Revisión de expertos de Bergamont E-Grandurance RD

Entre la abrumadora variedad de bicicletas eléctricas disponibles en la actualidad, todavía tenía que encontrar una bicicleta eléctrica de turismo con manillar abatible adecuada. Eso fue hasta que vi el nuevo Bergamont E-Grandurance RD Expert. Cuando la vi por primera vez, inmediatamente pensé '¡Esta es la bicicleta que estaba buscando!'. En esta revisión, echaré un vistazo más de cerca a esta gran todoterreno y candidata a la mejor bicicleta eléctrica de turismo.

Resumen

Bicicletas Bergamont se fundaron originalmente en Hamburgo, Alemania, en 1993. En los últimos años, BMC tuvo una gran participación en la empresa y ahora Scott Sports SA (anteriormente Scott USA).

Siempre he tenido debilidad por sus bicicletas y siempre me ha impresionado la calidad y el acabado. Bergamont ha estado produciendo bicicletas eléctricas durante algunos años y algunos de sus últimos modelos 2020 se ven excelentes.

La única bicicleta en su nueva línea que se destacó para mí fue su nueva E-Grandurance RD Expert. 

Me encanta la idea de las bicicletas de carretera eléctricas, y después de haber montado algunos modelos diferentes, solo creo que es cuestión de tiempo antes de comprar una.

Siempre me han gustado las bicicletas de carretera, las bicicletas de carretera versátiles, el tipo de bicicleta que es igualmente feliz en asfalto liso, caminos de sirga de canales a pistas de grava de páramos.

Por eso mi moto es una Dawes Galaxy de 1989, que ha sido mejorada con algunos componentes modernos. Pagué £ 50 por él en 2018 y, en el momento de escribir este artículo, he cubierto alrededor de 5000 millas.

Es una bestia bastante pesada, y el peso adicional se nota especialmente cuando he tenido más de 100 millas en el sillín, con alforjas llenas de agua extra, bocadillos, kit de herramientas y cámaras de aire de repuesto, etc.

Siempre he pensado, ¿no sería genial tener una bicicleta de turismo, que tuviera un sistema de asistencia eléctrica integrado y liviano, que pudiera darme un pequeño empujón de vez en cuando?

¿No sería aún mejor si pudiera eliminar el sistema de transmisión de la bicicleta eléctrica y usarlo como una bicicleta normal cuando quisiera?

El Bergamont E-Grandurance cumple todos los requisitos. Tiene el nuevo y excelente grupo GRX de Shimano, que está hecho específicamente para bicicletas de grava/aventura. Utiliza el innovador sistema modular de conducción de bicicletas eléctricas Fazua Evation, que no solo es liviano, sino que también se puede quitar en segundos si es necesario.

También tiene guardabarros, portaequipajes e incluso luces. Además de todo eso, solo pesa un par de kilos más que mi viejo Dawes Galaxy. ¡Si se quita el sistema de transmisión Fazua, la bicicleta es 1.5 kg más liviana que mi Galaxy!

Echemos un vistazo más de cerca a la especificación.

Componentes electricos

Bicicletas eléctricas de carretera son una adición bastante nueva al mundo de las bicicletas eléctricas. Giant fue el primer fabricante importante en producir una bicicleta eléctrica de carretera. Más recientemente, todos los principales fabricantes, desde Ribble hasta Pinarello, han lanzado bicicletas de carretera con asistencia electrónica.

El sistema eléctrico ideal para una bicicleta de carretera debe ser discreto, liviano y no afectar demasiado la sensación de la bicicleta (cuando se monta con la asistencia electrónica apagada).

Sistema de accionamiento de evacuación Fazua

El sistema de bicicleta eléctrica Fazua Evation fue diseñado específicamente con lo anterior en mente. Aunque no fue diseñado exclusivamente para bicicletas de carretera, los diseñadores querían un sistema que cerrara la brecha entre los motores de cubo pequeño como el sistema de motor de cubo ebikemotion X35 que se encuentra en bicicletas como la Orbea Gain, y los motores más pesados ​​de la unidad central como el Bosch CX o la unidad Yamaha Sync (como la utilizada por Giant en el Road E +).

