alcance y el manillar plano te colocan en una posición de conducción más deportiva. Si esto no fuera de su agrado, sería bastante fácil colocar algunos manillares elevados. Para mí, el sillín era demasiado grande y blando; este tipo de sillín es la norma en las fatbikes eléctricas y es bastante fácil de cambiar si es necesario.

En general, me gustó el Lankeleisi XT750. Es una moto grande y pesada, pero tiene mucha potencia y es agradable de conducir. A pesar de que mi viaje de prueba estuvo plagado de clima húmedo y ventoso, no hubo problemas y funcionó admirablemente. Si está buscando una bicicleta gorda eléctrica plegable grande, vale la pena considerarla.

Gracias por leer. Si tiene alguna pregunta relacionada con esta bicicleta eléctrica u otras similares. Deje un mensaje en la sección de comentarios a continuación y generalmente le responderemos dentro de las 48 horas.

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un comentario

  1. Jag säljer dessa i min lanthandel. Cyklar på en själv när vi palancar varor. Den är sjukt kul att cykla med men pga tyngden är den svårmanövrerad i skogen för mig som är liten (156 cm). Jag borde sälja den nu för att nyttja en ny modell men jag tycker lite för mycket om den så jag får se vad jag gör.

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