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Si buscas la bicicleta eléctrica definitiva para desplazamientos rápidos y aventuras de fin de semana, las bicicletas eléctricas de gravel combinan lo mejor de ambos mundos. Rápida en la carretera pero capaz de explorar terrenos más accidentados, la bicicleta eléctrica para gravel es divertida pero práctica. En este artículo, recomendaré 11 de las mejores bicicletas eléctricas de gravel para 2023 y analizaré algunas tecnologías nuevas e interesantes utilizadas en estas bicicletas.
Las 11 mejores bicicletas eléctricas de gravel para 2023
- Trek Domane+ SLR 7 eTap
- Kona Rove HD
- Scott Solace Gravel eRide 20
- BMC Roadmachine 01 AMP X Uno
- Oro Terra E GRX600
- Ribble Grava AL e
- Bicicleta eléctrica de grava de aleación Vitus E-Substance
- Revuelta gigante E + Pro XR
- Especializado Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
- GT eGrade AMP
- Cannondale Topstone Neo SL2
¿Qué son las bicicletas de gravel?
La bicicleta de gravel es una fusión de diseños de diversas disciplinas: montaña, carretera y bicicletas de ciclocross. Los diseñadores han integrado las mejores señales de diseño de los tres en una máquina versátil.
bicicletas de grava Se hizo popular por primera vez en los Estados Unidos debido a los miles de kilómetros de caminos de grava desiertos que cruzan la vasta naturaleza y a los caminos de bomberos diseñados para permitir el acceso a los camiones de bomberos en plantaciones forestales remotas.
Normalmente, una bicicleta de gravel tendrá una geometría de cuadro mucho más relajada, más parecida a una bicicleta de montaña, pero con la ventaja de ser mucho más rápida, especialmente en superficies de grava compactada y senderos forestales. También tienen más espacio libre para neumáticos más anchos. – No es raro ver bicicletas de gravel con neumáticos de 47 mm de ancho.
¿Por qué comprar una bicicleta gravel eléctrica?
Si viaja en bicicleta en el Reino Unido, EE. UU. o cualquier otro lugar, es poco probable que su ruta diaria de viaje esté libre de baches, escombros y otros peligros en la superficie de la carretera. Cualquiera que haya montado alguna vez una bicicleta con neumáticos lisos de 25 mm en una carretera británica normal conocerá los peligros siempre presentes de las superficies mal mantenidas.
Las bicicletas eléctricas de gravel ofrecen la solución perfecta para este problema. Con neumáticos anchos todo terreno y frenos de disco hidráulicos, estas bicicletas están diseñadas para ser versátiles. Ya sea que viajes durante un húmedo invierno británico o te embarques en una aventura de verano, ¡las bicicletas eléctricas de gravel son muy divertidas!
Nueva tecnología de bicicletas eléctricas de gravel para 2023
Parece que la cosa estuvo estancada durante un par de años, pero en 2022 empezaron a suceder cosas. Esta nueva tecnología se incorporará a las bicicletas eléctricas en 2023. En el frente del motor, la empresa alemana TQ lanzó su nuevo sistema de bicicletas eléctricas, que ofrece una experiencia más ligera, suave y silenciosa. Mahle lanzó el X20 con asistencia de detección de par y una conexión de motor inalámbrica para la puntera de la rueda trasera. Y Shimano presentó una versión inalámbrica Di2 del popular grupo de carretera 105.
Motor TQ-HPR50
El nuevo Motor de manivela TQ-HPR50 se adoptó rápidamente para aplicaciones de e-gravel y e-MTB, donde se requería ligereza. Este motor pesa sólo 1.8 kg y cabe en una carcasa de pedalier de gran tamaño. Produce 300 vatios de potencia máxima y un par de 50 Nm y tiene una batería integrada de 360 Wh.
