Cube touring hybrid one 400 paso a través de la revisión

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La novedad para 2020 es la bicicleta eléctrica Cube Touring Hybrid One, que reemplaza a la Cross Hybrid One de 2019, pero tiene algunos extras instalados, como guardabarros, portaequipajes y luces. En esta revisión, analizaré la versión paso a paso (o entrada fácil), diseñada para que subir y bajar de la bicicleta sea pan comido, independientemente de su edad o habilidad.

Bicicletas eléctricas paso a paso están diseñados para ser utilizados por ciclistas de todas las edades y habilidades. Se adaptan tanto a una persona que tiene problemas para subirse a una bicicleta de cuadro normal como a un ciclista de Deliveroo que quiere una bicicleta eléctrica que sea fácil de montar y desmontar.

cube touring híbrido uno 400 2021

Resumen

Después de haber montado el Cube Cross Hybrid One 400 equivalente del año pasado, estaba ansioso por probar el reemplazo para 2020. El Touring Hybrid One tiene una especificación muy similar al modelo anterior, pero hay la adición de guardabarros, un portaequipajes, luces y un Nuevo motor Bosch Active Plus de 3.ª generación.

Cubo Touring híbrido uno ebike

Me las arreglé para conseguir una versión paso a paso para revisar, y tengo que decir que mis primeras impresiones fueron positivas.

Me gustan las bicicletas eléctricas de fácil entrada y puedo ver el atractivo, especialmente si tiene problemas para pasar una pierna sobre un cuadro normal. Ofrecen una posición de conducción cómoda y relajada y son particularmente útiles si conduces mucho por ciudad o ciudad.

Esta es la bicicleta eléctrica más barata en la gama Cube 2020, y creo que tiene una excelente relación calidad-precio. Siga leyendo para obtener una visión más detallada de las especificaciones y el paseo.

Componentes electricos

En lo que respecta al precio, la Touring One es tan barata como las bicicletas eléctricas con motor Bosch. El motor Active Plus se encuentra en el extremo inferior de la gama de motores de Bosch, pero es un buen motor medio robusto y proporcionará un par más que suficiente para la mayoría de los ciclistas.

Motor Bosch Active Active Plus de 3.a generación

El motor Bosch Active Plus más reciente continúa con la tradición de un buen caballo de batalla confiable. Puede que le falte el gruñido general del motor CX, pero para andar en ciudad o para paseos de fin de semana, es perfecto.

Con una oferta de 50 Nm de par, sigue siendo mucho mejor para subir pendientes que los motores de cubo con potencia equivalente. El motor en sí proporcionará hasta un 270 % de asistencia, lo que significa que aumentará tu esfuerzo de pedaleo en un 270 % en modo turbo y brindará asistencia hasta una cadencia de pedaleo de 105 rpm.

Motor Bosch Active Line Plus

El pedal asistido con sensor de torsión de Bosch es uno de los mejores de la industria. Lo he dicho una docena de veces antes, ¡y lo repetiré! Andar en estas bicicletas te hace sentir como si te hubieran dado las piernas y el estado físico de un profesional.

Mi ruta de prueba involucró un par de subidas del 15 % y el motor Bosch funcionó como se esperaba. La mejor manera de describirlo es que la asistencia electrónica convierte una subida empinada en una pendiente suave con el viento detrás de ti.

Bosch Purion Display

El Bosch Purion existe desde hace algunos años y está empezando a parecer un poco anticuado en comparación con la última pantalla Kiox. Pero, después de todo, este es un modelo de nivel de entrada y, para ser justos, la pantalla Purion brinda al ciclista toda la información importante, como la batería restante, la velocidad, el nivel de potencia, etc.

exhibición de la bici del bosch purion

Batería Bosch 400Wh

Este modelo básico viene con la batería Bosch PowerPack de 400 Wh, que utiliza las excelentes celdas de litio Panasonic NCR18650GA. La batería tiene un BMS (sistema de gestión de batería) inteligente que protegerá la batería contra descargas excesivas y sobrecalentamiento.

La batería de este modelo paso a paso está montada verticalmente, justo en frente del tubo del asiento, y no interfiere con subir y bajar de la bicicleta.

sistema de bicicleta eléctrica bosch active line con batería y pantalla

He montado muchas bicicletas eléctricas con motor Bosch con esta batería instalada y puede exprimir bastantes millas con una sola carga si es frugal con la energía. Diría que un rango del mundo real para el ciclista promedio sería de 40 a 60 millas. Echa un vistazo a la excelente calculadora de rango para tener una mejor idea del rango que puede esperar, según su peso y uso.

