Pros y contras de las bicicletas eléctricas con neumáticos gordos: ¿realmente necesitas una?

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Las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos ahora representan una porción sustancial de las ventas de bicicletas eléctricas nuevas en los EE. UU. y otras partes del mundo. Estos gigantes del mundo de las bicicletas eléctricas tienen opiniones polarizadas: algunas personas las descartan por considerarlas innecesarias mientras que otras las elogian. Este artículo examinará importantes ventajas y desventajas de las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos para ver si vale la pena considerarlas para el transporte diario práctico.

Ventajas y desventajas de las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos — Una bicicleta eléctrica plegable con neumáticos gruesos de Engwe

Profesionales de las bicicletas eléctricas Fat Tire

1. Comodidad

Te gusten o las detestes, no se puede negar que las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos son cómodas. Tener esos enormes neumáticos de 4 pulgadas elimina muchas vibraciones de la carretera y elimina el dolor de los baches y demás. Si se tiene en cuenta la suspensión delantera o trasera, el resultado será un viaje en "alfombra mágica".

2. Ideal para andar en arena y nieve.

Bicicletas de neumáticos gordos Fueron desarrollados originalmente en los años 90 por ciclistas que vivían en zonas extremas de los EE. UU. Desde los calurosos desiertos de Nuevo México hasta la tundra helada de Alaska, las fat bikes surgieron por necesidad. Irónicamente, hoy en día, la mayoría de las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos se utilizan sobre asfalto, pero funcionan bien sobre arena mojada. También son excelentes en la nieve, siempre y cuando la presión de los neumáticos se reduzca en consecuencia.

3. Adecuado para ciclistas más pesados

Encontrar un bicicleta eléctrica adecuada si eres un ciclista más pesado puede ser complicado si te quedas con las marcas de renombre. La mayoría tiene límites superiores de peso para el pasajero de 264 lb / 120 kg. Los neumáticos extra anchos de las fat bikes brindan mayor amortiguación y estabilidad. Además, la mayoría de las bicicletas eléctricas con llantas gruesas parecen tener límites de peso superiores a 330 lb y más, y algunas llegan hasta las 400 lb.

4. Se ven bastante bien

Esta es una decisión personal. Cuando comencé a ver fat bikes en las tiendas de bicicletas hace unos años, pensé que se veían muy bien. Esos neumáticos de 4 pulgadas le dan a la moto una presencia imponente. Puedo ver el atractivo, pero conozco a muchas personas que piensan que se ven ridículas, ¡supongo que cada una a su manera!

5. Lidiando con Obstáculos

Si accidentalmente pasa sobre algunos escombros de la carretera en una bicicleta eléctrica normal con neumáticos delgados de 35 mm. Podrías dañar tu llanta o, peor aún, caerte de la bicicleta. Cuanto más grande sea el neumático, menor será el problema. Además, los neumáticos gruesos se adaptan bastante bien si quieres ser más aventurero y recorrer terrenos más desafiantes.

Desventajas de las bicicletas eléctricas Fat Tire

1. Peso pesado

No hay forma de escapar de la penalización por el peso. Las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos tienen cuadros más robustos y pesados, ruedas grandes, motores grandes y baterías más grandes. Además, suelen tener suspensión (lo cual creo que es innecesario). Nunca he probado una bicicleta eléctrica gorda que pese menos de 70 libras y he montado algunas que pesan cerca de 85 libras. Para poner esto en perspectiva, mi bicicleta de carretera más liviana pesa 18.5 libras. Se siente realmente rápido si me subo a mi bicicleta de carretera después de andar en una fat bike eléctrica con un motor de 750 vatios.

2. Resistencia a la rodadura

La resistencia a la rodadura y la aerodinámica son un factor importante a la hora de andar en bicicleta. Las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos funcionan muy mal en ambos. Un neumático típico Kenda Juggernaut de 26 x 4 ″ produjo una enorme resistencia de 38 vatios cuando se probó a 16 psi [fuente]. Además, son pesados, con un peso de casi 2 libras por neumático. Cuando lo comparas con un Schwalbe Marathon Almotion 700 x 40c, la resistencia es de 17 vatios [fuente], una diferencia de 20 vatios por neumático. Si tenemos en cuenta que la mayoría de las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos nunca se utilizan fuera de la carretera, ¡eso es un gran desperdicio de energía!

