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La bicicleta eléctrica Eskute Netuno existe desde hace un par de años y recientemente se ha reducido su precio a £ 899, lo que la convierte en una propuesta muy atractiva. Afortunadamente, Eskute me envió el Netuno para que lo revise y en este artículo, analizaré el rendimiento, el rango de la batería y la comodidad para ver cómo se compara con la competencia.
Características principales
- Velocidades de hasta 15.5 mph
- Motor de cubo de engranajes Bafang de 250w
- Batería 36V 14.5AH / 522Wh con celdas Samsung
- Una capacidad de carga útil de 125 kg.
En aras de la divulgación completa, Eskute UK me proporcionó generosamente el Eskute Netuno revisado en este artículo. Este gesto, sin embargo, no influye en mis opiniones, y la evaluación resultante sigue siendo imparcial, reflejando mi experiencia y evaluación genuinas del producto.
Desembalaje y montaje
El Eskute Netuno llegó puntualmente, después de haber sido enviado desde un almacén del Reino Unido y entregado por DX delivery. Al llegar, era evidente que se había tenido mucho cuidado al empacar la bicicleta y me llegó sin ningún daño. El proceso de desembalaje dura aproximadamente 10 minutos para retirar la bicicleta y quitar con cuidado todo el embalaje protector.
En lo que respecta al montaje, el proceso fue relativamente sencillo. Los componentes que requerían montaje eran el manillar, los pedales, el faro y la rueda delantera. Además, era necesario inflar las llantas a las presiones correctas (35 psi delanteras y 40 psi traseras). Eskute proporcionó un juego de herramientas para ayudar en el proceso de ensamblaje, junto con algunas instrucciones básicas. Sin embargo, para aquellos que no están familiarizados con el montaje de bicicletas, siempre es aconsejable buscar la experiencia de un profesional para asegurarse de que la bicicleta esté configurada de forma segura y correcta.
Componentes electricos
- Motor: El Eskute Netuno utiliza el probado y comprobado 250w Motor bafang hub. Este motor se utiliza en toda su gama de bicicletas eléctricas y es conocido por su fiabilidad, rendimiento y fuerte par de salida. En este caso, el motor se sintió un poco decepcionante, lo que creo que se debe a la configuración del controlador y la asistencia del pedal de la bicicleta.
- Batería: La batería extraíble de 36 V 14.5 Ah (522 Wh) tiene un buen tamaño en una bicicleta eléctrica de este precio. Además, utiliza celdas Samsung de alta calidad para un mejor rendimiento y longevidad. Su desempeño en la ruta de prueba de 30 millas fue impresionante: incluso en el modo de máxima potencia con un ciclista de 105 kg y 2200 pies de desnivel positivo, quedaban 2 barras de 5 al final del recorrido.
- Pantalla: La pantalla retroiluminada de Netuno es básica pero funcional y ofrece métricas esenciales como la velocidad, el nivel del asistente de pedaleo y el estado de la batería de un vistazo. Existe la ventaja añadida de la aplicación ESKUTE, disponible tanto para iOS como para Android. Cabe señalar que necesita la aplicación para poder cambiar la visualización de km/h a mph. Esta pantalla funciona bien en condiciones nubladas, pero la luz solar directa dificulta la lectura.
En resumen, el Netuno tiene una buena autonomía de batería, pero la asistencia de pedal no responde. Se requirió mucho esfuerzo para ponerlo en marcha, especialmente si apuntaba cuesta arriba. Aunque la asistencia fue increíblemente fluida, carecía de esa "patada en los pantalones" que normalmente obtienes de la asistencia de cadencia.
Creo que así es como se configuró el controlador, probablemente para que sea más seguro conducir. Creo que es un poco demasiado suave en la absorción. Una vez que está en movimiento, brinda un nivel significativo de asistencia, ciertamente suficiente para un gradiente de 10-12%.
Componentes de bicicleta
- Engranaje: Una Shimano Tourney de 7 velocidades con palanca de cambios TX50 y rueda libre de 14-28t ofrece una versatilidad razonable para diferentes situaciones de conducción. Durante el viaje de prueba, el cambio de marchas fue confiable. Sin embargo, el engranaje es bastante bajo y a 20 mph sus rpm de pedaleo son muy rápidas. Además, la jaula protectora del desviador de metal debía doblarse ligeramente hacia atrás para permitir que la bicicleta cambiara a la marcha más alta.
- Frenos: Los frenos de disco mecánicos brindan un frenado constante en diversas condiciones, incluido el clima húmedo, y son más fáciles y económicos de mantener en comparación con los frenos hidráulicos. Sin embargo, es posible que no ofrezcan el mismo poder de frenado inmediato que sus contrapartes hidráulicas.
- Llantas: Los neumáticos de MTB de 27.5″ x 2.2″ de Kenda son conocidos por su durabilidad y proporcionan un buen agarre en carretera y fuera de ella. No tuve ningún pinchazo durante el viaje de prueba y manejaron admirablemente las pistas de grava de los páramos.
- Ruedas: Las llantas de aleación de doble pared se mantuvieron intactas durante todo el viaje y no hubo radios rotos para informar a pesar de algunos grandes baches y terreno rocoso.