Componentes de bicicleta

El Cube Touring Hybrid One utiliza componentes confiables de Shimano, desde el engranaje Altus 1 x 9 hasta los frenos de disco hidráulicos BR-MT200.

engranaje

Cube ha optado por relaciones de transmisión sensibles en este modelo. Hay un plato de 38T en la parte delantera con un cambio trasero Shimano Altus RD-M2000 con un cassette de 11 velocidades de 36-9 dientes de amplio rango. La gama de componentes Altus, aunque básicos, son muy fiables y funcionan a la perfección. Si alguna vez necesitó reemplazar los componentes desgastados del engranaje, todo en esta bicicleta es asequible; por ejemplo, el desviador trasero costaría alrededor de £ 25 para reemplazar, y la cadena KMC X9 cuesta alrededor de £ 13.

Frenos

Nuevamente, los frenos de disco hidráulicos BR-MT200 Shimano son de nivel de entrada, pero hacen el trabajo lo suficientemente bien. Hay un rotor de 180 mm en la parte delantera y uno de 160 mm en la parte trasera. Estos frenos funcionan bien, y teniendo en cuenta que no soy un peso ligero en 17.5st, hicieron un buen trabajo al reducir la velocidad en descensos pronunciados.

Ruedas y neumáticos

La rueda delantera utiliza un buje de bloqueo central de liberación rápida Shimano HB-TX505 con llantas resistentes Cube EX23 36H; aunque esta bicicleta viene equipada con neumáticos Schwalbe Range Cruiser, las llantas están listas para usar sin cámara. La rueda trasera utiliza un cubo de liberación rápida FH-TX505 con un freno de disco de bloqueo central.

Suspensión delantera

¡Aquí no hay sorpresas! Cube ha optado por las populares y fiables horquillas Suntour NEX-E25 de 63 mm. Estas horquillas son comunes en muchas bicicletas híbridas eléctricas desde alrededor de £ 999 en adelante. Hacen el trabajo de absorber superficies de carreteras en mal estado o pistas de grava muy bien, y mientras no aborde nada demasiado loco, estas horquillas de suspensión funcionarán bien.

horquillas de cubo híbrido touring one

Accesorios

Esta es un área en la que el Cubo sobresale. Para una bicicleta eléctrica con motor Bosch de menos de £ 2000, ¡ciertamente tiene todas las campanas y silbatos! El Touring Hybrid One viene completamente equipado con guardabarros, un portaequipajes, una pata de cabra e incluso luces. Esto significa que puede simplemente subirse a él y salir a montar, sin tener que preocuparse por comprar extras. Las luces funcionan con la batería y se manejan desde la pantalla.

Kit de acabado

Todo el kit de acabado son componentes de aleación de calidad de la marca Cube, desde la tija del sillín hasta la excelente barra de ascenso Cube, que ayuda con la posición de conducción relajada.

Cuadro

Como siempre, Cube ha diseñado un cuadro bonito y resistente. El Touring Hybrid One está disponible en tres estilos de cuadro: regular, trapecio y paso a paso (como lo monté yo). El año pasado monté una bicicleta con cuadro regular, este año ha sido un escalón bajo y no pude notar ninguna diferencia en el manejo.

Cubo touring uno híbrido 400 2020 modelo

Especificaciones completas

Marco: Aluminio Superlite, Fundición por gravedad, Geometría de confort eficiente, Soporte semi integrado
Horquilla: SR Suntour NEX-E25, 63mm
Auriculares: FSA Orbit 1.5B ZS-1-R, Apilamiento superior a cero 1 1 / 8 ″ (OD 44mm), Apilamiento a cero inferior 1 1 / 2 ″ (OD 56mm)
tallo: Cube Performance Stem Pro, 31.8mm
Barras Barra de Trail Cube Rise, 700mm
Freno delantero: Shimano BR-MT200, Hydr. Freno de disco (180 mm)
Freno trasero: Shimano BR-MT200, Hydr. Freno de disco (160 mm)
Mech trasero: Shimano RD-M2000-SGS, 9-Speed
palancas de cambio: Shimano SL-M2010-9R, Rapidfire-Plus
Velocidad: 9
llantas: Cube EX23, 36H, Disco, Tubeless Ready
Eje delantero: Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Eje trasero: Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Neumático delantero: Schwalbe Range Cruiser, Activo, K-Guard, 47-622
Neumático trasero Schwalbe Range Cruiser, Activo, K-Guard, 47-622
Tija: Poste de rendimiento del cubo, 27.2mm
Saddle: Secuencia de ajuste natural Confort
Juego de cadenas: FSA CK-602, 38T, 175mm
Cadena: KMC X9
Casete: Shimano CS-HG201, 11-36T
pedales: Cubo PP MTB
Peso: 23.2kg
Batería (Wh): 400wh
Motor: Unidad de accionamiento Bosch Active Plus Generation 3 (50 Nm) Crucero (250 vatios)
Interfaz de usuario: Bosch Purion

