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Cyrusher es una popular marca de bicicletas eléctricas que se especializa en bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos de mayor potencia. Recientemente han anunciado el lanzamiento de una bicicleta eléctrica de neumáticos gruesos de aspecto bastante interesante llamada Cyrusher Kommoda step-through. En esta vista previa, echaré un vistazo más de cerca a la especificación y, con suerte, intentaré conseguir uno cuando esté disponible para una revisión completa.
Resumen
Los cuadros de paso, de paso bajo o de entrada fácil son muy populares en el mundo del ciclismo y las bicicletas eléctricas, ya que la baja altura del soporte hace que sea muy fácil subir y bajar de la bicicleta. Esto es especialmente útil si tiene movilidad limitada.
Los cuadros de paso bajo han existido tanto tiempo como las bicicletas y con la llegada de la bicicleta eléctrica, estos cuadros han demostrado ser extremadamente populares entre los ciclistas jóvenes y mayores por igual.
Hubo un tiempo en que el transporte marcos paso a paso eran vistos como exclusivos de las mujeres y los ciclistas mayores, pero esto ha cambiado con el tiempo y más ciclistas disfrutan de los beneficios del marco de paso debido a su comodidad y simplicidad.
Las bicicletas con neumáticos gruesos han utilizado tradicionalmente cuadros rígidos más parecidos a la geometría de las bicicletas de montaña, y bicicletas eléctricas de neumáticos gordos no han sido la excepción. El único fabricante que conozco que fabrica una gama de bicicletas con neumáticos anchos paso a paso es la marca de gran éxito. Bicicletas Rad Power.
Pensamientos iniciales de Cyrusher Kommoda
Es difícil hacer una evaluación real de una nueva bicicleta eléctrica a menos que la haya montado, pero al ver el estilo y las especificaciones de esta bicicleta eléctrica, parece que será un buen vendedor.
Cuando vi por primera vez una foto del Cyrusher Kommoda, debo admitir que quedé muy impresionado con el estilo. Las bicicletas paso a paso siempre han parecido un poco pasadas de moda, pero la Kommoda se ve llamativa.
No puedo comentar sobre la funcionalidad de las unidades de suspensión delantera y trasera, pero seguro que se ven bien en esta bicicleta. Echemos un vistazo más de cerca a la especificación.
Motor y batería
Cyrusher ha optado por el probado y comprobado Motor de cubo trasero Bafang 48v que es una unidad de accionamiento muy popular y robusta. Este motor en particular está diseñado específicamente para bicicletas con llantas gruesas y se puede encontrar en varias otras marcas.
El motor de buje trasero Bafang de 48v manejará 750w de potencia nominal durante todo el día y producirá picos de más de 1000w. De hecho, este motor puede manejar potencialmente alrededor de 1500 W de potencia máxima antes de que comiencen los problemas, por lo que funciona bien dentro de sus márgenes de seguridad.
Hay un paquete de baterías perfectamente integrado (y extraíble) de 48v 12.8Ah (600Wh) que brinda un rango declarado de entre 30 y 50 millas. Esto suena bastante bien, aunque el rango estará muy influenciado por el peso del ciclista, el terreno y la dirección del viento. Este paquete de baterías utiliza celdas de litio Samsung o LG de alta calidad.
Una pantalla a color de 3.7 ″ de muy buen aspecto cuenta con 5 niveles de asistencia y 8 funciones diferentes.
Componentes de la bicicleta
Cyrusher ha optado por el confiable sistema de cambio Shimano Tourney de 7 velocidades que debería proporcionar cambios de marcha suaves y brindar una vida útil decente. Estos desviadores son fáciles de ajustar y bastante baratos de reemplazar cuando llega el momento. En la parte delantera hay un plato único de 52t que hará que el engranaje en general sea bastante alto y sin duda permitirá al ciclista navegar a una velocidad máxima decente.
Los frenos son hidráulicos Zoom delantero y trasero con rotores de 180 mm. Aunque no se considera una marca premium como Shimano, he montado bicicletas con frenos Zoom en el pasado y siempre he descubierto que brindan un rendimiento lo suficientemente decente.