- suspensión: La horquilla de suspensión delantera Zoom es de nivel de entrada, pero se siente de mucha mejor calidad que algunas de las horquillas sin marca que se encuentran en las bicicletas eléctricas baratas. Hay ajuste de precarga pero no función de bloqueo. Las horquillas funcionaron bien en pistas de grava.
- Saddle: Encontré que el sillín ofrece una buena cantidad de acolchado sin ser demasiado grande. Después del viaje de 30 millas, no tuve ninguna molestia ni dolor.
- manillar: El manillar de aleación tiene un buen tamaño y forma. Tiene un buen ancho y tiene una ligera elevación y curvatura hacia atrás, lo que lo hace muy cómodo.
Comodidad y talla
Como dije anteriormente, el sillín me pareció muy cómodo. La horquilla de suspensión delantera hizo un buen trabajo absorbiendo los baches. Mi única queja es que la parte trasera se siente muy dura, especialmente cuando se conduce fuera de la carretera. Hubo un par de momentos discordantes. Esto podría mitigarse instalando una tija de sillín con suspensión. Si planeas viajar mucho fuera de la carretera, te recomiendo encarecidamente que consigas una Suntour SP12 o similar.
En cuanto al tallaje, Eskute indica de 5'4″ (165cm) a 6'6″ (200cm). Debo decir que esto es optimista ya que, aunque hay muchos ajustes en la tija del sillín, el alcance no se puede ajustar porque la pantalla está integrada en la potencia. Los ciclistas de cada extremo pueden montar el Netuno, pero pueden sentirse incómodos o sobrecargados.
¿Para quién es adecuado el Eskute Netuno?
La Eskute Netuno se anuncia como una bicicleta de montaña eléctrica, pero yo diría que es más híbrida. Definitivamente puedes conducir este todoterreno, pero debes tener cuidado de no intentar nada demasiado desafiante. Sin duda sería un gran bicicleta eléctrica de cercanías y se puede equipar con un portabultos y guardabarros si es necesario.
Pros y contras
Ventajas:
- Motor: Entrega de potencia muy suave
- Valor para el dinero: A su precio actual, Netuno ofrece mucho por el dinero.
- Batería: La batería de 522 Wh tiene un rango decente.
- Confort: Es una bicicleta cómoda con una posición de conducción agradable y erguida.
- suspensión: Buen rendimiento para una horquilla económica.
Desventajas:
- Asistencia de pedal: El motor tarda en ponerse en marcha
- Frenos: Los frenos de disco mecánicos se sentían vagos y carecían de agarre.
- Parte trasera dura: El cuadro no absorbía muy bien los impactos al andar fuera de la carretera
Preguntas Frecuentes
- Q: ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar completamente la batería?
- R: Es una batería de gran capacidad, por lo que diría que entre 6 y 8 horas, dependiendo de cuánto se haya agotado durante el viaje.
- Q: ¿Es la batería extraíble?
- R: Sí, la batería se puede extraer fácilmente con la llave suministrada.
- Q: ¿Es legal montar la Eskute Netuno en el Reino Unido?
- R: Sí, la Netuno es una bicicleta eléctrica del Reino Unido completamente legal. La asistencia se corta a 15.5 km/h (25 mph) y no hay aceleración.
- Q: ¿Se puede desrestringir el Eskute Netuno?
- R: No es fácil, necesitaría reemplazar el controlador y la pantalla para hacer esto y entonces no sería legal usarlo en las carreteras del Reino Unido o la UE.
- Q: Cuanto tiempo de garantia tiene el Eskute Netuno
- R: Los componentes eléctricos como el motor y la batería están cubiertos hasta por 2 años.
Conclusión
A pesar de algunos inconvenientes, me gusta mucho la bicicleta eléctrica Eskute Netuno. Es muy cómodo y tiene muy buenas especificaciones para su precio actual de £899. El rango de la batería se ve muy bien y el rendimiento del motor es lo suficientemente decente una vez que la bicicleta se pone en marcha.
En cuanto al manejo, el Netuno se desempeñó muy bien en condiciones a veces húmedas. La bicicleta se sintió plantada en la carretera, pero se sintió un poco nerviosa fuera de la carretera. Mientras acepte que no es una bicicleta de montaña adecuada y más bien una híbrida, estará bien.
¿Recomendaría el Eskute Netuno? Definitivamente, si está buscando un viaje suave, cómodo y tranquilo, entonces la Netuno es una de las mejores bicicletas eléctricas por el dinero. Si necesita algo más orientado al rendimiento, entonces no será para usted.
Especificaciones
- Motor: motor de cubo Bafang G250 de 020W
- Batería: 36V 14.5AH = 522Wh
- Velocidad: Hasta 15.5 mph
- Engranaje: Shimano Tourney de 7 velocidades con palanca de cambios TX50 y rueda libre de 14-28t
- Frenos: frenos de disco mecánicos
- Suspensión: Horquilla de suspensión delantera Zoom con ajuste de precarga
- Neumáticos: Neumáticos MTB Kenda 27.5″ x 2.2″
- Asiento: sillín de gel Comfort
- Ruedas: llantas de aleación de doble pared
- Manillar y tija del sillín: manillar y tija del sillín de aleación
Gracias por leer y espero que haya encontrado útil esta revisión de Eskute Netuno. Si tiene alguna pregunta, deje un mensaje en la sección de comentarios a continuación y le responderé en 24 horas.