¿A quién va dirigido el Cube Touring Hybrid One Step Thru?

Las bicicletas eléctricas paso a paso en particular son tan prácticas que cualquiera puede usar una. El diseño del marco es adecuado para ciclistas masculinos o femeninos. No importa si tienes 18 u 80 años: este diseño de marco es adecuado para todos.

Diría que el Cube Touring Hybrid One sería un gran e-bici para desplazamientos, ciclistas de placer y personas que solo quieren salir y explorar sin tener que preocuparse por luchar en las colinas.

También puedo ver ser un popular bicicleta eléctrica para entrega, particularmente con los usuarios de Deliveroo y Ubereats, simplemente por la comodidad, la versatilidad y el rango de batería decente.

Conclusión

Mi experiencia general con el Cube Touring Hybrid One fue positiva. Tener el marco paso a paso ciertamente hizo que subir y bajar fuera fácil.

En lo que respecta a la conducción, el manejo, los frenos y el rendimiento, no fue nada innovador, fue simplemente un viaje agradable y placentero. La asistencia electrónica fue increíblemente suave y el motor fue muy silencioso.

Cube Touring Hybrid One 400 pasos a través de bicicleta eléctrica

Cuando se trata de la relación calidad-precio, la Cube es una buena bicicleta por el precio. Tiene un motor excelente y una batería decente, y los componentes utilizados están probados y probados.

La bicicleta en sí tiene una sensación muy sólida y estable. Incluso con 23 kg, podía pedalear con bastante facilidad con la asistencia apagada en llano, aunque el peso adicional se hizo evidente de inmediato en las colinas.

Creo que si buscas una bicicleta eléctrica decente para ir al trabajo o simplemente quieres una compañera de dos ruedas para los paseos de fin de semana, entonces la Cube Touring Hybrid One es una de las mejores. mejores bicicletas electricas hibridas disponible por el precio. Es un buen todoterreno, es versátil y práctico y por el precio de £ 1899, ¡no es una mala compra en absoluto!

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7 Comentarios

    1. Acabo de echar un vistazo rápido a las especificaciones y parece una bicicleta decente por el precio. Siempre que la garantía y el servicio posventa sean buenos, diría que vale la pena echarle un vistazo.

      Saludos,
      tony

  1. Hola,
    Estoy indeciso, podría tomar el NCM Milano Plus pero la asistencia me asusta. Tengo el distribuidor OLympia cerca de casa. Gracias, no me di cuenta de que la batería solo tenía un año de garantía. Creo que el motor es chino, hay un modelo con motor italiano, Oli, que habla muy bien pero cuesta mucho más. He leído la reseña de Cube y me parece una buena bicicleta, especialmente para el nombre de la marca. También decidiré en función de la disponibilidad.

    1. Hola Giuseppe,

      Parece una buena alternativa, aunque no puedo comentar sobre el motor porque no estoy familiarizado con el Ananda M80. El rendimiento parece fuerte en el papel y la batería es de 522 Wh, que es un 25% más que la del Cube. Creo que si tiene un precio similar al Cube, vale la pena echarle un vistazo: la garantía de 2 años para la bicicleta y el motor es buena, pero solo 12 meses para la batería es la mitad que la de Bosch.

      1. ¿Esta bicicleta tiene neumáticos que sean adecuados para pistas de grava y pistas rurales, así como para la carretera?

        1. Sí, los neumáticos están diseñados para manejar múltiples superficies como grava y senderos forestales, recomendaría correrlos a una presión ligeramente menor para este tipo de conducción. La única vez que luchan un poco es en condiciones de barro, para eso necesitarías un neumático con una banda de rodadura más agresiva como un Schwalbe Maratón GT365.

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