Este nuevo sistema de bicicletas eléctricas ya ha sido adoptado por algunos de los nombres más importantes del ciclismo: Scott, Trek y BMC, por nombrar sólo algunos. Los primeros informes sugieren que es una auténtica joya de motor y lleva la bicicleta eléctrica de gravel a otro nivel. Su funcionamiento es casi silencioso y ofrece resistencia cero cuando no está en uso. En los próximos años, es probable que veamos este motor instalado en muchas de las mejores bicicletas eléctricas de gravel del mercado.
mahle x20
Este nuevo motor de Mahle eventualmente reemplazará al viejo X35. Él nuevo sistema de motor X20 iEs más ligero con sólo 3.2 kg (batería incluida). Otras mejoras significativas incluyen una asistencia de pedaleo con sensor de torsión y un conector inalámbrico en las punteras. Grandes fabricantes como BMC ya están adoptando este sistema.
Nuevos grupos inalámbricos
¡Las opciones de engranajes ahora están fuera del gráfico! Dado que los precios de los cambios inalámbricos están disminuyendo significativamente, las bicicletas eléctricas de grava cada vez más baratas tendrán esta opción. Tienes SRAM rival 1 AXS con una opción para casete 10-45, o podrías tener una transmisión 'mullet' usando las manetas de cambio Rival AXS combinadas con un mecanismo de bicicleta de montaña GX y casete 10-52 para una marcha súper baja.
Shimano GRX Di2 existe desde hace un tiempo, pero sus nuevas transmisiones 105 Di2 funcionarán con un cassette 11-36, lo que lo hace adecuado para algunas aplicaciones de grava.
¿Qué son los componentes específicos de grava?
Como están diseñadas para circular en carretera y todoterreno, las bicicletas de gravel tienden a utilizar componentes adecuados para ambos. Por lo general, el engranaje será más bajo y la norma es usar juegos de bielas subcompactos o transmisiones 1x. Los frenos de disco hidráulicos también vienen de serie en la mayoría de las bicicletas eléctricas de gravel. Muchas bicicletas eléctricas específicas para gravel tienen un tamaño de rueda de 650b con neumáticos sin cámara, que pueden funcionar a presiones más bajas.
engranaje
Las bicicletas eléctricas de gravel suelen utilizar bielas subcompactas o engranajes 1x como sus homólogas. Una bicicleta de carretera típica tendrá un juego de bielas compacto 50/34 con un cassette trasero de 11-28, mientras que una bicicleta de grava probablemente tendrá un juego de bielas subcompacto 48/32 o 46/30 combinado con un cassette 11-32 o 11-34. . Esto le da al ciclista una marcha mucho más baja para afrontar subidas técnicas todoterreno empinadas sin tener que levantarse del sillín (perdiendo así tracción en la rueda trasera).
Las transmisiones 1 x también son muy comunes en las bicicletas de gravel. Por lo general, tienen un plato delantero de 42 dientes y un cassette trasero de 11-42 dientes. Uno de los principales beneficios de este tipo de configuración es la simplicidad y un pequeño ahorro de peso. Las transmisiones 1 x son casi universales en bicicletas de montaña y de gravel de gama alta.
Con los nuevos grupos inalámbricos disponibles, especialmente de SRAM, existe la posibilidad de combinarlos con componentes de bicicletas de montaña para obtener una gama de marchas aún mayor. Incluso Campagnolo ha entrado en acción con su excelente transmisión de 13 velocidades. grupo gravel ekar.
Ruedas y neumáticos
Muchas de las últimas bicicletas de gravel tendrán ruedas de 650b, aunque las de 700c todavía se utilizan ampliamente. La principal ventaja de la 650b es el diámetro ligeramente más pequeño y la llanta más ancha, lo que la convierte en una rueda más robusta capaz de soportar las duras condiciones de la conducción todoterreno. Un neumático de grava típico tendrá 650b x 47, y la mayoría se puede utilizar sin cámara, lo que significa que se pueden usar con las presiones más bajas preferidas sin preocuparse por pincharse.