3. Dificultad para pedalear sin asistencia

Imagina el escenario. Has sobreestimado la autonomía de la batería de tu e-bike – todos lo hacemos de vez en cuando. Y hay que pedalear sin asistencia del motor durante los últimos kilómetros. Intentar pedalear una bicicleta eléctrica con llantas gruesas de 70 libras sin ayuda no es fácil, ¡especialmente si te enfrentas a una colina! Además, es posible que desees conservar la energía de la batería en recorridos más largos pedaleando sin asistencia durante períodos de tiempo. Puedes salirte con la tuya en tramos llanos o ligeramente cuesta abajo, pero cuando hay una ligera pendiente, ¡tus piernas te pedirán ayuda!

4. Rango de batería reducido

La autonomía y la eficiencia de la batería están directamente relacionadas con el peso de la bicicleta, la resistencia a la rodadura y la aerodinámica. Las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos son pesadas, tienen una alta resistencia a la rodadura y una aerodinámica deficiente. Esto significa que una batería de 48 V y 13 Ah te dará menos autonomía en una bicicleta eléctrica gruesa que en una bicicleta eléctrica híbrida/urbana. Es por eso que la mayoría de las fat bikes eléctricas tienen baterías grandes de 48v 20Ah / 960Wh. Esto contribuye de alguna manera a mitigar el peso extra y el consumo de energía.

La mayoría de los fabricantes exageran enormemente los rangos de batería. por ejemplo mi Bicicleta eléctrica de carga Fiido T1 tiene un máximo reclamado de 93 millas. La realidad es que recorro alrededor de 35 millas con asistencia de nivel 2 en carreteras secundarias montañosas. Recomiendo mirar el rango reclamado y reducirlo al menos un 50%.

5. Dimensionamiento

La mayoría de las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos suelen ser de "talla única": yo mido poco más de 6 pies y nunca he tenido problemas con el tamaño. La mayoría de las fat bikes eléctricas plegables están bien y pueden ser conducidas por ciclistas desde aproximadamente 5'2 ″ hasta alrededor de 6'4 ″. Las bicicletas rígidas y de suspensión total más grandes, como la Cirusher XF800 son bastante largos. Por lo general, hay muchos ajustes en la altura del sillín, pero para acercar el manillar, es posible que deba instalar potencias de manillar más cortas o ajustables.

6. Costos de mantenimiento

El aumento de peso conlleva un mayor desgaste de algunos componentes. El más obvio es el precio de los neumáticos. Aunque los neumáticos gruesos son fáciles de conseguir, pueden ser más caros que sus homólogos de tamaño normal. Además, las cámaras de aire también cuestan más. Luego, hay un mayor desgaste de las pastillas de freno y de los cojinetes de las ruedas. Finalmente, muchas de estas bicicletas tienen instalados sistemas de suspensión innecesarios. Tienes conexiones y casquillos en los que pensar. Estas unidades de suspensión suelen ser artículos económicos sin marca y no serán tan duraderos como los de una marca premium como Rockshox.

bicicleta eléctrica de carga addmotor fat tire — un neumático gordo bicicleta eléctrica de carga

Conclusión: ¿Valen la pena las bicicletas eléctricas Fat Tire?

Las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos llegaron para quedarse. Las ventas no muestran signos de desaceleración y más fabricantes se están subiendo al tren. Si está pensando en comprar una bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos, debe preguntarse si realmente la necesita. No veo el sentido si planeas circular principalmente por carreteras. Si desea una bicicleta eléctrica para una combinación de conducción dentro y fuera de la carretera, tal vez sea mejor una bicicleta de montaña eléctrica normal. Las fat bikes realmente destacan en superficies como arena, barro y nieve; si es probable que estas sean un factor en tu conducción diaria, entonces te recomendaría una de todo corazón.

¿Qué opinas de las bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos? Siéntase libre de compartir sus pensamientos en la sección de comentarios a continuación.

Pros y contras de las bicicletas eléctricas con neumáticos gordos: ¿realmente necesitas una?