La suspensión delantera y trasera es otra cosa que normalmente no se ve en las bicicletas eléctricas paso a paso y, en particular, en las bicicletas con neumáticos gruesos. he montado el Cirusher XF800 antes cortesía de un amigo y el viaje se sintió irreal: ¡se sintió como si lo llevaran en una cama de aire!
Aunque no puedo responder por el rendimiento o la longevidad de esta suspensión, me imagino que si la bicicleta no se maneja con demasiada dureza o si se intenta hacer acrobacias tontas y las conexiones se limpian y engrasan con regularidad, entonces no hay razón por la que no debería hacerlo. durar toda la vida útil de la bicicleta.
También hay un faro delantero que se puede encender y apagar a través del teclado de la pantalla.
Las ruedas y los neumáticos y los neumáticos son de 26 x 4 ″; los neumáticos CST están diseñados para la conducción todo terreno y deben ofrecer un nivel razonable de protección contra pinchazos. Estos neumáticos pueden funcionar a muy baja presión, lo que es especialmente útil cuando se conduce sobre arena, barro o nieve.
Presupuesto.
Las especificaciones completas del nuevo Cyrusher Kommoda – estas especificaciones se han tomado directamente del fabricante y son correctas en el momento de la redacción.
Caracteristicas
Motor | Motor sin escobillas de alta velocidad de 750 vatios |
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Baterías | 48 voltios 12.8 amperios-hora |
Máximo de carga | 330 libras (150 kg) |
Gama de Colores | 50 millas (80 km) |
Altura del ciclista | 5'1 ″ ~ 6'2 ″ (155cm ~ 190cm) |
Incluye | Batería, cargador, bomba de aire, conjunto de herramientas de montaje, guía de montaje, manual de batería, manual de usuario, pegatinas gratuitas |
Garantía | 2 Años |
Mecánico
Motor | Motor de bicicleta eléctrica de alta velocidad de 750 vatios (pico de 1000 vatios), 80 Nm |
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Baterías | Batería de litio LG / Samsung de 48 voltios y 12.8 amperios-hora. IP65 impermeable (incluido) |
Gama de Colores | 25 ~ 50 millas (40 ~ 80 km) |
Otros cargadores | Cargador inteligente estándar de 110 V ~ 240 V CA, 54.6 V 3 Ah (incluido) |
Tiempo de carga de la batería | 4 7 horas ~ |
Duración de la batería | 800 cargas |
Cuadro | Cuadro de suspensión total de aluminio 6061 |
Electrónica
Joystick | 48 V 1000 W, salida máxima 20 amperios |
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Pantalla | Pantalla LCD de 3.7 ″, computadora inteligente colorida |
Partes
Llantas | Neumáticos gruesos CST / Chaoyang de 20 ″ x 4 ″ resistentes a pinchazos |
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Radios | Acero inoxidable calibre 12 |
Sillín | Asiento con cojín deportivo ergonómico y transpirable |
Tija sillín | 31.6 Altura regulable |
Manivela | Aluminio de doble cara de aleación 170T forjado de 52 mm |
desviador trasero | Shimano SL-TX50-7R, 7 velocidades |
acelerador | 192 Star-Union Medio acelerador giratorio |
Luz delantera | LED de 250 lúmenes |
Las dimensiones del marco están por debajo
Conclusión
Después de haber montado algunas bicicletas eléctricas Cyrusher en el pasado, estoy ansioso por probar esta cuando esté disponible. Para empezar, parece que se lanzará en los EE. UU., Así que dudo que esté disponible durante algún tiempo en el Reino Unido o la UE. Desafortunadamente, el Reino Unido y la UE tienen leyes restrictivas sobre bicicletas eléctricas, lo que significa que la versión de 750w que se presenta aquí no sería legal para la carretera, pero en los EE. UU. Cumple con las leyes federales de bicicletas eléctricas.
El Cyrusher Kommonda ciertamente se ve muy bien y puedo ver que será muy popular una vez que esté disponible a finales de este año. Puede reservarlo en línea a través del sitio web oficial de Cyrusher.