Los neumáticos gravel tendrán un mayor peso y resistencia a la rodadura, lo que se notará especialmente al circular sobre asfalto. Aún así, he montado bastantes y creo que para el ciclista cotidiano, esto es insignificante. Los neumáticos de mayor volumen con muchas bandas de rodadura también son buenos para andar en bicicleta eléctrica en el invierno.
Kit de acabado
Debido a la necesidad de un mayor control (especialmente al descender), las bicicletas de gravel generalmente tienen manillares acampanados y potencias más cortas.
Las barras acampanadas tienen una porción de barra abatible más ancha que el ancho máximo de barra en los capós. Este diseño se vio por primera vez en bicicletas de turismo en los años 70, 70 y 80. Este agarre más amplio permite un mayor control en descensos técnicos. Algunas barras de grava están ligeramente ensanchadas y otras estarán sustancialmente ensanchadas (casi como manillares con bigote).
Las tijas de sillín con cuentagotas también se están volviendo bastante comunes en las bicicletas de gravel de alta gama. Esto tiene mucho sentido, especialmente útil para descensos técnicos.
Debido a que las bicicletas de gravel están diseñadas para aventuras todoterreno, la mayoría tendrá provisiones para montar guardabarros, portaequipajes delantero y trasero y múltiples portabidones.
¿Cuáles son las 20 preguntas más frecuentes sobre bicicletas eléctricas?
¿Puedo utilizar una bicicleta eléctrica de gravel para hacer turismo?
Las bicicletas eléctricas de gravel son excelentes bicicletas de turismo y para llevar bicicletas. Están diseñadas para llegar a lugares a los que las bicicletas de carretera normales no pueden llegar, y su diseño robusto las hace especialmente adecuadas para viajes y paseos en bicicleta. La única consideración sería la autonomía de la batería. Para obtener más información, lea mi artículo sobre el La mejor bicicleta eléctrica para montar en bicicleta..
La mayoría de las bicicletas de gravel eléctricas que aparecen a continuación tienen una batería interna más pequeña para mantener el peso bajo. Pero como estas bicicletas son tan livianas, son muy eficientes. He logrado recorrer casi 100 millas con una carga en el Ribble Grava AL e Actualmente estoy probando.
Las bicicletas eléctricas de gravel son perfectas para hacer turismo si utilizas la asistencia electrónica sólo cuando es necesario. Además de las ventajas anteriores, también puedes montar portaequipajes, guardabarros y portabidones delanteros y traseros.
Entonces, aquí están mis recomendaciones para las mejores bicicletas eléctricas de gravel en 2023. He incluido algunos de los últimos modelos, aunque algunos no han cambiado con respecto al año pasado.
Trek Domane+ SLR 7 eTap
La mejor bicicleta eléctrica de grava para montar en carretera
Hechos clave
- Cuadro de carbono
- Motor de bielas TQ-HPR50
- Batería 360Wh
- SRAM Force eTap AXS
- 12.5 kg
- Precio: £ 8900
La Trek Domane+ SLR 7 se sitúa cerca de la parte superior de la nueva gama Domane+ 2023. Está diseñada para ser una bicicleta cruzada adecuada para paseos de resistencia y grava más suaves. Viene de serie con neumáticos de 40 mm y llantas de carbono Bontrager Aeolus Pro 3V, lo que lo hace versátil.
La última tecnología de vanguardia incluye el motor de manivela TQ-HPR50 con una batería interna de 360 Wh. La Domane+ es la fusión perfecta entre bicicleta y tecnología. Este modelo cuenta con el excelente grupo electrónico SRAM Force eTap AXS 1 x 12, con cassette 10-44 y mecanismo de jaula larga XPLR.
Con un peso de sólo 12.50 kg, es muy ligero, especialmente teniendo en cuenta la capacidad de la batería. Este es un verdadero devorador de millas de larga distancia y debería ser igual de fácil de manejar sin ayuda. La versión estadounidense asistirá hasta 20 mph y la versión del Reino Unido/UE será de 15.5 mph (25 km/h). Tendré que ver si puedo conseguir una de estas para revisarla más adelante este año, ¡ya que parece una bicicleta increíble!
