Engwe X26: crucero de largo alcance con dos baterías

Muchas de las bicicletas eléctricas que han salido de China en los últimos años han sido muy similares. Esto se debe a que los fabricantes usan los mismos marcos, motores y baterías. Lo único diferente es la marca. Pero, de vez en cuando, aparece una bicicleta eléctrica que rompe moldes. Una de esas bicicletas es la nueva Engwe X26, y en este artículo voy a revisar las especificaciones para ver qué la diferencia de la competencia.

El Engwe X26 es el resultado de una exitosa campaña de crowdfunding que recaudó la asombrosa cifra de un millón de dólares. Puedo ver por qué la gente estaba interesada en invertir en la X26, ya que tiene ciertas características únicas que normalmente no se encuentran en las bicicletas eléctricas.

Engwe X26 Especificaciones

Fuerza de motor	1000 vatios
Baterías	48v 19Ah + 48v 10Ah
Tiempo de carga	7 horas
Gama de Colores	100 km / 62 millas
Top Speed	Mph 28
Engranajes	8 velocidades Shimano
Frenos	Frenos de disco hidráulicos
Suspensión	Resorte de aceite patas de magnesio, 180 mm de recorrido
Carga máxima	150kg
Peso de la bicicleta	41kg
Disponibilidad	Engwe Reino Unido / UE Estados Unidos

Disponible en geekbuying.com (envío en el Reino Unido y la UE)

Componentes eléctricos

• Motor de buje trasero con engranajes y sin escobillas de 1000 vatios
• Diseño de batería dual: capacidad de 1401 Wh
• Pantalla a color

Aquí, Engwe ha optado por un motor de buje trasero con engranajes de 1000 W probado y probado, pero la guinda del pastel es un sistema de batería dual que le da al X26 una capacidad de energía inigualable de 1401 Wh. La batería principal es de 48v 19.2Ah y la secundaria es de 48v 10Ah (total 48v 29.2Ah). Queda por ver qué significará esto en términos del alcance total, pero yo diría que el alcance reclamado de hasta 62 millas (100 km) debería ser fácilmente alcanzable con un uso sensato.

El motor del buje trasero tiene una potencia nominal de 1000w con una potencia máxima declarada de 1200w. Esto debería ser suficiente para impulsar el X26 en colinas bastante empinadas. Los motores de cubo no son famosos por su capacidad para escalar colinas: he probado el Engwe Motor Pro y EP-2 profesional en subidas muy empinadas (20% de pendiente) y empiezan a tener problemas, lo que requiere un poco de participación del ciclista. En colinas moderadas, sin embargo, funcionan muy bien.

Por lo que puedo asegurar, el X26 usa un sensor de cadencia para ayudar al pedaleo. Hubiera sido genial tener asistencia de detección de par en una bicicleta eléctrica como esta, ya que mejora la capacidad de respuesta y la eficiencia del motor. Cada vez más fabricantes chinos están utilizando esta tecnología, y los sensores de par ahora están instalados en el Fiido M21 y el que pronto será lanzado ado bestia fat bike eléctrica plegable.

Hay una batería de 48v 19Ah en el cuadro y la segunda batería de 48v 10Ah está integrada en la tija de sillín de gran tamaño. La disposición de batería dual es lo que diferencia al Engwe X26 de la competencia. No es nada nuevo, de hecho, las configuraciones de batería dual se pueden encontrar en varias marcas más caras. El cielo libre alaska Tiene dos baterías y es más barato. Pero, eso solo está disponible en los EE. UU.

Como mencioné anteriormente, el rango reclamado de 62 millas parece bastante factible, siempre que la bicicleta se use con sensatez. Creo que si lo trataras como un ciclomotor eléctrico y no pedalearas, romperías la batería mucho más rápido. Por otro lado, si fue frugal con la asistencia, creo que tal vez se podrían lograr más de 62 millas. He estado haciendo 40 millas con la batería Engine Pro y eso es 768 Wh. Si puedo conseguir un Engwe X26 para una revisión en 2023, lo pondré a prueba.

En el X26 se utiliza una pantalla a todo color. El diseño de la pantalla se ve idéntico a la pantalla utilizada en su bicicleta eléctrica Engine Pro. Suponiendo que tenga la misma funcionalidad, entonces debería ser una pantalla realmente buena. Claro para leer y tiene muchas opciones para ajustar los niveles de asistencia. Además, tiene la función de encendido/apagado automático de las luces, pero no vi ninguna mención de una función de regeneración.