El peso total del sistema de evacuación Fazua es solo 4.6kg, incluida la batería. Con la batería y el sistema de accionamiento del motor quitados, el peso de la bicicleta se puede reducir en 3.6kg: la caja de cambios del sistema Fazua se encuentra en el soporte inferior y no se puede quitar (esto pesa alrededor de 1kg).

Por supuesto, con un sistema tan ligero, era necesario hacer ciertos compromisos. Los principales son la capacidad de la batería y la potencia de salida.

Habiendo montado bicicletas eléctricas Bosch, X35 ebikemotion y Yamaha Sync. Puedo decir que el Fazua en máxima potencia se siente más como el Bosch en modo 'tour'.

Carece del gruñido del motor Bosch, pero se siente un poco más potente que el sistema de motor de buje x35. Diría que, si todavía está buscando hacer un buen entrenamiento y quiere un poco de ayuda de vez en cuando, entonces el motor Fazua es excelente.

Si, por el contrario, tiene problemas de salud que impiden considerablemente su capacidad para pedalear con fuerza, estaría mucho mejor con un motor Bosch.

He leído bastantes reseñas de personas decepcionadas con la potencia del motor Fazua. Creo que funciona muy bien. Pero monto entre 50 y 100 millas a la semana en una bicicleta normal, por lo que mi percepción de lo que es una buena asistencia será diferente a la de alguien que acaba de comenzar a andar en bicicleta nuevamente después de una enfermedad o lesión.

Batería

La batería del sistema Fazua tiene una mísera capacidad de energía total de 250 Wh (vatios hora). Esto es comparable al sistema ebikemotion X35. Ahora hay bicicletas eléctricas con motor Bosch disponibles con baterías de 625 Wh (por un precio similar).

Fazua reclama un alcance asistido de alrededor de 50 km (34 millas), lo que parece correcto. Pero asumiendo que usted es un ciclista regular que está haciendo un recorrido de 100 millas, es posible que solo desee usar la asistencia para aliviar la cuesta empinada ocasional, por lo que esto debería ser suficiente.

Si está utilizando su bicicleta para un viaje diario de 40 millas por día, es poco probable que tenga la asistencia constantemente, por lo que nuevamente, esta batería debería hacer el trabajo.

Puede comprar un repuesto si es necesario por alrededor de £ 370, lo que efectivamente duplicará el rango.

Componentes de bicicleta

Al decidir qué tipo de bicicleta de carretera eléctrica comprar, tener componentes de calidad es un factor importante. En el caso del Bergamont E-Grandurance RD Expert, han optado por los últimos componentes Shimano.

Grupo Shimano GRX

El grupo GRX de Shimano es su primer grupo de 11 velocidades diseñado específicamente para los rigores de las bicicletas de aventura/gravel. Todo, desde las palancas de cambio hasta el desviador trasero de jaula larga, ha sido diseñado para ser lo suficientemente robusto como para hacer frente a la conducción todoterreno.

La configuración 1 x 11 tiene un plato delantero de 42 dientes y un cassette trasero de 11 velocidades 11-42 con el excelente cambio trasero GRX RD-RX812 Shadow. Todo esto se completa con una resistente cadena específica para bicicletas eléctricas KMC e11S.

Frenos

El E-Grandurance utiliza pinzas de freno hidráulicas de montaje plano Shimano GRX BR-RX400 con rotores de 160 mm. Nuevamente, estos están diseñados para hacer frente a las condiciones de frenado más extremas que se encuentran cuando se conduce sobre superficies irregulares sin pavimentar.

Ruedas y neumáticos

Las llantas son de discos BGM allroad 28h, con bujes de disco BGM center-lock, con ejes pasantes delantero y trasero. Los neumáticos son los excelentes Schwalbe G-One Allround, plegables, Raceguard, 35-622 con cámaras Schwalbe SV17A Light.

Accesorios

Al Bergamont E-Grandurance no le faltan extras. Si se trata de una bicicleta de turismo lista para usar lista para usar, tiene todo lo que necesita para comenzar. Las luces delanteras son Busch and Muller IQ-XS, 70 Lux, LED, y la luz trasera es una Herrmans H-Trace Mini.