Kona Rove HD
La mejor bicicleta de grava eléctrica barata
Hechos clave
- Caudro de aluminio
- Motor de buje trasero Suntour HD
- Batería 418Wh
- Shimano Claris de 8 velocidades
- Llantas WTB SX19
- Frenos de disco mecánicos TRP Spyre-C
- Precio: £ 2099
La Kona Rove HD es parte de la nueva gama económica de bicicletas eléctricas de Kona para 2023. Esta es una gran noticia para los ciclistas que no quieren gastar una pequeña fortuna pero aún quieren una bicicleta eléctrica para gravel capaz de una marca de clase mundial como Kona. . Este modelo cuenta con el excelente motor de buje trasero Suntour HD de 250 vatios, que utiliza un sofisticado sensor de torsión para medir la entrada de pedaleo. Además, hay una batería sustancial de 418 Wh. Los componentes incluyen un plato delantero de 38 dientes con un desviador trasero Shimano Claris de 8 velocidades y un cassette 11-32. Los frenos son pinzas mecánicas Tektro Spyre-C con discos de 180 mm. Las ruedas son llantas WTB SX19 con buje Shimano al frente y WTB Horizon Comp 650b x 47.
Me gusta el aspecto de esta nueva bicicleta eléctrica de Kona. Con un precio de venta al público de £ 2095, será una excelente opción para quienes tienen un presupuesto limitado y, al mismo tiempo, ofrecerá una entrada sólida al mundo de las bicicletas eléctricas de gravel.
Scott Solace Gravel eRide 20
Hechos clave
- Cuadro de carbono
- Motor de bielas TQ-HPR50
- Batería 360Wh
- SRAM rival AXS XPLR
- 13.34 kg
- Precio: £ 7299
La Scott Solace es una bicicleta eléctrica de gravel completamente nueva para 2023 y se beneficia del mismo motor TQ y batería de 360 Wh que la Trek. Cuenta con un cuadro y una horquilla íntegramente de carbono y el grupo inalámbrico para gravel Rival 1 AXS XPLR de SRAM. La Scott es más una bicicleta de gravel pura (a diferencia de la Trek anterior) y utiliza ruedas de 650b envueltas en neumáticos de 50 mm que rompen los senderos. La geometría es más amigable para todo terreno con un ángulo de dirección relajado de 71 grados y una distancia entre ejes ligeramente más larga (que la Trek).
Es una bicicleta eléctrica de gran apariencia y pesa sólo 13.34 kg, lo cual está bastante bien, considerando los neumáticos grandes. Actualmente con un precio de £6995, es una de las opciones más caras. Lo he comprobado y actualmente no está disponible en línea, pero debería estar disponible a tiempo para la primavera.
BMC Roadmachine 01 AMP X Uno
Hechos clave
- Cuadro de carbono
- Motor de bielas TQ-HPR50
- Batería 360Wh
- SRAM Force 1 AXS XPLR
- 12.5 kg
- Precio: £ 8100
Otra bicicleta eléctrica nueva para 2023, la BMC 01 AMP X, está dirigida al mismo mercado que la Trek. Es más bien una bicicleta de resistencia, con espacio para neumáticos de 38 mm. Será ideal para recorridos largos por carretera, con superficies más rugosas.
Esta es la tercera bicicleta que presenta el nuevo motor TQ-HPR50 y una batería de 360 Wh. La transmisión es la misma SRAM Force 1 AXS XPLR utilizada en el Trek. La BMC utiliza un kit de acabado de calidad, como una tija de sillín de carbono en forma de D y una potencia de suspensión Redshift, para ayudar a reducir la fatiga en superficies rugosas.
Una marca de calidad como BMC suele ser cara y tiene un precio de 8499 € o 8100 £ en el Reino Unido. Parece una bicicleta eléctrica fantástica que tendrá buenos modales en la carretera y podrá manejar un poco de las cosas difíciles.