Componentes de la bicicleta

• Cambio Shimano de 8 velocidades
• Frenos de disco hidráulicos
• Horquilla de suspensión delantera 3 unidades de suspensión trasera
• Ruedas magnéticas de una pieza de 26″ con neumáticos gruesos de 4″

Engwe ha equipado la X26 a un nivel similar al de la Engine Pro con un par de características adicionales, como las horquillas delanteras estilo motocicleta y un interesante sistema de suspensión triple en la parte trasera.

El engranaje del X26 es similar al del Engine Pro. Tienes un solo plato delantero con un casete trasero de 8 velocidades. Utiliza la agradable palanca de cambios de gatillo Shimano que brinda un cambio de marcha agradable y positivo.

Al ser una bicicleta tan pesada, los frenos hidráulicos son imprescindibles. Los frenos de mi Engine Pro funcionan bien. Y aunque no son una marca con la que esté familiarizado, hacen el trabajo de manera efectiva. Mirando los frenos del X26, se ven muy similares.

La suspensión es un área de la X26 que se diferencia de otras bicicletas eléctricas. No estoy seguro de cuál es el beneficio de tener tres amortiguadores de suspensión en la parte trasera, ¡pero seguro que es diferente! El amortiguador simple delantero se parece al instalado en el Engine Pro. Además, los amortiguadores gemelos en la parte trasera recuerdan a las motocicletas clásicas. Sin duda, debería aumentar la comodidad del conductor al filtrar el zumbido de la carretera.

Al frente hay una horquilla de suspensión estilo árbol triple. Esto parece mucho más robusto que la unidad instalada en el Engine Pro y debería proporcionar una absorción más que adecuada para una conducción todoterreno ligera. Cuán duraderos sean es otra cuestión, y siempre recomiendo precaución evitando saltos y descensos rocosos y técnicos.

Las ruedas sólidas de magnesio de una pieza anularán la necesidad de preocuparse por los radios rotos. Además, deben ser resistentes y durar toda la vida útil de la bicicleta. Estos son los más tradicionales de 26″ de diámetro y están calzados con neumáticos todoterreno de 26″ x 4″.

El marco se ve bien, mientras que los marcos Engine Pro y EP-2 se usan en muchas marcas diferentes. El cuadro X26 es exclusivo de esta bicicleta. Tiene un mecanismo de plegado central, donde también se puede quitar la batería principal (para cargar).

Accesorios

• Las luces delanteras y traseras
• Kickstand
• Portaequipajes/asiento trasero integrado

Todas las bicicletas eléctricas Engwe están bien equipadas y la X26 no es una excepción. Tiene luces delanteras y traseras (con luces de freno) que se pueden configurar para que se enciendan o apaguen automáticamente a través de la pantalla. Funciona bien en mi Engine Pro. Está la pata de cabra obligatoria, pero no vi ninguna mención de guardabarros. Hay una almohadilla de asiento en la parte trasera para (supongo) llevar un pasajero, pero no pude ver ningún reposapiés. Tendría precaución al llevar un pasajero, y si lo hace, asegúrese de que usen casco y guantes.

¿A quién va dirigido el Engwe X26?

Creo que la Engwe X26 sería una excelente bicicleta eléctrica para pasajeros. ¡Con el potencial de más de 50 millas con una carga, podría cubrir un viaje bastante importante y no tener que preocuparse por llegar al trabajo sudado! Además, con la comodidad añadida de los neumáticos grandes y la suspensión, incluso podrías tomar uno o dos atajos fuera de la carretera.

Para la exploración y la conducción de ocio en general, la X26 tiene un gran potencial. sería un gran e-bike para la caza, pescar o simplemente explorar la naturaleza.

Veredicto

Me gusta el aspecto del Engwe X26. Comparte algunas de las claves de diseño de otros bicicletas gordas electricas plegables pero tiene su propio carácter. Tendré que reservarme el juicio final hasta que pueda obtener una muestra de prueba para revisar en 2023. Pero, según lo que he visto hasta ahora y las especificaciones, parece una bicicleta interesante.

Esta va a ser más una bicicleta eléctrica de viaje/ocio y, debido a que se puede doblar por la mitad, podrías conducir al campo y dar una vuelta. El único inconveniente real es el peso masivo. Con 41 kg, será demasiado voluminoso para llevarlo en el transporte público y me imagino que intentar cargarlo no sería bueno para la espalda.

A su precio actual de £ 2299, es considerablemente más caro que el Engine Pro, pero obtienes una bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos de aspecto único por tu dinero con una gran autonomía de batería.

Si quieres algo que puedas pedalear por tu cuenta, lo dejaría de lado. Será difícil pedalear sin ayuda. Si buscas una bicicleta eléctrica que tenga mucha potencia y una buena autonomía de batería, vale la pena considerarla.

Gracias por leer. Si posee un Engwe X26, no dude en dejar un comentario en la sección de comentarios a continuación.

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