Los guardabarros delanteros y traseros y los portaequipajes son artículos Racktime Wingee de excelente calidad.

Kit de acabado

Aquí es donde la influencia de la empresa matriz Scott se hace evidente con una gran cantidad de artículos de la marca Syncross:

• Los manillares son Syncros Creston 2.0, flare: 10 °
• Stem es un Syncros RR2.5, +/- 6 °
• Tija de sillín Syncros RR2.5
• Sillín Syncros FL2.5

Todo de buena calidad y kit bien hecho.

Marco

El marco utiliza tubos super lite AL-6061 y está especialmente diseñado para albergar la batería integrada Fazua y el sistema de accionamiento del motor. La geometría del cuadro está dirigida al ciclista que no tiene la intención de pasar todo el tiempo en carreteras asfaltadas suaves.

¿Para quién es el experto en Bergamont E-Grandurance RD?

La E-Grandurance está dirigida a los amantes de las bicicletas de carretera que desean una bicicleta eléctrica versátil, que se pueda usar como un viajero diario en cualquier clima, y ​​también para viajar, explorar y divertirse en general.

Diría que definitivamente es una bicicleta para entusiastas y probablemente tendrá un atractivo bastante limitado en muchos aspectos. Pero hasta donde puedo ver, no hay otra bicicleta eléctrica de carretera, que tenga todo el kit que normalmente verías en una bicicleta de turismo tradicional.

También atraerá a los ciclistas que quieren una bicicleta de doble propósito. Tener la capacidad de quitar el motor y la batería en un instante es simplemente excelente, por eso estoy tan entusiasmado con esta bicicleta. Es una bicicleta normal y una bicicleta eléctrica en un paquete excelente.

Conclusión

He visto la moto, he comprobado las especificaciones. Desde mi perspectiva, no puedo pensar en una bicicleta eléctrica más adecuada para alguien como yo. Todavía quiero montar por mis propios medios, y continuaré haciéndolo mientras mi cuerpo me lo permita.

Pero tener la opción de un poco de ayuda de vez en cuando es muy tentador. Tenerlo tan bien envuelto en una bicicleta de aspecto tan hermoso, con ese grupo GRX y todos los demás accesorios es un gran punto a favor para mí.

Esta bicicleta pesa 17.5 kg con el motor instalado, unos 2.5 kg más que mi antigua Dawes Galaxy. Si se quita el motor, el peso se reduce a 13.9 kg, todavía muy pesado para los estándares de las bicicletas de carretera, pero para alguien como yo, a quien le gusta andar pesadamente sin preocuparse por el mundo, el peso adicional no es un problema.

He montado un montón de bicicletas eléctricas de Ribble SLe, Orbea Gain y Giant Road E+, y todas son bicicletas geniales. La Ribble pesa menos de 12 kg con el motor instalado, pero es una bicicleta de carretera, incluso su bicicleta de grava CGR ALe no tiene el kit que tiene esta bicicleta.

En cuanto al poder se refiere. He montado algunas bicicletas eléctricas con motor Fazua y me gusta la forma en que ayuda. Es tan sutil y suave. Sí, no tiene la potencia absoluta de un motor Bosch en modo 'turbo', pero para mí, Fazua es lo último en ciclismo mejorado, solo toma el esfuerzo que pones y lo amplifica.

¿La bicicleta eléctrica de gira perfecta?

Pienso que el Bergamont E-Grandurance RD Expert Sería una excelente bicicleta eléctrica de turismo. La compra de una segunda batería es costosa, pero garantizará que pueda hacer día tras día 100 millas más sin demasiado esfuerzo.

He montado bicicletas eléctricas pesadas (22-25 kg) durante períodos prolongados sin el motor encendido y se nota el peso adicional, pero creo que aunque 17.5 kg es pesado, no es exagerado si solo estás navegando en llano. .

Como he dicho antes, esto no va a gustar a todo el mundo, pero en cuanto a practicidad y versatilidad, será difícil de superar. Encontré mi bicicleta eléctrica perfecta y estoy empezando a ahorrar para comprarla ahora: ¡papel en la primavera de 2020!