Oro Terra E GRX600
Hechos clave
- Cuadro de carbono
- Motor de buje trasero FSA HM 1.0
- Batería 252Wh
- Shimano GRX600
- 13.4 kg
- Precio: £ 3899.99
La Orro Terra E GRX2023 600 es la única bicicleta eléctrica para gravel en esta lista que utiliza el sistema de asistencia eléctrica FSA HM 1.0. Es muy similar al Mahle X35 original en peso (un poco más pesado con 3.98 kg) y capacidad de batería (252 Wh), pero tiene un sensor de par. El buje es un poco más grande y el control del tubo superior tiene una funcionalidad similar. Este sistema se lanzó en 2021 y Pinarello lo ha utilizado en algunas bicicletas eléctricas.
Cuenta con un cuadro y una horquilla íntegramente de carbono, una mezcla de componentes Shimano GRX, llantas Vision con neumáticos Continental Terra Trail 40c de gran rodadura y un kit de acabado FSA de calidad. Con un costo de £ 3899.99, la Orro Terra E tiene un precio razonable para una bicicleta eléctrica de grava íntegramente de carbono. También hay disponible una batería extensora de alcance.
Orro tiene un excelente pedigrí para bicicletas de grava, y si está buscando una bicicleta eléctrica de grava de carbono liviana, vale la pena considerarla.
Ribble Grava AL e
Hechos clave
- Marco de aleación
- Motor de eje X35 ebikemotion
- Batería 252Wh
- Grupo Shimano GRX (opción Di2 disponible)
- 14 kg
- Precio: £ 2799 – £ 4399
Hace poco tuve un Ribble Grava AL e cedido por Ribble Cycles. Es una bicicleta eléctrica capaz y una gran todoterreno. Cuenta con el motor Mahle X35 ebikemotion con una batería interna de 252Wh. La Gravel AL e se siente como en casa en asfalto o en pistas individuales llenas de rocas.
Recorrí más de 300 millas durante los meses de invierno, incluidos un par de paseos en Dartmoor, y estoy impresionado con cómo se maneja en terrenos más accidentados. Otro gran punto a favor es que es bastante ligero, con 14 kg. Eso es aproximadamente 4 kg más que mi bicicleta de grava normal, y no se nota tanto el peso extra en la carretera. Otra ventaja es que lo encontré muy cómodo.
Mi modelo de prueba tiene el grupo Shimano GRX 400 con juego de bielas 46/30 y cassette 11-34. He encontrado que este engranaje está bien para senderos moderados, pero tiene un poco de dificultad en secciones técnicas y empinadas. Si tienes bolsillos más profundos, hay una Versión GRX Di2. Es una gran bicicleta eléctrica de grava y una de las opciones más baratas disponibles.
Mira mi reseña de video de YouTube.
Bicicleta eléctrica de grava de aleación Vitus E-Substance
Bicicleta eléctrica de grava con motor Fazua de la mejor relación calidad-precio
Hechos clave
- Motor Fazua Ride 50 Trail
- Batería 252Wh
- SRAM ápice 1x11
- 15.3 kg
- Precio: £ 2629.99
La empresa francesa Vitus fabrica bicicletas de calidad que se venden exclusivamente a través de Wiggle y Chain Reaction Cycles. Para 2023, su gama de bicicletas eléctricas para gravel no ha cambiado, pero ofrece una relación calidad-precio excepcional.
Sus Sustancia E Vitus La bicicleta eléctrica de grava de aleación cuenta con transmisión SRAM Apex 1 x 11 con juego de ruedas Prime Kanza 650b envueltas en neumáticos de grava Maxxis Rambler 47c. La potencia la proporciona el último Fazua Ride 50 Trail, que tiene un 10% más de potencia y un 6% menos de peso que su predecesor. También es más eficiente, lo que mejorará marginalmente la autonomía de la batería.
La E-Substance Alloy es una de las mejores bicicletas eléctricas de gravel disponibles por este precio y actualmente se ofrece por £ 2629.99, lo cual es una auténtica ganga y vale la pena considerarla.
Revuelta gigante E + Pro XR
La mejor bicicleta eléctrica de grava para rango de batería
Hechos clave
- Marco de aleación
- Motor Shimano EP8
- Batería 500Wh
- Shimano Di2 GRX
- 17.5 kg
- Precio: £ 4499
El Giant Revolt E+ Pro XR 2023 se mantiene prácticamente sin cambios con respecto al modelo del año pasado. Todavía utiliza el excelente motor de tracción media EP8 de Shimano, que cuenta con un máximo de 85 Nm y una enorme asistencia del 400% en el modo de máxima potencia; al igual que el antiguo motor Sync Drive, ha sido ajustado específicamente para esta bicicleta. Otra gran característica es el uso del cambio inalámbrico Shimano GRX Di2, que también funciona como control de la asistencia eléctrica.
No hay pantalla, pero el panel RideControl Go está perfectamente integrado en el tubo superior. La asistencia eléctrica se controla mediante la palanca de cambios izquierda y hay conectividad ANT+ para emparejar una computadora para bicicleta compatible (como un Garmin). Los frenos son hidráulicos GRX, grandes rotores delanteros y traseros de 180 mm de diámetro y neumáticos Maxxis Receptor Evo de 700 x 40c. Completando el paquete hay una batería integrada en el tubo diagonal de 500 Wh, que debería brindar un alcance realista de 60 a 70 millas.
Me gusta el aspecto del Giant Revolt E+ y tener ese motor Shimano EP8 es una gran ventaja para mí. Se puede ajustar con la aplicación Shimano e-tube, lo que le permite cambiar las características de rendimiento y otros parámetros para adaptarlos a sus necesidades.
Especializado Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
Hechos clave
- Cuadro de carbono
- Motor SL 1.1 especializado
- Batería 340Wh
- Shimano GRX
- 12.8 kg
- Precio: £ 6250
La Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo permanece sin cambios para 2023, pero sigue siendo una excelente bicicleta eléctrica a pesar de la nueva competencia. Utiliza su propio motor eléctrico SL 1.1 de tracción media, desarrollado por Brose, específicamente para su gama Turbo Creo de bicicletas eléctricas de carretera y gravel. Este motor es una auténtica joya, casi silencioso y produce una asistencia perfecta cuando es necesario.
La batería de 340 Wh ofrece una autonomía asistida potencial de hasta 80 millas (en la configuración más baja); incluso puedes comprar un extensor de autonomía adicional, lo que convierte al Turbo Creo SL en una potencial máquina para viajes de larga distancia. Un medidor de potencia incorporado transmitirá datos a una unidad principal ANT+ como el Wahoo Elemnt Bolt. La aplicación para teléfono inteligente Mission Control te permite ajustar la configuración de energía para adaptarla a tu estilo de conducción.
Además de los componentes habituales de Shimano GRX, tienes la adición del excelente Future Shock 2.0, que te brinda una pequeña cantidad de suspensión delantera que se puede ajustar fácilmente mediante una perilla en la parte superior de la potencia. Esto elimina el dolor de los baches y baches asociados con el terreno accidentado y reduce la fatiga del ciclista en distancias más largas. ¡Lo he probado y funciona! Otra característica excelente es añadir una tija de sillín telescópica, algo que rara vez se encuentra en otras bicicletas eléctricas de gravel.
La Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo es cara, pero el precio no le ha impedido ser una de sus bicicletas eléctricas más vendidas. Veo una cantidad sorprendente de estos en las carreteras y algunos ciclistas de mi club ciclista local los usan. Es una gran bicicleta eléctrica que es igualmente buena en carretera o grava y vale la pena considerarla si tu presupuesto lo permite.
GT eGrade AMP
Hechos clave
- Marco de aleación
- Motor buje trasero Mahle X35
- Batería 252Wh
- Shimano GRX 1x11
- 14.5 kg
- Precio: £ 2900
La GT eGrade AMP es otra bicicleta eléctrica gravel liviana de la icónica marca de bicicletas de montaña. GT Cycles lleva varios años fabricando bicicletas de gravel y la bicicleta de gravel de calidad normal ha sido una de las más vendidas. El eGrade utiliza la misma geometría de marco que sus homólogos no asistidos. Se beneficia del grupo Shimano GRX 1 x 11 con un juego de ruedas específicas para gravel y neumáticos WTB Resolute 700 x 42c sin cámara.
Como muchas otras bicicletas presentadas aquí, la GT eGrade AMP utiliza el ebikemotion x35 súper liviano, que ayuda a mantener el peso total de la bicicleta por debajo de los 14 kg. Me gusta el estilo sobrio del GT y el clásico diseño del cuadro de "triple triángulo", que aumenta la rigidez, la respuesta y la durabilidad.
Puedo ver que la GT eGrade AMP es una opción muy popular para las bicicletas eléctricas de grava: tiene un precio muy competitivo y será un caballo de batalla resistente listo para recorrer senderos forestales, pistas individuales o un lugar para andar en bicicleta. También está disponible una versión con manillar plano mucho más económica (£ 2300): lea el texto completo Revisión actual de GT eGrade.
Cannondale Topstone Neo SL2
Hechos clave
- Caudro de aluminio
- Motor buje trasero Mahle X35
- Batería 252Wh
- Shimano GRX400
- 14 kg
- Precio: £ 2950
El Cannondale Topstone Neo SL 2 no ha cambiado mucho desde 2021, pero sigue siendo una excelente opción por menos de £ 3000 / $ 3000. Su cuadro de aleación liviano y sus componentes Shimano GRX duraderos la convierten en una excelente entrada al mundo de las bicicletas eléctricas de gravel.
Con el probado sistema Mahle X35, es suave y silencioso y brinda la cantidad justa de asistencia cuando la necesita. Shimano GRX400 es ideal para una combinación de ciclismo en carretera y gravel; La marcha superior es lo suficientemente alta para descender y andar en llano, y la combinación de marcha baja 30/34 es ideal para las subidas más pronunciadas. Los neumáticos WTB Resolute 700 x 42 serán ideales para grava dura y pistas simples más suaves.
Es un paquete ordenado y, aunque no incluye ninguna de las últimas tecnologías, por £ 2950, es una de las opciones más baratas aquí y vale la pena considerarla.
Conclusión
Las bicicletas de gravel tienen opiniones polarizadas dentro de la comunidad ciclista. Algunos los ven como una estrategia de marketing de las grandes marcas, mientras que otros los elogian. Las ames o las odies, las bicicletas de gravel llegaron para quedarse y la asistencia electrónica añade una dimensión completamente diferente de diversión y practicidad.
Las mejores bicicletas gravel eléctricas están diseñadas para explorar diferentes terrenos y al mismo tiempo son lo suficientemente ligeras como para pedalear sin asistencia eléctrica si se agota la batería. Son la bicicleta definitiva para aventuras de fin de semana. Por ahora, estoy feliz de seguir con mi bicicleta de grava sin asistencia habitual, pero consideraría comprar una en el futuro.
Gracias por leer este artículo; Si tiene alguna pregunta o necesita algún consejo antes de comprar, comente a continuación y le responderé dentro de las 24 horas.
Hola Tony, me encantan tus reseñas. ¿Podría decirme si alguna de estas bicicletas eléctricas de gravel está disponible en versiones de barra plana en Australia? Saludos Greg
Hola Greg,
Las bicicletas Ribble se envían a Australia y valdría la pena conversar con ellos sobre la conversión de una barra plana. Tengo un amigo que usa una Specialized Turbo Vado SL como bicicleta de grava; le ha instalado algunas Gravelkings, manillares más anchos con potencia más corta y considera que es excelente para todo terreno. Otra opción sería construir una desde cero: un cuadro de bicicleta de grava con tracción media Bafang sería una buena opción. Espero que esto ayude, avíseme si tiene más preguntas.
Aclamaciones,
tony